Установка для ремонта изношенных БУКС подвижного состава УРБ20-4
Главная » Железнодорожное оборудование и инструмент » Работа с буксами колёсных пар » Установка для ремонта БУКС УРБ20-4
Запросить цену
Установка для ремонта букс УРБ-20-4 применяется в процессе ремонта и восстановления геометрии буксы методом наплавки металла на износившееся покрытие. Её также используют во время восстановления посадочных мест узлов буксы.
Установка для ремонта букс УРБ-20-4, конструктивные особенности
Приводимая посредством гидроцилиндров универсальная матрица для посадки надевается на буксу, чтобы оказать на неё давление – именно так работает установка для ремонта букс УРБ-20-4. Направление и сила этого давления могут изменяться. Благодаря напряжённому состоянию буксы геометрические размеры рабочих покрытий сохраняются под воздействием термических нагрузок, возникающих при наплавке.
Состав механизма установки для ремонта букс тележек подвижного состава
В основе конструкции лежит плоская опорная плита, на которую устанавливается вертикальная стойка, имеющая 4 радиальных паза.
В каждый из этих пазов вставляют штангу, на свободном конце которой находится гидроцилиндр. На корпус и торцы штока цепляют 2 щеки посадочной матрицы. По установленным на штангах быстроразъёмным соединениям гидроцилиндры соединяют с насосом. Гидравлический ручной насос типа НРГ-7010 используется для привода матричных щек.
Оснащённая щеками и гидроцилиндром штанга способна оборачиваться вокруг собственной оси. Фиксация в рабочем положении происходит посредством закреплённого на стойке стопора. У матричных щек и стоек есть степени подвижности, они могут принимать любое положение. Это очень удобно в процессе эксплуатации.
Буксу, которой необходим ремонт, надевают на специальные щеки посадочной матрицы. Они выдвигаются при помощи ручного насоса, который нагнетает в гидроцилиндр рабочую жидкость. Далее щеки фиксируют положение буксы, упершись в её внутреннюю поверхность – это создаёт необходимое напряжение в металле детали.
Имеющие нарушенную геометрию буксовые узлы исправляются при помощи той самой матрицы.
Для этого меняют лишь заданные параметры – направление усилия и его величину.
Установка для ремонта букс УРБ-20-4 обладает такими техническими характеристиками:
| Параметры | Значения |
|---|---|
| Номинальное давление, МПа | 60 |
| Усилие на штоке, макс., тс | 20 |
| Ход штока, мм | 20 |
| Габаритные размеры, ДхШхВ, мм | 820х820х608 |
| Масса, кг | 240 |
Смотрите также:
Установка для демонтажа внутренних подшипниковых колец с шейки оси колесной пары, УДВКП
Установка для демонтажа буксовой гайки М110 колесных пар вагонов
Персональный сайт — Главная
Русские буксы-легкий заработок и без минималки.
Лучшиебуксы,буксы которые платят, буксы с автовыплатами, заработок на буксах, украинские буксы,буксы без минималки, списокбуксов, WMB буксы, мониторинг буксов.Заработок в интернете с нуля,заработок в интернете для начинающих, кликовый заработок в интерне.
Русские буксы с болшим количеством сылок!!!! WMR
| Старые буксы Новые буксы | |
| Буксы Клик Реф.клик Мин Рег. Буксы Клик Реф.клик Мин. Рег. | |
| Spartax-Bux.ru 0.021 0.01 Нет Здесь>>> Alex-Bux 0.06 0.012 0.5 Здесь>>> | |
| Aliancea.ru 0.05 0.02 Нет Здесь>>> | |
Wmcap. ru 0.02 0.01 Нет Здесь>>> Baku.org.ru 0.03 0.01 Нет Здесь>>> | |
| Раскрутим 0.03 0.01 Нет Здесь>>> 3VVS 0.22 0.005 Нет Здесь>>> | |
| GoldSurf. 0.02 0.006 Нет Здесь>>> Sredstva. 0.025 0.005 Нет Здесь>>> | |
| Wmspace 0.02 0.005 Нет Здесь>>> Favorit 0.07 0.005 0.8 Здесь>>> | |
Klikers.ru 0.02 0.005 Нет Здесь>>> Herobux 0.05 0. 025 Нет Здесь>>> | |
| Wmr-sar.ru 0.025 0.004 Нет Здесь>>> Alar.Iobux 0.02 0.005 Нет Здесь>>> | |
| Wm rforest 0.02 0.01 Нет Здесь>>> Wmr.Regrant 0.025 0.007 0.20 Здесь>>> | |
| Web Bux 0.025 0.01 Нет Здесь>>> Goldinfoy.ru 0.02 0.005 Нет Здесь>>> | |
| Bux to-me 0.016 0.006 Нет Здесь>>> TiptopBux 0.03 0.005 Нет Здесь>>> | |
MegaBux 0. 025 0.005 Нет Здесь>>> Capital-Bux 0.025 0.005 Нет Здесь>>> | |
| Wep-Buxmoney 0.025 0.01 Нет Здесь>>> VipAlianceaa 0.025 0.01 0.10 Здесь>>> | |
| Bux9.ru 0.012 0.0012 Нет Здесь>>> Zarabotai-Wmr 0.05 0.03 1 Здесь>>> | |
| GreenTree.ru 0.025 0.01 Нет Здесь>>> Vtysovke 0.03 0.02 Нет Здесь>>> | |
Wmxit. ru 0.025 0.005 Нет Здесь>>> Skbbux 0.05 0.025 Нет Здесь>>> | |
| Spektrum-bux 0.025 0.01 Нет Здесь>>> SinserIpbux 0.05 0.03 5 Здесь>>> | |
| AlmazBux.ru 0.03 0.015 Нет Здесь>>> BuxinWD 0.04 0.01 Нет Здесь>>> | |
| Profitcentr 0.02 0.005 Нет Здесь>>> BuxBest.ru 0.06 0.005 Нет Здесь>>> | |
VolgaBux.ru 0. 15 0.08 Нет Здесь>>> BuxClub 0.012 0.005 Нет Здесь>>> | |
| WepTol.ru 0.025 0.01 0.10 Здесь>>> DineroBux 0.02 0.005 Нет Здесь>>> | |
| www.Bux-x.ru 0.03 0.01 0.10 Здесь>>> Rublins.ru 0.03 0.01 0.50 Здесь>>> | |
| RubSerf.ru 0.02 0.01 0.10 Здесь>>> Pro-buxovka 0.02 0.005 0.50 Здесь>>> | |
Wmtrue 0.03 0.006 0. 10 Здесь>>> | |
| Splen 0.03 0.01 0.10 Здесь>>> | |
| GoldWmr 0.025 0.004 0.01 Здесь>>> | |
| SmaylBux 0.015 0.005 0.20 Здесь>>> | |
| Sheril.ru 0.02 0.005 0.20 Здесь>>> | |
| KapitaliWM 0.02 0.005 0.50 Здесь>>> | |
| Bux.66 0.025 0.01 0.50 Здесь>>> | |
| Wmr-Monetka 0.02 0.01 0.50 Здесь>>> | |
AnticrizisBux 0. 04 0.005 0.50 Здесь>>> | |
| Wmr-viktania 0.02 0.004 0.50 Здесь>>> | |
| Inotex 0.025 0.01 0.60 Здесь>>> | |
| Welkomen.ru 0.02 0.005 1 Здесь>>> | |
| KasirBux 0.02 0.006 1 Здесь>>> | |
| Translit-Bux 0.02 0.005 1.50 Здесь>>> | |
| CHIAP 0.02 0.005 2 Здесь>>> | |
Wm Monster 0.022 0. 005 2 Здесь>>> | |
| WmrvolgaBux 0.02 0.008 3 Здесь>>> | |
| New Cell | |
Автосерфинг | |
| WepSurf -Бесконечный серфинг Здесь>>> | |
| Sb-Money.ru -Серфинг Здесь>>> | |
Буксы с выплотой в WMB | |
| St Piterburg 2 1 10 Здесь>>> | |
| Think Wmb.ru 2 1 Нет Здесь>>> | |
Reklama2umb 3. 5 1 Нет Здесь>>> | |
| Romashka 3 1 Нет Здесь>>> | |
Буксы с выплотой в WMG-Золото | |
| GOLD Wir .wu 0.0000400 30% 0.01 Здесь>>> | |
Зарубежные буксы с выплотой WMZ | |
| Beer 0.005 0.0005 0.50 Здесь>>> | |
| web stil info | |
| WmWolga.ru 0.0012 0.015 Здесь>>> | |
| Wmail.ru 0.0025 0.001 0.10 Здесь>>> | |
RedBux. ru 0.01 0.001 0.50 Здесь>>> | |
Букс с выплотой в WME… Продолжение » |
Чтобы заработать как можно больше, регистрируйтесь во всех этих буксах, уделяйте работе 2 — 3 часа в день (при желании можно и больше), привлекайте новых участников и ваш заработок будет постоянно расти. И последнее, обрезание реф — ссылки абсолютно ничего не даёт, система продаёт таких пользователей другим участникам и почти во всех системах, присутствует функция «автореферал», пользователь который по каким — то своим соображением, наотрез отказывается регистрироваться по реф-ссылке, сразу после регистрации, автоматически становится чьим-то рефералом, так что не чьих рефералов просто не бывает. Я никого не принуждаю становится моими рефералами, просто мне кажется что будет честно если реферером будет тот человек, который подсказал вам новый букс, чем тот, который купил вас или заказал функцию «автореферал». |
Становиться моими рефералами или рефералами других пользователей, решать вам. Став моим рефералом вы ничего не теряете, а наоборот приобретаете, человека, который может подсказать, если вам что-то будет не понятно..Бесплатный конструктор сайтов — uCoz
Оси CV для легких грузовиков, оси ATV-UTV CV и стеклоподъемники
Найдите свою запчасть TrakMotive
АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ
Качество, подгонка и функциональность превосходят OEM самые высокие стандарты качества в отрасли, гарантирующие, что они соответствуют спецификациям OEM-производителей или превосходят их по форме, форме и функциям.
Все новые мосты TrakMotive Premium CV на 100 % абсолютно новые и производятся на нашем современном оборудовании по стандарту ISO 9.001:2015 и объект IATF 16949.2016.
Включая новые функции оригинального оборудования!
- Конструкция гнезда AAR
- Конструкция с полой трубкой
- Головка OE с 6 и 8 шариками
- Европейская конструкция с плоскими шлицами
Новые осты CV премиум-класса
ATV-UTV CV Exles
Сборки привода вала
Trakmotive® Специализируются на 100% новом автомобильном грузовике с легким трудом, ATV-uTV CV CV, и приводные сквоты на 100% новом автомобильном грузовике.
Сборки. Мы являемся дистрибьюторским центром с полным спектром услуг, обеспечивающим продажи, обслуживание клиентов и техническую поддержку для наших клиентов.
Узнайте больше о продуктах TrakMotive, подписавшись на нас в социальных сетях и на наш канал YouTube.
Новости, обновления и технические советы
11/2022: Доступны новые моноблочные цилиндрические мосты TrakMotive
TrakMotive Новые моноблочные цилиндрические оси TrakMotive теперь доступны Новые моноблочные цилиндрические оси TrakMotive OE Innovations CV мосты разработаны с использованием новейших технологий осей, в том числе для применений в оригинальном оборудовании, требующих цельных моноблочных центральных балок. Моноблочная конструкция трубы значительно снижает NVH…
подробнее
10/2022: Посетите нас на AAPEX — стенд № A2467
Посетите нас на AAPEX — Стенд A2467 Мы рады видеть вас лично! Приходите к нам, чтобы узнать, как TrakMotive® может помочь увеличить ваши возможности продаж, расширить рынок и облегчить вашу работу! Наша команда экспертов будет на месте, чтобы ответить на ваши вопросы и.
..
подробнее
09/2022: TrakMotive представляет 94 новых номера, включая оси CV с моноблочной трубой
TrakMotive представляет 94 новых номера, включая моноблочные трубчатые CV-оси TrakMotive рада объявить о выпуске 94 новых номеров, которые включают автомобильные CV-оси, промежуточный вал и приводные валы. Все эти устройства есть в наличии и готовы к отправке. Узнать больше:
подробнее
Все новости и обновления
Все технические советы
Веб-семинар по запросу
Доступен для просмотра по вашему расписанию
Honda, Chrysler и многие другие OEM-производители используют промежуточные валы на автомобилях с передним приводом. Благодаря такой компоновке оба ведущих моста имеют одинаковую длину для минимизации крутящего момента. Для магазинов и техников это дополнительная возможность диагностики, обслуживания и запасных частей.
На этом бесплатном 30-минутном вебинаре наши эксперты-докладчики раскроют следующие темы:
- Как проверить и диагностировать карданные и промежуточные валы
- Проверка шлицов и стопорных колец на промежуточных валах
- Распространенные неисправности кронштейнов подшипников
- Способы установки промежуточного вала для сведения к минимуму повреждения уплотнений, подшипников и кронштейнов
- Решения по запчастям, которые минимизируют возвраты и максимизируют рабочее время
- Что нового в дизайне резюме
Получите мгновенный доступ здесь
Буксовая коробка для локомотивов.
— Портал в историю ТехасаОписание
Физическое описание
[2], : рис. ; 23 см.
Информация о создании
Карлсон, Фрэнк Огаст 21 мая 1889 г.
Контекст
Этот патент входит в состав сборника под названием:
Патенты Техаса
а также
предоставлено отделом государственных документов библиотек ЕНТ
к
Портал в историю Техаса,
цифровой репозиторий, размещенный на
Библиотеки ЕНТ.
Было просмотрено 79раз.
Более подробную информацию об этом патенте можно посмотреть ниже.
Сопоставлено
Поиск
Кто
Люди и организации, связанные либо с созданием этого патента, либо с его содержанием.
изобретатель
- Карлсон, Фрэнк Огаст
Карлсон Ф.
А. из Далласа, Техас.
А. из Далласа, Техас.принтер
- Норрис Питерс Ко.
Свидетели
- Кларк, Уильям Х. Кларк, Ум. ЧАС.
- Донглер, Х.
Кларк, Ум. ЧАС.Издатель
Аудитория
Посетите наш сайт ресурсов для преподавателей!
Мы определили это патент как первоисточник в наших коллекциях.
Исследователи, преподаватели и студенты могут найти этот патент полезным в своей работе.
Предоставлено
Библиотеки ЕНТ Отдел государственных документов
Являясь одновременно федеральной и государственной депозитарной библиотекой, отдел государственных документов библиотек ЕНТ хранит миллионы единиц хранения в различных форматах. Департамент является членом Программы партнерства по контенту FDLP и Аффилированного архива Национального архива.
О | Просмотрите этого партнера
Свяжитесь с нами
Исправления и проблемы Вопросы
какая
Описательная информация, помогающая идентифицировать этот патент.
Перейдите по ссылкам ниже, чтобы найти похожие предметы на Портале.
Описание
Патент на новую улучшенную буксу для локомотивов. Эта конструкция «имеет отношение к саморегулирующимся клиньям для осей или приводным коробкам для локомотивов и имеет своей целью создание клина, управляемого пружиной, который можно легко и просто отрегулировать для устранения ударов и холостого хода между буксы и тумбы» (строки 11-17).
Физическое описание
[2], : рис. ; 23 см.
Примечания
«ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, являющиеся частью Письма о патенте № 403,735 от 21 мая 1889 г.. Заявка подана 25 февраля 1889 г. Серийный номер 301146. (без модели)»
Предметы
Ключевые слова
- буксы
- оси
- локомотивы
Тематические рубрики Библиотеки Конгресса
- Патенты — Техас.
Структура просмотра библиотек Университета Северного Техаса
- Наука и технология
Язык
- Английский
Тип вещи
- Патент
Идентификатор
Уникальные идентификационные номера для этого патента на Портале или в других системах.
- Номер патента : 403735
- Архивный ресурсный ключ : ковчег:/67531/metapth272052
Коллекции
Этот патент является частью следующей коллекции связанных материалов.
Патенты Техаса
Патенты США, поданные изобретателями из Техаса до 1900 года. Большинство патентов относятся к сельскому хозяйству и промышленности.
О | Просмотрите эту коллекцию
Какие обязанности я несу при использовании этого патента?
Цифровые файлы
- 2 файлы изображений доступны в нескольких размерах
- API метаданных: описательные и загружаемые метаданные, доступные в других форматах
Когда
Даты и периоды времени, связанные с этим патентом.
Дата создания
- 21 мая 1889 г.
Дата принятия
- 21 мая 1889 г.
Дата отправки
- 25 февраля 1889 г.
Добавлено в Портал истории Техаса
- 4 августа 2011 г., 17:55
Описание Последнее обновление
- 6 августа 2020 г. , 16:54
, 16:54Статистика использования
Когда последний раз использовался этот патент?
Вчерашний день: 0
Последние 30 дней: 3
Всего использовано: 79
Дополнительная статистика
Где
Географическая информация о происхождении этого патента или о его содержании.
Укажите имя
- США – Техас – округ Даллас – Даллас
Место публикации
[Вашингтон, округ Колумбия] (США.
Патентное ведомство)
Патентное ведомство) Информация о карте
- Координаты названия места. (Может быть приблизительно.)
- Для оптимальной печати может потребоваться изменение положения карты.
Нанесенные на карту местоположения
Взаимодействовать с этим патентом
Вот несколько советов, что делать дальше.
Поиск внутри
Поиск
Начать просмотр
Цитаты, права, повторное использование
- Ссылаясь на этот патент
- Обязанности использования
- Лицензирование и разрешения
- Связывание и встраивание
- Копии и репродукции
Международная структура взаимодействия изображений
Мы поддерживаем IIIF Презентация API
Распечатать/поделиться
Полезные ссылки в машиночитаемом формате.
Архивный ресурсный ключ (ARK)
- ERC Запись: /арк:/67531/метапт272052/?
- Заявление о стойкости: /ark:/67531/metapth272052/??
Международная структура взаимодействия изображений (IIIF)
- IIIF Манифест: /ковчег:/67531/metapth272052/манифест/
Форматы метаданных
- UNTL Формат:
/ark:/67531/metapth272052/metadata. untl.xml
- DC RDF: /ark:/67531/metapth272052/metadata.dc.rdf
- DC XML: /ark:/67531/metapth272052/metadata.dc.xml
- OAI_DC : /oai/?verb=GetRecord&metadataPrefix=oai_dc&identifier=info:ark/67531/metapth272052
- МЕТС :
/ark:/67531/metapth272052/metadata. mets.xml
- Документ OpenSearch: /ark:/67531/metapth272052/opensearch.xml
untl.xml
mets.xmlКартинки
- Миниатюра: /ark:/67531/metapth272052/миниатюра/
- Маленькое изображение: /ковчег:/67531/metapth272052/маленький/
URL-адреса
- В текст:
/ark:/67531/metapth272052/urls.
