Изготовление резиновой крошки. Оборудование — статьи RezCom

Автор статьи

Хватков Дмитрий

Консультант в сфере производства резиновых покрытий

Технологический процесс изготовления резиновой крошки заключается в измельчении автомобильных покрышек, удалении примесей и сортировки гранул по фракциям, имеющим одинаковый размер.

Резиновая крошка должна быть свободна от посторонних включений и однородна по размеру и форме частиц, а ее поверхность – иметь высокую адгезию к связующим.

Основные операции

Очищение от примесей

Освобождение резины от примесей происходит в несколько этапов. Сначала из покрышки выжимают бортовое кольцо – самую массивную часть металлического корда. Остатки корда впоследствии дробятся вместе с резиной, и после каждого этапа эти включения последовательно удаляются с помощью магнитов. Освобождение от текстильных волокон происходит путем продува воздухом.

Измельчение

На начальном этапе изготовления резиновой крошки шины рубят на куски, пригодные для дальнейшей обработки. Затем их режут на так называемые чипсы – отрезки размером 10-20 см. Чипсы поступают в дробильные машины, где они подвергаются измельчению до размеров крошки. В результате получают смесь, содержащую гранулы от 0,1 до 7 мм.

Деление на фракции

Гранулы разного размера отличаются по максимальной насыпной плотности, что отражается на физических характеристиках композитных материалов, например, на эластичности и стойкости к истиранию в полиуретановых композитах, на вязкости и эластичности – в битумных. Поэтому на завершающем этапе полученную смесь тщательно сепарируют на фракции, после чего упаковывают в тару и маркируют.

Технология производства

Если рассматривать технологический процесс изготовления резиновой крошки из покрышек последовательно, то он включает в себя следующие этапы:

1. Внешняя очистка покрышек. Как правило, поступающее сырье содержит минеральные загрязнения (земля, песок), которые необходимо смыть до его поступления в измельчитель.
2. Удаление бортового кольца. Пучок металлического корда выжимают из покрышки. Остатки корда и текстиля удаляют позже.
3. Рубка на крупные сегменты. Это необязательная операция, некоторые виды оборудования для изготовления резиновой крошки способны перерабатывать целые покрышки.
4. Рубка на чипсы – куски резины неправильной формы размером примерно 20-50см.
5. Дробление. Резину последовательно измельчают до гранул необходимого размера. на этом этапе не удается достигнуть однородности размеров частиц.
6. Сепарация примесей. Очистку от посторонних включений производят в процессе дробления. Частицы корда удаляют путем притяжения к магнитному барабану и ссыпают в контейнер для отходов. Текстильную пыль выдувают воздухом и удаляют по пневмопроводу или транспортерной ленте в другой контейнер.
7. Обработка горячим паром. Такая обработка необходима для придания поверхности пористости, шероховатости, что увеличивает адгезию к связующим.
8. Сушка — обдув горячим воздухом после обработки паром.
9. Сортировка по фракциям.

Производительное оборудование для изготовления резиновой крошки из шин

Полуавтоматическая линия по производству резиновой крошки из покрышек включает в себя следующее оборудование:

• Станок для удаления бортового кольца.
• Гильотина для резки шины на несколько кусков (секторов).
• Шредер для первичного измельчения на чипсы.
• Роторная дробилка для истирания резины в крошку.
• Магнитный сепаратор для удаления металлических примесей.
• Воздушный сепаратор для удаления текстильных примесей.
• Парогенератор.
• Транспортеры.
• Вибросито для сортировки на фракции.
• Узел упаковки.

Могут быть отступления от указанного списка. Например, есть линии, которые перерабатывают шины в чипсы сразу после удаления борта, минуя нарезку на секторы. Измельчение и сепарация примесей часто производится в несколько этапов.

Существуют другие типы станков для переработки покрышек, но некоторые из них сложнее интегрируются в поточные линии. К ним относятся станок для вырезания бортового кольца и станок для нарезки лент (вместо шредера).

Наглядное представление о технологическом процессе дает видео о том как делают резиновую крошку – смотрите по ссылке ниже.

технология переработки автомобильных шин, покрышек и другой резины, описание и видео процесса изготовления

Срок службы автомобильных шин довольно короток, после чего они подлежат замене.

Утилизация изношенных автопокрышек — большая проблема для экологии всего мира.

Ежегодно количество эксплуатируемых автомобилей увеличивается почти на 10%.

Очевидно, что автошины нужно перерабатывать.

В этой статье мы рассмотрим следующие вопросы:

• какова технология переработки шин крошку;
• какое используется оборудование;
• где применяется резиновая крошка;
• можно ли ее изготовить самостоятельно.

Содержание

• Способы переработки шин
  • Ударно-волновой
  • Механический
• Классическая технология измельчения покрышек
• Какое нужно оборудование?
  • Станок для удаления бортов
  • Измельчители шин без бортов
  • Сепараторы для удаления металла и текстиля
  • Вибросита для разделения продукта на фракции
  • Транспортеры и другие механизмы и устройства
• Что можно изготовить из полученного гранулята?
• Изготовление крошки из автошин дома
• Видео по теме
• Заключение

Способы переработки шин

Сырьем для получения резиновой крошки могут служить не только изношенные покрышки, но и любая другая отслужившая резиновая продукция.

На практике используется только два основных способа получения резиновой крошки из отработанных шин:

• ударно-волновой;
• механический.

Рассмотрим оба способа отдельно.

Ударно-волновой

Эта технология измельчения автомобильных шин и других резиновых отходов в крошку изобретена сравнительно недавно.

Процесс переработки заключается в охлаждении изделий до сверхнизких температур с последующим дроблением ударной волной.

Для заморозки используются криогенные камеры, а ударная волна формируется специальным электрическим устройством или подрывом небольшого количества взрывчатого вещества.

Такая технология переработки изношенных автомобильных шин требует установки дорогостоящего оборудования, что экономически выгодно только для крупных предприятий с большими объемами сырья.

Механический

Это классическая технология переработки покрышек в резиновую крошку, которая в отличие от первой используется повсеместно.

Суть процесса заключается в поэтапном механическом воздействии на сырье с получение необходимой фракции резиновой крошки и побочных продуктов.

Существует несколько методов переработки шин механическим воздействием:

• измельчение при нормальном температурном режиме;
• при высокой температуре;
• с охлаждением сырья;
• с использованием «озонового ножа»;
• продавливанием сырья мощным прессом через специальные матрицы.

Самым популярным способом является обычное механическое измельчение при нормальной температуре.

Эта технология является классической и отлично подходит для организации небольших предприятий для рециклинга отработанных автомобильных шин.

Классическая технология измельчения покрышек

При наличии необходимого оборудования эта технология позволяет получать резиновую крошку любых фракций вплоть до пылевидной субстанции.

Весь процесс переработки шин можно разбить на несколько этапов, на каждом из которых используется определенный тип станков и механизмов.

Основные технологические этапы дробления покрышек и виды оборудования, которое применяется на каждом из них:

1. На первой стадии переработки происходит сортировка шин по типоразмеру, что необходимо для настройки оборудования под определенные габариты покрышек. Само дробление начинается с вырезки бортовых колец на специальном вырубном станке.
2. Второй этап измельчения шин происходит с использованием гидравлических ножниц, механических резаков или гильотин, с помощью которых происходит резка на ленты и куски средних размеров.
3. Процесс дробления продолжается в специальной шредерной установке, где крупные куски резины измельчаются до небольших чипсов размером от 2 до 10 кв. см, которые поступают на следующую технологическую операцию.
4. На этом этапе происходит окончательное измельчение сырья до необходимых фракций. Используются роторные мельницы с четырехгранными ножами или другое оборудование, способное выдерживать огромные механические нагрузки.
5. После полного измельчения отработанных шин необходимо полученную резиновую крошку отделить от побочных продуктов: рубленного металлического корта и текстильных отходов. Для этого используются магнитные и воздушные сепараторы.
6. На заключительном этапе полученная резиновая крошка пропускается через специальное вибросито, где происходит разделение по фракциям. Полученный материал фасуется и отправляется на дальнейшую переработку.

Такова классическая схема технологического процесса дробления шин в крошку при нормальной температуре с примерным перечнем станков и механизмов.

Количество этапов переработки может быть уменьшено или увеличено в зависимости от того, какое оборудование будет использовано и какую крошку необходимо получить на выходе.

Транспортировка сырья от одной технологической операции к другой может осуществляться как в ручном режиме, так и в автоматическом.

Если перемещение покрышек, кусков резины, чипсов и резиновой крошки выполняется с использованием ленточных и шнековых транспортеров, то весь комплекс оборудования для переработки старых шин, по сути, становится производственной линией.

Для организации небольшого цеха по рециклингу монтаж автоматической линии является оптимальным решением

.

Далее мы рассмотрим виды оборудования, станков и механизмов, которые используются для дробления покрышек в резиновую крошку.

Какое нужно оборудование?

На рынке оборудования для переработки покрышек предложений очень много.

Российские и иностранные производители предлагают как полностью укомплектованные линии и заводы, так и отдельные станки, устройства и механизмы. Цена будет зависеть от вида и производительности агрегата.

Рассмотрим минимальный комплект того, что нужно для переработки шин в крошку.

Станок для удаления бортов

Это первый агрегат во всей технологической цепочке измельчения авторезины. Его предназначение — удаление посадочных колец с покрышки.

Принцип действия станков для удаления бортов основан на:

• вырубании;
• вырезании;
• вырывании посадочных колец.

Каждый из способов не имеет каких-либо преимуществ перед другими.

Дальнейшая переработка удаленных колец выполняется на выжимных станках, где выдавливается металлическая основа и оставшаяся резина измельчается в общем потоке.

Измельчители шин без бортов

В эту категорию оборудования входят разнообразные:

• шредеры;
• ленторезы;
• гидравлические ножницы;
• вальцевые перетирающие устройства;
• мельницы.

В состав технологической линии может входить несколько таких устройств:

1. Гидравлические ножницы и ленторезы режут покрышки на большие куски.
2. Шредеры перерабатывают их до более мелких фрагментов.
3. Вальцевые агрегаты и мельницы доводят вид сырья до необходимой фракции.

Сепараторы для удаления металла и текстиля

Магнитный сепаратор удаляет из резиновой крошки рубленые остатки металлического корта.

Принцип действия этого устройства прост: мощный электромагнит вытягивает из массы сырья металлические отходы и отправляет их в приемный бункер.

Удаление остатков текстиля происходит в воздушном сепараторе типа «циклон», где мощный поток воздуха просто выдувает легкий текстильный пух в приемный бункер.

Подробнее о текстильном и металлическом корде, а также о том, куда его можно применить с выгодой, читайте здесь.

Вибросита для разделения продукта на фракции

В состав комплексов по переработке автомобильных шин входят как минимум два вибросита: грубой и тонкой очистки.

На первом устройстве происходит отсев крупных, не до конца переработанных, кусков резины, а на втором — отделение кондиционной фракции резиновой крошки.

Вибросито – это устройство, состоящее из стола с отверстиями, соответствующими отделяемой фракции крошки, и механизма, обеспечивающего вибрацию стола с определенной частотой.

Транспортеры и другие механизмы и устройства

В состав линий и заводов по переработке покрышек входят ленточные транспортеры для перемещения шин, кусков резины и резиновой крошки от одной технологической операции к другой.

Некоторые производители используют в своих линиях шнековые транспортеры для перемещения и фасовки готовой резиновой крошки. К тому же, автоматические линии переработки покрышек комплектуются бункерами, системами безопасности и контроля технологического процесса.

Всем вышеперечисленным оборудованием комплектуются автоматические линии переработки старых шин в резиновую крошку.

Количество станков и механизмов зависит от объемов производства и конечного вида продукции, которую необходимо получить в результате переработки.

Что можно изготовить из полученного гранулята?

Сама резиновая крошка, полученная при переработке старых автомобильных покрышек, является промежуточным продуктом. Сырье, в зависимости о его фракции, используется при производстве следующих изделий:

• напольных покрытий для размещения в помещениях и на открытом воздухе;
• бордюров, отбойников и «лежачих полицейских» для дорожного хозяйства;
• подложек и прокладок для защиты грузов при транспортировке;
• фигур для детских площадок;
• строительных материалов — гидроизоляционные и шумопоглащающие;
• диэлектрических изделий для электротехнической отрасли;
• МБР — мастик битумно-резиновых.

Гранулят добавляют и в асфальтовые смеси, получая прочное и долговечное дорожное покрыие.

Из мелкодисперсной крошки можно производить различные резинотехнические изделия методом горячего прессования, а именно:

• втулки;
• ролики;
• резиновую обувь;
• многие другие товары.

К тому же, она может служить добавкой при изготовлении новой авторезины, тем самым уменьшая ее себестоимость.

Предприниматель получает не только резиновую крошку, но и побочные продукты измельчения: металлический корт и текстиль, которые также являются ликвидным товаром. Их можно продать и получить дополнительную прибыль.

Как видно, для бизнеса на переработке шин открываются широкие возможности в плане сбыта продукции, ведь потребность в ней очень велика во многих отраслях.

Изготовление крошки из автошин дома

Шинный гранулят можно без проблем приобрести в интернет-магазинах, строительных супермаркетах или заказать напрямую у производителя.

Но для тех, кто хочет открыть свой небольшой домашний бизнес или просто изготовить покрытие для дорожек в саду своими руками, становится актуален вопрос самостоятельного изготовления.

В этом случае приобретать дорогостоящее оборудование для переработки авторезины не имеет смысла.

С сырьем для изготовления резиновой крошки в домашних условиях проблем не будет. Достаточно пройтись по соседям, которые с удовольствием достанут из гаража отслужившие покрышки и избавятся от них.

Простейший набор оборудования и инструментов для измельчения покрышек и других резиновых изделий можно изготовить своими руками с минимальными вложениями.

Как уже было сказано выше, резину можно дробить механическим путем либо заморозив до низкой температуры.

Последний вариант для дома неприемлем, так как необходимо будет приобрести дорогостоящую низкотемпературную камеру для охлаждения сырья.

Для дома оптимальным решением будет механическая резка и измельчение резины до состояния крошки. В отдельной статье мы рассказали, как изготовить оборудование для этих целей.

Видео по теме

Один из производителей снял интересное и познавательное видео о переработке шин в крошку, предлагаем увидеть процесс своими глазами:

https://www.youtube.com/watch?v=L1WyyQ5nEOs

Заключение

Резиновая крошка — многофункциональный материал, необходимый человеку во многих сферах деятельности. Огромный ее плюс в том, что изготовить ее можно из старых шин, дав тем самым вторую жизнь отжившим свой век изделиям.

Перерабатывать резину несложно, оборудование для этих целей доступно повсеместно.

Резиновая крошка

Резиновая крошка Назад на главную

Применение шин из переработанных отходов
(Резиновая крошка)

Как правило, переработанные изношенные шины относятся к областям применения шин со сколами. или резиновая крошка. Резиновая крошка, также называемая молотой резиной, представляет собой мелкие резиновые частицы, не содержащие проволоки, полученные путем измельчения из отходов автомобильных покрышек. Различные методы уменьшения размера могут быть использованы для достижения широкого диапазона размер частиц до 600 мкм и менее. Сколы на шинах также являются результатом в измельченных без проволоки частицах шин относительно крупного размера по сравнению с резиновой крошкой. В данном обсуждении термин «резиновая крошка» будет означать как к резиновой крошке, так и к сколотым шинам для удобства.
По сравнению с цельными шинами резиновая крошка имеет большую и более широкие потенциальные рынки.

Основные рынки сбыта резиновой крошки

• Включенная резиновая крошка в резиновые или пластмассовые изделия
• Регенерированная резина
• Резиновая крошка для гражданского строительства
• Резиновый модифицированный асфальт
• Строительство и промышленное применение

Асфальт, модифицированный каучуком, будет рассмотрен в отдельной главе. его большой рыночный потенциал и технические характеристики.

Для резиновой крошки (кроме применения в гражданском строительстве) примерно В 1992 году на открытом рынке было продано 120 миллионов фунтов стерлингов. до 440 миллионов фунтов стерлингов в 1996 году. быстрорастущий рынок (увеличение почти на 350 % с 1990 по 1998 год) ¹⁾ .

Производство крошки Резина:
Резиновая крошка изготавливается путем сочетания или применения нескольких технологии сокращения. Эти технологии можно разделить на две основные категории обработки, механическое измельчение и криогенное восстановление.

Механическое шлифование: Механическое шлифование является наиболее часто используемый процесс. Метод заключается в механическом разрушении измельчение каучука на мелкие частицы с использованием различных методов измельчения, таких как крекерные мельницы, грануляторы и т. д. Стальные компоненты удаляются магнитным сепаратором (грохотами и обычными сепараторами, такими как в качестве центробежных также используются воздушная классификация, плотность и др. ). Волокно компоненты разделяются воздушными классификаторами или другим сепарационным оборудованием. Эти системы хорошо зарекомендовали себя и могут производить резиновую крошку (различные размер частиц, сорта, качество и т.д.) при относительно низкой стоимости. Система прост в обслуживании и требует небольшого количества людей для эксплуатации и обслуживания. Замена детали обычно легко достать и установить.
Другое важное преимущество механического измельчения связано с форма и физические свойства частиц резиновой крошки. Форма и текстура поверхности частиц резиновой крошки относительно круглая и гладкие, и способны образовывать молекулярные поперечные связи с виргиновым каучуком материал. Частицы резины разрушаются под действием высокого напряжения сдвига. Поскольку состав шины состоит из поперечно-сшитой матрицы углерод-сера (см. Анатомия шины), процесс шлифования приводит к «расщеплению» материала. Полученный «несвязанный» материал более вязкий по сравнению с первичным каучуком. и является уникальной характеристикой механически измельченной резиновой крошки. За применения, включающие смешивание с первичным каучуком или пластиком, крошкой каучук придает вязкоупругому составу некоторые полезные свойства. Частицы резиновой крошки не вызывают ухудшения прочности на растяжение. при низких и средних уровнях нагрузки.
Основной недостаток касается стоимости.

Криогеника: Криогенный процесс заключается в замораживании измельченных резины при чрезвычайно низкой температуре (намного ниже температуры стеклования температура соединения). Затем застывшая резиновая смесь легко разлетелся на мелкие частицы. Волокно и сталь удаляются в так же, как и при механическом шлифовании.
Преимущества системы заключаются в более чистой и быстрой работе. при производстве мелкоячеистой сетки.
Наиболее существенным недостатком является несколько более высокая стоимость из-за добавленная стоимость охлаждения (жидкий азот и т.д.).

Приложения резиновой крошки
Крошка каучук, включенный в резиновые или пластмассовые изделия:

Резиновая крошка была включена в резиновые и пластмассовые материалы, такие как в качестве напольных ковриков, автомобильных брызговиков, ковровых покрытий, клея и т. д. (см. РЕЗЮМЕ СУЩЕСТВУЮЩЕГО И ПОТЕНЦИАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЕРЕРАБОТАННОЙ РЕЗИНОВОЙ КРОЙКИ для подробностей.). Использование резиновой крошки в производстве имеет три основных преимущества: резиновых и пластмассовых изделий.

Используйте в качестве наполнителя для снижения стоимости .

Добавление функциональности или изменение свойств конечных продуктов.

Экологически полезный продукт как следствие вторичной переработки и отходов минимизация .

Основное соображение этого приложения связано с затратами, поскольку продажная цена первичного каучука и пластиковой смолы относительно низка.

Регенерированная резина:
Регенерированная резина производится из резиновой крошки. Самая обычная резина. Процесс восстановления описывается следующим образом:

1. Резиновая крошка смешивается с водой, маслом и химикатами. для девулканизации каучука.
2. Смесь нагревают под давлением.
3. Полученный частично девулканизированный каучук может быть сформирован в виде пластин или пластин. тюки и отправляются производителям, которые перерабатывают и вулканизируют материал с натуральной резиной или пластиковой смолой.

По сравнению с резиновой крошкой регенерированная резина теряет свои эластичные свойства. в процессе рекуперации. Материал способен образовывать молекулярные перекрестные связи с материалом матрицы. Хотя материал действительно не будет вести себя идентично первичному каучуку, ожидается, что регенерированный каучук будет имеют более широкое применение, чем резиновая крошка, особенно для резиновых изделий.
Самым большим препятствием для индустрии восстановления является использование синтетических полимеров в производстве новых шин. Современная шина составы содержат примерно пять различных видов синтетического каучука и другие различные химические вещества для различных методов сшивки. Традиционный технология регенерации, основанная на термическом разложении углерода-углерода и связи углерод-сера не всегда эффективны с этими новыми синтетическими материалы.
Кроме того, материалы для шин требуются для достижения более высокой работоспособность в экстремальных условиях. Количество использованной регенерированной резины шинной промышленностью составляет примерно 1-2 % сырья.
По этим причинам производство регенерированной резины сократилось, а мелкая резиновая крошка заменила этот материал в качестве более дешевой добавки. наполнитель.
Некоторые исследования и испытания по разработке нового типа регенерированной резины были сделаны. Основная концепция более тесно связана с модификацией поверхности. из резиновой крошки. Резина тонкого помола (предпочтительнее механическое измельчение) обрабатывается жидким полимером для образования поперечных связей с базовая матрица. Сообщается, что регенерированная резина имеет превосходное сцепление. свойства и придает расширенное использование резиновым изделиям. Это исправлено каучук мог бы проникнуть на рынки резиновой крошки, если бы существовал явный преимущество в стоимости.

Крошка резиновая для применение в гражданском строительстве
Из-за масштаба и требуемых свойств материала гражданское строительство применения считаются подходящими для использования резиновой крошки. Прочность и физические свойства резиновой крошки делают этот материал привлекательным для таких приложений.
Как показано в списке, в большинстве случаях в качестве сырья используется резиновая крошка для улучшения требуемых свойств продукта. Резиновая крошка не является дешевым наполнителем в этом применении, но был выбран из-за его свойств. Кроме того, некоторые приложения не требуют мелких частиц резины. Поскольку стоимость сильно связана с частицей размер, эта ситуация может привести к значительной экономической выгоде, поскольку Что ж.

См. также Резина модифицированный асфальт

Строительство и промышленное применение:

Среди большого разнообразия коммерческих приложений следующие приложения продемонстрировали растущий рыночный потенциал:

• Покрытия для тротуаров, спортивных площадок и промышленных объектов
• Акустические барьеры
• Железнодорожные переезды, шпалы и буферы


Для вышеуказанных применений первоначальные капитальные затраты не являются основными. проблема. Несколько исследований показали, что даже если первоначальная стоимость увеличено за счет использования резиновой крошки, улучшенной функции и срока службы продукт значительно снизит затраты на техническое обслуживание и, следовательно, общая стоимость продукта.
В следующих отчетах подробно рассматриваются эти приложения.

• Краткий обзор технологий, Чистый Вашингтон Центр
• Покрытие резиновой крошкой из бывшего в употреблении Шины на спортивных площадках и других участках с интенсивным движением, J.N. Роджерс, III и Дж.Т. Ванини, Департамент растениеводства и почвоведения, штат Мичиган Университет
• Питтсбург Парк защищает газон с помощью Резиновая крошка, утиль шин Новости Интернет
• Стена звукового барьера, содержащая переработанные материалы Резина и пластик, Национальный центр трансфера технологий

Сетка: Количество отверстий на погонный дюйм считая от центра любого провода до точки ровно 25,4 мм (1 дюйм) удаленным, или отверстием, указанным в дюймах или миллиметрах, что понимается как чистое отверстие или пространство между проводами.

Ссылки

1. Майкл Блюменталь. Что нового в грунтовой резине? БиоЦикл, март 1998 г., версия 39 n3 p40(3)
2. Агентство по охране окружающей среды США и др., Технология и рынки утильных шин Noyes Data Corporation, Нью-Джерси 1993
3. Джеймс Э. Марк, Бурак Эрман, Фредерик Р. Эйрих. «Наука и технология резины» 1994 Academic Pres Inc.
4. Г. Аллигер, И. Дж. Сьотун. «Вулканизация эластомеров» 1963 г. Райнхольд Издательская компания
5. К. Олифант, У.Э. Бейкер. Использование Криогенно измельченные резиновые шины в качестве наполнителя в полиолефиновых смесях. полимер Инженерия и наука, 15 февраля 1993 г. v33 n3 p166(9)

 

Субъекты

Технология переработки

• Топливо из шин
• Применение шин из цельных отходов
• Восстановленный протектор
• Применение шин из переработанных отходов
• Битум, модифицированный каучуком
• Пиролиз

 

Наверх | Идти к следующему

Рынок резиновой крошки превысит 2,4 млрд долларов США к 2031 г.

, исследование TMR

Характеристика частиц резиновой крошки для улучшения свойств готовой продукции способствует росту рынка резиновой крошки

18 апреля 2022 г., 11:30 по восточноевропейскому времени | Источник: Исследование рынка прозрачности Исследование рынка прозрачности

---

ОЛБАНИ, Нью-Йорк, 18 апреля 2022 г. (GLOBE NEWSWIRE) — По оценкам аналитиков TMR, рынок резиновой крошки вырастет в среднем на 4,8% в течение прогнозируемого периода с 2021 по 2031 год. Растущее использование резиновой крошки в различных такие области применения, как строительные материалы, автомобильные компоненты и заменители асфальта, способствуют росту рынка резиновой крошки.

Рост строительной отрасли, в которой резиновая крошка используется в качестве важнейшего компонента бетонных конструкций, способствует расширению рынка резиновой крошки. Резиновая крошка все чаще находит применение в качестве экономичной замены асфальта в дорожном строительстве. С ростом стоимости сырья для асфальта и альтернатив асфальта резиновая крошка все чаще заменяет их в спросе на высокоэффективный дорожно-строительный материал, используемый для предотвращения трещин и дыр.

Резиновая крошка – это переработанная резина, полученная путем переработки автомобильных и грузовых автомобилей. Переработка включает в себя удаление стали и корда шины, чтобы оставить резину шины с гранулированной консистенцией, которая при непрерывной переработке еще больше уменьшает размер частиц.

Получите брошюру в формате PDF для получения дополнительной информации – https://www.transparencymarketresearch.com/sample/sample.php?flag=B&rep_id=76035

Ожидается, что Северная Америка будет получать значительные доходы на рынке резиновой крошки в течение прогнозный период. Значительный спрос на резиновую крошку для применения в спортивных покрытиях, строительных материалах и автомобильных компонентах способствует расширению рынка резиновой крошки в регионе.

Рынок резиновой крошки – основные выводы отчета

• Резиновая крошка добавляется в сырье при производстве ряда продуктов в ряде отраслей конечного использования для улучшения свойств готовой продукции. Резиновая крошка также помогает снизить стоимость за счет замены дорогих первичных компаундов. Это свойство является привлекательным для расширения областей применения резиновой крошки, например, для замены футеровки труб в строительстве.
• Резиновая крошка используется в ряде герметиков, покрытий и герметиков для улучшения эксплуатационных характеристик. Резиновая крошка используется для герметизации поверхностей, ремонта небольших трещин и уменьшения эрозии и износа бетона, асфальта, кирпича, металла, дерева, пластика и плитки для применения в нескольких отраслях конечного использования.
• Пластмассовые изделия, строительные материалы и клеи приносят значительный доход на рынок резиновой крошки
• Криогенное измельчение и механическое воздействие в условиях окружающей среды — две основные технологии, используемые при производстве резиновой крошки. Из этих двух способов криогенный процесс дает более гладкую и мелкую крошку, но он дорог.

Получить анализ Covid 19 — https://www.transparencymarketresearch.com/sample/sample.php?flag=covid19&rep_id=76035

• Сегмент резиновой крошки размером от 31 до 50 меш находит широкое применение на спортивных покрытиях и асфальте. Этот сегмент занимал ведущую долю рынка резиновой крошки в 2020 году. Тем не менее, на сегмент от 51 до 80 ячеек приходилось значительная доля рынка резиновой крошки в том же году из-за ее легкой доступности и отличного соотношения цены и качества. Сегмент продукта подходит для бетонирования летом, так как снижает поглощение тепла во время твердения бетона.
• Развивающиеся страны, такие как Индия, становятся основными источниками дохода на рынке резиновой крошки. Рост производственного сектора, который сильно зависит от различного сырья, создает возможности на рынке резиновой крошки.

Запросить образец – https://www.transparencymarketresearch.com/sample/sample.php?flag=S&rep_id=76035

Рынок резиновой крошки – драйверы роста

• Значительный спрос на резиновую крошку для такие области применения, как строительные материалы, автомобильные компоненты, асфальт и спортивные покрытия, стимулирует рост рынка резиновой крошки
• Рост использования резиновой крошки для замены дорогих материалов для дорожного строительства стимулирует рынок резиновой крошки

Рынок резиновой крошки – ключевые игроки

Некоторые из ключевых игроков, работающих на рынке резиновой крошки;

• Tinna Rubber and Infrastructure Ltd
• Lakin Tire
• Tire Disposal & Recycling
• Intowaste Ltd.
• LIBERTY TIRE RECYCLING
• Emanuel Tire Family of Companies
• Tracc Tire Recycling
• CRM

Make an Enquiry Перед покупкой — https://www. transparencymarketresearch.com/sample/sample.php?flag=EB&rep_id=76035

Рынок резиновой крошки делится на следующие сегменты:

Рынок резины крошки, по типу

• До 10 меш
• 11-30 МЕСА
• 31-50 МЕШ
• 51 до 80 МЕШ
• РАЗРЕШЕНИЯ. Применение
  • Автомобильные компоненты
  • Строительные материалы
  • Клеи и герметики
  • Асфальт
  • Резиновые и пластмассовые изделия
  • Shock Absorption & Safety Products
  • Sports Surfaces
  • Others (including Tire Derived Fuel)

  Crumb Rubber Market, by Region

  • North America
    • U.S.
    • Canada
  • Europe
    • Germany
    • Франция
    • Великобритания
    • Италия
    • Россия и СНГ
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • India
    • Japan
    • ASEAN
    • Rest of Asia Pacific
  • Latin America
    • Brazil
    • Mexico
    • Rest of Latin America
  • Middle East & Africa
    • GCC Countries
    • South Africa
    • Остальная часть Ближнего Востока и Африки

  Сражения в химической и сырьевой промышленности Ощутимое влияние экономических и культурных изменений, ознакомьтесь с отмеченным наградами охватом глобального рынка Transparency Market Research Химические вещества и материалы :

  Рынок стационарных аккумуляторных батарей — https://www. transparencymarketresearch.com/grid-scale-stationary-battery-market.html

  Рынок цианоакрилатных полимеров — https:// www.transparencymarketresearch.com/cyanoacrylate-polymers-market.html

  О Transparency Market Research

  Transparency Market Research — компания, занимающаяся изучением глобального рынка и предоставляющая глобальные информационные отчеты и услуги. Наше эксклюзивное сочетание количественного прогнозирования и анализа тенденций обеспечивает перспективную информацию для тысяч лиц, принимающих решения. Наша опытная команда аналитиков, исследователей и консультантов использует собственные источники данных и различные инструменты и методы для сбора и анализа информации.

  Наше хранилище данных постоянно обновляется и пересматривается группой экспертов-исследователей, чтобы всегда отражать последние тенденции и информацию. Обладая широкими возможностями в области исследований и анализа, Transparency Market Research применяет строгие первичные и вторичные методы исследования при разработке уникальных наборов данных и исследовательских материалов для бизнес-отчетов.