Питание в поездах дальнего следования: Выбор предоплаченного питания

Содержание

Выбор предоплаченного питания | Питание в поездах

Сервис выбора предоплаченного питания доступен пассажирам поездов формирования АО «ФПК» и пассажирам поезда «Сапсан».

Если вы приобрели проездные документы (билеты) и по условиям услуги вам положено предоплаченное питание, то у вас есть возможность выбрать его тип. Для осуществления выбора вам необходимо авторизоваться на веб-портале и заполнить поля формы, расположенной ниже. Если вы еще не зарегистрированы на веб-портале, пожалуйста, пройдите регистрацию.

Форма для заполнения

Возможность получения услуги выбора предоплаченного питания обозначена соответствующей пиктограммой на шаге выбора вагона при покупке билета на сайте.

Выбор своего рациона питания возможен не позднее чем за 72 часа до отправления поезда с начальной станции.

Выбор рациона питания для заказа, оформленного на поезда «Сапсан» и «Ласточка» (перевозчик ДОСС), возможен не позднее чем за 48 часов до отправления поезда.

Фамилия, имя, вид и номер документа должны совпадать с фамилией, именем, видом и номером документа в оформленном проездном документе.

Поле «Место №» также заполняется в соответствии с бланком билета и вводится в трехзначном формате (например, место 001).

Если вы оформили билет в кассе на терминале ПАК РМК, то для оформления услуги питания в графе «Номер билета» необходимо после номера билета поставить символ «/» и указать буквенный символ дороги, оформляющей документ.

Обращаем ваше внимание, что в поезде № 747А/748А сообщением Санкт-Петербург – Москва – Санкт-Петербург в исключительных случаях может быть осуществлена равноценная замена выбранного рациона питания.

Выбор питания для заказа, оформленного на поезда «Сапсан» по специальному тарифу «День рождения», доступен только по проездному документу пассажира-именинника. При этом в графе «Место №» указываются все места, оформленные на пассажиров через запятую без дополнительных знаков. Например: оформлены места № 21 и № 22 на именинника и сопровождающего, графа «Место №»: «021,022».

Время предоставления предоплаченного питания

Услуга питания в поездах РЖД: что входит в стандарт

Отправляясь в железнодорожный трип по России-матушке, можно подкрепиться не только своими запасами и борщами с котлетками в вагоне-ресторане. В поездах РЖД вас накормят, и сделают это на достойном уровне!

Это сервис, включающий три привычных приема пищи со стандартизованным рационом. Стоимость гарантированного рациона в составах РЖД уже входит в основную цену места в купе, а дополнительное меню оплачивается отдельно.

Питание в купе по РЖД-стандарту

Гарантированное питание – прерогатива фирменных составов с комфортабельными купейными вагонами. За эту услугу отвечает АО «ФПК», а вагоны с пищевым сервисом обозначаются как У1.

Собственной кухни в РЖД нет. Приготовлением пищи, которую подают пассажирам поездов РЖД, занимаются сторонние подрядчики, работающие на аутсорсе. На 2020 год перевозчик заключил контракт с питерской фабрикой «Единая Сеть Питания», которая будет обеспечивать пищей сразу 4 отделения ФПК. В остальных регионах поставками занимаются другие производители, прошедшие жесткий отбор.

Свежая еда поставляется в герметичной пищевой таре. Сотрудники предварительно разогревают ее в ресторане, используя микроволновку или обычную плиту.

Вы можете заказать питание в поезде РЖД в процессе бронирования мест в интернете. По умолчанию будет выбрано стандартное меню, но можно сменить его на вегетарианское, детское или выбрать версию с немного другим составом. Вариативность зависит от класса состава.

В большинстве случаев пассажирам РЖД доступны завтраки и ужины, а в поездках длительностью более 24 часов в рацион добавляют обеды с первым горячим блюдом.

Еду разносят по купе. Также вы можете забрать свой бокс в вагоне-ресторане. Прием пищи запланирован по расписанию:

Завтракают с 7 до 10;
Ужинают с 16 до 21;
Обедают с 11 до 15.

Дополнительно к базовому набору блюд в пластиковой таре в вагонах люкс и СВ каждый имеет право на бутылочку минералки, комплект фарфоровых приборов и салфетки.

Состав меню в поезде РЖД в купе

Меню, предназначенное для подачи в составах РЖД, прошло согласование Роспотребнадзора. За качеством следят сотрудники Управления организации питания.

Стандарт предусматривает два варианта блюд. Что входит в базовое питание для пассажиров купе:

Утро. Тут есть пара опций: первая – с кашей, вторая – с омлетом. Каша на молоке. К ней подают несколько кусков сыра и хлеб, к омлету с овощами и сыром – мясную нарезку. Из напитков доступен чай и кофе со сливками.
День. Здесь пассажирам предлагается опять 2 варианта меню. Первый включает капустный салат, куриный бульон с лапшой, свиной гуляш с рисом, небольшой десерт, пару кусков хлеба. Второй также содержит капустный салат, щи с курицей, куриную поджарку с макаронами, немного хлеба и что-то сладкое. Выбор напитков тот же, что и на завтрак.
Вечер. В первом варианте вас ждет морковно-яблочный салат, куриный гуляш со сливочной подливкой, гречка. Вторая опция включает капустно-огуречный салат и пюре с сосиской. В обоих случаях пассажиру подадут кондитерское изделие, хлеб и чай/кофе на выбор.

Пассажирам бизнес-класса, кроме стандартизованного меню, предлагается 3 вида соков и газированных напитков, сладкое, 2 вида минералки, 6 спиртных напитков и 2 сорта пива.

Узнать более подробную информацию можно на сайте РЖД. Зайдите в свой профиль, выберите оформленный билет, кликните по нему, и там вы увидите ссылку вида «Питание: Завтрак». Перейдите по ней, и откроется более подробный рацион. Там же можно изменить его на веганский или любой другой из доступных вариантов.

Изменение меню доступно ограниченное время. Если у вас на руках билет в купе в обычном/фирменном поезде РЖД, то сможете менять состав блюд вплоть до остатка 72 часов до отхода поезда. Если речь идет о «Ласточке» или «Сапсане», последние правки можно вносить за 48 часов. После уже невозможно будет изменить свое решение, так как расчеты с поставщиком производятся заранее.

Дополнительные рационы в поездах РЖД

РЖД предлагает дополнительное меню для всех желающих. Заказать еду в боксах можно на все время в пути, даже если поездка не слишком длинная.

Оформлением занимаются кассиры и проводники. Последние принимают заказы уже после посадки, но при этом меню может быть ограничено. Если хотите ни в чем себе не отказывать, позаботьтесь о бронировании дополнительного рациона через кассу – там это сделать можно максимум за 3 дня до отправления. Также оплатить сервис можно онлайн на сайте РЖД в разделе «Оформление услуг к поездкам».

В вашем распоряжении будет три рациона:

Пансион из трех приемов пищи;
Полупансион из утреннего и вечернего приема пищи;
Любой прием пищи на выбор.

В меню те же блюда, что и в стандарте, но при этом вы можете самостоятельно решить, сколько блюд вам подадут. Доставка дополнительных блюд также запланирована:

Завтракают с 7 до 12-30;
Обедают с 12-30 до 18-00;
Ужинают с 18 до 21.

Стоимость питания в поезде РЖД

Первым делом обратите внимание: гарантированное меню – это базовый сервис, входящий в цену купе. Можно отказаться от этой услуги, никаких сборов за это не предусмотрено. Доп-питание – это аддитивный сервис, за который назначена отдельная оплата. Цена варьируется в зависимости от класса и выбранного меню.

	Плацкарт	Купе	СВ	Люксовые
Утренний рацион	205	255	377	438
Обеденный рацион	294	377	509	621
Вечернее питание	264	316	438	509

Если необходимо отказаться от предоплаченного доп-питания, отмена возможна за сутки до отправления и ранее. Комиссию за отказ не берут.

Судя по отзывам пассажиров, еда в поездах РЖД вполне приличная. Конечно, это не уровень для гурманов, но горячий суп и второе, особенно в составах дальнего следования, расходятся на ура. Все-таки это отличная альтернатива закускам, которые продают торговцы на остановках без всяких сертификатов, и запредельным ценам на обеды в кафе на крупных станциях.

Питание в поезде что взять. Советы по выживанию в поезде дальнего следования

Когда садишься в поезд дальнего следования, почему-то сразу начинает хотеться есть. Это замечают за собой даже опытные путешественники. Традиционный набор дорожных продуктов в свое время сложился из тех продуктов, которые портились чуть медленнее, чем другие. Но времена изменились, и специалисты говорят, что привычные продукты уже далеко не лучший выбор.

Так, яйца могут быть небезопасны. Скорлупа какое-то время защищает от инфекции, но, если она треснула это же приглашение для микробов. Жареная курица это, конечно, очень вкусно. А ее корочка действительно лучше препятствует проникновению бактерий, если сравнивать с вареной, где готовая питательная влажная среда. Но микробиологи говорят, что без холодильника, в жару, защитный эффект сохранится максимум несколько часов. Все попытки пожарить подольше, добавить острых специй, завернуть в фольгу не очень надежны. О том же говорят результаты лабораторного исследования. Традиционная курица-гриль уже через три часа в тепле оказалась несъедобной. И это может привести к серьезному отравлению.

А как насчет колбас, которые тоже частенько берут с собой путешественники? В ходе исследований выяснилось, что такие изделия действительно лучше курицы-гриль. При температуре плюс 25 даже через 12 часов пути, из которых шесть часов в открытом состоянии, продукты оказались безопасными. Все дело в большом количестве консерванта нитрита натрия и соли.

Георгий Дубцов , доктор технических наук, заведующий кафедрой технологии индустрии питания Московского государственного университета пищевых производств: «Что я бы исключил из этого набора: это кисломолочные продукты. Молочные продукты брать собой в дорогу не стоит. И затем я бы исключил вареную колбасу. Даже то, что она в такой тщательной упаковке. Вскрыв ее, вы быстро не съедите».

А хороша ли в качестве питания в поезде растворимая лапша быстрого приготовления?

Сергей Обложко , диетолог: «Сама по себе лапша это углевод, простой, который дает нам необходимые калории, необходимую энергию. Самая опасность в лапше быстрого приготовления это маленькие цветные пакетики, которые туда добавляются, их сразу нужно выбрасывать или всячески от них избавляться, потому что основной вред как раз в этих пакетиках».

В этих заправках очень много соли, а ее избыток чреват проблемами с сердцем и повышенным давлением. Кстати, эффект усилится, если запивать сладкими напитками. Лучше взять простую воду.

Отправляясь в дорогу, лучше все продумать заранее и взять еду с собой. Мясо или рыбу лучше в заводской упаковке и так, чтобы съедать за один раз. Фрукты и овощи желательно с твердой кожурой. Ну и, конечно, надо взять чистую питьевую воду в бутылке. Если же какой-то продукт в пути выглядит подозрительно или пахнет странно, лучше его сразу забраковать.

С детства многие из нас любят длительные поездки на поезде — ты словно окунаешься в совершенно другой мир. Пейзажи за окном меняются один за другим, а легкое покачивание вагона и стук колес заставляют забыть о многих проблемах…

Это то место, где можно вдоволь выспаться, насладиться любимой книгой, послушать хорошую музыку, а если попутчик попадется интересный — обрести нового товарища. Некоторые умеют спокойно спать в поезде, и дорога для них пролетает незаметно, а вот некоторые любят поесть в вагоне, поэтому о том, какую еду брать в поезд, чтобы не нанести вреда своему здоровью и не мешать посторонними запахами другим пассажирам, стоит подумать заранее.

Подготовка к поездке

Не играет роли, в какое время года вы запланировали свою поездку, в поездах действует единый закон: здесь нет холодильников для хранения продуктов и микроволновых печей, чтобы их разогреть, поэтому к выбору еды нужно подойти ответственно.

Что брать в поезд покушать? Берите с собой именно те продукты, которые специально были заготовлены для этой поездки. Некоторые люди забегают в ближайший привокзальный магазин и там берут то, что видят, а потом уже начинают думать, нужно ли все это. Конечно, если вы пересаживаетесь с поезда на поезд, такая ситуация вполне возможна, если же поездка запланирована за день или два, не поленитесь, подготовьте необходимые продукты. Рассмотрим более детально, какую еду брать в поезд.

Фрукты и овощи

Фрукты и овощи являются оптимальными продуктами для перекуса во время поездки. Они питательны и полезны, долго не портятся, их удобно перевозить. Это хорошая еда в поезд, что брать из фруктов — решать вам, исходите из собственных предпочтений. Помойте их и вытрите насухо — это препятствует быстрой порче продуктов. Вместо пакетов для перевозки лучше использовать пластиковые контейнеры — в них овощи и фрукты хорошо сохранят свой вид, форму и вкусовые качества. Если вы планируете сделать салат и при этом не хотите лишний раз марать руки — нарежьте заблаговременно овощи средними кусочками и сложите в отдельные лотки. Если вы едете в купе с посторонними людьми, следует помнить, что брать в поезд редис, лук, чеснок нельзя, так как резкие запахи этих овощей некоторых раздражают.

Домашняя выпечка

Как у детей, так и у взрослых различные булочки, пирожки и прочая домашняя выпечка пользуются большим спросом. Приготовив что-нибудь из этого списка накануне поездки, вы не будете заморачиваться по поводу того, чем питаться в поезде. Помните, что пирожки, домашнюю пиццу и другую выпечку, в начинке которой присутствует мясная начинка, следует употребить не позднее, чем через 6-8 часов после начала пути.

Стоит отказаться от привычной булки хлеба, так как резать ее в поезде будет неудобно, да и крошки после нарезки могут оказаться не только на столе, а еще и на полу и на постельном белье. Можно приобрести нарезной батон, небольшие пресные булочки, лаваш или хлебцы. Если вы планируете делать бутерброды — возьмите нарезной батон. Только не готовьте их накануне, так как хлеб пропитается намазкой или овощами, станет влажным и неприятным.

Пища домашнего приготовления

Многие ломают голову над тем, что брать детям в поезд поесть. Помимо фруктов, овощей и выпечки в дороге не помешает еда домашнего приготовления. Отварной или запеченный картофель гарантированно выдержит несколько дней пути. Можно отварить куриную грудку — она полезная, от нее практически нет запаха, кроме того, вы и ваш ребенок не испачкаете руки так, как другим жирным мясом. Можно запастись вареными яйцами, которые для удобства лучше сразу очистить и поместить в пластиковый лоток.

В поезде достаточно просто готовится гречневая каша. Кипяток в любой момент можно попросить у проводника. Крупу поместите в термос или плотно закрывающуюся пластиковую емкость и залейте крутым кипятком. Уровень воды должен быть на два пальца выше гречки. Плотно закройте и отставьте емкость в сторону. Через час-полтора вы сможете наслаждаться вкусной, рассыпчатой гречневой кашей. Можете добавить курагу или другие сухофрукты — получится очень вкусно.

Вода, соки, молочные продукты

Минеральная вода, компот, соки — это то, что лучше брать в поезд. Сладкие газированные напитки и концентрированные соки содержат много сахара и слабо утоляют жажду, поэтому от них лучше отказаться. Летом лучше всего будет остановить свой выбор на обычной воде без газа. Чай и кофе в неограниченном количестве можно заказать у проводника, ну а к чаю запаситесь печеньем, шоколадом или конфетами.

Йогурты, сырки и другие молочные продукты — это сытная, вкусная и полезная еда, однако помните, что нужно брать в поезд сумку-холодильник, чтобы они преждевременно не испортились. Такие сумки хранят холод в течение 6-8 часов, что поможет значительно увеличить срок годности этих продуктов. Если ее нет, вам придется съесть их в первый же день пути.

Сыры, колбасы, консервы

Какую еду брать в поезд? Возьмите в дорогу сырокопченую колбасу, предварительно нарезав ее дома. Колбаса вареная, ливерная или кровяная имеют свойство быстро портиться, от них лучше отказаться.

Если вы берете балык или копченое мясо — постарайтесь съесть их как можно скорее.

Возьмитте сосиски в герметичной упаковке, только убедитесь, что у них не вышел срок годности.

Остановите свой выбор на твердых сортах сыра или на нарезной плавленый сыр, каждый кусочек которого находится в индивидуальной упаковке — это очень удобно в дороге. Мясные консервы и печеночный паштет покупайте в маленькой фасовке — чтобы съесть все за раз.

Что нельзя брать в поезд?

Выше было рассказано о том, какие продукты берут в поезд, но есть еда, которую нельзя брать в дорогу. Не рекомендуется брать скоропортящиеся продукты, которые подразумевают хранение при низких температурах. Откажитесь от пирожных, тортов с заварными или сливочными кремами. Мясные или рыбные салаты с различными заправками также малопригодны для дорожного стола. Стоит отказаться от рыбы горячего копчения, сельди, креветок и прочих вареных морепродуктов.

При температуре свыше восьми градусов создается благоприятная среда для развития различных бактерий и микроорганизмов, а это способствует быстрой порче продуктов. Независимо от того, что брать поесть в поезд вы решите, придерживайтесь простого правила. Если ваша еда вызывает малейшее подозрение, не стоит употреблять ее, дабы избежать проблем с желудком.

Накануне путешествия обдумайте, что брать в поезд из бытовых мелочей. Запаситесь влажными и сухими салфетками, одноразовой посудой, возьмите несколько мусорных пакетов. Помните, что летом продукты портятся гораздо быстрее, чем в холодное время года. Для хранения пищи выберите самое холодное место в купе, подальше от батареи (как правило, она расположена под окном).

Запасной вариант

Даже если вы что-то забыли или вам попросту не хватило еды — выход есть. Можно пойти в вагон-ресторан, где вам предложат свежеприготовленное первое и второе по приемлемым ценам. Сейчас в продаже есть билеты в купе по системе «все включено». В стоимость входят тапочки, зубная паста, щетка, мыло и свежая пресса. Проводники будут приносить вам завтрак, обед и ужин прямо из вагона-ресторана и ежедневно менять постельное белье. Итак, выбирать вам: взять билет в купе повышенной комфортности или подумать, какую еду брать в поезд и самостоятельно ее приготовить. Счастливого пути!

Из истории Руси

Отправляясь в далёкий путь пешим на Руси всегда брали с собой провизию. В первую очередь – это был хлеб, затем по значимости могли идти крупы и брусок сала, а также простейший котелок, которые предназначался для приготовления каши на костре. С появлением на Руси американских корнеплодов в период правления Екатерины Второй, стали не забывать прихватить с собой в путь варёную или сырую картошку, для того, чтобы потом запечь её в костровых углях. Лук и соль в холщовом узелке тоже обязательно. В числе провизии могло быть сало или всё та же жареная традиционная курица. В последующие годы ушедшего двадцатого столетия соль стали насыпать в пустую коробку из-под спичек. Отправляться в путь одному мужчине гораздо проще, продуктов с собой потребуется немного. Отправляться в путь с семьёй, да ещё с малыми детьми, представляется намного сложнее, ибо всех домочадцев нужно обеспечить хотя бы простым, но сытным питанием.

Времена СССР

Но времена меняются, территория Российской Федерации является самой большой в мире. Соответственно и длина маршрута от Москвы до Владивостока составляет восемь тысяч четыреста шестьдесят вёрст или девять тысяч двадцать семь километров. Время движения поездного состава в пути составляет: пять суток шестнадцать часов сорок минут. Протяжённость автомобильной дороги на сто два километра длиннее по сравнению с железнодорожными путями. В бытность существования Советского Союза, отправляясь в путешествие по территориям всех союзных республик, в поездном ресторане питалась добрая половина следующих в поезде пассажиров. Можно было организовать питание в ресторане по приемлемым ценам и детей подростков, которые активно тогда разъезжали на поездах в сопровождении воспитателей в пионерские и трудовые лагеря. Но всё это в прошлом. И сегодняшние кусающиеся ресторанные цены заставляют людей, отправляющихся в далёкий путь, набирать с собой ещё и целый баул с провизией. Если дорога занимает не более одних или двух суток, то особых проблем у домашнего завхоза мамы, практически не возникает, сложнее собираться в дорогу, которая займёт, порядка, шести суток времени. Как это происходит на поездном маршруте: Москва – Владивосток.

Что брать покушать в поезд сегодня?

Первые сутки дороги

Что же можно набирать с собой из провизии, если отправляешься в поездку не один, а целой семьёй, включая, хотя бы одного ребёнка.

Для первого дня путешествия можно, практически, взять всё, что приготовите дома на плите, но с расчётом того, скоропортящиеся продукты будут съедены в течение всего первого дня. За это время данная провизия испортится не успеет. Следует понимать, что ни общего, ни индивидуального холодильника у вас не будет, поэтому от полуфабрикатов при длительной поездке следует отказаться. Выручить в этом отношении могла бы сумка-холодильник, тогда бы ассортимент продуктов мог значительно увеличиться.

Не потеряло своей актуальности блюдо из жареной курицы, будь то банальные бёдра, филе или курица целиком.

Если есть возможность, можно пожарить мясные отбивные. Подкупите в магазине подкопчённую курицу или мясо, не забудьте про сыр. Брать в дорогу колбасу лучше сырокопчёную или копчёную. Отварная колбаса, особенно, в летний период времени, испортится очень быстро. Для длительного путешествия она не рекомендована.

Прикупите свежие овощи, включая зелёный лук, помидоры, сладкий перец и огурцы. Для питания годится варёная картошечка, но лучше её запечь, опять-таки, в этом виде она дольше сохраняется. Не забудьте размещать всю провизию или в специальные продуктовые контейнеры, или в вакуумную упаковку.

Начиная со второго дня

В последующие сутки можно переходить на быстрорастворимую пищу. В этом случае, подойдёт просто лапша, можно брать лапшу вместе с мясом или курицей. Незаменимая в этих случаях остаётся хорошая тушёнка, изготовленная по ГОСТу. При длительном путешествии не помешают орешки и сухофрукты. Должен быть определённый запас сахара, соли, для их хранения сегодня можно подобрать соответствующие по размерам контейнеры. Не забывайте приобрести чай в пакетиках, чтобы не заморачиваться с заваркой, и быстрорастворимый кофе. Благо кипяток в поездном составе сегодня не является дефицитом. Можно запастись рыбной консервацией в мелкой упаковке, чтобы открытая банка была съедена за один присест, а не продолжала храниться на столе или где-то в контейнере.

Что касается молочных продуктов, то от них лучше отказаться, а если и будите брать, то из расчёта только на один, первый день поездки. Для маленьких детей рекомендуется приобрести консервацию «Детского питания». Это может быть различное пюре из мяса, овощей, фруктов, любимые виды каш вашими детьми. Шоколад или шоколадные конфеты для всей своей компании можете брать, но в небольших количествах, особенно, когда поездка проходит в жаркий период времени года. Питьевую воду лучше брать негазированную. По нормативам человеческой потребности её объём должен составлять не менее двух литров на одного человека в сутки. От различных видов сока откажитесь.

В пути можно полакомиться бананами, они быстро утоляют голод. На первые двое-трое суток можно запастись свежей выпечкой, коржиками, лавашем, хлебом, желательно чёрным и грубого помола. Печенье и хлебцы из цельных зёрен в дороге тоже пригодятся. В последние дни путешествия можно перейти на галеты. Яблоки, апельсины и мандарины на вашем походном столе не помешают, как влажные и сухие салфетки, последнее обязательно не забыть.

Как показала практика путешествий, то в дороге варёные яйца, как куриные, так и перепелиные быстро исчезают со стола. Мамины и бабушки пирожки или беляши тоже быстро съедаются. В первые сутки поездки вас может выручить импровизированный холодильник, созданный с помощью замороженной воды в полиэтиленовых бутылках. После размораживания вода станет питьевой. По количеству провизионных запасов необходимо учитывать и такой фактор, как форс-мажорные обстоятельства, повлёкшие непредвиденную задержку движения поездного состава. Поэтому запасы продуктов в сумке должны быть такие, чтобы вам в пути не производить пополнение, разве, что только водой. Поскольку времена доброй «Тёти Маши», продающей на станциях различную снедь, давно канули в вечность. Поэтому приобретённые продукты на промежуточной станции могут оказаться совсем недоброкачественными. Так пирожки могут быть пожарены на прогорклом масле, и на вкус окажутся совсем не такие, как у бабушки. Вяленая рыба окажется недовяленой, а копчёная продукция будет недокопчёной. Претензии предъявлять некому. В станционной спешке вы вряд это обнаружите, поскольку у вас будет лимит времени, а вам ещё надо успеть вернуться в вагон. Если с вами путешествуют кто-то из домашних питомцев, то нельзя забывать и за их питание, оно должно быть в ваших запасах.

Питание в вагоне-ресторане

Краткий экскурс в историю

Справедливости ради, чтобы окончательно не толкать людей на путь навьючивания на себя провизионных торб в дорогу. Дадим краткий экскурс ресторанного питания, как было и, как стало.

Пристрастия в выборе различного вида пищи определятся, прежде всего, национальным менталитетом, а главное, существующими на данный момент нормами социального жизненного статуса каждого гражданина. Нельзя забывать за имеющиеся стили по приёму пищи и гастрономические пристрастия того или иного народа.

Появлению первых поездных ресторанов мы обязаны американцам и европейцам. Это произошло в далёком девятнадцатом столетии, в 1860 году. К примеру, на территории Швейцарии вагон-ресторан входил в поездной состав, относящийся только к международному сообщению, у которых была «люксовая» категория. Вначале двадцатого века, в 1903 году была образована на территории Швейцарии фирма, объединившая все вагоны-рестораны. Данная компания «SSG» существует и сегодня, занимаясь наймом обслуживающего персонала и арендой подобных вагонов.

И если в период ведения Первой мировой войны потребность и значимость вагонов-ресторанов заметно снизилась, то вопреки всему, в разгар ведения Второй мировой войны, наступил их полный расцвет и востребованность.

На российской территории изначально услугами вагонов-ресторанов пользовалась только состоятельная публика. Доступность для всех пассажиров перекусить бутербродами в ресторане появилась только в 1951 году. А пионером в этом направлении стал советский воздушный флот. На столах поездных ресторанов появилось кофе и бутерброды. Официантки засновали по вагонам, развозя на тележках различную снедь.

Сегодняшнее «РЖД» является основным монополистом на рынке по организации общественного питания, как в поездных составах, так и в вокзальных помещениях.

Общий размер прибыли по предоставлению услуг приёма пищи составляет не более пяти процентов во всей прибыли по организации пассажирских перевозок. Такие цифры стали появляться только в двухтысячных годах.

Сегодня в вагонах-ресторанах питаются в дороге всего пятнадцать процентов пассажиров, но из оставшегося, неохваченного люда, все семьдесят процентов хотят воспользоваться подобной услугой, но только в том случае, если качество пищи будет соответствовать её цене.

Для улучшения обслуживания пассажиров, в последнее время стало модным проводить, так называемые «тендеры». Слово «предложение» на подобных мероприятиях почему-то не прижилось, а жаль. Сегодня наша компания «Российские железные дороги» начинает заниматься сдачей своих ресторанов в аренду, то есть тем, чем занималась компания «SSG» в Швейцарии сто четырнадцать лет тому назад. Необходимо отметить, что сумма арендной платы, в наше время составляет пятьдесят процентов от общей полученной выручки коллективом вагона-ресторана. В аренду сдано сорок процентов таких ресторанов. Оставшиеся шестьдесят процентов вагонов-ресторанов принадлежат комбинатам питания на «РЖД».

Поездное меню

Блюда, относящиеся к холодному рациону, представлены: пакетиками кофе или чая, бутербродами с маслом, с сыром или колбасой и минеральной водой. Ко второй позиции относятся: лимон, оливки, салатные листья, сырной или мясное ассорти. К группе горячего питания относятся: макароны. рис, картофель, рыба, птица и мясо. В меню имеются и вегетарианские блюда. Для самых маленьких пассажиров приготовят пюре или кашу. Пассажирам может по желанию предлагаться гарантированный рацион питания. Соответственно, его стоимость включается в проездной тариф. Особой полярности такая услуга не приобрела, ибо ей пользуются только пять процентов от общего количества пассажирского потока.

Пассажирам, следующим в вагонах с повышенной комфортностью, предлагаются на выбор, как минимум, пять блюд, широкий выбор алкогольных и безалкогольных напитков.

На железных дорогах Белоруссии

Компания «Белорусских железных дорог» тоже на сегодняшний по услугам организации питания тоже не блещет. Учитывая, что на территории республики Беларусь, железнодорожные маршруты небольшой протяжённости, то пассажиры в пути питаются своей домашней снедью. Имеются жалобы, в частности от проводниц поездных составов, что все нереализованные продукты, заготовленные для пассажиров на период поездки, заставляют выкупать весь коллектив поезда по окончанию поездки. Помимо этого, стоимость самих продуктовых наборов, порой, превышает стоимость проездного билет, что естественно, вызывает у пассажиров отторжение в проявлении желания приобретать подобные наборы питания.

На железных дорогах Украины

Вагоны-рестораны на украинских железных дорогах включаются в поездной состав, если время движения по определённому маршруту занимает сутки и более времени. При нахождении в пути пассажир может приобрести в купе-буфете нехитрые блюда, состоящие из хлебобулочных изделий, соков, фруктов, кофе, безалкогольных напитков, горячих сарделек, сосисок, жареных кур и котлет. По примеру своих соседей, компания «Украинских железных дорог» также предлагает отдать свои вагоны-рестораны в аренду.

Итоги нашего рассказа

Вывод из всего написанного напрашивается сам, что лучшее питание в дороге для домочадцев любой семьи является та продукция, которая приготовлена руками маменьки, тёщеньки или любимой жёнушки!

Сэндвичи с курицей. Обжарьте кусочки филе с черным перцем, разложите их между двух ломтиков белого хлеба с овощами (например, с огурцом, салатом) и заверните перекус в фольгу.
Вареная или запеченная говядина/телятина точно выдержит сутки без холодильника.
Сырокопченая колбаса в вакуумной упаковке тоже способна храниться долго.
Твердый сыр заранее нарежьте и оберните в пергаментную бумагу.
Сваренные вкрутую яйца. На скорлупе ни в коем случае не должно быть трещин, иначе продукт быстро пропадет.
Картофель в мундире (его можно сварить или запечь) останется вкусным даже в холодном виде.
Рис или макароны станут отличным гарниром.
Морковь, болгарский перец, огурцы предварительно помойте, чтобы не делать этого в общественной раковине.
Курица — классическое блюдо во время путешествий на поезде. Приготовленное мясо оберните в фольгу.
Из фруктов лучше всего подойдут яблоки, бананы, персики, абрикосы. Из ягод – вишня, черешня.
В качестве десерта возьмите сладкие булочки с сахаром, корицей или творожной начинкой, пряники, печенья и вафли.
Хлеб и батон, порезанные на ломтики. Заверните их в бумагу, а не в целлофан, чтобы предотвратить плесень.
Сухофрукты и орехи хорошо насыщают – из них получится питательный и полезный перекус.
Также возьмите еду быстрого приготовления: лапшу, картофель, супы (в стаканчиках). Кипяток можно попросить у проводника.
Также в контейнере многие заваривают каши. Перед этим следует убедиться, что емкость предназначена для высоких температур: об этом скажет наличие маркировки РР на дне пластиковой коробки.
Не забудьте соль, перец, сахар в небольших емкостях.
Запаситесь пакетиками с чаем, кофе 3 в 1 и питьевой водой. В качестве напитков подойдут также сок в удобной упаковке.

Чем заняты люди в поезде? Играют в карты, читают, открывают соседям душу, просто смотрят в окошко? Конечно, это все может развеять дорожную скуку, но одно из главных развлечений – еда. В первые же пару часов дороги на откидной столик выкладывается жареная курочка, вареные яйца, огурцы. Шуршит фольга, булькает газировка… Традиционная трапеза в поезде. А что можно добавить к этому списку? Или что-то лучше вычеркнуть?

Еда в поезде должна соответствовать нескольким параметрам: быть устойчивой к жаре и хранению без холодильника, не пачкаться и не пахнуть сильно, быть удобной в употреблении, быть вкусной в холодном виде и, конечно, быть питательной, как и любая еда.

Какие продукты можно взять?

курица. Как же без нее. Можно сделать отбивные на гриле или пожарить их с небольшим количеством масла, но положить побольше перца – он немного продлевает жизнь мясу в жару. А отбивные можно класть на хлеб – очень удобно.
отварное мясо. Лучше телятину. Можно с горчицей, она тоже продлит срок годности на пару часов.
картошка. Может выдержать сутки или даже двое. Все делают картофель в мундире отварной, но на самом деле лучше хранится запеченный в кожуре картофель. Только запекайте его без масла, а посолить можно уже в поезде.
вареные яйца. У них, конечно, специфический запах, но берут их почти все – так что нареканий со стороны соседей не будет. Чтобы подольше сохранились, яйца можно поварить больше получаса, как на Пасху.
огурцы. И свежие, и малосольные.
хлеб. Бездрожжевой долго не черствеет, только заверните его в бумагу или в фольгу, а не в пакет, тогда он не заплесневеет. Хороший вариант – тонкий лаваш. В него можно завернуть мясо, чтобы не пачкаться при еде.
копченая колбаса. Она может выдержать и до второго дня, но только сырокопченая. Лучше всего брать нарезку в вакуумной упаковке.
сыр. Хорошо лежит плавленый. — детские овощные пюре и мясные паштеты. Они хранятся дольше, чем обычные овощи и мясо, а на вкус нравятся и взрослым.
орехи и сухофрукты. Но только сухофрукты надо тщательно мыть.
если поездка предполагается долгой, то не обойтись без запаса быстрорастворимых каш, различных хлопьев и супчиков из пакета.
вода. Лучше всего обычная несладкая вода и фруктовые соки. Так как от сладкой газировки пить хочется еще больше.

Посуда

Конечно, одноразовая. Сейчас в магазинах большой выбор бумажных и пластиковых тарелок и приборов. Вот только пластиковые стаканчики для поезда не слишком удобны – падают со столиков при торможении. Так что лучше взять небьющиеся кружки, металлические, например.

Можно использовать как посуду набор пластиковых контейнеров, в которые вы упаковывали еду. В них же можно сервировать кушания, а крышки использовать для нарезки.

Не забудьте!

складной нож
влажные салфетки
бумажные полотенца (их можно использовать и как салфетки, и как скатерть)
дезинфицирующее средство для рук
активированный уголь, какие-нибудь лекарства от расстройства и отравления. На всякий случай.

Что лучше не брать?

помидоры. Ими легко испачкаться, да и можно раздавить при транспортировке.
Вареные колбасы и мясные деликатесы. Они «выдержат» только первые несколько часов, а потом есть опасность отравления.
шоколад и конфеты. Они растают и испачкают все вокруг. Единственное исключение — шоколадные драже в цветной глазури, те, которые не тают в руках.
с молочными продуктами надо поосторожнее. Они очень быстро портятся в поезде. Поэтому лучше покупать их на долгих стоянках и сразу съедать.

Как дольше сохранить еду в поезде?

Жарко и мало воздуха — еда в поезде, кажется, портится гораздо быстрее, чем просто на кухне без холодильника. Чтобы ее сохранить подольше, можно взять обычный термопакет. И аккумулятор холода – это такая пластиковая запаянная коробочка с голубоватой жидкостью внутри. Его надо заморозить в морозилке и положить в термопакет или в сумку-холодильник. Такой аккумулятор может сохранить замороженные продукты примерно 5 часов в плотно закрытом термопакете. Так что на 7-8 часов прохладной атмосферы в термопакете вы рассчитывать можете. По истечении этого времени лучше скоропортящиеся продукты съесть.

В качестве упаковки для продуктов используйте меньше полиэтиленовых пакетов, а больше фольги или оберточной бумаги. Тогда продукты не будут задыхаться.

Питание в РЖД, которое входит в стоимость билета

Питание в РЖД в поездах дальнего следования может быть двух категорий:

1) гарантированное (предзаказанное) питание, входящее в стоимость билета. Соответственно, оно оплачивается одновременно с покупкой билета;
2) во многих поездах есть вагон-ресторан или часть вагона является буфетом. Кроме того, иногда продают еду на передвижных лотках (чай, кофе, печенье, бутерброды и т.п.).

На всякий случай напомню, что бренд «РЖД» означает «Российские Железные Дороги».

Содержание:
1) Выбор питания при покупке билета на сайте РЖД
2) Где ссылка на питание РЖД сразу после покупки билета?
3) Возможен выбор типа питания РЖД – что это?
4) Как выбрать тип питания в РЖД?
5) Где ссылки на Питание и Возврат билета в личном кабинете РЖД?
6) Разные поезда РЖД – разные типы питания
7) Можно ли отказаться от питания при покупке билета на сайте РЖД?

Далее пойдет речь только о предзаказанном, гарантированном питании и о том, как его можно выбрать и изменить в личном кабинете «Мои заказы» на сайте РЖД.

Питание оплачивается в момент покупки билета на сайте РЖД, либо в кассе РЖД или у посредников. Другими словами, предзаказанное питание входит в стоимость билета.

Гарантированное питание изготавливается на специальных фабриках-кухнях и поставляется в поезда РЖД «как есть», то есть, уже готовым и упакованным. Фабрики-кухни работают с РЖД по атусорсингу и не входят в состав РЖД.

При выборе билета на сайте РЖД в личном кабинете «Мои заказы» иногда есть возможность выбрать вагон с услугами, в которые обычно входит и питание. Конечно, вагоны с услугами всегда дороже, чем вагоны без услуг.

Бывает и так, что нет возможности при оплате билета выбирать оплачивать питание или нет. Тогда питание является «навязанной» услугой, которая для некоторых пассажиров является приятной неожиданностью. Кто-то отказывается (хотя оплачено), а другие бывают сильно недовольны тем, что им предлагают. В конце статьи приведен поезд «Невский экспресс» в качестве положительного примера, где в стоимость билета входит гарантированное питание.

Не все пассажиры знают, что в личном кабинете «Мои заказы» на сайте РЖД в момент покупки билета или позднее (но не менее чем за 72 часа до отправления поезда) можно несколько раз выбирать и менять гарантированное питание.

С 10.12.2017 билеты в поезда РЖД продают за 90 суток (раньше продавали за 60 суток, а еще раньше – за 45 суток), а с 01.04.2019 на некоторые поезда – даже за 120 суток. При таком раскладе можно много раз менять питание.

Далее описываю все очень подробно, ибо, например, для пассажиров с детьми это может быть важным моментом при перемещении в пространстве на поездах дальнего следования.

Выбор питания РЖД при покупке билета на сайте

Питание можно изменить либо сразу после оплаты билета на сайте РЖД, либо позднее в своем личном кабинете. Рассмотрим оба варианта по порядку.

После оплаты билета на сайте РЖД, в стоимость которого входит питание, появляется следующее сообщение:

Рис. 1. Сообщение о предзаказанном питании в личном кабинете РЖД сразу после оплаты билета

Повторюсь, что менять рацион питания можно не позднее, чем за 72 часа до отправления поезда (за трое суток). Менять можно многократно, если есть желание или необходимость возвращаться к этому вопросу.

Когда остается менее чем 72 часа до отправления поезда, ссылка в строке «Питание» просто становится не активной, не кликабельной, то есть, в личном кабинете РЖД изменить рацион питания будет невозможно.

Таким образом, менять питание в РЖД можно несколько раз: либо сразу при покупке билета, либо после нее. Главное, это делать за трое суток до отправления поезда.

Где ссылка на питание РЖД сразу после покупки билета?

Находим в личном кабинете РЖД свой электронный билет. Если билет «пропал», точнее, не отображается на сайте РЖД, то, скорее всего, надо выбрать дату для показа билетов, подробнее ЗДЕСЬ.
Под номером места будет ссылка на «Питание: Завтрак-Стандарт», либо «Питание: Ужин-Стандарт».
Нужно кликнуть по ссылке «Завтрак-Стандарт» или «Ужин-Стандарт»:

Рис. 2. «Мои заказы» на сайте РЖД: ссылка на питание в электронном билете

Возможен выбор типа питания РЖД – что это?

Могу предположить, что «Стандарт» в питании РЖД означает, что предоставляется стандартный набор питания, одинаковый для всех пассажиров.

Кстати, на компьютерном языке стандартный набор каких-либо настроек или возможностей, предоставляемых всем пользователям, называют выбором «по умолчанию». Если нужна более тонкая настройка, отличающаяся от стандартных настроек по умолчанию, то ее нужно поискать в той или иной программе или в своем профиле и установить ее.

Чтобы в личном кабинете РЖД изменить питание «Стандарт» на другое, кликаем по ссылке «Питание: Завтрак-стандарт» (рис. 2) или может быть ссылка: «Ужин-стандарт».

Появится окно «Выбор типа питания», на котором видно, что по умолчанию всем пассажирам РЖД предлагается вариант «Стандарт»:

Рис. 3. Выбор типа питания на сайте РЖД

В этом окне сверху указана дата и время, до которого можно выбирать и менять тип питания. Если время уже вышло, то это означает, что будет предоставлено стандартное питание, либо то, которое пассажир выбрал последним (если, конечно, он его выбирал).

Мелким шрифтом, на который мы обычно не обращаем внимания, сообщается, что РЖД имеет право в одностороннем порядке изменять состав блюд.

Как выбрать тип питания в РЖД?

В личном кабинете на сайте РЖД надо найти свой билет,
кликнуть по ссылке «Питание: Завтрак-Стандарт» (рис. 2),
выбрать питание можно следующим образом:

1 на рис. 3 – ставим галочку напротив любого питания,
2 – кликаем по чекбоксу, откроется пояснение, что входит в питание. Так можно просмотреть все имеющиеся варианты.
3 – если питание выбрано, то есть, галочка поставлена напротив подходящего варианта, нажимаем кнопку «Выбрать».
4 на рис. 3 – крестик, чтобы закрыть окно «Выбор типа питания».

Итак, если питание выбрано (1 на рис. 4) и оно отличается от стандартного, жмем «Выбрать» (2 на рис. 4):

Рис. 4. Чтобы выбрать «Завтрак-Омлет/Сыр», нажимаем кнопку «Выбрать»

Где ссылки на Питание и Возврат билета в личном кабинете РЖД?

Можно изменить питание, а потом передумать и снова изменить тип питания.

Достаточно в личном кабинете РЖД кликнуть по ссылке «Запросить статус билетов» (1 на рис. 5). После этого откроются ссылки:

«Питание: Завтрак-Омлет/Сыр» (2 на рис. 5),
«Оформить возврат» (3 на рис. 5), подробнее про возврат билета ТУТ.

Напомню, что менять питание можно много раз, если до отправления поезда остается больше 72 часов.

Рис. 5. Где в личном кабинете РЖД находятся ссылки на «Питание» и «Оформить возврат»

Если до отправления поезда остается менее 72 часов, то при попытке изменить тип питания в личном кабинете на сайте РЖД появится сообщение “Данную операцию выполнять поздно”:

Рис. 6. Сообщение в личном кабинете РЖД при попытке изменить тип питания, если до отправления поезда менее 72 часов

После того, как дата поездки прошла, информация о питании в личном кабинете РЖД исчезает, но сам электронный билет сохраняется и, соответственно, остается информация о том, что была такая поездка.

Разные поезда РЖД – разные типы питания

Возможно, глядя выше на рис. 3 и 4, кто-то подумает, что во всех поездах РЖД именно такой выбор типа питания. Это не так. В каждом поезде дальнего следования может быть свой выбор.

Например, билет в Невском экспрессе, курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом, в декабре 2016 г. был по цене такой же, что и в Сапсане. Но в Невском экспрессе в стоимость билета входит еще гарантированное питание. Как видно на рис. 7 ниже, в поезде «Невский экспресс» более скромный выбор типа питания:

Рис. 7. Варианты питания в поезде «Невский экспресс»

Из собственного опыта, сколько бы раз я не заказывала себе вегетарианское меню. официант предлагал выбрать исключительно рыбу или мясо. Причина отказа – нет в наличии, все кончилось. Так что к различным экзотическим видам меню при заказе билета нужно относиться с философским спокойствием. Деньги за предоплаченное питание не вернут, но покормят тем, что есть.

Надеюсь, что изложенная выше информация про выбор питания РЖД была для Вас полезной.

Как отказаться от питания при оплате билета?

К сожалению, от питания, которое входит в стоимость билета, нелья отказаться. На сайте РЖД нет такой кнопки, чтобы отказаться от питания.

Однако можно отказаться от покупки билета в тот вагон или в тот поезд, где билеты продаются с питанием. С другой стороны, в РЖД есть такие поезда, где нет возможности отказаться от питания.

Я НЕ работаю в РЖД. Моя информация носит справочный характер.

Телефоны РЖД:
8 (800) 775-00-00 (звонок бесплатный из всех регионов РФ)
+7 (499) 605-20-00 (по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи).

Похожие материалы:

1. РЖД вокзал: что полезно знать каждому пассажиру

2. Как получить билет РЖД за бонусы

3. Как узнать расписание, стоимость, наличие мест на поезда РЖД

4. Что такое WiFi в поездах РЖД и как подключиться

Получайте актуальные статьи по компьютерной грамотности прямо на ваш почтовый ящик.
Уже более 3.000 подписчиков

Важно: необходимо подтвердить свою подписку! В своей почте откройте письмо для активации и кликните по указанной там ссылке. Если письма нет, проверьте папку Спам.

Автор: Надежда Широбокова

21 декабря 2016

Новая концепция питания в поездах тестируется сегодня на четырех маршрутах

Напомним, что в конце мая глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров сообщил, что компания рассматривает возможность изменения формата питания в поездах дальнего следования с частичным отказом от вагонов-ресторанов. «Слово «ресторан» воспринимается как нечто дорогостоящее. Этот сервис, где можно было бы питаться и готовить особую пищу, считаем нужным оставить в определенных поездах – фирменных, туристических, то есть там, где есть специфика, где это востребованно и комфортно для пассажира. Кафе или бистро – другой элемент жизни. Мы продумываем, как можно было бы назвать эти отдельные помещения и какой должен быть сервис», – сказал тогда О. Белозеров.

В пресс-службе компании сегодня отмечают, что пассажирам, посетившим вагоны-бистро в данных поездах, предлагается оставить свое мнение и предложения в чек-листе обратной связи об ассортименте и качестве блюд, о работе персонала, о соответствии цены и качества и т. д.

«Новая концепция питания, разработанная ОАО «РЖД» и внедряемая в поездах дальнего следования крупнейшего перевозчика пассажиров в дальнем следовании АО «ФПК», совершенствует технологию приготовления и хранения блюд, а также технологию обслуживания пассажиров. Концепция предусматривает единые стандарты: единый брендбук, единое меню, единые демократичные цены», – комментирует представитель компании.

В рамках новой концепции в вагон-бистро загружаются стерильные контейнеры с блюдами, которые приготовлены в стационарных условиях с применением новейших технологий термообработки и контроля качества. Далее блюда сервируются и подаются пассажиру. Также по желанию пассажиры смогут забрать разогретое блюдо с собой в тот вагон, где они проезжают.

«Полигон тестирования новой концепции питания может быть расширен в течение года. О точных сроках ее масштабирования на сети железных дорог можно будет говорить на основании отзывов пассажиров», – подытожили в РЖД.

Автор: Наталья Гусаченко

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

В России появится новая концепция питания в поездах

https://ria.ru/20200123/1563799060.html

В России появится новая концепция питания в поездах

В России появится новая концепция питания в поездах — РИА Новости, 03.03.2020

В России появится новая концепция питания в поездах

«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) с 2021 года планирует внедрять новую концепцию питания… РИА Новости, 03.03.2020

2020-01-23T19:30

2020-03-03T19:12

общество

ржд

федеральная пассажирская компания

петр иванов

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155712/37/1557123748_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_cc9fd08322b8d06becb233b227fe603b.jpg

МОСКВА, 23 янв — РИА Новости. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) с 2021 года планирует внедрять новую концепцию питания пассажиров в поездах, сообщил на встрече с журналистами генеральный директор компании Петр Иванов.Ранее о планах подготовки новой концепции питания пассажиров в поездах дальнего следования сообщал генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Иванов отметил, что вопрос о необходимости реформирования в системе питания пассажиров стоит перед ФПК достаточно давно. В 2019 году компания и РЖД запланировали вывести питание в поездах на качественно новый уровень.»В конце 2019 года ОАО «РЖД» был опубликован открытый конкурс по выбору компании, которая будет разрабатывать новую концепцию организации питания в поездах дальнего следования. В 2020 году планируется начать работу по выработке наиболее эффективного решения… С 2021 года концепцию запланировано постепенно внедрять в поездах дальнего следования АО «ФПК», — сообщил Иванов в четверг.Он отметил, что перед компанией стоят задачи повышения качества обслуживания пассажиров в вагонах-ресторанах при условии соблюдения всех санитарных норм и правил общепита. Кроме того, необходимо обеспечить достаточное количество вагонов-ресторанов для фирменных, двухэтажных и международных поездов, а также поездов для перевозок организованных групп детей, особенно в пиковые периоды.Гендиректор ФПК напомнил, что в 2019 году для оптимизации парка вагонов-ресторанов разработаны критерии их включения в поезда. «Согласно данным критериям, вагоны-рестораны будут курсировать в фирменных, международных, двухэтажных поездах, а также в поездах, где массово проезжают организованные группы детей», — добавил он.Иванов в июне 2019 года говорил в интервью РИА Новости, что вагоны-рестораны могут исчезнуть в некоторых поездах дальнего следования, где они не востребованы, но обязательно останутся в составах, где возят многочисленные организованные группы детей.

https://ria.ru/20191124/1561397220.html

https://ria.ru/20191114/1560940079.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155712/37/1557123748_171:0:2902:2048_1920x0_80_0_0_bef789780c6e4b72e3dc8d26d11c2022.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, ржд, федеральная пассажирская компания, петр иванов, россия

МОСКВА, 23 янв — РИА Новости. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) с 2021 года планирует внедрять новую концепцию питания пассажиров в поездах, сообщил на встрече с журналистами генеральный директор компании Петр Иванов.Ранее о планах подготовки новой концепции питания пассажиров в поездах дальнего следования сообщал генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Иванов отметил, что вопрос о необходимости реформирования в системе питания пассажиров стоит перед ФПК достаточно давно. В 2019 году компания и РЖД запланировали вывести питание в поездах на качественно новый уровень.24 ноября 2019, 13:09ТуризмТуристы объяснили, почему в поездах редко посещают вагоны-рестораны

«В конце 2019 года ОАО «РЖД» был опубликован открытый конкурс по выбору компании, которая будет разрабатывать новую концепцию организации питания в поездах дальнего следования. В 2020 году планируется начать работу по выработке наиболее эффективного решения… С 2021 года концепцию запланировано постепенно внедрять в поездах дальнего следования АО «ФПК», — сообщил Иванов в четверг.

Он отметил, что перед компанией стоят задачи повышения качества обслуживания пассажиров в вагонах-ресторанах при условии соблюдения всех санитарных норм и правил общепита. Кроме того, необходимо обеспечить достаточное количество вагонов-ресторанов для фирменных, двухэтажных и международных поездов, а также поездов для перевозок организованных групп детей, особенно в пиковые периоды.

Гендиректор ФПК напомнил, что в 2019 году для оптимизации парка вагонов-ресторанов разработаны критерии их включения в поезда. «Согласно данным критериям, вагоны-рестораны будут курсировать в фирменных, международных, двухэтажных поездах, а также в поездах, где массово проезжают организованные группы детей», — добавил он.

Иванов в июне 2019 года говорил в интервью РИА Новости, что вагоны-рестораны могут исчезнуть в некоторых поездах дальнего следования, где они не востребованы, но обязательно останутся в составах, где возят многочисленные организованные группы детей.

14 ноября 2019, 16:19

В каждом поезде в Крым будет вагон-ресторан

Саткинцам рассказали о том, что в поездах дальнего следования можно заказать дополнительное питание

С возобновлением курсирования вагонов-ресторанов в составе поездов дальнего следования формирования Уральского филиала АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД»), пассажирам вновь стала доступна услуга заказа дополнительного питания.

Напомним, в связи с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой вагоны-рестораны временно исключались из состава пассажирских поездов. Услуга заказа дополнительного питания предоставляется только в поездах, где есть такие вагоны.

Пассажиры могут выбрать блюда из предложенного перечня и составить заказ на весь маршрут следования, выбрав собственный режим питания из трех возможных: «Полный пансион» (завтрак, обед и ужин), «Полупансион» (завтрак и ужин), а также режим «Только завтрак», «Только обед» или «Только ужин». В меню — мясные, куриные и вегетарианские блюда, а также блюда для детей. В зависимости от типа вагона стоимость одного рациона питания составляет от 217 до 621 рубля.

Оформить услугу дополнительного питания можно у проводника в вагоне во время поездки, в билетных кассах, а также в личном кабинете на официальном сайте ОАО «РЖД» не позднее чем за 3 дня до отправления поезда с начальной станции маршрута.

Ознакомиться с меню и стоимостью услуги можно на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» – «Услуги».

Обслуживание пассажиров в вагонах-ресторанах осуществляется с соблюдением всех рекомендованных санитарно-эпидемиологических мер. Работники вагонов-ресторанов используют средства индивидуальной защиты – медицинские маски и перчатки, которые подлежат регулярной замене. Не реже двух раз в день проводится дезинфекция помещений вагонов-ресторанов с применением специальных средств, активных в отношении вирусов. Кроме того, ведется постоянный мониторинг состояния здоровья персонала.

По информации пресс-службы РЖД.

Фото: tourism.interfax.ru

Amtrak Dining Service возвращается на западные поезда дальнего следования (обновлено)

Написано Мэрибет Лючак, ответственный редактор

Традиционный ресторан Amtrak будет доступен с 23 июня для пассажиров с отдельными комнатами в западных поездах дальнего следования, таких как Southwest Chief (на фото возле Кеота, штат Нью-Мексико). (Фото: Amtrak / Марк Глюксман)

Начиная с 23 июня пассажиры западных поездов дальнего следования Amtrak с отдельными комнатами смогут покупать блюда, приготовленные шеф-поваром, сообщила 3 июня железная дорога.

В рамках своих планов восстановления после пандемии Amtrak восстанавливает «традиционный ресторанный сервис» на California Zephyr , Coast Starlight , Empire Builder , Southwest Chief , Sunset Limited и Texas Eagle (для между Сан-Антонио, Техас, и Лос-Анджелесом, Калифорния).

В обновленном меню на завтрак, обед и ужин (см. Внизу) также предлагаются детские блюда и новые закуски.Обслуживание будет включать в себя бесплатный алкогольный напиток с ужином и обслуживание в вагоне-ресторане со стеклянной посудой, столовыми приборами и белыми льняными скатертями, согласно Amtrak, которая сообщила, что керамическая посуда вернется в конце этого года.

На фото: ужин с жареным атлантическим лососем на гриле в Amtrak

Почему только райдеры с отдельными комнатами могут посещать этот ресторан? «Акцент был сделан на том, чтобы запустить традиционную столовую на западных поездах дальнего следования (двухдневные) для восстановления движения в безналичной среде (услуга вагона-ресторана включена в плату за повышение категории спальных вагонов)», — заявил представитель Amtrak Марк. Маглиари рассказал , век железной дороги .«Для клиентов тренеров была проведена финансовая операция наличными или картой, чтобы купить еду».

Amtrak заявила, что «возможность для пассажиров автобусов приобретать традиционные блюда в Интернете или на борту» является одной из ее предстоящих инициатив, ориентированных на клиентов, для обслуживания на больших расстояниях. Также включены многолетняя программа обновления салона для парка Superliner и Viewliner, а также «повышение качества мягких товаров в спальнях или отдельных комнатах Roomette».

Кафе по-прежнему доступно для всех пассажиров.Это меню, по словам Amtrak, планируется обновить летом, добавив больше свежих опций.

Amtrak заявила, что «соответствующие протоколы коронавируса» останутся в силе для обслуживания продуктов питания и напитков. Они включают в себя продолжение предоставления бесплатного обслуживания номеров, блокировку чередующихся столов, чтобы обеспечить большее физическое дистанцирование, и приостановку общих обедов.

«Amtrak делает много важных инвестиций для повышения удовлетворенности клиентов, включая восстановление и переосмысление нашего популярного бортового питания с помощью услуг, которые понравятся нашим клиентам и наши сотрудники будут рады предложить», — сказал Роберт Джордан, вице-президент Amtrak по обслуживанию клиентов. На доске.«По мере приближения летнего сезона путешествий, и обслуживание на наших междугородних маршрутах возвращается к графику, предшествующему пандемии, клиенты могут продолжать чувствовать себя комфортно, путешествуя с сохранением основных протоколов Amtrak по охране здоровья и безопасности».

Около 1,7 миллиарда долларов, выделенных Amtrak на восстановление COVID-19, позволяет Amtrak полностью восстановить ежедневное обслуживание на 12 дальних маршрутах после сокращения графика в 2020 году, связанного с пандемией.

обновленных вариантов питания на поездах дальнего следования Amtrak и поездах Acela

Amtrak теперь предлагает больше еды премиум-класса в некоторых своих поездах дальнего следования и флагманский сервис Acela на северо-востоке.В то время как еда на Amtrak за прошедшие годы значительно изменилась, совсем недавно произошло резкое снижение количества продуктов, предлагаемых на борту, из-за пандемии COVID-19 и финансовых сокращений.

В этом посте мы собираемся изучить изменения в системе питания Amtrak на подходящих маршрутах и рассказать, чего вы можете ожидать от обеда на борту Amtrak.

Традиционный ресторан на междугородних маршрутах

На всех маршрутах к западу от Миссисипи (в основном маршруты, начинающиеся в Чикаго и Сан-Антонио, идущие на запад), вы обнаружите на борту новый вагон-ресторан.

Раньше из-за пандемии COVID-19 и необходимости выживания Amtrak в финансовом отношении, бортовое питание было значительно сокращено до того, что по сути было приготовленным в микроволновой печи упакованным обедом на борту. На завтрак, обед и ужин вы выбираете из ограниченного, определенного меню и получаете еду (например, закуску в полиэтиленовой упаковке) с салатом и булочкой. Эти предметы были менее чем привлекательными, и жалобы на службу питания Amtrak бушевали на протяжении всей пандемии.

Сейчас, Amtrak восстанавливает полное обслуживание вагонов-ресторанов на борту, в комплекте с сидячими обедами в обычное время приема пищи.Соответствующие критериям услуги включают California Zephyr, Coast Starlight, Empire Builder, Southwest Chief, Sunset Limited и Texas Eagle (для обслуживания между Сан-Антонио и Лос-Анджелесом). Службы к востоку от Миссисипи получат обновленную программу питания позже.

Если вы сладкоежка, Amtrak позаботится о вас. С новыми вариантами вагонов-ресторанов дальнего следования вы не проголодаетесь! Кредит изображения: Джеймс Ларунис

Вот образец текущего меню междугородных услуг по состоянию на август 2021 года:

Традиционное обеденное меню Обед подается с десертом на ваш выбор из меню ужина
Завтрак	Континентальный завтрак Amtrak Signature Railroad Французский тост Омлет из 3 яиц Яичница-болтунья
Обед	Цезарь Artisan Grilled Cheese Savory Burger Natural Angus Burger
Дети	Классический жареный сыр Жареная куриная грудка Homestyle White Cheddar Mac & Cheese Hebrew National All-Beef Hot Dog
Sides	Копченый бекон твердых пород — 3 штуки Звенья колбасы для завтрака — 2 штуки Куриные колбаски звенья — 2 штуки

Морковь

Меню ужина из 3 блюд Подается с бесплатным алкогольным напитком; безалкогольные напитки бесплатно в течение всего путешествия
Закуски	Крабовый пирог с лобстером Зеленый чилийский сыр Тамале Смешанный зеленый салат с бэби Бри
Закуски Можно заменить на закуски более легкие блюда из обеденного меню	Фирменный стейк Flat Iron от Amtrak Жареная куриная грудка Жареный атлантический лосось Тортеллини с кремом песто
Десерты	Шоколадный торт без муки Чизкейк Филадельфия

Вот что вы можете ожидать на борту, когда путешествуете на дальние расстояния:

Питание в вагоне-ресторане в настоящее время предлагается только пассажирам спальных вагонов ; Пассажиры автобусного класса по-прежнему могут покупать отдельные предметы в Café Car или брать с собой еду на борт.
Вагон-ресторан мест общего пользования . Вы будете сидеть с другими путешественниками, чтобы заполнить 4-х сторонний стол. Единственное исключение из этого правила — если вы приходите с 3 или 4 посетителями в вашей группе — вы обычно сидите вместе, а за вашим столом никого нет.
Во время ужина (и только во время ужина) вам разрешено выпить 1 алкогольный напиток на человека, если вы достигли совершеннолетия.
Безалкогольные напитки бесплатно и в неограниченном количестве.
Если вы хотите насладиться трапезой в своей отдельной комнате, вы можете поговорить со своим автомобильным проводником, и он приготовит для вас вариант еды на вынос.По сути, ваша еда будет накрыта на тарелках, упакована и подана в сумке с собой вместе с напитками. Еда в своей комнате — это здорово, если вы предпочитаете есть со своим спутником и не хотите участвовать в традиционном коммунальном обслуживании автомобилей-ресторанов.
В зависимости от прибытия поезда в последний день вместо горячего может быть подан континентальный завтрак.

Горячий совет: В некоторых поездах дальнего следования, как правило, заканчиваются предметы, когда поезд приближается к конечному пункту назначения, поэтому, если есть конкретный предмет, который вы хотите исключить из меню, попросите его на ранней стадии вашего путешествия. и не ждите до конца.

Вот время приема пищи для междугородних маршрутов, на Amtrak:

Завтрак: Доступно с 6:30 до 9:30 (последнее размещение в 9:30)
Обед: Доступно с 11:30 до 14:30. (последняя рассадка в 14:30)
Ужин: Доступно с 17:00. до 21:00 (последняя посадка в 21:00)

Полезный совет: Если поезд компании Amtrak задерживается, вы можете увидеть, как время приема пищи регулируется, отражая эту задержку.Кроме того, когда вы проезжаете через разные часовые пояса, вам следует обращать особое внимание на тот факт, что некоторые поезда используют постоянный часовой пояс на всем маршруте, а не постоянно меняются по пути.

Acela First Class Dining

Маршрут Acela компании Amtrak — это флагманский маршрут из Вашингтона, округ Колумбия, в Бостон, в первую очередь ориентированный на высокооплачиваемых бизнес-путешественников, которые ожидают первоклассного обслуживания. В автомобиле первого класса в течение дня предлагается бесплатное питание, а также блюда на тарелке, бесплатные напитки и индивидуальный обслуживающий персонал.

Amtrak предлагает несколько вариантов горячих и холодных закусок в первом классе на Acela. Кредит изображения: Джеймс Ларунис

Вот образец текущего меню по состоянию на август 2021 года:

Ресторан первого класса Acela
Завтрак	Тарелка со свежими сезонными фруктами Бекон и швейцарский омлет Huevos Rancheros
Обед и ужин	Тарелка с сыром и фруктами Куриный тандури Крабовый торт с лобстером Салат с клубникой и козьим сыром
Десерт	Спросите у своего сервера о сезонном выборе десерта

Вот что вы можете ожидать, путешествуя первым классом Acela:

После вылета сопровождающий подаст вам напиток по вашему выбору, а затем закуски на обед и ужин.
Вы можете сделать заказ вне меню, а для поездов, которые пересекают несколько окон приема пищи (например, завтрак и обед), вы можете выбрать любой набор основных блюд.
Все блюда подаются на 1 подносе, и вы можете продолжать просить долить напитки на протяжении всего путешествия. В первом классе Acela все напитки, включая алкоголь, бесплатные и без ограничений.
В отличие от междугородних маршрутов компании Amtrak, в первом классе Acela не установлены часы для приема пищи. В начале поезда загружаются варианты завтрака и обеда / ужина, а когда пассажиры садятся на следующие остановки, им предлагают еду, наиболее подходящую для времени суток.Если вы уезжаете поздно утром, вы можете выбрать из меню завтрака или обеда.

Горячий совет: Выберите элитные участники программы Amtrak Guest Rewards, пассажиры, путешествующие по билету первого класса Acela, и те, кто находится в спальном вагоне, могут получить доступ в любой из залов ожидания Amtrak при вылете или прибытии.

Гибкое питание

Amtrak по-прежнему управляет так называемым «гибким обедом» на маршрутах к востоку от Миссисипи, предлагая еду на вынос на завтрак, обед и ужин.Вы можете съесть эти продукты в вагоне-ресторане или принести их в личную комнату для употребления.

Во всех случаях блюда упаковываются в одноразовые контейнеры, расположенные на жестком пластиковом поддоне, и идут со всем заранее расфасованным. Эти блюда являются одними из самых неаппетитных блюд, которые предлагает Amtrak, поэтому вам обязательно стоит подумать об этом перед бронированием.

Вот пример того, что вы можете ожидать от меню, предлагающего гибкое питание, по состоянию на сентябрь 2021 года:

Гибкое обеденное меню
Континентальный завтрак	Овсянка (кленовый коричневый сахар, яблочный орех) Маффин (черника) Йогурт (клубника) Сухие завтраки Джимми Дин Сэндвич для завтрака Омлет для завтрака
Entrée	Тушеная говядина в красном вине Enchiladas Chicken Marsala & Andastball Creole Shrimp & Andast

Вот гибкое расписание приема пищи по Amtrak:

Завтрак: Доступно с 6:30.м. до 10:00 (питание до 9:30)
Обед: Доступно с 11:30 до 15:00. (питание до 14:30)
Ужин: Доступно с 17:00. до 21:30 (посадка до 20:30)

Горячий совет: Если вам нужно знать подробности аллергена, ингредиенты или факты питания для любых пунктов меню, посетите Amtrak Food Facts для получения полной информации на поезде.

Заключительные мысли

Ресторанная программа Amtrak претерпела множество изменений, но ее последняя итерация определенно является шагом в правильном направлении.В первый класс Acela вернулось обслуживание с полным комплексом обедов, а традиционная концепция питания вернулась на дальние расстояния для пассажиров спящих автомобилей.

Еда значительно улучшилась, и теперь поезда предлагают что-то, что отражает премиальный продукт. В то время как Amtrak продолжает совершенствовать свои предложения на будущее, посетители, по крайней мере, могут быть уверены, что все идет в правильном направлении.

Если вы планируете следующую поездку по рельсам, ознакомьтесь с нашим полным путеводителем по маршрутам Amtrak (региональным и междугородним), а также о лучших способах забронировать дешевые билеты на поезд Amtrak.

Кредит избранного изображения: Amtrak

Amtrak восстанавливает услуги междугородного сообщения и питания, а также заменяет подушки сидений — Streetsblog Chicago

Amtrak хочет сделать поездки по Соединенным Штатам дешевле, удобнее и проще в этом году, поскольку все больше и больше людей проходят вакцинацию и путешествовать становится безопаснее. С этой целью у национальной пассажирской железнодорожной компании есть национальный проездной со значительной скидкой (срок действия которого скоро истекает), новые подушки сидений и постельное белье, а также восстановлено ежедневное обслуживание на некоторых линиях.

На пресс-конференции в Union Station во вторник руководители Amtrak продемонстрировали свой первый новый локомотив и частично обновленный поезд дальнего следования. Локомотив был прикреплен к модифицированному поезду California Zephyr, который прибыл в Чикаго в понедельник для участия в мероприятии. Руководители также подчеркнули возвращение к формальным обедам, которые были заброшены во время пандемии, чтобы люди не собирались вместе, и обновленное меню.

В передней части поезда новые локомотивы тише и значительно меньше загрязняют окружающую среду, чем те, которые они будут вытеснять.Сотрудник Amtrak сказал, что ALC-42, производимый Siemens в Сакраменто, выделяет на 97 процентов меньше твердых частиц и на 95 процентов меньше оксидов азота.

Локомотивы ALC-42 выглядят точно так же, как те, которые тянут поезда Amtrak через Иллинойс, Мичиган и Милуоки. Они принадлежат к одному семейству Siemens Charger. Однако те, которые Amtrak будет использовать для поездов дальнего следования, будут иметь некоторые незначительные изменения, включая более крупные топливные баки и сменную носовую часть на случай столкновения поездов с транспортными средствами.

Amtrak заявила, что ее новый локомотив ALC-42 более экономичен и меньше загрязняет окружающую среду, чем локомотивы того поколения, которые он будет заменять один за другим по мере производства новых инженеров. Первый из 75 притащил к мероприятию поезд Superliner с обновленным интерьером из Калифорнии. Фото: Стивен Вэнс.

. В пассажирских вагонах компания Amtrak заменила ковер и занавески, заменила сиденья обивкой и подушками. Структура и расположение сидений остались прежними, но новые чехлы для сидений легче чистить и имеют более современный внешний вид.Такие же изменения коснулись и обзорной машины с панорамными окнами. Я бы пошел еще дальше и сказал, что новый дизайн подушки сиденья напоминает сиденья премиум-класса в некоторых самолетах, что имело бы смысл, учитывая, что многие из нынешних вице-президентов Amtrak недавно работали в авиакомпаниях.

В спальнях и комнатах Amtrak заменил постельные принадлежности на другие ткани, а также на новые узоры и цвета. Кроме того, пассажиры, путешествующие в спальнях — которые наш гид Amtrak, вице-президент службы дальней связи Ларри Честлер назвал эквивалентом первого класса, — могут использовать фирменные туалетные принадлежности в многоразовых контейнерах, что является частью цели сокращения отходов.

Компания Amtrak дебютировала с сиденьями с новыми подушками и дизайном подушек. Фото: Стивен Вэнс

Перейдя к вагону-ресторану, вице-президент по обслуживанию клиентов провел мою туристическую группу по меню завтрака, обеда, ужина и десертов. Поскольку мой тур был в полдень, я надеялся на образцы. Я просмотрел меню напитков для взрослых и заметил полный набор высококачественных спиртных напитков, но отсутствие пивного меню, и прокомментировал, что Amtrak следует добавить больше крафтового пива, чем Stone Brewing IPA. Гид ответил, что они должны предоставлять то, что требуют клиенты, и их продавец номер один — Стелла Артуа.(Другими вариантами были Bud Light, Corona и Heineken.)

Но Amtrak возвращает формальные обеды для пассажиров в спальнях и комнатах на западных маршрутах после почти года предоставления предварительно упакованных блюд. Половина посадочных мест будет отведена для смешанных вечеринок, а другая половина — для частных вечеринок. В конце концов, Amtrak позволит остальным пассажирам обедать здесь. Различие между востоком и западом объяснялось следующим образом: западные маршруты длиннее и иногда включают 10-13 обедов, поэтому для компании Amtrak было важно обеспечить эти блюда традиционным способом.

Новые постельные принадлежности в спальных вагонах. Фото: Стивен Вэнс

Два других гостя в моем туре были помощниками конгрессменов Мари Ньюман и Хесуса «Чуй» Гарсиа. Имея это в виду, я спросил Честлера, включают ли постпандемические изменения Amtrak предоставление машинисту поезда более удобного доступа к путям.

С тех пор, как в 1971 году компания Amtrak взяла на себя ответственность за пассажирские поезда железных дорог, предполагается, что она предпочтет использовать частные железнодорожные пути, но это случается не всегда, что приводит к длительным задержкам.Честлер ответил, что они устанавливают новые стандарты производительности и контролируют, чтобы отслеживать задержки, но что Конгресс должен принять новые правила — мои слова — и Совет по наземному транспорту, чтобы обеспечить их соблюдение.

Amtrak выпустила табель успеваемости на основе данных за 2020 год, присвоив шести основным железным дорогам класса I средний балл около «B +». Компания выставляет оценки на основе количества задержанных клиентов, а не количества задержанных поездов. В 2020 году на California Zephyr, который привез обновленный поезд в Чикаго для участия в мероприятии, 60 процентов клиентов не прибыли в пункт назначения в течение 15 минут от запланированного времени (это увеличение по сравнению с 2019 годом, когда только 33 процента клиентов были поздно).

Наконец, Amtrak хочет, чтобы люди знали, что для большинства маршрутов дальнего следования, которые были сокращены до трех раз в неделю, было восстановлено обслуживание до одного в день. Чтобы упростить и удешевить поездку, компания Amtrak предлагает специальную цену на свой национальный железнодорожный проездной: до 22 июня цена на проездной в США составляет 299 долларов США по сравнению с 499 долларов США, а также дает возможность бронировать и менять проездные билеты онлайн и в приложении Amtrak.

Таким образом, несмотря на то, что подвижной состав остался прежним, Amtrak намеревается значительно обновить интерьер поездов дальнего следования, чего не было за последние десятилетия.

Обзор питания в поездах Amtrak

Куриная марсала Amtrak, часть их гибкой обеденной программы, включая холодный чай, ролл и салат.

Знание вариантов питания перед тем, как отправиться в путешествие по Amtrak, — отличный способ узнать, что брать с собой и как готовить. Еда в поездах Amtrak может быть веселым, но необходимым опытом путешествия.

В этой статье дается обзор ваших предпочтений при питании в поездах дальнего и регионального сообщения Amtrak. Если вам нужна дополнительная информация, есть ссылки на более подробные статьи по этой теме.

FYI

Amtrak временно принимает безналичные платежи в кафе, за исключением некоторых маршрутов в Калифорнии, Пенсильвании и Мэне. Кроме того, вагоны кафе временно работают только на вынос ».
Веб-сайт Amtrak:

В настоящее время обеденных вагонов доступны только для пассажиров спальных вагонов. Пассажиры автобуса могут принести еду на борт или воспользоваться вагоном-кафе.

Междугородний автобус Amtrak’s Amfleet II
Давайте перейдем к интересным вещам, возьмите ваш любимый напиток и давайте учиться!
Первое, что я хочу рассказать о еде в поездах Amtrak, — это проверить ожидания.Если вы думаете, что еда в вагонах-ресторанах Amtrak похожа на то, что вы видели в старых фильмах, вы можете разочароваться.
Новый салат Цезарь с курицей от Amtrak из традиционного вагона-ресторана. Фото любезно предоставлено Amtrak
В некоторых поездах есть то, что Amtrak называет традиционными обедами, в то время как в других есть гибкие обеды, а вагоны-кафе есть во всех поездах дальнего следования и большинстве региональных поездов.
Вагоны-кафе доступны всем пассажирам, но традиционные вагоны-рестораны с гибким дизайном предназначены только для спящих пассажиров.
Amtrak планирует расширить свою традиционную столовую на все поезда дальнего следования и сделать ее доступной для пассажиров автобусов. В меню автомобилей для дальнего следования входят улучшения, в том числе новые варианты входов.
Независимо от того, есть ли у вас традиционные обеды, универсальные обеды или блюда в кафе-вагоне, ваше отношение может быть всем. Если в любой ситуации вы будете искать хорошее или плохое, вы это найдете.
Давайте посмотрим на поезда Amtrak и на то, что вас ждет.
Что такое региональный поезд Amtrak?
Пригородные поезда проезжают менее 750 миль и часто финансируются государством. Места для этих поездов в основном предназначены для вагонов, хотя во многих поездах есть места для пассажиров бизнес-класса.
Если вы планируете сесть на региональный поезд, вам понадобятся следующие разделы; прочтите всю статью, если едете в поезде дальнего следования со спальным местом.
Еда в вагонах-кафе Amtrak
В пригородных поездах есть вагоны-кафе, которые предлагают различные горячие и холодные блюда и закуски.Напитки включают продукты Coke, кофе, чай и напитки для взрослых.
Компания Amtrak использует этот символ, чтобы указать, что на маршруте поезда стоит вагон-кафе,
Обслуживающий персонал кладет выбранные вами блюда в картонный поднос, чтобы вам было легче доставить еду к вашему месту или столу.
В зависимости от того, что вы заказываете, средняя стоимость обеда может составлять от 10 до 15 долларов.
Вагоны-кафе Amtrak открыты большую часть вашего путешествия, но могут закрываться из-за перерывов для сопровождающих по маршруту (или на нескольких станциях, где поезд может потерять мощность, например, в Вашингтоне, округ Колумбия).Если вы едете в поезде дальнего следования, вагон-кафе на ночь закрывается.
Имейте в виду, что не во всех региональных поездах есть общественное питание, как в Hiawatha. Поезда без общественного питания часто бывают краткосрочными. На веб-сайте и в приложении Amtrak указано, что на вашем железнодорожном маршруте есть вагон-кафе.
Когда и где можно взять еду из машинного кафе?
Вы можете купить такую еду в машине Amtrak’s Cafe и вернуться на свое место. Это фото было во время путешествия по реке Сан-Хоакин.
После того, как ваш билет будет отсканирован, вы можете встать и пройти в кафе. Но если вы находитесь в начале маршрута, послушайте, чтобы убедиться, что он открыт, прежде чем отправиться в поход.
Вагон-кафе будет делать объявления на протяжении всего пути, напоминая вам, где находится вагон-кафе и когда он открыт, чтобы купить закуски и многое другое. Вы всегда можете спросить кондуктора, если не можете найти машину кафе.
На некоторых маршрутах вагоны-кафе находятся в середине поезда, а на других — на концах.Для этих машин не существует единого установленного места. Для автомобилей дальнего следования автосервис кафе является буфером между вагоном и вагоном-рестораном. В западном поезде он находится на нижнем уровне вагонов экскурсантов.
Для получения дополнительной информации о вагонах-кафе в поездах Amtrak
Меню может варьироваться в зависимости от региона и спонсора поезда, а также в связи с частыми изменениями.
Что такое поезд дальнего следования Amtrak?
Поезда дальнего следования Amtrak — это поезда, которые проезжают более 751 мили.В этих поездах есть вагоны со спальными местами (в Palmetto нет спальных вагонов), а некоторые из этих поездов имеют бизнес-класс.
Новое блюдо из лосося от Amtrak из вагона-ресторана. Фото любезно предоставлено Amtrak
Еда в поездах дальнего следования Amtrak
Автобус и бизнес-класс
Пассажиры автобусов и бизнес-класса могут покупать еду в машине-кафе или приносить еду и напитки на борт. Хотя пассажиры автобусов и бизнес-класса могут брать алкоголь на борт, они не могут потреблять свои запасы, но в вагоне кафе продают алкоголь.
В настоящее время вагоны-рестораны не открыты для пассажиров автобусов и бизнес-класса.
для пассажира спального вагона
Все обеды по расписанию в вагоне-ресторане или S Leeper Lounge включены в стоимость номера
Включает первый вход, напитки для взрослых и десерты
Ваш первый алкогольный напиток приходит с ужином
Чаевые приветствуются
A выбор безалкогольных напитков доступен на протяжении всей поездки.
Сопровождающий из машины может принести еду в номер.
Спальные пассажиры могут покупать дополнительную еду или напитки в вагоне-кафе или употреблять напитки для взрослых на борту, но только в своих помещениях.
Традиционная еда — это когда повара на борту готовят вам еду. Напротив, flex Dining — это расфасованные блюда, нагреваемые в конвекционных печах.
Перевозка еды в поездах Amtrak
Вы можете привезти еду в поезде, но сотрудники Amtrak не могут нагревать, хранить или охлаждать ее за вас.Не берите с собой и не используйте кофеварку, плиту или другую мелкую бытовую технику в поезде, потому что это небезопасно для вас и окружающих.
Другие пассажиры будут признательны, если вы воздержитесь от вонючей еды.
Как и в ресторанах, не приносите еду в вагон-ресторан или кафе, которые вы не купили в поезде; исключение — еда для юных путешественников.
Другие лакомые кусочки о еде в Amtrak
Я получил эту еду после того, как покинул Портленд, штат Орегон, на Восточном построителе империи.
Empire Builder и Lake Shore Limited уникальны в системе Amtrak. Не все части этих поездов едут вместе на всем маршруте. Только одна часть поезда будет иметь столовую или салон для спальных вагонов в течение короткого отрезка пути, а другая половина будет иметь вагон-кафе.
Это означает, что ваш первый или последний прием пищи может быть не в вагоне-ресторане, а может быть получен из вагона кафе или из коробки с едой, как на фотографии.
Обводка в ресторане Amtrak
Работники кафе Amtrak используют картонные подносы, чтобы сделать транспортировку еды более доступной.
Если я в автобусе, я закладываю деньги на машину для кафе. Для меня лучше покупать еду на борту, чем что-то приносить.
Я не особо хочу брать с собой кулеры, потому что люблю брать с собой легкие. Тем не менее, я могу положить закуски в сумку многоразового использования, чтобы упаковать ее перед тем, как сойти с поезда.
Помните, вся еда в вагоне кафе расфасована. Сопровождающие в кафе могут подогреть купленную вами еду, но не принесенную вами еду.
Езда в шпалах изменилась с тех пор, как я только начал.Теперь есть бесплатные безалкогольные напитки на протяжении всей поездки, и это может исключить некоторые поездки в кафе, но больше поездок в вагон-ресторан, а также напитки для взрослых с ужином теперь бесплатны,
Я пошел к вагону кафе, чтобы поставить поднос с сыром, который будет украшать мою комнату, и я встретил в вагоне-ресторане некоторых фантастических людей, включая друзей, с которыми я все еще разговариваю сегодня!
Другие полезные ссылки
Чтобы сказать информированный, подпишитесь здесь на список рассылки Travels with Kev.
Безопасных путешествий!
кэВ
Ассоциация железнодорожных пассажиров | Вашингтон, округ Колумбия
Джим Мэтьюз, президент и генеральный директор
Если не вмешаются непредвиденные проблемы с коронавирусом, Amtrak планирует вернуть питание с полным комплексом услуг на шести западных междугородних маршрутах, которые потеряли его в прошлом году, как только эти поезда вернутся к повседневному использованию.
Ларри Честлер, который управляет междугородним бизнесом для Amtrak, говорит нам, что он и его команда ожидают, что спрос на спальные вагоны вернется к «чему-то близкому к нормальному» после возобновления ежедневного обслуживания, поэтому Amtrak хочет иметь возможность предлагать опыт в вагоне-ресторане, при этом поддерживая тех беспокойных, напуганных или, может быть, просто интровертированных пассажиров, которые могут предпочесть есть в своих спальных комнатах.
Amtrak также сообщил нам, что сейчас они не просто работают над разработкой планов восстановления столовой, но и изучают «некоторые новые варианты, направленные на повышение безопасности и улучшение качества еды». Мы сосредоточены на постоянном улучшении содержания наших продуктов и предоставления услуг для питания на борту ».
Переход к гибкой / современной модели питания в поездах дальнего следования был строго вызван коронавирусом. Поскольку эту услугу питания может доставить один сотрудник вместо шеф-повара, специалиста по общественному питанию и обслуживающего персонала, который будет управлять вагоном-рестораном в каждом из 30 поездов, курсирующих каждый день через Сеть (по одному в каждом направлении для каждого маршрута), это позволило Amtrak перевести этих других сотрудников на дополнительную доску и с поезда, где они могли продолжать получать зарплату, но не беспокоиться о том, что они заболеют или заболеют других.
Роджер Харрис, директор по маркетингу и доходам и исполнительный вице-президент Amtrak, сказал новостной ленте Trains, что «мы еще не совсем уверены, как справиться с последствиями для здоровья. Общественное питание, вероятно, пока не подходит, и вы можете работать в обратном направлении, готовя еду и доставляя ее ».
«Это важно понять, потому что это связано с отзывом сотрудников для ежедневного обслуживания этим летом, так что это довольно взаимосвязанный процесс», — сказал Харрис Trains. «В ближайшие месяцы будут приняты некоторые решения в сфере общественного питания, но в следующем году будут дальнейшие разработки, поскольку наша новая команда действительно сосредоточится на этом.
Я сел на борт новых поездов дальнего следования Amtrak, стремясь преобразовать ослабевшую железнодорожную сеть Америки, и теперь я хочу отправиться в поездку на поезде дальнего следования
Поезд дальнего следования Amtrak. AJ Packer / Shutterstock.com
Amtrak тратит 28 миллионов долларов на модернизацию поездов дальнего следования, чтобы сделать поездки более приятными.
Каждый класс настроен на улучшение от туристических вагонов до спальных вагонов, а также вагона-ресторана.
Путешествие на поезде все еще медленнее, чем путешествие по воздуху, но новые обновления делают его более привлекательным.
Смотрите больше историй на бизнес-странице Insider.
Amtrak стал популярным видом транспорта во время пандемии коронавируса, тем более что тарифы были снижены для поощрения пассажиров. Поездка на поезде по-прежнему дольше, чем на самолете, но у медленного маршрута есть новые преимущества.
Внутри главного зала вокзала Юнион в Чикаго. Томас Паллини / Insider
Подробнее: Amtrak может не увидеть все 80 миллиардов долларов, предложенных Байденом, но запланированные законы об инфраструктуре могут, наконец, помочь ему вытеснить грузовые поезда
Железнодорожная компания инвестирует 28 миллионов долларов в модернизацию Superliner и Viewliner поезда всех классов обслуживания по самым протяженным маршрутам.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Подробнее: Amtrak только что представила модернизированные поезда дальнего следования, которые преобразят железнодорожное сообщение в Америке с новыми сиденьями и комнатами — см. Внутри
Элементы интерьера от кресел до номеров модернизируются по сравнению с следующие три года.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
В вагоне-ресторане восстанавливается традиционная столовая с сервировкой белой скатерти и новым меню с классическими фаворитами и новыми кулинарными изысками.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Подробнее: Amtrak возвращает вызывающую ностальгию традиционную трапезу с сервировкой белой скатерти и посудой
Я поднялся на борт первого из более чем 450 отремонтированных железнодорожных вагонов, и теперь я хочу заказать поездку по пересеченной местности. Загляните внутрь одного из недавно обновленных поездов.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Путешествие по стране на автобусе Amtrak на самом деле может быть довольно дешевым с учетом новых цен на пандемию.Билет из Нью-Йорка в Сиэтл через Чикаго может стоить менее 200 долларов в одну сторону.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Coach имеет конфигурацию 2-2, которую узнает большинство гонщиков Северо-восточного региона.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Подробнее: Я впервые взял Amtrak с тех пор, как он начал заполнять поезда до предела, и это все еще мой любимый способ путешествовать по Северо-Востоку
Усталые синие тканевые сиденья прошлого Amtrak заменяются гладкой обивкой из кожзаменителя для более современного и чистого вида.
История продолжается
Поездка на новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Одним из преимуществ поездки в поезде вместо полета является дополнительное пространство для ног в автобусе, размером около 50 дюймов, плюс подставка для ног.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
И хотя средних сидений нет, гонщики-одиночки сталкиваются с перспективой иметь соседа по сиденью.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak.Thomas Pallini / Insider
Кресла Amtrak, однако, имеют довольно большую ширину, поэтому в большинстве случаев пассажиры не будут сидеть плечом к плечу, как это обычно бывает в самолетах.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
На каждом сиденье есть две розетки для зарядки устройств, будь то ноутбуки, планшеты или телефоны.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Amtrak также предлагает бесплатный Wi-Fi, который может помочь пассажирам оставаться на связи в более удаленных частях страны, со столиками-подносами, позволяющими использовать ноутбук.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Новые автобусные сиденья также предлагают больший угол наклона, а также опору для ног, а общая ширина сидений почти равна размеру двухместной кровати.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Всадникам просто нужно привезти собственные подушки и одеяла.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Но поездка в автобусе не дает дополнительных преимуществ спального вагона.В поездах дальнего следования предлагаются два типа комнат: комнаты и комнаты, оба рассчитаны на двоих взрослых.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Небольшой номер идеально подходит для путешественников с ограниченным бюджетом и при этом обладает многими удобствами, присущими комнатам.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Доступны две койки с новыми постельными принадлежностями в рамках общей модернизации поезда.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
И пассажиры сидят друг напротив друга в интимной обстановке.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Однако в нем нет отдельного душа или туалета. Пассажиры в машине пользуются общим туалетом и душем.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Номера включают в себя спальни большего размера и являются самыми дорогими каютами в поезде.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Там гораздо больше места и большой диван с новой амортизацией, а также кресло.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Две смежные комнаты можно приобрести и превратить в спальню на четыре человека.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
В каждой спальне есть душ и туалет для дополнительной конфиденциальности.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Новые улучшения для душа включают дозаторы для мыла, шампуня и кондиционера.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Новый дозатор лосьона также установлен у раковины в каждой комнате.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Новые полотенца также являются частью обновлений.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak.Thomas Pallini / Insider
Клиенты со спальным вагоном на дальних маршрутах имеют доступ к вагону-ресторану и недавно отреставрированному традиционному ресторанному серверу, который компания Amtrak недавно вернула.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Гости сидят за столиками, украшенными белыми скатертями и тарелками с логотипом Amtrak, которые вскоре будут заменены фарфором. Наездники могут выбрать совместное питание — как герои Кэри Гранта и Евы Мари Сэйнт встретились в фильме «На север через северо-запад» — или индивидуальное питание.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Новое меню предлагается для каждого приема пищи в рамках возвращения к традиционным блюдам.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Завтрак включает в себя такие продукты, как французские тосты и омлет из трех яиц, чтобы начать день.
Традиционный ресторан Amtrak. Amtrak
Затем на обед входят простые блюда, такие как бутерброды с жареным сыром, чизбургеры и салаты, а также десерт.
Традиционный ресторан Amtrak. Amtrak
Вечерний ужин завершается экстравагантным блюдом из трех блюд, включающим закуску, основное блюдо и десерт, а также бесплатный алкогольный напиток.
Традиционный ресторан Amtrak. Amtrak
Закуски включают пирожные с лобстером и крабами и тамале, за которыми следуют такие блюда, как стейк и лосось на первое блюдо.
Традиционный ресторан Amtrak. Amtrak
Десерты включают чизкейки «Филадельфия», шоколадные торты без муки и морковные пирожные.
Традиционный ресторан Amtrak. Amtrak
Клиенты спальных вагонов могут принимать пищу в своих комнатах. В комнатке более интимная обстановка, но столики довольно маленькие.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Когда пора спать, дежурный может занять две койки. Обычно это делается во время ужина всадников.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Таким образом, хотя цена спального автомобиля может показаться высокой, пассажирам следует помнить, что она включает в себя все питание на время поездки.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Чаевые для персонала, однако, не включены, и гонщики должны принести с собой что-нибудь, чтобы поблагодарить обслуживающий персонал, официантов и других сотрудников Amtrak.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Другая общественная зона в поезде находится внутри вагона экскурсионного обозревателя.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Огромные окна позволяют почти панорамный вид на природу, не выходя из железнодорожного вагона.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Поезд может проезжать через Великие равнины сегодня и через Скалистые горы на следующий день.
В вагоне наблюдения в поезде дальнего следования Amtrak. Jacob Boomsma / Shutterstock.com
Клиенты автобусов и спальных вагонов имеют доступ к этому общему пространству с сиденьями, предлагаемыми в порядке очереди.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Эти сиденья также были обновлены с новой амортизацией.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Thomas Pallini / Insider
Пассажиры автобусов могут покупать еду в кафе ниже и принимать пищу на смотровой площадке.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
В общем, я ушел с горячим желанием заказать поездку на поезде.
Touring Новый модернизированный поезд Superliner компании Amtrak. Томас Паллини / Insider
Прочтите оригинальную статью на Business Insider
Amtrak демонстрирует модернизацию поездов дальнего следования
пассажиров Amtrak, направляющихся из Чикаго на запад, скоро заметят на борту большие изменения.
Во вторник на вокзале Юнион компания Amtrak представила обновленные двухэтажные поезда дальнего следования Superliner.
Модернизированные автобусы и спальные вагоны, а также улучшенный ресторанный сервис станут большим изменением для парка, которому уже несколько десятилетий, и это демонстрирует. По словам Джима Мэтьюза, президента и генерального директора Национальной ассоциации железнодорожных пассажиров, среди проблем были сломанные шторы, запачканные сиденья и изношенные подушки.
«У нас был этот передвижной музей, и нам нужно было о нем позаботиться.Компания Amtrak нашла способ очень рентабельно начать решать эту проблему », — сказал Мэтьюз.
Теперь устаревшая оранжево-коричневая цветовая гамма, которую носили многие тренеры Superliner, заменяется. У них будут новые подушки сидений, покрытые прочной серой тканью, которая по-прежнему будет выглядеть новой даже после двух лет службы, сообщил репортерам Union Station Роджер Харрис, директор по маркетингу и доходам Amtrak.
«Это почти как первоклассный опыт», — сказал Харрис.»Это довольно удобно по цене билета».
К элегантным серым сиденьям будут добавлены новые синие ковры и шторы. Интерьер будет напоминать высокоскоростные автобусы компании Amtrak Acela, которые соединяют Вашингтон, Филадельфию, Бостон и Нью-Йорк вдоль восточного побережья.
Первые обновленные вагоны будут введены в эксплуатацию ближе к концу этого месяца, а через три года будут добавлены на все дальние западные маршруты. Сюда входят поезда из Чикаго, такие как California Zephyr и Empire Builder, а также Coast Starlight, который курсирует из Сиэтла в Лос-Анджелес.
Компания
Amtrak также модернизировала лаунж-вагоны Superliners, а в спальных вагонах появятся более качественные простыни и новые туалетные принадлежности.
Во время пандемии COVID-19 компания Amtrak прекратила свою традиционную столовую. Теперь, когда количество положительных результатов снизилось, а количество вакцинаций увеличилось, Amtrak вернет эту услугу, но с некоторыми крупными модернизациями на западных маршрутах, начиная с 23 июня, сказал вице-президент Amtrak Роберт Джордан.
«Мы строим лучше», — сказал вице-президент Amtrak Ларри Честер, повторяя лозунг кампании президента Джо Байдена, бустера Amtrak, который часто добирался на поезде во время службы в США.С. Сенат.
В вагонах-ресторанах Amtrak снова будет использоваться металлическая посуда, а блюда будут подаваться из настоящего фарфора. Сэм Хеллер / Sun-Times
Новые позиции меню включают веганский перец чили, пирог с лобстером и крабом и атлантический лосось на гриле. По словам Джордана, некоторые основные продукты питания, такие как стейк и французские тосты, останутся.
«Чтобы протестировать меню, мы вылетели поваров из Лас-Анджелеса, Сиэтла и Чикаго, — сказал он, — и они ничего не изменили.”
Для пассажиров первого класса в стоимость проезда входит не только трехразовое питание, но и их первый алкогольный напиток за ужином.
Пока пассажиры автобусов продолжат покупать еду в вагоне-кафе. Через несколько месяцев они смогут есть в вагоне-ресторане и покупать продукты по новому меню.
По словам Джордана, меню — не единственное, что нужно обновить; эту еду снова будут подавать на фарфоре, а на столах будут стоять настоящие цветы в вазах.
Amtrak также представила свой новый U.Дизель-электрический локомотив S производства, который на 10% эффективнее и разгоняется примерно на 30% быстрее. Локомотивы практически не выделяют видимого дыма и сокращают выбросы парниковых газов.
В ближайшие несколько лет парк Amtrak пополнится 75 новыми локомотивами. Они заменят агрегаты, которые не модернизировались с 1990-х годов.
«Мы готовимся к такому расширению в будущем», — сказала Тамара Баггетт, менеджер Amtrak по бортовым услугам.«Наши следующие пять лет будут потрясающими».
.

*Narcosis* by STORM

Питание в поездах дальнего следования: Выбор предоплаченного питания | Питание в поездах

Выбор предоплаченного питания | Питание в поездах

Услуга питания в поездах РЖД: что входит в стандарт

Питание в купе по РЖД-стандарту

Состав меню в поезде РЖД в купе

Дополнительные рационы в поездах РЖД

Стоимость питания в поезде РЖД

Питание в поезде что взять. Советы по выживанию в поезде дальнего следования

Подготовка к поездке

Фрукты и овощи

Домашняя выпечка

Пища домашнего приготовления

Вода, соки, молочные продукты

Сыры, колбасы, консервы

Что нельзя брать в поезд?

Запасной вариант

Из истории Руси

Времена СССР

Что брать покушать в поезд сегодня?

Первые сутки дороги

Начиная со второго дня

Питание в вагоне-ресторане

Краткий экскурс в историю

Поездное меню

На железных дорогах Белоруссии

На железных дорогах Украины

Итоги нашего рассказа

Какие продукты можно взять?

Посуда

Что лучше не брать?

Как дольше сохранить еду в поезде?

Рекомендуем также

Питание в РЖД, которое входит в стоимость билета

Выбор питания РЖД при покупке билета на сайте

Где ссылка на питание РЖД сразу после покупки билета?

Возможен выбор типа питания РЖД – что это?

Как выбрать тип питания в РЖД?

Где ссылки на Питание и Возврат билета в личном кабинете РЖД?

Разные поезда РЖД – разные типы питания

Как отказаться от питания при оплате билета?

Новая концепция питания в поездах тестируется сегодня на четырех маршрутах

В России появится новая концепция питания в поездах

Саткинцам рассказали о том, что в поездах дальнего следования можно заказать дополнительное питание

Amtrak Dining Service возвращается на западные поезда дальнего следования (обновлено)

обновленных вариантов питания на поездах дальнего следования Amtrak и поездах Acela

Традиционный ресторан на междугородних маршрутах

Acela First Class Dining

Гибкое питание

Заключительные мысли

Amtrak восстанавливает услуги междугородного сообщения и питания, а также заменяет подушки сидений — Streetsblog Chicago

Обзор питания в поездах Amtrak

FYI

Что такое региональный поезд Amtrak?

Еда в вагонах-кафе Amtrak

Когда и где можно взять еду из машинного кафе?

Для получения дополнительной информации о вагонах-кафе в поездах Amtrak

Что такое поезд дальнего следования Amtrak?

Еда в поездах дальнего следования Amtrak

Автобус и бизнес-класс

для пассажира спального вагона

Перевозка еды в поездах Amtrak

Другие лакомые кусочки о еде в Amtrak

Обводка в ресторане Amtrak

Другие полезные ссылки

Чтобы сказать информированный, подпишитесь здесь на список рассылки Travels with Kev.

Безопасных путешествий!

Ассоциация железнодорожных пассажиров | Вашингтон, округ Колумбия

Amtrak демонстрирует модернизацию поездов дальнего следования

Добавить комментарий Отменить ответ

Narcosis by STORM