Импортное оборудование для производства
Высококачественное импортное оборудование для производства уже на протяжении многих лет поставляется на отечественный рынок группой компаний «Ловел». Мы являемся официальными представителями следующих европейских фирм: «Binos», «Brandenburger», «Anthon», «Bruks Klöckner», «Perske», «Habasit», «Mesutronic Geratebau», «Eurotech», «LCM», «Wandres», «Baumer Inspection», «Electronic Wood System», «Oreatec», «Tocchio», «Mink-Buersten», «Riegler».
Слоистый пластик – это полимерный материал, который в большинстве случаев состоит из основного слоя и параллельно расположенных слоев наполнителя. В состав пластика могут входить также дополнительные слои: балансирующий, дополнительно защитный, а также барьерный. Это зависит от назначения продукции, природы полимера и наполнителя.
Основной слой слоистого пластика изготавливается из различных материалов: текстолит, гетинакс, стеклотекстолит, древесный пластик. Смолы резального типа, а также ненасыщенные полиэфиры служат связующим для основного слоя.
Импортное оборудование для производства слоистого пластика
Производство слоистого пластика состоит из следующих этапов:
- пропитка наполнителя в ванной или автоматической пропиточной машине;
- сушка;
- сборка пакета;
- прессование.
Формирование изделия сложной конфигурации осуществляется с использованием термообработки горячим воздухом (или инфракрасным излучением).
Чтобы слоистые пластики было легче приклеивать к жесткому основанию, их тыльную сторону делают шероховатой. Поэтому пластик обрабатывают на специальном оборудовании – шероховочных станках, с использованием бесконечной абразивной ленты.
Поверхность материала имеет отличную влагостойкость, износоустойчивость, а также устойчивость к воздействию различных химических веществ. Благодаря обширной гамме декоров, слоистые пластики вписываются в любой элемент интерьера.
Материал широко используется в мебельном производстве, судостроении, лифтостроении, вагоностроении, для производства торгового оборудования, отделки зданий и других областях.
Мебель, которую производят в Европе с применением слоистого пластика (декоративного бумажно-слоистого), относят к высокой ценовой категории. По какой же причине покупатель платит большие деньги? Ответ заключается в ярких преимуществах материала, из которого изготавливается мебель:
- экологическая чистота;
- полная совместимость с продуктами питания;
- высокие эксплуатационные характеристики (такую мебель очень просто очистить или вымыть, а непористая поверхность не позволяет влаге, красителю и маслу впитаться вовнутрь).
Также, слоистый пластик может легко заменить натуральный материал. К примеру, пластики с натуральным шпоном легко заменяют массив дерева, а материал с металлической фольгой – металл. Мебель, которая облицовывается пластиком с натуральным шпоном, имеет очень высокую светостойкость (больше, чем лак).
Пластики можно разделить на пластик высокого давления (HPL) и пластик низкого давления (CPL). High Pressure Laminate – это материал, который обладает самым высоким уровнем свойств и разнообразием декора.
Благодаря этому декоративный пластик считается самым уникальным материалом для изготовления мебели. HPL – это спрессованный под высоким давлением декоративный материал. Он устойчив к истиранию, является влаго-, термо- и химостойким, легко переносит транспортировку и хранение, пожаробезопасен, удобен для раскроя, гигиеничен и обладает свойством постформирования.
Импортное промышленное оборудование, комплектующие и запчасти
Jump to Navigation- Информация
- Производители
- Каталог
- Назад
- Насосное оборудование
- Насосы центробежные
- Apex Pumps
- Насосы винтовые
- Насосы высокого давления
- BFT
- GEA
- Погружные насосы
- Houttuin
- Горизонтальные насосы
- Apex Pumps
- Houttuin
- Inoxihp
- Moyno
- Vipom
- Насосы герметичные
- Hermetic Pumpen
- Zenith
- Насосное оборудование прочее
- AX System
- Sanco
- Servi Group
- Насосы центробежные
- Фильтровальное оборудование
- Воздушные фильтры
- AAF
- Jonell
- Масляные и гидравлические фильтры
- Parker Hannifin Corporation
- Servi Group
- Коалесцирующие фильтры
- ASCO Filtri
- Buhler Technologies
- EUROFILL
- Hydac
- Jonell
- Petrogas
- Scam Filltres
- Vokes Air
- Водоподготовка
- Grunbeck
- Фильтры КВОУ
- AAF
- Осушители
- Воздушные фильтры
- Компрессорное оборудование
- Поршневые компрессоры
- Винтовые компрессоры
- GEA
- Howden
- Stewart & Stevenson
- Центробежные компрессоры
- Baker Hughes
- Stewart & Stevenson
- Thermodyn
- Поршневые компрессоры
- Трубопроводная арматура
- Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Предохранительная арматура
- Sapag Industrial valves
- Schroedahl
- Servi Group
- Приводы трубопроводной арматуры
- Biffi
- Keystone
- Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Гидравлика
- Гидроцилиндры
- Servi Group
- Гидроклапаны
- Meggitt
- Servi Group
- Гидронасосы
- Riverhawk
- Servi Group
- Гидрораспределители
- Servi Group
- Пневмоцилиндры
- Artec
- Mec Fluid 2
- Гидроцилиндры
- Станочное оборудование
- Станки шлифовальные
- LOESER
- Хонинговальные станки
- CAR srl
- Станки зубо- и резьбо- обрабатывающие
- Nagel Maschinen
- Карусельные станки
- Star Micronics
- Cytec
- Станки шлифовальные
- Приводная техника
- Электрические приводы
- Servi Group
- Гидравлические приводы
- Biffi
- Пневматические приводы
- Keystone
- Вентиляторы
- Reitz
- Электромагнитные приводы
- Danfoss
- ECONTROL
- Редукторы
- Renk
- VAR-SPE
- Турборедукторы
- Flender-Graffenstaden
- Renk
- Электрические приводы
- КИП (измерительное оборудование)
- Анализаторы влажности
- Belimo
- Scantech
- Приборы измерения уровня
- Endress+Hauser
- Приборы контроля и регулирования технологических процессов
- Reuter-Stokes
- Приборы измерения уровня расхода (расходомеры)
- Belimo
- Itron
- Servi Group
- Системы измерения неразрушающего контроля
- HBM
- Kavlico
- Marposs
- Устройства измерения температуры
- Устройства измерения давления
- Autrol
- Servi Group
- Устройства измерения перемещения и положения
- Анализаторы влажности
- Лабораторное оборудование
- Микроскопия и спектроскопия
- Keyence
- Микроскопия и спектроскопия
- Электрооборудование
- Аккумуляторные батареи
- Hoppecke
- Reuter-Stokes
- Sanco
- Spectrex
- Выключатели
- Metrol
- Источники питания
- LAM Technologies
- Кабели и коннекторы
- Axon’ Cable
- HiRel Connectors
- Murrplastik
- Лазеры
- RIO
- Лампы
- Nic
- Parat
- Серийные преобразователи
- LAM Technologies
- Электродвигатели
- Gamak Motors
- LAM Technologies
- Электроника
- DUCATI Energia
- JOVYATLAS
- Luvata
- Murrplastik
- Аккумуляторные батареи
- Прочее оборудование
- Абразивные изделия
- Abrasivos Manhattan
- Atto Abrasives
- Буровое оборудование
- BVM Corporation
- Den-Con Tool
- MI Swaco
- Top-co
- WestCo
- Валы
- GKN
- Jaure
- Rotar
- Вибротехника
- JOST
- Газовые турбины
- Alba Power
- Baker Hughes
- Meggitt
- Score Energy
- Siemens energy
- Solar turbines
- Горелки
- Зажимные устройства
- Restech Norway
- SPIETH
- Защита от износа, налипания, коррозии
- Rema Tip Top
- Инструмент
- Deprag
- Knipex
- Клапаны
- Baker Hughes
- Mec Fluid 2
- Top-co
- Velan
- W.
- Zimmermann & Jansen (Z&J)
- Крановое оборудование
- Facco
- Маркировочное оборудование
- Couth
- Espera
- Мельницы
- Eirich
- Металлообработка
- Agrati
- Муфты
- Coremo Ocmea
- Esco Couplings
- Jaure
- John Crane
- Kendrion Linnig
- Top-co
- ZERO-MAX
- Оси
- Jaure
- Подшипники
- John Crane
- NTN-SNR
- SPIETH
- Производственные линии
- FIBRO
- Masa Henke
- Робототехника
- Motoman Robotics
- Системы обогрева
- Helios
- TYCO Thermal Controls
- Системы охлаждения
- Gohl
- Системы смазки
- Lincoln
- Строительные леса
- HAKI
- Сушильные печи
- Eirich
- Такелажное оборудование
- Casar
- Easy Mover
- Fetra
- Тормоза и сцепления
- Coremo Ocmea
- Упаковочное оборудование
- Espera
- Thimonnier
- Уплотнения
- Flexitallic
- John Crane
- Форсунки и эжекторы
- Exair
- Центраторы
- Top-co
- Электрографитовые щетки
- Morgan Advanced Materials
- Абразивные изделия
- AX System
- A. O. Smith – Century Electric
- A.S.T.
- AAF
- Abrasivos Manhattan
- Advanced Energy
- Agilent Technologies
- Agrati
- Alba Power
- Algi
- Allweiler
- Alphatron Marine
- Amot
- Anderson Greenwood
- Apex Pumps
- Apollo Valves
- Ariana Industrie
- Ariel
- Artec
- ASCO Filtri
- Ashcroft
- ATAS elektromotory
- Atos
- Atto Abrasives
- Autrol
- Axis
- Axon’ Cable
- Baker Hughes
- Baker Hughes
- Bando
- Baruffaldi
- BAUER Kompressoren
- Belimo
- Bently Nevada
- Berarma
- BFT
- BHDT
- Biffi
- Bifold Group
- Brinkmann pumps
- Buhler Technologies
- BVM Corporation
- Camfil FARR
- Campen Machinery
- CanaWest Technologies
- CAR srl
- Carif
- Casar
- CAT
- Celduc Relais
- Center Line
- Clif Mock
- Comagrav
- Compressor Controls Corporation
- CoorsTek
- Coral engineering
- Coremo Ocmea
- Couth
- CRANE
- Crosby
- Cytec
- Danaher Motion
- Danfoss
- Danobat Group
- David Brown Hydraulics
- Den-Con Tool
- DenimoTECH
- Deprag
- Destaco
- Dixon Valve
- Donaldson
- Donaldson осушители, адсорбенты
- DUCATI Energia
- Duplomatic
- Duplomatic Oleodinamica
- Dustcontrol
- Dynasonics
- E-tech Machinery
- Easy Mover
- Ebro Armaturen
- ECONTROL
- Eirich
- EMIT
- Endress+Hauser
- Esco Couplings
- Espera
- Estarta
- Euchner
- EUROFILL
- EuroSMC
- Exair
- Facco
- FANUC
- Farris
- Fema
- Ferjovi
- Fetra
- FIBRO
- Fisher
- Flender-Graffenstaden
- Flexitallic
- Flowserve
- Fluenta
- Flux
- FPZ
- Freudenberg
- Fritz STUDER
- Gali
- Gamak Motors
- GEA
- GEORGIN
- GKN
- Gohl
- Goulds Pumps
- GPM Titan International
- Graco
- Grunbeck
- Grundfos
- Gustav Gockel
- HAKI
- Harting technology
- HAWE Hydraulik SE
- HBM
- Heimbach
- Helios
- Hermetic Pumpen
- Herose
- HiRel Connectors
- Hohner
- Holland-Controls
- Honsberg Instruments
- Hoppecke
- Horton
- Houttuin
- Howden
- Howden CKD Compressors s. r.o.
- HTI-Gesab
- Hydac
- Hydrotechnik
- IMO
- Inoxihp
- iNPIPE Products
- ISOG
- Italmagneti
- Itron
- ITW Dynatec
- Jaure
- JDSU
- Jenoptik
- John Crane
- Jonell
- JOST
- JOVYATLAS
- K-TEK
- Kadia
- Kavlico
- Kellenberger
- Kendrion
- Kendrion Linnig
- Keyence
- Keystone
- Kitagawa
- Knipex
- Knoll
- Kordt
- Krombach Armaturen
- KSB
- Kumera
- Labor Security System
- LAM Technologies
- Lapmaster Wolters
- Lincoln
- LOESER
- Lufkin Industries
- Luvata
- Mahle
- Marposs
- Masa Henke
- Masoneilan
- Mec Fluid 2
- MEDIT Inc.
- Meggitt
- Mercotac
- Metrol
- MI Swaco
- Minco
- MMC International Corporation
- MOOG
- Moore Industries
- Morgan Advanced Materials
- Motoman Robotics
- Moyno
- Mud King
- MULTISERW-Morek
- Munters
- Murr elektronik
- Murrplastik
- Nagel Maschinen
- National Oilwell Varco
- Netzsch
- Nexoil srl
- Nic
- NOV Mono
- NTN-SNR
- Ntron
- Nuovo Pignone
- O’Drill/MCM
- Oerlikon
- Oilgear
- Omal Automation
- Omni Flow Computers
- OMT
- Opcon
- Orange Research
- Orwat filtertechnik
- OTECO
- Pacific valves
- Pageris AG
- Paktech
- PALL
- Panametrics
- Parat
- Parker Hannifin Corporation
- PENTAIR
- Peter Wolters
- Petrogas
- ProMinent
- Quick Soldering
- Reitz
- Rema Tip Top
- Renk
- Renold
- Repar2
- Resatron
- Resistoflex
- Restech Norway
- Reuter-Stokes
- Revo
- Rexnord
- Rheonik
- Rineer Hydraulics
- RIO
- Riverhawk
- RMG Honeywell
- Ro-Flo Compressors
- Robbi
- ROS
- Rota Engineering
- Rotar
- Rotoflow
- Rotork
- Ruhrpumpen
- S. Himmelstein
- Sanco
- Sapag Industrial valves
- Saunders
- Scam Filltres
- Scantech
- Schroedahl
- Score Energy
- Sermas Industrie
- Servi Group
- Settima
- Siekmann Econosto
- Siemens
- Siemens energy
- Simaco
- Solar turbines
- Solberg
- SOR
- Spectrex
- SPIETH
- SPX
- Stamford | AvK
- Star Micronics
- Stewart & Stevenson
- Stockham
- Sumitomo
- Supertec Machinery
- Tamagawa Seiki
- Tartarini
- TEAT
- TEKA
- Thermodyn
- Thimonnier
- Top-co
- Truflo
- Turbotecnica
- Tuthill
- TYCO Thermal Controls
- Vanessa
- VAR-SPE
- VDO
- Velan
- Versa
- Vibra Schultheis
- Vipom
- Vokes Air
- Voumard
- W. T.A.
- Warren
- Waukesha
- Weatherford
- Weiss GmbH
- Wenglor
- WestCo
- Woodward
- Xomox
- Yarway
- Zenith
- ZERO-MAX
- Zimmermann & Jansen (Z&J)
O. Smith – Century Electric
r.o.
Himmelstein
T.A.Насосное оборудование
Jump to Navigation- Информация
- Производители
- Каталог
- Назад
- Насосное оборудование
- Насосы центробежные
- Apex Pumps
- Насосы винтовые
- Насосы высокого давления
- BFT
- GEA
- Погружные насосы
- Houttuin
- Горизонтальные насосы
- Apex Pumps
- Houttuin
- Inoxihp
- Moyno
- Vipom
- Насосы герметичные
- Hermetic Pumpen
- Zenith
- Насосное оборудование прочее
- AX System
- Sanco
- Servi Group
- Насосы центробежные
- Фильтровальное оборудование
- Воздушные фильтры
- AAF
- Jonell
- Масляные и гидравлические фильтры
- Parker Hannifin Corporation
- Servi Group
- Коалесцирующие фильтры
- ASCO Filtri
- Buhler Technologies
- EUROFILL
- Hydac
- Jonell
- Petrogas
- Scam Filltres
- Vokes Air
- Водоподготовка
- Grunbeck
- Фильтры КВОУ
- AAF
- Осушители
- Воздушные фильтры
- Компрессорное оборудование
- Поршневые компрессоры
- Винтовые компрессоры
- GEA
- Howden
- Stewart & Stevenson
- Центробежные компрессоры
- Baker Hughes
- Stewart & Stevenson
- Thermodyn
- Поршневые компрессоры
- Трубопроводная арматура
- Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Предохранительная арматура
- Sapag Industrial valves
- Schroedahl
- Servi Group
- Приводы трубопроводной арматуры
- Biffi
- Keystone
- Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Гидравлика
- Гидроцилиндры
- Servi Group
- Гидроклапаны
- Meggitt
- Servi Group
- Гидронасосы
- Riverhawk
- Servi Group
- Гидрораспределители
- Servi Group
- Пневмоцилиндры
- Artec
- Mec Fluid 2
- Гидроцилиндры
- Станочное оборудование
- Станки шлифовальные
- LOESER
- Хонинговальные станки
- CAR srl
- Станки зубо- и резьбо- обрабатывающие
- Nagel Maschinen
- Карусельные станки
- Star Micronics
- Шпиндели и фрезерные головки
- Cytec
- Станки шлифовальные
- Приводная техника
- Электрические приводы
- Servi Group
- Гидравлические приводы
- Biffi
- Пневматические приводы
- Keystone
- Вентиляторы
- Reitz
- Электромагнитные приводы
- Danfoss
- ECONTROL
- Редукторы
- Renk
- VAR-SPE
- Турборедукторы
- Flender-Graffenstaden
- Renk
- Электрические приводы
- КИП (измерительное оборудование)
- Анализаторы влажности
- Belimo
- Scantech
- Приборы измерения уровня
- Endress+Hauser
- Приборы контроля и регулирования технологических процессов
- Reuter-Stokes
- Приборы измерения уровня расхода (расходомеры)
- Belimo
- Itron
- Servi Group
- Системы измерения неразрушающего контроля
- HBM
- Kavlico
- Marposs
- Устройства измерения температуры
- Устройства измерения давления
- Autrol
- Servi Group
- Устройства измерения перемещения и положения
- Анализаторы влажности
- Лабораторное оборудование
- Микроскопия и спектроскопия
- Keyence
- Микроскопия и спектроскопия
- Электрооборудование
- Аккумуляторные батареи
- Hoppecke
- Противопожарное оборудование
- Reuter-Stokes
- Sanco
- Spectrex
- Выключатели
- Metrol
- Источники питания
- LAM Technologies
- Кабели и коннекторы
- Axon’ Cable
- HiRel Connectors
- Murrplastik
- Лазеры
- RIO
- Лампы
- Nic
- Parat
- Серийные преобразователи
- LAM Technologies
- Электродвигатели
- Gamak Motors
- LAM Technologies
- Электроника
- DUCATI Energia
- JOVYATLAS
- Luvata
- Murrplastik
- Аккумуляторные батареи
- Прочее оборудование
- Абразивные изделия
- Abrasivos Manhattan
- Atto Abrasives
- Буровое оборудование
- BVM Corporation
- Den-Con Tool
- MI Swaco
- Top-co
- WestCo
- Валы
- GKN
- Jaure
- Rotar
- Вибротехника
- JOST
- Газовые турбины
- Alba Power
- Baker Hughes
- Meggitt
- Score Energy
- Siemens energy
- Solar turbines
- Горелки
- Зажимные устройства
- Restech Norway
- SPIETH
- Защита от износа, налипания, коррозии
- Rema Tip Top
- Инструмент
- Deprag
- Knipex
- Клапаны
- Baker Hughes
- Mec Fluid 2
- Top-co
- Velan
- W. T.A.
- Zimmermann & Jansen (Z&J)
- Крановое оборудование
- Facco
- Маркировочное оборудование
- Couth
- Espera
- Мельницы
- Eirich
- Металлообработка
- Agrati
- Муфты
- Coremo Ocmea
- Esco Couplings
- Jaure
- John Crane
- Kendrion Linnig
- Top-co
- ZERO-MAX
- Оси
- Jaure
- Подшипники
- John Crane
- NTN-SNR
- SPIETH
- Производственные линии
- Espera
- FIBRO
- Masa Henke
- Робототехника
- Motoman Robotics
- Системы обогрева
- Helios
- TYCO Thermal Controls
- Системы охлаждения
- Gohl
- Системы смазки
- Lincoln
- Строительные леса
- HAKI
- Сушильные печи
- Eirich
- Такелажное оборудование
- Casar
- Easy Mover
- Fetra
- Тормоза и сцепления
- Coremo Ocmea
- Упаковочное оборудование
- Espera
- Thimonnier
- Уплотнения
- Flexitallic
- John Crane
- Форсунки и эжекторы
- Exair
- Центраторы
- Top-co
- Электрографитовые щетки
- Morgan Advanced Materials
- Абразивные изделия
T.A.- AX System
- A. O. Smith – Century Electric
- A.S.T.
- AAF
- Abrasivos Manhattan
- Advanced Energy
- Agilent Technologies
- Agrati
- Alba Power
- Algi
- Allweiler
- Alphatron Marine
- Amot
- Anderson Greenwood
- Apex Pumps
- Apollo Valves
- Ariana Industrie
- Ariel
- Artec
- ASCO Filtri
- Ashcroft
- ATAS elektromotory
- Atos
- Atto Abrasives
- Autrol
- Autronica
- Axis
- Axon’ Cable
- Baker Hughes
- Baker Hughes
- Bando
- Baruffaldi
- BAUER Kompressoren
- Belimo
- Bently Nevada
- Berarma
- BFT
- BHDT
- Biffi
- Bifold Group
- Brinkmann pumps
- Buhler Technologies
- BVM Corporation
- Camfil FARR
- Campen Machinery
- CanaWest Technologies
- CAR srl
- Carif
- Casar
- CAT
- Celduc Relais
- Center Line
- Clif Mock
- Comagrav
- Compressor Controls Corporation
- CoorsTek
- Coral engineering
- Coremo Ocmea
- Couth
- CRANE
- Crosby
- Cytec
- Danaher Motion
- Danfoss
- Danobat Group
- David Brown Hydraulics
- Den-Con Tool
- DenimoTECH
- Deprag
- Destaco
- Dixon Valve
- Donaldson
- Donaldson осушители, адсорбенты
- DUCATI Energia
- Duplomatic
- Duplomatic Oleodinamica
- Dustcontrol
- Dynasonics
- E-tech Machinery
- Easy Mover
- Ebro Armaturen
- ECONTROL
- Eirich
- EMIT
- Endress+Hauser
- Esco Couplings
- Espera
- Estarta
- Euchner
- EUROFILL
- EuroSMC
- Exair
- Facco
- FANUC
- Farris
- Fema
- Ferjovi
- Fetra
- FIBRO
- Fisher
- Flender-Graffenstaden
- Flexitallic
- Flowserve
- Fluenta
- Flux
- FPZ
- Freudenberg
- Fritz STUDER
- Gali
- Gamak Motors
- GEA
- GEORGIN
- GKN
- Gohl
- Goulds Pumps
- GPM Titan International
- Graco
- Grunbeck
- Grundfos
- Gustav Gockel
- HAKI
- Harting technology
- HAWE Hydraulik SE
- HBM
- Heimbach
- Helios
- Hermetic Pumpen
- Herose
- HiRel Connectors
- Hohner
- Holland-Controls
- Honsberg Instruments
- Hoppecke
- Horton
- Houttuin
- Howden
- Howden CKD Compressors s. r.o.
- HTI-Gesab
- Hydac
- Hydrotechnik
- IMO
- Inoxihp
- iNPIPE Products
- ISOG
- Italmagneti
- Itron
- ITW Dynatec
- Jaure
- JDSU
- Jenoptik
- John Crane
- Jonell
- JOST
- JOVYATLAS
- K-TEK
- Kadia
- Kavlico
- Kellenberger
- Kendrion
- Kendrion Linnig
- Keyence
- Keystone
- Kitagawa
- Knipex
- Knoll
- Kordt
- Krombach Armaturen
- KSB
- Kumera
- Labor Security System
- LAM Technologies
- Lapmaster Wolters
- Lincoln
- LOESER
- Lufkin Industries
- Luvata
- Mahle
- Marposs
- Masa Henke
- Masoneilan
- Mec Fluid 2
- MEDIT Inc.
- Meggitt
- Mercotac
- Metrol
- MI Swaco
- Minco
- MMC International Corporation
- MOOG
- Moore Industries
- Morgan Advanced Materials
- Motoman Robotics
- Moyno
- Mud King
- MULTISERW-Morek
- Munters
- Murr elektronik
- Murrplastik
- Nagel Maschinen
- National Oilwell Varco
- Netzsch
- Nexoil srl
- Nic
- NOV Mono
- NTN-SNR
- Ntron
- Nuovo Pignone
- O’Drill/MCM
- Oerlikon
- Oilgear
- Omal Automation
- Omni Flow Computers
- OMT
- Opcon
- Orange Research
- Orwat filtertechnik
- OTECO
- Pacific valves
- Pageris AG
- Paktech
- PALL
- Panametrics
- Parat
- Parker Hannifin Corporation
- PENTAIR
- Peter Wolters
- Petrogas
- ProMinent
- Quick Soldering
- Reitz
- Rema Tip Top
- Renk
- Renold
- Repar2
- Resatron
- Resistoflex
- Restech Norway
- Reuter-Stokes
- Revo
- Rexnord
- Rheonik
- Rineer Hydraulics
- RIO
- Riverhawk
- RMG Honeywell
- Ro-Flo Compressors
- Robbi
- ROS
- Rota Engineering
- Rotar
- Rotoflow
- Rotork
- Ruhrpumpen
- S. Himmelstein
- Sanco
- Sapag Industrial valves
- Saunders
- Scam Filltres
- Scantech
- Schroedahl
- Score Energy
- Sermas Industrie
- Servi Group
- Settima
- Siekmann Econosto
- Siemens
- Siemens energy
- Simaco
- Solar turbines
- Solberg
- SOR
- Spectrex
- SPIETH
- SPX
- Stamford | AvK
- Star Micronics
- Stewart & Stevenson
- Stockham
- Sumitomo
- Supertec Machinery
- Tamagawa Seiki
- Tartarini
- TEAT
- TEKA
- Thermodyn
- Thimonnier
- Top-co
- Truflo
- Turbotecnica
- Tuthill
- TYCO Thermal Controls
- Vanessa
- VAR-SPE
- VDO
- Velan
- Versa
- Vibra Schultheis
- Vipom
- Vokes Air
- Voumard
- W. T.A.
- Warren
- Waukesha
- Weatherford
- Weiss GmbH
- Wenglor
- WestCo
- Woodward
- Xomox
- Yarway
- Zenith
- ZERO-MAX
- Zimmermann & Jansen (Z&J)
O. Smith – Century Electric
r.o.
Himmelstein
T.A.Гидроцилиндры: классификация, принцип работы, поставщики
Jump to Navigation- Информация
- Производители
- Каталог
- Назад
- Насосное оборудование
- Насосы центробежные
- Apex Pumps
- Насосы винтовые
- Насосы высокого давления
- BFT
- GEA
- Погружные насосы
- Houttuin
- Горизонтальные насосы
- Apex Pumps
- Houttuin
- Inoxihp
- Moyno
- Vipom
- Насосы герметичные
- Hermetic Pumpen
- Zenith
- Насосное оборудование прочее
- AX System
- Sanco
- Servi Group
- Насосы центробежные
- Фильтровальное оборудование
- Воздушные фильтры
- AAF
- Jonell
- Масляные и гидравлические фильтры
- Parker Hannifin Corporation
- Servi Group
- Коалесцирующие фильтры
- ASCO Filtri
- Buhler Technologies
- EUROFILL
- Hydac
- Jonell
- Petrogas
- Scam Filltres
- Vokes Air
- Водоподготовка
- Grunbeck
- Фильтры КВОУ
- AAF
- Осушители
- Воздушные фильтры
- Компрессорное оборудование
- Поршневые компрессоры
- Винтовые компрессоры
- GEA
- Howden
- Stewart & Stevenson
- Центробежные компрессоры
- Baker Hughes
- Stewart & Stevenson
- Thermodyn
- Поршневые компрессоры
- Трубопроводная арматура
- Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Предохранительная арматура
- Sapag Industrial valves
- Schroedahl
- Servi Group
- Приводы трубопроводной арматуры
- Biffi
- Keystone
- Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Гидравлика
- Гидроцилиндры
- Servi Group
- Гидроклапаны
- Meggitt
- Servi Group
- Гидронасосы
- Riverhawk
- Servi Group
- Гидрораспределители
- Servi Group
- Пневмоцилиндры
- Artec
- Mec Fluid 2
- Гидроцилиндры
- Станочное оборудование
- Станки шлифовальные
- LOESER
- Хонинговальные станки
- CAR srl
- Станки зубо- и резьбо- обрабатывающие
- Nagel Maschinen
- Карусельные станки
- Star Micronics
- Шпиндели и фрезерные головки
- Cytec
- Станки шлифовальные
- Приводная техника
- Электрические приводы
- Servi Group
- Гидравлические приводы
- Biffi
- Пневматические приводы
- Keystone
- Вентиляторы
- Reitz
- Электромагнитные приводы
- Danfoss
- ECONTROL
- Редукторы
- Renk
- VAR-SPE
- Турборедукторы
- Flender-Graffenstaden
- Renk
- Электрические приводы
- КИП (измерительное оборудование)
- Анализаторы влажности
- Belimo
- Scantech
- Приборы измерения уровня
- Endress+Hauser
- Приборы контроля и регулирования технологических процессов
- Reuter-Stokes
- Приборы измерения уровня расхода (расходомеры)
- Belimo
- Itron
- Servi Group
- Системы измерения неразрушающего контроля
- HBM
- Kavlico
- Marposs
- Устройства измерения температуры
- Устройства измерения давления
- Autrol
- Servi Group
- Устройства измерения перемещения и положения
- Анализаторы влажности
- Лабораторное оборудование
- Микроскопия и спектроскопия
- Keyence
- Микроскопия и спектроскопия
- Электрооборудование
- Аккумуляторные батареи
- Hoppecke
- Противопожарное оборудование
- Reuter-Stokes
- Sanco
- Spectrex
- Выключатели
- Metrol
- Источники питания
- LAM Technologies
- Кабели и коннекторы
- Axon’ Cable
- HiRel Connectors
- Murrplastik
- Лазеры
- RIO
- Лампы
- Nic
- Parat
- Серийные преобразователи
- LAM Technologies
- Электродвигатели
- Gamak Motors
- LAM Technologies
- Электроника
- DUCATI Energia
- JOVYATLAS
- Luvata
- Murrplastik
- Аккумуляторные батареи
- Прочее оборудование
- Абразивные изделия
- Abrasivos Manhattan
- Atto Abrasives
- Буровое оборудование
- BVM Corporation
- Den-Con Tool
- MI Swaco
- Top-co
- WestCo
- Валы
- GKN
- Jaure
- Rotar
- Вибротехника
- JOST
- Газовые турбины
- Alba Power
- Baker Hughes
- Meggitt
- Score Energy
- Siemens energy
- Solar turbines
- Горелки
- Зажимные устройства
- Restech Norway
- SPIETH
- Защита от износа, налипания, коррозии
- Rema Tip Top
- Инструмент
- Deprag
- Knipex
- Клапаны
- Baker Hughes
- Mec Fluid 2
- Top-co
- Velan
- W. T.A.
- Zimmermann & Jansen (Z&J)
- Крановое оборудование
- Facco
- Маркировочное оборудование
- Couth
- Espera
- Мельницы
- Eirich
- Металлообработка
- Agrati
- Муфты
- Coremo Ocmea
- Esco Couplings
- Jaure
- John Crane
- Kendrion Linnig
- Top-co
- ZERO-MAX
- Оси
- Jaure
- Подшипники
- John Crane
- NTN-SNR
- SPIETH
- Производственные линии
- Espera
- FIBRO
- Masa Henke
- Робототехника
- Motoman Robotics
- Системы обогрева
- Helios
- TYCO Thermal Controls
- Системы охлаждения
- Gohl
- Системы смазки
- Lincoln
- Строительные леса
- HAKI
- Сушильные печи
- Eirich
- Такелажное оборудование
- Casar
- Easy Mover
- Fetra
- Тормоза и сцепления
- Coremo Ocmea
- Упаковочное оборудование
- Espera
- Thimonnier
- Уплотнения
- Flexitallic
- John Crane
- Форсунки и эжекторы
- Exair
- Центраторы
- Top-co
- Электрографитовые щетки
- Morgan Advanced Materials
- Абразивные изделия
T.A.- AX System
- A. O. Smith – Century Electric
- A.S.T.
- AAF
- Abrasivos Manhattan
- Advanced Energy
- Agilent Technologies
- Agrati
- Alba Power
- Algi
- Allweiler
- Alphatron Marine
- Amot
- Anderson Greenwood
- Apex Pumps
- Apollo Valves
- Ariana Industrie
- Ariel
- Artec
- ASCO Filtri
- Ashcroft
- ATAS elektromotory
- Atos
- Atto Abrasives
- Autrol
- Autronica
- Axis
- Axon’ Cable
- Baker Hughes
- Baker Hughes
- Bando
- Baruffaldi
- BAUER Kompressoren
- Belimo
- Bently Nevada
- Berarma
- BFT
- BHDT
- Biffi
- Bifold Group
- Brinkmann pumps
- Buhler Technologies
- BVM Corporation
- Camfil FARR
- Campen Machinery
- CanaWest Technologies
- CAR srl
- Carif
- Casar
- CAT
- Celduc Relais
- Center Line
- Clif Mock
- Comagrav
- Compressor Controls Corporation
- CoorsTek
- Coral engineering
- Coremo Ocmea
- Couth
- CRANE
- Crosby
- Cytec
- Danaher Motion
- Danfoss
- Danobat Group
- David Brown Hydraulics
- Den-Con Tool
- DenimoTECH
- Deprag
- Destaco
- Dixon Valve
- Donaldson
- Donaldson осушители, адсорбенты
- DUCATI Energia
- Duplomatic
- Duplomatic Oleodinamica
- Dustcontrol
- Dynasonics
- E-tech Machinery
- Easy Mover
- Ebro Armaturen
- ECONTROL
- Eirich
- EMIT
- Endress+Hauser
- Esco Couplings
- Espera
- Estarta
- Euchner
- EUROFILL
- EuroSMC
- Exair
- Facco
- FANUC
- Farris
- Fema
- Ferjovi
- Fetra
- FIBRO
- Fisher
- Flender-Graffenstaden
- Flexitallic
- Flowserve
- Fluenta
- Flux
- FPZ
- Freudenberg
- Fritz STUDER
- Gali
- Gamak Motors
- GEA
- GEORGIN
- GKN
- Gohl
- Goulds Pumps
- GPM Titan International
- Graco
- Grunbeck
- Grundfos
- Gustav Gockel
- HAKI
- Harting technology
- HAWE Hydraulik SE
- HBM
- Heimbach
- Helios
- Hermetic Pumpen
- Herose
- HiRel Connectors
- Hohner
- Holland-Controls
- Honsberg Instruments
- Hoppecke
- Horton
- Houttuin
- Howden
- Howden CKD Compressors s. r.o.
- HTI-Gesab
- Hydac
- Hydrotechnik
- IMO
- Inoxihp
- iNPIPE Products
- ISOG
- Italmagneti
- Itron
- ITW Dynatec
- Jaure
- JDSU
- Jenoptik
- John Crane
- Jonell
- JOST
- JOVYATLAS
- K-TEK
- Kadia
- Kavlico
- Kellenberger
- Kendrion
- Kendrion Linnig
- Keyence
- Keystone
- Kitagawa
- Knipex
- Knoll
- Kordt
- Krombach Armaturen
- KSB
- Kumera
- Labor Security System
- LAM Technologies
- Lapmaster Wolters
- Lincoln
- LOESER
- Lufkin Industries
- Luvata
- Mahle
- Marposs
- Masa Henke
- Masoneilan
- Mec Fluid 2
- MEDIT Inc.
- Meggitt
- Mercotac
- Metrol
- MI Swaco
- Minco
- MMC International Corporation
- MOOG
- Moore Industries
- Morgan Advanced Materials
- Motoman Robotics
- Moyno
- Mud King
- MULTISERW-Morek
- Munters
- Murr elektronik
- Murrplastik
- Nagel Maschinen
- National Oilwell Varco
- Netzsch
- Nexoil srl
- Nic
- NOV Mono
- NTN-SNR
- Ntron
- Nuovo Pignone
- O’Drill/MCM
- Oerlikon
- Oilgear
- Omal Automation
- Omni Flow Computers
- OMT
- Opcon
- Orange Research
- Orwat filtertechnik
- OTECO
- Pacific valves
- Pageris AG
- Paktech
- PALL
- Panametrics
- Parat
- Parker Hannifin Corporation
- PENTAIR
- Peter Wolters
- Petrogas
- ProMinent
- Quick Soldering
- Reitz
- Rema Tip Top
- Renk
- Renold
- Repar2
- Resatron
- Resistoflex
- Restech Norway
- Reuter-Stokes
- Revo
- Rexnord
- Rheonik
- Rineer Hydraulics
- RIO
- Riverhawk
- RMG Honeywell
- Ro-Flo Compressors
- Robbi
- ROS
- Rota Engineering
- Rotar
- Rotoflow
- Rotork
- Ruhrpumpen
- S. Himmelstein
- Sanco
- Sapag Industrial valves
- Saunders
- Scam Filltres
- Scantech
- Schroedahl
- Score Energy
- Sermas Industrie
- Servi Group
- Settima
- Siekmann Econosto
- Siemens
- Siemens energy
- Simaco
- Solar turbines
- Solberg
- SOR
- Spectrex
- SPIETH
- SPX
- Stamford | AvK
- Star Micronics
- Stewart & Stevenson
- Stockham
- Sumitomo
- Supertec Machinery
- Tamagawa Seiki
- Tartarini
- TEAT
- TEKA
- Thermodyn
- Thimonnier
- Top-co
- Truflo
- Turbotecnica
- Tuthill
- TYCO Thermal Controls
- Vanessa
- VAR-SPE
- VDO
- Velan
- Versa
- Vibra Schultheis
- Vipom
- Vokes Air
- Voumard
- W. T.A.
- Warren
- Waukesha
- Weatherford
- Weiss GmbH
- Wenglor
- WestCo
- Woodward
- Xomox
- Yarway
- Zenith
- ZERO-MAX
- Zimmermann & Jansen (Z&J)
O. Smith – Century Electric
r.o.
Himmelstein
T.A.ЗАО Упакмашсервис
Традиции, обращенные в будущее
Рынок гофрокартона и гофротары постоянно растет и развивается. Все более сложные и интересные проекты выполняют сотрудники нашей компании. Это значит, что мир упаковки подошел к пониманию высокой ценности качества и надежности предоставляемых услуг.
Европейское гофрооборудование всегда было символом успеха для гофропредприятий.
Да, у европейцев другая ценовая политика по сравнению с азиатскими конкурентами, но главное преимущество европейцев — в надежности, легкой модернизации по требованиям заказчика, быстрой переналадке оборудования и максимальной доступности запасных частей.
Наша компания поставляет европейское гофрооборудование с 2006 года. Сегодня мы являемся представителями таких известных компаний, как BP Agnati (паровые гофроагрегаты), Erhardt+Leimer Corrugated (системы ведения полотнав гофроагрегатах), Bahmüller (фальвально-клеивающие машины и оборудование для производства крупногабаритной тары), Göpfert (машины премиум-класса для изготовления высококачественной упаковки, боксмейкеры, в том числе с полноценной флексопечатью), BGM (полные линии для изготовления гофротары), Oppliger (кашировальное оборудование), CSG Make IT (программное обеспечение для контроля за процессом производства тары).
Многолетний опыт работы с этими компаниями убедил нас в необходимости открыть перед российским производителем все возможности предлагаемых решений.
Если Ваша цель — производственный рост и получение прибыли, причем не единичной, а динамичной и нарастающей, то выбор европейского оборудования — правильный. Мы представляем интересы компаний, которые ориентированы на постоянное развитие и инновации. Это позволяет нам осуществлять проекты, максимально отвечающие Вашим финансовым и техническим требованиям.
Работа с нашими партнерами изначально строилась на принципах доверия и сотрудничества, поэтому позиция нашей компании: наши клиенты — это наши партнеры. Мы вместе разрабатываем решения, адаптированные под долгосрочные тенденции рынка и особенности каждого региона. Наличие специализированного сервисного центра, сотрудничество с лизинговыми компаниями, квалифицированные сотрудники — все это открывает перед Вами, нашими клиентами, новые перспективы.
Как говорил Генри Форд «Собраться вместе — это начало.
Оставаться вместе — это прогресс. Работать вместе — это успех». Мы нацелены на успех. Вместе с Вами.
Олег Пенин, генеральный директор ЗАО «УПАКМАШСЕРВИС»
Оборудование для производства колбасы и колбасных изделий
Начиная любой бизнес по производству колбасных изделий, требуется тщательно подойти к организации. Для этого учитывается множество деталей, одной из которых является правильное оборудование. Грамотная организация процесса помогает добиться окупаемости за несколько месяцев.Основное оборудование
Оборудование для производства колбасы и колбасных изделий необходимо подбирать по основным параметрам:- Вид готовой продукции.
- Производительность.
- Длительность работы без перерыва.
- Надежность и долговечность.
- Универсальность.
- Измельчители.
- Волчки – необходимы для перетирания и резки мяса.
- Куттеры – помогают добиться однородной массы.
- Шпигорезки – используются при добавлении в колбасу шпика или грудины.
Виды оборудования
Вся аппаратура делится на несколько видов, исходя из стадии производства. Таким образом, деление проводят следующим образом:- Техника для начальной стадии.
- Аппаратура для измельчения и посола.
- Оборудование для приготовления фарша.
- Инструменты для процесса формирования – основной этап создания колбас.
- Термообработка готовой продукции.
Импортное оборудование покинет столовые школ и детсадов — Российская газета
Минпромторг подготовил изменения в постановление правительства N 656, которое регулирует правила закупки импортного оборудования для государственных и муниципальных нужд. Документ вводит запрет на покупку импортного оборудования для питания в госучреждениях, в том числе в школах и детских садах. Сейчас он проходит процедуру публичного обсуждения. Предполагается, что новое постановление вступит в силу с 1 июня 2019 года.
По словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, российские производители оборудования вполне способны закрыть внутреннюю потребность страны самостоятельно. Сегодня их продукция занимает 64 процента внутреннего рынка, так что на больницы, школы, детские сады и прочие социальные учреждения мощностей хватит. Кроме того, их продукция поставляется в Китай, Германию, Турцию, Индию.
«Запрет на покупку импортного оборудования вкупе с другими мерами государственной поддержки позволит в ближайшие три года на 20 процентов расширить номенклатуру выпускаемых в России видов техники и создать новые рабочие места», — сказал Денис Мантуров.
А выпускается сегодня в России немало различной продукции. В частности, пароконвектоматы, конвекционные печи, ротационные пекарские шкафы, холодильные шкафы и камеры, газовые плиты, витрины, разнообразные машины: посудомоечные, хлебопекарные, овощерезательные, месильно-перемешивающие и другие. Все это завхозам учреждений за рубежом покупать запретят.
Как рассказали «Российской газете» в Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования («Росспецмаш»), большинство российских предприятий сохранили и развивают компетенции в производстве высокотехнологичной продукции, несмотря на нынешнюю жесткую конкуренцию с зарубежными производителями.
Российские производители оборудования вполне способны закрыть внутреннюю потребность страны самостоятельно
Заводы по производству оборудования для пищевой промышленности работают в Санкт-Петербурге, Вологде, Воронеже, Перми, Ростове-на-Дону, Казани, Нижнем Новгороде, Чебоксарах, Барнауле и других городах.
Растет их доля на внутреннем рынке, увеличиваются объемы экспорта. Чтобы еще больше упрочить позиции отечественных производителей на внутреннем рынке, члены ассоциации предлагают увеличить ставки ввозных таможенных пошлин на пищевое оборудование. Десять лет назад они были обнулены, из-за чего доля продукции российских предприятий в некоторых сегментах упала с 50-60 до 5-10 процентов. Теперь производители настаивают, чтобы ставки были подняты хотя бы до уровня связывания, утвержденного при вступлении России в ВТО, — от 0,5 до 10 процентов по разным товарным позициям.
В апреле прошлого года о необходимости поднять ввозные пошлины на пищевое оборудование заявил и Денис Мантуров, но тогда производители продовольствия эту инициативу не поддержали, и она реализована не была.
Инфографика «РГ» / Леонид Кулешов / Надежда Толстоухова
Импорт машин, внедрение технологий и локальные побочные эффекты
В этом разделе дается подробное описание компиляции набора данных, используемого для оценки уравнений.
1 и 2. В разделе описываются основные переменные и дается описательный портрет пространственного распределения импорта машин.
Составление набора данных
Эмпирический анализ основан в первую очередь на Таможенной статистике (CS), а также на финансовой информации на уровне компаний, предоставленной Статистическим управлением Венгрии.Он содержит совокупность экспорта и импорта венгерских экономических агентов за период с 1992 по 2003 год. Он дает информацию о годовой торговле, агрегированную на уровне продуктов Гармонизированной системы с шестью цифрами, а также указывает страну происхождения и назначения. Количественные измерения позволяют рассчитывать цены за единицу. Важно отметить, что, хотя данные о торговле доступны после 2003 года, их структура и классификации изменились после вступления Венгрии в ЕС в 2004 году. Это мешает расследованию выйти за пределы этой даты. Footnote 6
Этот набор данных объединен с информацией на уровне фирм, панелью венгерских производственных фирм за период 1992–2003 гг.
С очень подробной информацией на уровне фирм в балансовых отчетах. Это позволяет включить в эмпирические оценки следующие характеристики уровня фирмы: размер фирмы, определяемый среднегодовой занятостью, иностранное владение, указывающее большую иностранную долю в подписном капитале фирмы, и совокупную факторную производительность (TFP). Footnote 7 Набор данных обеспечивает отраслевую классификацию NACE rev.1. Подробнее об этих данных см. Békés et al. (2011).
Для определения событий импорта машин мы используем Стандартную международную торговую классификацию (SITC) rev. 3. который мы сопоставляем с CS. Группа № 7 классификации SITC под названием Машины и транспортное оборудование , которая определяет капитальные продукты, используемые в отраслевом производстве. Поскольку в этом исследовании основное внимание уделяется только производственным машинам, транспортное оборудование и транспортные средства исключены.
В любом случае, автомобили в меньшей степени ориентированы на производство и наиболее широко доступны через оптовых торговцев в Венгрии, и их импорт менее вероятен, чем их закупка на месте. Это оставляет нам ряд машин, перечисленных в классификации SITC от Энергетические машины и оборудование (71) до Электрические машины, аппараты и приборы (77).
Давайте теперь определим список оборудования, которое использует каждый промышленный сектор, сгенерировав его из наших данных импорта. В качестве предварительного шага мы рассматриваем только часть производственных секторов и исключаем отрасли, в которых импортированное оборудование может фактически использоваться в качестве материалов для конечного продукта фирмы, т.е.е. Производство машин и оборудования . См. Таблицу 1 со списком рассматриваемых производственных секторов. Мы сопоставляем набор машин из SITC 71-77 по 5 цифрам для каждого сектора, глядя на фактический импорт машин за 1992–2003 годы. Машина соответствует отрасли, если ее импортируют как минимум 3 фирмы.
Кроме того, исключаются машины общего промышленного назначения, такие как компьютеры или кондиционеры. Мы также проверили, что машина соответствует отраслевой деятельности.То есть такие совпадения, как Производство текстильных изделий (17) и газовые металлообрабатывающие станки (73742), не учитываются для анализа.
Процесс согласования привел к распределению 143 отдельных станков по отраслям, причем отрасль Табак насчитывала только 3, а сектор Производство металлических изделий имел максимальное количество 40 станков. В таблице 1 сумма машин составляет 210, что означает, что мы сопоставили одну машину более чем с одним сектором.Например, промышленные швейные машины могут использоваться как в текстильной, так и в швейной промышленности. Сноска 8 Подробную информацию о списке машин см. В Таблице 20 онлайн-приложения.
Учитывая список машин по секторам, мы можем посмотреть события импорта машин в фирму. Учитывается только первый импорт машины, последующий импорт не учитывается.
Чтобы повысить надежность данных и экономическую значимость исследования, мы не включаем фирмы, в которых в среднем работает менее 10 человек.
Мы также накладываем некоторые ограничения на размер страны. Для каждой машины мы рассматриваем только 15 наиболее важных торговых партнеров, ранжированных по объемной доле импорта для этой конкретной машины, и учитываются только те машины, которые импортируются как минимум из 3 стран. Это ограничение гарантирует, что у фирм есть выбор страны — и применяется только тогда, когда исследуется выбор страны: когда исследуется только выбор машины, мы оставляем машины из всех стран. Список партнеров включает 35 стран, среди которых Германия, Италия и Австрия являются основными поставщиками импортного оборудования.Список стран представлен в Таблице 16.
Описание машин и машин-импортеров
Лишь небольшая часть производителей импортирует машины напрямую. В таблице 2 показано количество фирм в отобранной производственной выборке. Он показывает, что только около половины фирм импортируют какие-либо товары из-за границы, в том числе промежуточные.
Импортеров машин еще меньше. Только пятая часть фирм импортирует машины. Обратите внимание, что это только те фирмы, которые импортируют из нашего отраслевого списка машин.Следовательно, при таком подходе их доля будет недооценена.
В среднем, фирма, которая когда-либо импортировала (в наш период), в среднем будет импортировать 1,7 машины в год. Когда мы смотрим на деятельность фирмы, мы наблюдаем за фирмой-импортером в среднем в течение 6 лет, и фирма импортирует в общей сложности 6 различных машин. Фирмы импортируют в среднем из 3,2 разных стран. Наибольшее количество различных машин, импортируемых одной фирмой, составляет 31, а фирма, которая импортирует машины из самых разнообразных источников, импортирует все вместе из 16 стран.
В таблице 3 представлена статистика фирм-импортеров по количеству импортируемого ими оборудования. Верхняя панель сконцентрирована только на основных машинах (используемых в одном секторе).
Мы обнаружили, что, хотя все больше фирм импортируют только одну машину, более 43% импортеров являются фирмами-импортерами нескольких машин. Около 10% из них импортируют 5 и более машин. Анализ импорта за более короткий период или даже за один год показывает, что около 17–27% импортеров импортируют несколько машин в конкретный год. Это обеспечивает достаточную вариативность внутри фирмы для нашей стратегии оценки, даже когда рассматриваются только основные машины.
На нижней панели отображается соответствующая статистика для любой импортированной машины. Выкройки похожи на основные машины. По мере увеличения разнообразия рассматриваемых машин, следовательно, количество фирм, импортирующих одну машину, только уменьшается. Около трети импортеров импортируют более одной машины в год.
Таблица 3 Доля импортеров по количеству импортированных машин Как показывают предыдущие данные, Сноска 9 , когда мы сравниваем фирмы-импортеры с фирмами, не являющимися импортерами, мы обнаруживаем, что эти фирмы больше и имеют более высокую производительность.
Рассматривая фиктивную роль импортера машин по характеристикам фирм, мы обнаруживаем, что фирмы-импортеры машин на 110% больше (с точки зрения количества сотрудников) и на 40% более производительны (с точки зрения общей производительности факторов производства) — подробности см. В Таблице 14 в аппендикс.
Данные позволяют описать распределение удельных цен на импорт машин. Цены демонстрируют значительную неоднородность как по категории машин, так и внутри нее. Среднее стандартное отклонение цены бревна в пределах категории станка равно стандартному отклонению всех цен.Они также значительно различаются по странам, по крайней мере, по двум причинам. Регистрируются импортные цены, включая стоимость, страхование и фрахт (CiF), которые предполагают, что пошлины и расстояние увеличивают цену на машины. Кроме того, цены варьируются из-за добавленной стоимости и стоимости технологий, встроенных в машины. Рисунок 1 иллюстрирует это, показывая разницу в распределении цен на машины из Италии, США и Великобритании.
Различия могут быть объяснены как различиями в стоимости доставки, так и различиями в качестве товаров, отправленных из разных стран.
Распределение цен за единицу оборудования (в логах и единицах 1992 года)
Расположение аналогов
Изучение влияния аналогов на импортную деятельность требует неоднородности в пространстве. Если импорт машин демонстрирует липкость в пространстве, то есть новый импортер машин находится под влиянием предыдущих импортеров, новые импортеры должны быть относительно близки к предыдущим.
Данные также включают местонахождение штаб-квартиры фирмы на уровне муниципалитета, включая почтовый индекс. Footnote 10 Используя эту информацию, мы геокодируем информацию о местоположении и назначаем географические координаты каждой фирме на уровне почтового индекса, используя Geonames . org с использованием Google Планета Земля. В Венгрии большинство населенных пунктов имеют единые почтовые индексы, здесь координаты относятся к центру населенного пункта.
Однако большинство крупных городов и агломераций имеют несколько почтовых индексов. Footnote 11 Также существует небольшая доля населенных пунктов с одним и тем же почтовым индексом, поэтому важно определять местоположение как по почтовому индексу, так и по населенному пункту.Мы будем называть эти пространственные единицы почтовыми округами. Фирмы, занимающиеся геокодированием, таким образом, позволяют измерять кратчайшее расстояние между ними. Footnote 12 Каждый такой район может быть объединен в более крупные географические административные единицы: муниципалитеты, микрорайоны или округа. В Венгрии 20 стран, представляющих классификацию Европейского Союза NUTS3 (см. Таблицу 15 в Приложении).
Импорт машин наблюдается в 2329 почтовых округах, что составляет 63% процентов от всех 3658 округов, где может быть обнаружена любая производственная деятельность в выбранных производственных секторах.Это проиллюстрировано на рис. 2, на котором показана карта Венгрии и показано распределение общего количества машин, импортированных в каждое место за период выборки.
В более чем сорок районов завозится более 50 машин. Они преимущественно расположены в крупных городах Венгрии. Около 100 районов, мы видим импорт между более чем 25, но менее чем 50 машинами, более 670 районов имеют фирмы, импортирующие менее 25, но более 5 машин. В остальные районы, чуть больше 1500, местные фирмы импортируют 5 машин и меньше.
Количество импортированных машин
В качестве следующего шага мы рассмотрим экземпляры импорта машин и классифицируем их в соответствии с существованием предыдущих действий. Мы используем пороговые значения от 1 до 50 км с шагом в 5 км, чтобы выяснить, на каких расстояниях партнеры, скорее всего, обнаружат их. На Рисунке 3 показана доля импортированного оборудования в отдельные годы, не имеющего аналогов на определенном расстоянии. Поскольку расстояние между сверстниками может зависеть от размера данной агломерации, мы показываем результаты по трем категориям размеров: для фирм в столице, для фирм в более крупных городах (столицы 20 округов) и во всех регионах меньшего размера.
Возьмем результаты для фирм в Будапеште, столице (обозначено красной линией со сплошными точками), и рассмотрим середину 1997 года. Мы видим, что 80% импорта машин происходило без импорта той же машины сверстники в пределах 1 км. Это соотношение резко падает примерно до 20%, когда мы рассматриваем аналоги в радиусе 5 км, уменьшается до уровня, близкого к нулю, в районе 10–15 км. Заштрихованная красным область показывает соответствующие отношения для 1993 и 2003 гг. Для начала и конца нашей выборки; если количество одноранговых узлов является кумулятивным, то на более поздний момент соотношение одноранговых узлов всегда ниже.
Статистика по крупным городам представлена желтым цветом (линия с полым кружком). Здесь, в 1997 году, около 70% импорта машин без аналогичных машин в пределах 1 км, а затем снижается до 45% в пределах 5 км, а затем постепенно снижается до 20% в радиусе 50 км. Интересно, что полоса вокруг значения 1997 года довольно широкая на рис. 3 для крупных городов, что свидетельствует о значительном изменении присутствия сверстников во времени.
Для небольших городов и населенных пунктов (зеленая линия, отмеченная крестиком) результаты показывают самую высокую долю фирм, не имеющих аналогов, более 85% за любой год.Это соотношение постепенно уменьшается с расстоянием, и статистика становится похожей на те, которые рассчитываются для больших городов, когда расстояние превышает радиус 30 км.
Цифра предполагает, что фирмы, расположенные в разных типах районов, столкнутся с разным количеством трудностей, чтобы найти другую фирму, которая импортировала соответствующее оборудование. В столице 80% импорта машин приходятся на аналогичные товары в пределах 5 км, а в малых городах — около 20%.
Рис. 3 Доля импорта машин без аналогов на различных километрах.На этом рисунке показана доля импорта машин, который происходит без присутствия аналогов, отдельно для трех групп фирм в зависимости от их местонахождения: фирмы в столице, Будапеште, фирмы в более крупных и фирмы в небольших городах.
Эта доля показана для различных мер расстояния
Хотя результаты на рис. 3 уже дают мотивацию использовать пороговые значения расстояния 1 км, 5 км, 15 км и 30 км для анализа, все же стоит посмотреть на распределение сверстников из другая перспектива. Вместо доли бесподобного импорта на расстоянии в таблице 4 показано расстояние до ближайшего однорангового узла за те же три периода времени.Таблица состоит из двух панелей: левая показывает распределение импорта машин по ближайшим аналогам с аналогичными машинами, а правая панель рассматривает импорт по пространственному распределению аналогичных машин в одной и той же стране.
Таблица 4 Доля импорта с предыдущими импортерами и без них в отдельные годы Даже во второй год нашей выборки, в 1993 году, 11,5% событий импорта связаны с машинами, которые были импортированы в предыдущем году другими фирмами в рамках около 1 км, и более половины из них имеют аналоги в радиусе 30 км.С течением времени вероятность отсутствия конкурентов уменьшается, и все больше и больше фирм имеют местных аналогов при импорте оборудования.
К 2000 году половина импорта будет приходиться на места, где ранее был импорт, в радиусе 5 км.
Кроме того, таблица 4 показывает, что даже в 1993 году по крайней мере 70% импорта машин приходилось на аналогичные страны. Около 5% импорта имеют аналоги в пределах 1 км, а 27% из них — в пределах 30 км. Мы находим скопление аналогов с диапазоном 1–15 км. К 2000 году доля импорта с ближайшими (1 км) аналогами из одной страны увеличится до 8%, с аналогами в пределах 15 км — до 30%.
Время импорта
Изучение влияния аналогов на импортную активность требует дополнительной неоднородности: во времени. Если новый импортер машин находится под влиянием предыдущих импортеров, те, кто импортирует раньше, должны быть ближе к аналогам, чем те, кто импортирует позже.
Рис. 4Средневременная машина ввозится после пионера. На этом рисунке показано среднее количество лет между первым и вторым импортом машины, усредненное на уровне округа.
Чтобы исследовать сроки импорта машин, давайте посмотрим на внедрение — импорт машины, которая была импортирована ранее.В любом заданном почтовом районе и любом аппарате мы рассчитываем количество лет, которое потребовалось для того, чтобы вторая операция импорта последовала за первой. Мы можем взять среднее значение на уровне округа по импортированным машинам и нанести его на диаграмму 4. Распределение времени показывает значительные различия в степени внедрения. Он показывает, что в среднем время отрицательно коррелирует с размером города: в среднем раннее внедрение (1-2 года) сосредоточено вокруг таких агломераций, как столица и важные производственные центры.В то же время позднее усыновление (7+ лет) наблюдается в небольших населенных пунктах и в большей близости от агломерации. То есть иностранные машины внедряются в небольших муниципалитетах позже, чем в крупных городах. Фактически, в крупных городах импортная техника прибывает первой, в 1992 или 1993 годах. Новые машины импортируются в более мелкие населенные пункты намного позже.
Мы исследуем возможную пространственную зависимость импорта, рассматривая средние расстояния между импортерами в километрах с течением времени. На рисунке 5 показано, как далеко продвигаются во времени технологии, воплощенные в машинах.Расстояние рассчитывается следующим образом. Предположим, что в нулевой момент времени (1992 в нашем случае) набор из K фирм \ (k = 1 \ ldots K \) фирм импортирует машины м . В следующем году новые фирмы импортируют такую же машину m . Мы измеряем их расстояние до ближайшей фирмы из существующего набора из k фирм. Если новые импортеры находятся в том же районе, что и любой из предыдущих импортеров k , расстояние можно принять равным нулю. Среднее значение расстояний, вычисленных таким образом, покажет нам, сколько машина «проезжает» за год.
Расстояние рассчитывается для каждого года после первого импорта данной машины м , всегда относительно исходной фирмы k . Если местоположения последовательных волн импорта не зависят от местоположения первых импортеров, расстояние должно быть одинаковым во времени. Рисунок 5 показывает, что в годы сразу после первого импорта последователи расположены в среднем ближе, чем в последующие годы. Это показывает, что если импорт новых машин приближается к старым в течение 3–4 лет после первого импорта.Кроме того, это также показывает, что исследование должно охватывать радиус 15–30 км в дополнение к очень близким аналогам. Радиус 15–30 км можно рассматривать как охватывающий группу населенных пунктов (урбанизированный центр) или микрорайон.
Рис. 5Среднее расстояние, которое машина проходит через год после первого импорта. На рисунке показано среднее расстояние в километре от импорта новой машины до первой партии этой машины в Венгрии. Стандартные ошибки получаются из регрессии расстояния от первого импортера по фиктивным значениям времени, показывающим время, прошедшее от первого импортера продукта на уровне наблюдения за импортом
В целом, эти результаты согласуются с идеей о том, что машинный импорт демонстрирует эффекты сверстников и требует обучения место в довольно ограниченной географии, даже с учетом времени распространения информации.
Одна из идей, лежащих в основе побочных эффектов, как упоминалось выше, заключается в том, что эффекты коллег могут снизить фиксированные затраты на импорт для следующих фирм, и, как следствие, фирмы с относительно более низкой производительностью могут наверстать упущенное. Это говорит о том, что фирмы, занимающиеся импортом, более производительны, чем последующие. Таблица 5 проверяет эту идею и сравнивает продуктивность фирм по относительному времени импорта машин. Базовая группа состоит из фирм, которые импортируют машины на 5 лет или позже, чем первопроходцы.Первопроходец — это фирма, которая первой импортирует данную машину на заданное расстояние. В первой колонке фирмы-импортеры сравниваются с национальными пионерами. Остальные столбцы сравнивают фирму и местных пионеров: пионеры в пределах 30 км, в пределах 15 км и в пределах 1 км. Следовательно, первоначальный размер выборки, содержащей все пары фирм, уменьшается по мере уменьшения размера района.
Результаты показывают, что первые импортеры всегда более продуктивны, чем последователи, особенно больше, чем те, которые импортируют 5 лет или позже.Это общий результат для всех исследуемых нами расстояний, но в некоторых случаях результаты более выражены. Например, в первом столбце, где компании сравниваются по производительности с учетом их временного отставания от пионера на уровне страны, пионеры на 170% продуктивнее, чем фирмы, которые последуют за ними пятью или более годами спустя. Даже фирмы, которые следуют через 1-2 года позже, или фирмы, следующие через 3-4 года, более производительны, примерно на 45% каждая.
Рассмотрим только местных пионеров — фирмы-пионеры (сначала импортируют машину m ) на определенном расстоянии.Когда анализ ограничивается сравнением фирм-последователей с местными первопроходцами, различия меньше, но все же устойчивы, даже в случае наименьшего изученного расстояния. При сравнении фирм, расположенных в пределах 1 км друг от друга, надбавка за производительность у новаторов составляет 51%, а у фирм, отстающих на 1 или 2 года, есть только 25% преимущество в производительности по сравнению с базовой группой. В конце концов, кажется, не наблюдается значительной разницы в производительности между фирмами, которые импортируют оборудование на 3–4 года или на 5 или более лет позже, чем местный пионер.
Таблица 5 Относительное преимущество в производительности пионеров-импортеров машинЭффекты коллег при принятии решения об импорте
Эта работа фокусируется на понимании движущих сил выбора машин — сравнении вариантов внутри фирмы. Прежде чем перейти к нашим основным результатам, мы рассмотрим основной вопрос о том, как местные вторичные эффекты могут вообще повлиять на выбор стать импортером машин — будут ли фирмы с местными опытными аналогами с большей вероятностью импортировать машины.
В таблице 6 мы смотрим на вероятность того, что фирма импортирует любую машину из своего набора в зависимости от местного присутствия прошлых импортеров.Мы ориентируемся только на базовые машины, что указывает на то, что конкуренты являются импортерами того же сектора. Мы смотрим на три сечения и позволяем зависимой переменной принимать значение, равное единице, если фирма импортирует товары впервые в течение трех лет (1994–1996, 1997–1999 или 2000–2002). В каждом периоде мы регрессируем фиктивную переменную импорта отдельно по четырем индикаторным переменным, которые измеряют наличие прошлого импорта на различных расстояниях.
Таблица 6 Склонность к импорту любого станкаРезультаты в таблице 6 показывают, что фирмы с местными аналогами с большей вероятностью будут импортировать базовую машину.По сравнению с базовой вероятностью импорта машин, составляющей в среднем 11% за исследованные годы, наличие аналогов предполагает увеличение более чем на 30%. Мы также обнаружили, что корреляция тем выше, чем меньше расстояние, на котором измеряется присутствие сверстников.
В этой спецификации одноранговое присутствие означает существование предыдущих фирм, которые импортировали какие-либо базовые машины. Прошлый импортер мог иметь не машину m , а другую из комплекта. Следовательно, эти данные носят скорее ориентировочный характер.
Импорт оборудования в США | Таможенное оформление в США
После долгих исследований, обсуждений и размышлений ваша компания приняла решение, что ввоз оборудования в Соединенные Штаты из другой страны является разумным бизнес-решением. Вы никогда раньше не предпринимали подобных действий и хотите получить как можно больше информации, прежде чем это сделаете.
При импорте оборудования в США необходимо соблюдать государственные постановления.Большинство машин будет подпадать под действие правил EPA, а это значит, что вам нужно будет заполнить форму EPA 3520-21. Вам также понадобится таможенный залог. Лицензированный таможенный брокер поможет с оформлением необходимых документов и оформлением ваших товаров.
В этом подробном руководстве мы подробно рассмотрим все, что нужно для импорта оборудования в США, от понимания типов оборудования до государственных постановлений и импортных пошлин, а также пошаговое руководство по импорту машины, это все здесь.
Работайте со специалистом, чтобы упростить импорт оборудования в США.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Зачем импортировать оборудование в США?
Вы можете спросить, зачем вообще импортировать эти машины? Разве США уже не производят часть этой техники? Не могли?
Вот множество причин, по которым импорт и экспорт оборудования в США имеет смысл.
У.С. Не хватает некоторых ресурсов
Хотя Соединенные Штаты — страна изобилия, у нас не все есть на земле, как уже упоминалось. Иногда нехватка ресурсов затрудняет создание вышеупомянутого оборудования, по крайней мере, в соответствии с необходимыми стандартами. По этой причине разумнее и эффективнее полагаться на импорт.
Импорт техники в США имеет смысл для вашего бизнеса.
Получите необходимый таможенный залог быстро и легко.
Импорт движется по стране
Еще одна веская причина импортировать сельскохозяйственную технику и запасные части из таких стран, как Китай? Наше правительство, а также правительства этих стран поощряют процесс торговли и импорта.Эти договоренности могут укрепить связи между странами.
США имеют наибольший объем импорта на сумму 2,2 миллиарда долларов. Далее следуют Китай (1,5 миллиарда долларов), Германия (1,05 миллиарда долларов), Великобритания (635 миллионов долларов) и Япония (606 миллионов долларов). Остальные страны в этом списке — Франция, Гонконг, Нидерланды, Канада и Южная Корея.
Поскольку США являются одними из основных получателей импортных товаров, с какими частями мира они имеют дело чаще всего? Неудивительно, что Китай является нашим основным торговым партнером, который ведет бизнес на 502 миллиарда долларов в год.Китай присылает нам многое: одежду, машины, смартфоны и компьютеры.
Далее идет Канада с 302 миллиардами долларов. Эта страна также предоставляет нам машины, а также нефть и автомобили.
Вот разбивка по другим основным торговым партнерам США:
- Мексика: Импорт из Мексики составляет до 297 миллиардов долларов в год. В основном они дают нам компьютеры, автомобили и некоторое импортное оборудование.
- Япония: Четвертое место в списке занимает Япония, импорт которой оценивается в 134 миллиарда долларов.В основном мы получаем от них машины. Если у вас Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki или даже Honda или Toyota, ваша машина из Японии.
- Германия: Мы также получаем автомобили из Германии, такие как Volkswagens. Это, вместе с фармацевтическими препаратами и оборудованием, составляет около 75 миллиардов долларов в год.
- Южная Корея: США получают некоторые автомобили, оборудование, масло и электронику из Южной Кореи. Стоимость импорта составляет около 74 миллиардов долларов в год.
- Великобритания: The U.С. и Великобритания часто импортируют между собой, при этом наша сторона в основном получает автомобили и оборудование на сумму 59 миллиардов долларов в год.
- Франция: Приблизительно 48 миллиардов долларов ежегодно идет на импорт из Франции. Эти предметы включают машины, оборудование для производства самолетов и даже напитки.
- Индия: Хотя и не являются крупным игроком, США все же инициируют импорт с Индией. Они оцениваются примерно в 46 миллиардов долларов в год. Мы получаем фармацевтические препараты, масло и драгоценные камни из Индии.
- Италия: И последнее, но не менее важное: Италия. Их машины, фармацевтические препараты и напитки попадают на территорию США примерно на 45 миллиардов долларов в год. Самый большой импортный напиток, которым вы, возможно, наслаждались? Вино.
Работайте со специалистом, чтобы упростить импорт оборудования в США.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Покупка обходится меньше, чем производство
Во многих случаях для Соединенных Штатов на самом деле стоит меньше денег, чтобы напрямую купить что-то в другой стране и заплатить за импорт, чем производство самостоятельно.Если это так, то для нашей страны не имело бы никакого смысла начинать производить такие товары, как машины, некоторые транспортные средства и определенные фармацевтические препараты, когда мы можем получить их где-то еще. Так мы потеряем деньги. Существует также проблема спроса…
Спрос может быть слишком высоким (или слишком низким)
Спрос может быть двусторонним в зависимости от сезона, интереса потребителей и рассматриваемого товара. В некоторых случаях спрос на определенный товар может стать настолько высоким, что наша страна не сможет произвести достаточное количество товара для удовлетворения этого спроса.Вместо того, чтобы отворачивать клиентов, что не является разумным бизнес-ходом, США решают полагаться на помощь других ведущих торговых стран и импортировать через них. Это поддерживает поставки продукта, поэтому клиенты остаются довольными.
Как мы уже говорили, спрос идет в обе стороны. В некоторых случаях спрос может упасть настолько, что для США не имеет смысла производить некоторые товары в нашей стране. Опять же, на этом мы потеряем деньги. Тем не менее, потребность в этих товарах, даже самых малых, сохраняется. Таким образом, выгоднее покупать и импортировать.
Возможные правительственные постановления об импорте оборудования
При импорте оборудования необходимо учитывать множество факторов. Следует помнить о возможных постановлениях правительства. Для вашего импорта может потребоваться дополнительная документация и проверка со стороны определенных государственных органов для соответствия требованиям.
Например, если ваше оборудование относится к медицинской промышленности, ваш импорт может регулироваться правилами, установленными Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США. Если вы импортируете электронное оборудование, ваш импорт может регулироваться постановлениями Федеральной комиссии по связи.На тракторы распространяются правила, установленные Агентством по охране окружающей среды.
Работа с лицензированным таможенным брокером имеет решающее значение при импорте оборудования. Они могут помочь вам не отставать от меняющихся законов и помочь определить правильные документы о разрешении, лицензии и сертификаты, необходимые для импорта оборудования и других товаров.
Импорт техники в США имеет смысл для вашего бизнеса.
Получите необходимый таможенный залог быстро и легко.
Документы, необходимые для импорта оборудования
Прежде чем вы начнете импортировать оборудование из Китая, Канады или других частей мира, вам потребуется определенная документация.В частности, есть четыре документа, которые вы должны иметь для того, чтобы импорт прошел гладко.
Уведомление о прибытии
Первым из четырех документов, которые вы должны иметь при себе, является уведомление о прибытии. Экспедитор или перевозчик должны позаботиться о настройке уведомления о прибытии. Затем они передают его получателю или получателю. В уведомлении о прибытии получателю сообщается, что его оборудование или другой товар доставлены в пункт назначения.
Форма может также включать такую информацию, как сборы за вывоз, сколько грузовых единиц было перевезено и что эти единицы включают.
Коносамент
Затем коносамент. Опять же, перевозчик отправляет это, на этот раз агенту, капитану или грузовладельцу. Коносамент похож на письменное обещание. Он позволяет получателю узнать, куда, как и когда отправляется товар. Условия перевозки также изложены в этом документе.
Упаковочный лист
Грузоотправитель или экспедитор отправляет упаковочный лист. Он содержит всю информацию о счете, а затем еще немного.Офицер CBP часто просматривает упаковочный лист и даже счет-фактуру перед отправкой товара.
Коммерческий счет-фактура
Говоря о счете-фактуре, не забывайте об этом! Чтобы ваш счет считался полным, убедитесь, что он содержит следующую информацию:
- Адрес доставки
- Служебный адрес
- Название и местонахождение компании
- Компания или название компании и местонахождение получателя
- Страна происхождения
- Стоимость предмета
- Сами предметы
Работайте со специалистом, чтобы упростить импорт оборудования в США.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Таможенный залог для импорта оборудования
Вам понадобится таможенный залог при импорте оборудования. Существует два различных типа таможенных облигаций: непрерывные облигации и однократные облигации. При рассмотрении типов облигаций следует учитывать, как часто вы планируете импортировать товары. Таможенные облигации похожи на страховой полис, обещающий уплату таможенных пошлин и других сборов.
- Облигации с однократным входом подходят для однократного недорогого импорта с низким уровнем риска через определенный порт входа.Вы должны получать новый однократный залог за каждый новый импорт, который вы организуете.
- Непрерывные облигации — хороший выбор, если вы планируете импортировать оборудование или товары более 4 раз в год. Вам также понадобится непрерывный залог, если ваш импорт сопряжен с высоким риском или имеет высокую стоимость, например, машины. Непрерывный залог позволит вам ввозить товары столько раз, сколько вам нужно в течение всего года. При наличии непрерывной облигации вы можете импортировать товары через любую точку въезда в США. Стоимость непрерывной облигации может варьироваться.
Получить таможенный залог через таможенную очистку США очень просто.
Как импортировать оборудование из Китая в США
Затем давайте объясним процесс импорта, когда техника идет из Китая в США
Во-первых, в Китае есть несколько провинций и городов, которые выступают в качестве ведущих производителей оборудования. Это следующие:
- Дунгуань, Гуандун
- Шэньян, Ляонин
- Циндао, Шаньдун
- Цзинань, Шаньдун
- Тайань, Шаньдун
- Нинбо, Чжэцзян
- Чжэцзян, Чжэцзян
- Цзиньхуа, Чжэцзян
- Шанхай, Шанхай
- Сюйчжоу, Цзянсу
- Чанчжоу, Цзянсу
- Куньшань, Цзянсу
Итак, вот шаги, которые необходимо выполнить, чтобы начать импорт техники, такой как тракторы изготовленные на заказ или запасные части в U.С. из Китая.
Импорт техники в США имеет смысл для вашего бизнеса.
Получите необходимый таможенный залог быстро и легко.
Шаг 1. Запишите технические характеристики.
Если продукты, отправленные в США, подпадают под категорию заводских продуктов, они должны быть добавлены в список спецификаций продуктов. По сути, это список соответствующих сведений о продукте и сопутствующей информации. Он должен включать экспортную упаковку и сертификаты, такие как сертификаты ASTM или CE Machine Directive.
Вам также нужна подробная информация о товаре, а также его вес, включенное программное обеспечение, система управления, его класс защиты, процент эффективности, мощность в ваттах и напряжение. Его функция, двигатель, использование и модель также должны быть указаны в технических характеристиках.
Шаг 2: Убедитесь, что продукция соответствует стандартам безопасности
При отгрузке оборудования, сельскохозяйственной продукции и транспортных средств они должны соответствовать согласованным стандартам. Это применимо при отправке товаров в такие регионы мира, как Индия, Австралия, США.С., и Европа.
Если ваш продукт не соответствует этим стандартам, может произойти одно из нескольких событий. Во-первых, вы можете получить очень дорогой штраф. Во-вторых, вы рискуете подвергнуться принудительному отзыву. Кроме того, таможня может потребовать ваш товар и запретить его доставку в пункт назначения.
Если оборудование пришло из Китая, то, скорее всего, оно не соответствует стандартам электробезопасности или механической безопасности в США или Европе, по крайней мере, не сразу. В U.С., ASTM диктует стандарты того, что может поступать в эту страну. В зависимости от типа оборудования, которое вы хотите отправить, стандарты могут быть разными. Мы могли бы написать совершенно другую статью об этих стандартах, так что пока мы просто предоставим здесь список, любезно предоставленный ASTM International.
В некоторых случаях другие, более мелкие организации также имеют свои собственные стандарты, которым вы должны соответствовать. К этим организациям относятся Underwriters Laboratories, Inc. или UL, Национальная ассоциация пожарной безопасности или NFPA, Инструментальное общество Америки или ISA, Робототехническая промышленность Америки или RIA и Американский национальный институт стандартов или ANSI.
Как могут указывать некоторые из названий этих организаций, не все имеют отношение к транспортной технике. Тем, кто это делает, мы рекомендуем удвоить правила и стандарты, чтобы ваш продукт соответствовал им всем или превосходил их.
Работайте со специалистом, чтобы упростить импорт оборудования в США.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Шаг 3: Получите отчет об испытаниях
Затем, прежде чем оборудование когда-либо выйдет из строя, вы должны получить отчет об испытаниях, касающихся безопасности товара.Если вы еще не тестировали свои продукты через стороннюю организацию, вам придется это сделать. Эта третья сторона проведет лабораторные испытания, но это стоит недешево. Стоимость тестирования одного продукта составляет около 10 000 долларов США.
Тем не менее, вы не можете обойтись без отчета об испытаниях, поэтому важно протестировать хотя бы часть оборудования, продаваемого в США. Если у вас ограниченный бюджет, придерживайтесь продуктов, наиболее востребованных американскими компаниями. Затем предлагайте только покупателям эти продукты, так как ваши другие не смогут отправить товар без борьбы с таможней.
Когда вы получаете отчет об испытании, вам нужно пять вещей. Это любые правила использования продукта, дата выпуска отчета, производитель продукта, компания-эмитент и идентификатор продукта, известный как SKU.
Шаг 4. Определите, будете ли вы использовать гарантии и замену деталей.
В зависимости от китайского бизнеса, некоторые из них имеют многолетние гарантии. Если соответствующий поставщик поступает так же, определение этого будет следующим шагом. Например, если вы могли получить запасные части, они часто бывают на U.С. Заказчик покрывает расходы на фрахт. Это не только дорого, но и то, что время, которое можно провести в ожидании доставки запчастей, упрощает получение их в США, если это возможно.
Шаг 5: Контроль качества и тестирование
Иногда даже более крупные предметы, такие как автомобили и оборудование, не проходят проверку на качество перед отправкой в США. Возможно, вы захотите убедиться, что рассматриваемый товар действительно прошел тестирование для контроля качества. Если этого не происходит, и он приходит к вам сломанным или неисправным, часто бывает трудно отправить товар обратно.Китай может заблокировать доставку, и они не всегда готовы предложить возмещение. Быть умным.
Шаг 6: Отгрузка продукта
Если продукт прошел все этапы, указанные выше, его можно подготовить к отправке в США. Товар должен пройти таможню. Выше мы уже говорили о том, какие товары можно, а какие нельзя отправлять, поэтому вы должны знать, застрянет ли ваша техника на таможне или прибудет к входной двери вашего предприятия.
Импорт техники в США имеет смысл для вашего бизнеса.
Получите необходимый таможенный залог быстро и легко.
Какова пошлина на ввоз оборудования из Китая?
Ввозная пошлина на машинное оборудование из Китая — это налог, уплачиваемый при перевозке импортных товаров через международные границы. Это тариф, который уплачивается во время импорта зарегистрированным импортером. Зарегистрированный импортер, как правило, является покупателем товаров или продавцом товаров, это зависит от договоренности, достигнутой при покупке товаров. Таможенные органы обеспечивают уплату пошлин.
Вы можете рассчитать импортную пошлину для своего импорта с помощью Согласованного тарифного плана, также называемого HTS. Этот надежный документ представляет собой глобальную систему, которая используется Всемирной торговой организацией для определения пошлин. Пошлина, установленная HTS, обычно составляет процент от стоимости импорта. Он устанавливается либо за фунт, либо за штуку.
В большинстве случаев пошлина на импорт из Китая составляет от 3 до 25 процентов. Ваш лицензированный таможенный брокер может помочь вам определить импортную пошлину при покупке таможенного залога.
Работайте со специалистом, чтобы упростить импорт оборудования в США.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Импорт оборудования из Канады в США
Что, если вы изучите вышесказанное и решите, что это слишком много проблем? Возможно, вы лучше просто отправите свою технику из Канады. Учитывая близость Канады к США, вы сэкономите деньги во многих отношениях. От стоимости доставки до импортных пошлин и всего остального, экономия будет весьма значительной.
Тем не менее, у вас может быть не так много вариантов техники в Канаде, как в Китае. Тем не менее, если вы можете найти то, что вам нужно, непременно закажите технику у канадского бренда. Затем ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями по импорту оборудования из Канады в США.
Чтобы получить дополнительную информацию по этой теме, ознакомьтесь с нашей статьей «Импорт тяжелого оборудования из Канады».
Шаг 1. Получите номер PAPS
Таможне США нужен номер PAPS, который можно использовать как контрольный номер доставки.Затем они передают эту информацию таможенным брокерам, чтобы груз был одобрен.
Шаг 2: номер PAPS перемещается в манифест грузовика
Оттуда, используя информацию, предоставленную из номера PAPS, автотранспортная компания создает грузовой манифест водителя грузовика. Это позволяет транспортной компании знать точную информацию о незавершенной отгрузке техники.
Шаг 3. Таможня США получает манифест дальнобойщика
Манифест направляется таможне США, которая получает документ перед отправкой товара.Если предмет задерживается по какой-либо причине, это будет именно здесь. Если все пойдет хорошо, то отправка пойдет.
Шаг 4: Отправка другой документации
Перед тем, как груз прибудет к вам, ваш поставщик может запросить такие данные, как грузовая накладная, коммерческий счет-фактура или подтверждение номера PAPS. По этим документам заказ на технику проходит таможню.
Шаг 5: Получите ваш товар
Теперь вы сидите и ждете, пока товар прибудет в Соединенные Штаты.В некоторых случаях автотранспортные компании расширяют пункт пропуска на таможенной границе, чтобы пройти таможенную очистку через склад. Это известно как немедленная установка транспорта. Это будет стоить вам больше денег (до 100 долларов больше) и действительно замедлит процесс доставки. Тем не менее, это может случиться, поэтому вам следует об этом знать.
Шаг 6: Выполнение пошлин
Согласно правилам США, Мексики и Канады, если ваши товары были полностью произведены в Канаде, вы не должны платить за них пошлину.Сертификат происхождения USMCA подтверждает подлинность товара. Если компания, у которой вы купили оборудование, не имеет такого сертификата, с вас могут взиматься пошлины.
Импорт техники в США имеет смысл для вашего бизнеса.
Получите необходимый таможенный залог быстро и легко.
Импорт тракторов в США
Существует много типов техники, которую можно импортировать в США. Обычно тракторы импортируются. Тип инженерного транспортного средства, тракторы используются в строительстве и сельском хозяйстве.Хотя они не двигаются быстро, их высокий крутящий момент позволяет им буксировать технику и прицепы. Они также могут буксировать транспортные средства, что чаще всего встречается в сельском хозяйстве.
Производители тракторов расположены по всему миру. Это означает, что импорт может быть важным. Многие тракторы импортируются из Китая и Японии. Канада также является крупным экспортером тракторов в США. Европейские тракторы также распространены.
Как импортировать тракторы из Европы
Процесс импорта трактора из Европы аналогичен импорту из Китая или Канады.Важно знать, что каждая европейская страна имеет свой собственный набор правил и положений для экспорта товаров, включая тракторы и технику. Вы можете подпадать под действие европейского законодательства по налогу на добавленную стоимость (НДС).
Лучший способ ориентироваться при импорте техники и тракторов из Европы — это работать с лицензированным таможенным брокером. Таможенное оформление США предлагает консультационные услуги и облигации, которые помогут вам разобраться в процессе импорта.
Импорт тракторов из Китая
Импорт тракторов из Китая подобен импорту другой техники.Вам понадобятся технические характеристики вашего трактора. Вам нужно будет документально подтвердить, что ваш трактор соответствует стандартам EPA и другим стандартам безопасности. Вам потребуется отчет о тестировании. Необходимо определить замену деталей и гарантии. Контроль качества и тестирование очень важны.
Лучший способ ориентироваться при импорте техники и тракторов из Китая — это работать с лицензированным таможенным брокером. Таможенное оформление США предлагает консультационные услуги и облигации, которые помогут вам разобраться в процессе импорта.
Работайте со специалистом, чтобы упростить импорт оборудования в США.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Машины, обычно импортируемые из-за границы
Тракторы — не единственный вид техники, обычно импортируемой в США. В США существует широкий спектр импортируемой техники. Другие типы техники, попадающие на территорию США из-за границы, включают:
Впрыск Машины для литья под давлением
Термопластавтоматы также известны под названием прессы для литья под давлением.Каждая машина имеет узел зажима и узел впрыска. Когда обе эти части работают вместе друг с другом, можно производить пластик с помощью машины для литья под давлением.
Печатное и упаковочное оборудование
С печатным и упаковочным оборудованием создавать этикетки и упаковывать заказы стало проще, чем когда-либо прежде. Вместо того, чтобы полагаться на людей, выполняющих эту работу, машины берут на себя основную тяжесть работы. Это может не только повысить скорость и эффективность печати и упаковки, но и уменьшить количество человеческих ошибок.
3D-принтеры
Желательная часть оборудования, технология 3D-печати находится на пороге бума. Чтобы использовать 3D-принтер, сначала нужно нарисовать нужный элемент и визуализировать его на экране компьютера. Затем предмет может ожить, как и предполагалось. Моделирование наплавлением — это тип 3D-печати, при котором происходит экструзия материала. По данным Statista, по данным 2018 года, до 46 процентов 3D-принтеров полагаются на экструзию материалов.
Импорт техники в США имеет смысл для вашего бизнеса.
Получите необходимый таможенный залог быстро и легко.
Сварочные аппараты
Сварочный аппарат, также называемый источником сварочного тока, использует ток для сварки металлических предметов. Сварка с помощью инвертора, генератора переменного тока, генератора или трансформатора находит множество повседневных применений в строительстве и строительстве.
Говоря о генераторах, это растущий тип оборудования, которое обычно импортируется, особенно из Китая. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь со статьей Импорт генераторов из Китая .
Профилегибочные машины
Профилирование — это еще один вид металлообработки, очень похожий на сварку. На этот раз машина берет полосу листового металла, часто длинную, и сгибает ее до тех пор, пока не будет получено поперечное сечение. С помощью профилегибочного станка вы можете подавать в него металл разной толщины и размера и каждый раз получать точные результаты.
Машины для производства пищевых продуктов и сельского хозяйства
Существует множество машин для производства продуктов питания и сельского хозяйства, которые ежедневно помогают работникам пищевой и сельскохозяйственной промышленности.От машин, которые могут перерабатывать масла из оливок и иным образом извлекать жидкости из твердых тел, скорость и точность этих машин не подлежат обсуждению.
Станки для лазерной резки
Еще одним устройством, которое может резать металлы, является станок для лазерной резки. При лазерной резке прецизионный оптический лазерный луч будет испарять, сжигать или плавить металл или другой материал, пока он не приобретет желаемую форму. Эти машины больше всего подходят для изготовления трубопроводов и конструкционных материалов.
Станки с ЧПУ
В том же духе, что и станок для лазерной резки, существует компьютерное числовое управление или станок с ЧПУ. С помощью этого устройства компьютер определяет инструменты, используемые для резки, такие как токарные станки, расточные инструменты или сверла. Вы можете использовать различные материалы для резки на станке с ЧПУ, в том числе композит, керамику, дерево, пластик и металл.
Колесные погрузчики
Колесный погрузчик или просто погрузчик — это тип тяжелого оборудования, которое может перемещать тяжелые материалы.Из щепы, песка, камней, вторсырья, минерального сырья, бревен, гравия, кормов, снега, грязи и асфальта колесные погрузчики перемещают их все. В большинстве случаев погрузчик передает эти тяжелые материалы в железнодорожный вагон, загрузочный бункер, конвейерную ленту или самосвал для дальнейшего движения или обработки.
Работа с таможенным брокером
Если вышесказанное в некоторых моментах звучало несколько запутанно, это справедливо. Импорт техники — это не покупка и доставка более мелких, более управляемых товаров через границу.Вот почему некоторые компании предпочитают работать с лицензированным таможенным брокером.
Сфера таможенных брокеров занимается отгрузкой и доставкой предметов, таких как машины. Таможенный брокер может работать от имени компаний и даже людей. Если вы хотите нанять таможенного брокера, они часто работают в таможенной брокерской фирме. Персонал этих фирм хорошо осведомлен о нормах и правилах доставки товаров из разных стран мира в США.
. Благодаря их знаниям и опыту, доставка товаров или получение товаров к вам становится намного проще.Некоторые таможенные брокеры даже обладают навыками языкового перевода и могут общаться с китайскими предприятиями, когда вы, возможно, не можете.
Сколько будет взимать таможенный брокер или фирма, зависит. Они получают свои деньги за счет брокерского вознаграждения. Этот сбор учитывает стоимость доставки, а затем вычитает часть из этой стоимости. Таким образом, чем дороже груз, тем больше денег заработает таможенный брокер.
Ни в коем случае не нужно нанимать таможенную брокерскую фирму, но это то, что вы могли бы рассмотреть, если впервые путешествуете по миру иностранного импорта.
Работайте со специалистом, чтобы сделать импорт и экспорт в США простым процессом.
Получите необходимую информацию, воспользовавшись нашими консультационными услугами по импорту.
Импорт с таможенным оформлением в США
Есть много причин, по которым американская компания может решить импортировать товары, такие как оборудование, из Китая. Часто они могут сэкономить деньги по сравнению с производством товаров самостоятельно. Импорт также может быть причиной высокого или даже низкого спроса.
Если вы решили импортировать оборудование, правила и действия, описанные в этой статье, должны значительно упростить выбор, покупку и получение вашего оборудования.При необходимости вы всегда можете рассчитывать на помощь таможенного брокера.
Сделайте импорт оборудования простым и беспроблемным. Таможенное оформление США предлагает услуги таможенного брокера с добавленной стоимостью. Мы упрощаем импорт техники в любой порт въезда в США. Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите начать работу, свяжитесь с нами, и мы проведем вас через весь процесс.
Промышленное оборудование станет основным направлением роста экспорта и импорта США: отчет HSBC
Ожидается, что промышленное оборудование станет основным драйвером роста U.S. экспортно-импортная торговля сейчас и в следующем десятилетии, согласно последнему прогнозу коммерческой банковской торговли HSBC.
Согласно отчету, экспорт промышленного оборудования из США, который варьируется от крупного энергетического оборудования до небольших деталей для бытовых электрических устройств, как ожидается, составит 21% роста экспорта США в этом году до 2015 года, что сделает его крупнейшим сектором, который вносит вклад в общий объем экспорта США. рост товарного экспорта до 2015 года.
В дальнейшем ожидается, что промышленное оборудование вырастет до 25% U.Согласно отчету, экспорт будет расти в 2016–2020 годах и на 26% в 2021–2030 годах.
В то же время, согласно отчету, ожидается, что на промышленное оборудование будет приходиться 25% роста импорта США в этом году до 2015 года. В отчете прогнозируется, что рост импорта промышленного оборудования в США снизится до 22% в 2016–2020 годах, а затем снова вырастет до 23% в 2021–2030 годах.
Транспортный, медицинский и измерительный секторы, определяющие рост экспорта США
Помимо промышленного оборудования, другие секторы с более высокой добавленной стоимостью, включая транспорт, медицинское и измерительное оборудование, также должны внести большой вклад в U.С. рост экспорта. Фактически, согласно отчету, эти секторы вместе с промышленным оборудованием, как ожидается, будут способствовать половине увеличения экспорта США в 2021-2030 годах.
HSBC заявил, что экспорт транспортного оборудования из США, включая автомобили и самолеты, как ожидается, составит 17% роста экспорта США в этом году до 2015 года, что сделает его вторым по величине сектором, вносящим вклад в экспорт США. Он останется вторым по величине источником U.С. экспортирует в ближайшее десятилетие и далее.
Ожидается, что медицинское и измерительное оборудование, которое может включать в себя инструменты для медицинских, хирургических, стоматологических или ветеринарных целей, а также счетчики и счетчики, составит около 7% роста экспорта США в этом году до 2015 года, что сделает его четвертым по величине поставщиком в этом секторе. к росту экспорта США. Ожидается, что этот сектор увеличит свою долю в росте экспорта США до 10% в 2021–2030 годах. В течение этого десятилетия он станет третьим по величине сектором, вносящим вклад в общий объем экспорта США.С. рост экспорта.
«Китай и другие развивающиеся рынки расширяют свою деятельность в новых секторах с более высокой стоимостью, что побуждает более развитые рынки, в том числе США, специализироваться и диверсифицироваться», — сказал Прабхат Вира, региональный руководитель отдела финансирования торговли и дебиторской задолженности HSBC в США. «НАС. компании, стремящиеся к глобальному расширению, могут захотеть изучить ресурсы, отношения и финансы, необходимые для максимального использования любых потенциальных возможностей ».
Канада, Мексика, Китай остаются в лидерах U.С. Торговые рынки
Согласно отчету, экспорт из США будет все больше попадать на быстрорастущие потребительские рынки в развивающихся странах, поскольку перспективы роста для промышленно развитых стран остаются невысокими. В то время как экспорт из США в Объединенные Арабские Эмираты, Индию и Вьетнам, как ожидается, больше всего вырастет в течение следующих нескольких лет, согласно отчету, тремя основными рынками для экспорта США по-прежнему являются Канада, Мексика и Китай.
Первые два являются неизменно популярными направлениями для U.Южный экспорт в результате соглашений о свободной торговле и близости к США В отчете указывается, что сильная роль Китая в экспорте и импорте США отражает некоторый общий сдвиг в мировом производстве в Китай за последние два десятилетия, но также и перспективный спрос со стороны Китая на товары с высокой добавленной стоимостью в США по мере увеличения доли потребления страны.
«Развивающиеся рынки развиваются феноменальными темпами и в ближайшие 20 лет должны изменить структуру мировой торговли», — сказал Джеймс Эмметт, глобальный руководитель отдела финансирования торговли и дебиторской задолженности HSBC.«Понимание того, какие отрасли и на каких рынках растут, открывает огромные возможности для бизнеса».
Фактически, соответствующий отчет HSBC, опубликованный в прошлом месяце, показал, как некоторые американские компании извлекли выгоду из глобальной экспансии и экспортных тенденций. Отчет «В центре внимания американской торговли», первый из серии отчетов, анализирующих публично торгуемые компании в ключевых регионах США, показал, что глобальные компании, базирующиеся в северной части штата Нью-Йорк, достигли почти трехкратного роста темпов роста и заработали более 10%. больше, чем у их отечественных аналогов в регионе в период с 2007 по 2011 год.В отчет вошли истории глобального расширения от таких компаний, как Columbus McKinnon, Constellation Brands, Ecology and Environment, Inc. и Moog.
Что касается общего роста экспорта США, то в отчете прогнозируется замедление роста до 2,2% в 2013 году, а затем умеренное повышение до 3,9% в 2014 году. Аналогичным образом импорт в США замедлится до 1,3% в 2013 году, а затем несколько увеличится до 2,7% в 2014 году.
Развивающиеся рынки добавляют ценность цепочке поставокВ глобальном масштабе в отчете отмечается, что сдвиг в сторону производства более дорогостоящих товаров особенно очевиден в Азии, где наблюдается четкая картина, поскольку рост китайского экспорта информационных и коммуникационных технологий и промышленного оборудования набирает обороты.
Это уравновешивает снижение темпов роста в таких секторах, как текстильная, давая возможность компаниям в небольших, быстрорастущих странах региона заключать контракты на производство этих более основных товаров.
Кроме того, промышленное оборудование является ведущим сектором торговли товарами в мире, и к 2030 году на него будет приходиться около 25% товаров, экспортируемых среди 25 ведущих торговых стран, и, согласно прогнозу, на него будет приходиться более трети роста общего товарного экспорта с 2013 года.
Сети машиностроения в Латинской Америке: количественный и качественный анализ | Обзор экономики Латинской Америки
В этом разделе мы использовали данные о торговле, классифицированные в соответствии с Гармонизированной системой (ГС), дезагрегированные до шестизначного уровня, для анализа международного рынка оборудования и участия Латинской Америки в нем в 1996 и 2011 годах. Мы также рассмотрели изменения в моделях торговли с точки зрения торговой наценки и сложности продукта, чтобы выявить изменения в составе торговой корзины стран Латинской Америки.
Описательный анализ: товарные ценности
Производственные сети, в особенности машинные, состоят в основном из географических агломераций, которые образуют региональные производственные блоки. В области машиностроения выделяются три основных региональных блока: Восточноазиатский регион, Европейский Союз и НАФТА. В целом исследования торговли оборудованием сосредоточены на этих основных областях, игнорируя ситуацию в Латинской Америке и в остальном мире. Основную причину этого факта иллюстрирует рис.1, на котором представлены данные о мировом импорте и экспорте оборудования. Вышеупомянутые основные области отвечают за большую часть торгуемых ценностей, в то время как Латинская Америка и остальной мир несут ответственность за очень небольшую долю. Footnote 3 Еще одно важное отличие состоит в том, что продаваемая стоимость деталей и компонентов превышает стоимость конечного продукта в трех основных регионах, тогда как в Латинской Америке рыночная стоимость конечного продукта выше. Эти данные свидетельствуют о более низком участии Латинской Америки в сетях машиностроения.
Фиг.1Источник Чанг и Кимура (2015)
Общая стоимость экспорта и импорта по регионам в 1996 и 2011 годах (в миллионах долларов США).
Особенности Латинской Америки, неоднородного региона, состоящего из стран разного размера и правительств с разной политической и экономической ориентацией, локализованных на обширной территории, полной географических барьеров, таких как Анды и лес Амазонки, являются возможными причинами его возникновения. низкий уровень вовлеченности в производственные сети.Другая причина, выявленная Морейрой и соавт. (2013), — это качество местной инфраструктуры, которое негативно сказывается на торговле, увеличивая стоимость перевозки или просто делая ее невыполнимой при конкурентоспособных ценах.
Тем не менее, рис. 2 показывает, что в период 1996–2011 гг. Стоимость продаваемых частей и компонентов увеличилась по сравнению с конечной продукцией. Данные по экспорту из Латинской Америки показывают рост проданных запчастей и компонентов с 46,6 процентных пунктов до 54,4 процентных пунктов. Хотя данные по импорту показывают увеличение доли проданных запчастей и компонентов всего на 0.На 5 процентных пунктов в стоимостном выражении это изменение представляет собой существенное увеличение, учитывая, что стоимость импортированных деталей и компонентов оборудования выше, чем общая стоимость экспортируемого оборудования. Несмотря на то, что рыночная стоимость по-прежнему ниже, чем у трех основных блоков, увеличение импорта деталей и компонентов указывает на то, что Латинская Америка медленно придерживается производственных сетей в машиностроении. В таблице 1 показаны среднегодовые темпы роста торговли оборудованием, из которых видно, что в Латинской Америке были самые высокие темпы роста общего экспорта машин и второй по величине импорт машин.Фактически, если рассматривать только торговлю запчастями и компонентами, в этом регионе наблюдались самые высокие темпы роста, что подтверждает идею о том, что участие в производственных сетях машиностроения в этом регионе растет.
Фиг.2Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Общая стоимость торговли машинным оборудованием в Латинской Америке в 1996 и 2011 годах (в млн. Долларов США).
Таблица 1 Совокупные годовые темпы роста торговли оборудованием с 1996 по 2011 гг.Согласно теории фрагментации, ядро производственной сети сосредоточено в региональных агломерациях, учитывая снижение затрат, связанных с перевозкой грузов на более короткие расстояния, сокращение времени выполнения заказа и возможность более быстрой координации для всей сети (Harrigan and Venables 2004; Kimura и другие.2007). Тем не менее, развитие Интернета и других коммуникационных и координационных технологий, а также снижение стоимости фрахта привело к снижению стоимости служебных линий (Jones and Kierzkowski 2005), что привело к росту взаимодействия между региональными блоками. В результате восточноазиатский регион повысил свою роль в качестве поставщика частей и компонентов машин для производственных сетей других регионов. Принимая во внимание этот факт, на рис. 3 мы наблюдаем состав поставщиков деталей и компонентов для всех пяти регионов, чтобы проверить изменения и закономерности.Как и ожидалось, за исключением НАФТА в 2011 году, внутриблоковый импорт деталей и компонентов машин является доминирующим в трех основных регионах. Мы также наблюдаем рост доли Восточной Азии во всех регионах. Данные по Латинской Америке показывают несколько вещей: во-первых, доля Латинской Америки как поставщика не имеет значения во всех регионах, кроме Латинской Америки; во-вторых, его внутриблоковая доля меньше, чем доли трех основных регионов; и в-третьих, доли НАФТА и Европейского союза значительно снизились, в основном за счет импорта из Восточной Азии.Фактически, Латинская Америка была регионом, в котором доля восточноазиатских частей и компонентов увеличилась больше всего — более чем на 20 процентных пунктов.
Фиг.3Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Состав поставщиков деталей и компонентов машин в 1996 и 2011 годах.
С точки зрения логики фрагментации производства, страна покупает больше деталей и компонентов в данном регионе, если эти продукты имеют некоторое сравнительное преимущество.В существующей литературе выделяются два канала, через которые доступ к ресурсам может принести пользу стране: повышение эффективности производственного процесса за счет приобретения более дешевых и / или более качественных ресурсов (Amiti and Konings 2007; Goldberg et al.2010) и возможность иметь доступ к ресурсам, которые ранее не могли быть произведены внутри страны или получены из третьей страны (Goldberg et al. 2009). В обоих случаях ожидается рост производительности и изменения в структуре производства. Основываясь на этом факте, мы рассматриваем гипотезу о том, что увеличение импорта деталей и компонентов, особенно из Восточной Азии, должно быть выгодно для латиноамериканских производственных сетей.
В следующем подразделе мы анализируем торговую наценку, чтобы определить возможные модификации торговой модели.
Описательный анализ: подход торговой наценки
Торговый поток можно разделить на экстенсивную и интенсивную маржу, показывая, как интенсификация торговли в существующих отношениях и начало или конец торговых отношений способствуют изменению этого потока. Хотя ожидается, что высокая маржа будет основным фактором, ответственным за изменения, такие авторы, как Hummels and Klenow (2005) и Kehoe and Ruhl (2013), определили, что в ситуациях значительного роста торговли значительный вклад маржи также имеет значение.Наш основной интерес в наблюдении за обширной маржой заключается в выявлении свидетельств изменений в корзинах импорта и экспорта стран Латинской Америки.
Торговые отношения страны понимаются как пара продукт – пункт назначения в случае экспорта и пара продукт – поставщик в случае импорта. Учитывая начальный и конечный периоды, если пара активна в обоих периодах, она классифицируется как продолжающаяся пара. Если страна A импортировала (экспортировала) данный продукт из (в) страну B в первый период, а затем не импортировала во второй период, но она по-прежнему импортирует (экспортирует) данный продукт из (в) третью страну, мы имеем выход поставщика (пункт назначения).Если аналогичная ситуация возникает, но во второй период рассматриваемый продукт не импортируется (экспортируется) из (в) какую-либо другую страну, то это классифицируется как выход продукта. Если во втором периоде страна А импортирует (экспортирует) продукт, который не был импортирован (экспортирован) из (в) любую другую страну в первом периоде, то это новое отношение классифицируется как ввод продукта. Если во втором периоде страна A начинает импортировать (экспортировать) из (в) страну B продукт, который уже был импортирован (экспортирован) в первый период из (в) третью страну, то это новое отношение классифицируется как запись поставщика (назначения).
Если рассматривать только количество отношений, рис. 4 иллюстрирует маржу импорта деталей и компонентов машин в каждую латиноамериканскую страну. Мексика и Бразилия имели наибольшее количество активных пар продукт – поставщик в 2011 году, а Сальвадор, Гондурас, Никарагуа и Парагвай имели наименьшее количество активных пар. Данные отражают диверсификацию индустриального парка в каждой стране. Во всех случаях введение маржи поставщика имело очень важный вклад, сигнализируя о растущей интеграции Латинской Америки в международную экономику.
Фиг.4Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Количество пар продукт-поставщик в импорте запчастей и компонентов машин в соответствии с торговой наценкой с 1996 по 2011 год.
Следуя Обаши и Кимуре (2016), мы определяем вклад каждой маржи в рост торговли. Для расчета этих вкладов мы используем следующую методологию:
$$ \ frac {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {1}}} ^ {c} — \ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}} {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}} = \ гидроразрыв {{\ mathop \ sum \ nolimits _ {{i \ in I ^ {c}}} (x _ {{i, t_ {1}}} ^ {c} — x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c})}} {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}} + \ frac {{\ mathop \ sum \ nolimits _ {{i \ in {\ text {ENP}} ^ {c}}} x _ {{i, t_ {1}}} ^ {c}}} {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}) }} ^ {c}}} + \ frac {{\ mathop \ sum \ nolimits _ {{i \ in {\ text {ENC}} ^ {c}}} x _ {{i, t_ {1}}} ^ { c}}} {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}} — \ frac {{\ mathop \ sum \ nolimits _ {{i \ in {\ текст {EXP}} ^ {c}}} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}} {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}} — \ frac {{\ mathop \ sum \ nolimits _ {{i \ in {\ text {EXC}} ^ {c}}} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c} }} {{\ mathop \ sum \ nolimits_ {i} x _ {{i, t_ {0}}} ^ {c}}}, $$
(1)
, где значение торгового потока страны c x для пары продукт – страна i в период t обозначается как x с i, т , I c — продолжающиеся пары, ENP c — входящие продукты, ENC c — входящие страны, EXP c — выходящие продукты и EXC c выходящие страны.
Рисунок 5 подтверждает, что наиболее важным вкладом является интенсивная маржа. Несмотря на то, что участие поставщиков не так велико, как на предыдущем рисунке, на него по-прежнему приходилась значительная часть роста импорта деталей и компонентов, что свидетельствует о том, что страны Латинской Америки увеличили разнообразие поставщиков запчастей и компонентов.
Фиг.5Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Разбивка прироста импорта запчастей и компонентов машин по торговой наценке с 1996 по 2011 гг. (%).
Мы также наблюдаем за вкладом обширной и высокой маржи в экспорте стран Латинской Америки, чтобы проверить, произошли ли изменения в разнообразии экспортируемых продуктов и направлений. На рис. 6 показана экспортная наценка, учитывающая только количество пар продукт – пункт назначения. Еще раз, вход новых пунктов назначения и продолжение существующих пар являются важными границами. Однако и на этот раз важен ввод новых продуктов, что свидетельствует об изменении ассортимента экспортируемых товаров.Аргентина, Бразилия и Мексика уже имели более развитый промышленный парк в 1996 году; следовательно, их количество продуктов очень мало. Еще одна интересная особенность заключается в том, что в некоторых случаях выход товаров и направлений является большим, что также указывает на изменение состава экспортной корзины.
Фиг.6Источник Расчеты автора с использованием данных, доступных из UN Comtrade
Количество пар продукт-пункт назначения в экспорте машин и оборудования в соответствии с торговой наценкой с 1996 по 2011 год.
Затем мы разложим рост экспорта на соответствующую маржу. На рисунке 7 показаны разные закономерности. Рост в странах с более развитыми индустриальными парками, таких как Аргентина, Бразилия и Мексика, был сосредоточен на интенсивной марже (исключение составляет Гондурас, имеющий аналогичную картину с этими странами). Поступление новых продуктов было важной маржой в таких странах, как Эквадор, Никарагуа, Парагвай и Уругвай, тогда как в других случаях более важным было появление пар новых продуктов и мест назначения.В таких странах, как Боливия, Сальвадор, Перу и Венесуэла, выход товаров и направлений играл важную роль, демонстрируя тенденцию к специализации экспортной корзины.
Фиг.7Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Разбивка прироста экспорта запчастей и компонентов машинного оборудования по торговой наценке с 1996 по 2011 год (%).
Предыдущие данные свидетельствуют об изменении структуры импорта и экспорта стран Латинской Америки за исследуемый период.Мы выполнили одно дополнительное упражнение, чтобы выявить изменения в количестве машиностроительной продукции, проданной по паре стран. Footnote 4 В верхней части рис. 8 показано увеличение разнообразия импортируемых деталей и компонентов, а также конечной продукции. Основные изменения связаны с увеличением товаров, продаваемых с Китаем. В нижней части рисунка 8 показано преобладающее увеличение разнообразия экспорта в страны Латинской Америки, за которым следует увеличение разнообразия деталей и компонентов, экспортируемых в другие регионы.
Фиг.8Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Количество проданных машин и оборудования по странам в зависимости от их региона. Всего насчитывается 433 детали и компоненты машин и 691 конечная продукция для машин.
Учитывая свидетельства изменений в структуре импорта и экспорта стран Латинской Америки, в следующем подразделе мы проанализируем изменения качества продаваемой продукции.
Описательный анализ: уровень сложности
Ожидается, что в связи с увеличением торгового потока машин в Латинской Америке и изменениями в структурном составе поставщиков деталей и компонентов оборудования, в структуре торговой корзины ожидается изменение. Чтобы оценить это изменение, мы использовали индекс PRODY Footnote 5 , разработанный Hausmann et al. (2007). По словам авторов, индекс PRODY «представляет собой средневзвешенное значение ВВП на душу населения в странах, экспортирующих данный продукт, и, таким образом, представляет уровень дохода, связанный с этим продуктом».Другими словами, этот индекс приписывает каждому продукту ценность, которая варьируется в зависимости от доли и ВВП на душу населения в странах, которые его экспортируют. Этот результат означает, что продукты с более высокими значениями PRODY больше экспортировались развитыми странами, в то время как продукты с более низкими значениями PRODY больше экспортировались развивающимися странами. Индекс PRODY можно использовать как показатель сложности продукта.
Таблица 2 содержит сводную статистику индекса PRODY для всех продуктов по классификации HS с разбивкой до шестизначного уровня.Индекс варьируется от 747,7 до 46 860,5, а среднее значение составляет 14 171,7. Хотя индекс представляет собой уровень дохода, связанный с данным продуктом, трудно определить его количество, что упрощает его интерпретацию как порядковый индекс. В нижней части таблицы продукты были разделены на три разные категории. Сноска 6 Мы видим, что непроизводственная продукция имеет самое низкое среднее значение индекса PRODY, а продукция машиностроения — самое высокое. Кроме того, стандартное отклонение индекса PRODY товаров машиностроения является самым низким, что указывает на то, что в целом продукты этой категории более сложные, чем другие.
Таблица 2 Сводная статистика индекса PRODY по агрегированным продуктамЗатем мы используем индекс PRODY для расчета сложности импортной корзины деталей и компонентов и экспортной корзины внутри блока. Цель состоит в том, чтобы проверить, привели ли изменения в структуре импорта деталей и компонентов к изменениям в структуре латиноамериканской внутриблоковой торговли. На диаграмме 9 показано, что для шести стран средняя степень сложности импорта деталей и компонентов машинного оборудования снизилась, в то время как в остальных странах уровень сложности увеличился.Рисунок 10 иллюстрирует изменения в сложности внутрирегиональной экспортной корзины. Мы наблюдали снижение уровня сложности экспортной корзины конечной продукции в семи странах, в то время как то же самое происходит только в пяти странах в случае экспортной корзины запчастей и компонентов. Хотя результаты неоднородны, мы проверяем рост сложности экспортной корзины для большинства стран.
Фиг.9Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Средний уровень сложности импортной корзины запчастей и компонентов машин.
Фиг.10Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Средний уровень сложности частей и компонентов машин и экспортной корзины готовой продукции.
Описательный анализ: данные по машиностроительному сектору
Согласно предыдущим исследованиям сетей машиностроения, машиностроительную промышленность можно разделить на четыре различных сектора: общее машиностроение, электрическое оборудование, транспортное оборудование и прецизионные машины.На основе этой классификации на рис. 11 показан импорт запчастей и компонентов машинного оборудования в Латинскую Америку по секторам. Мы наблюдаем, что на электрические детали и компоненты приходилась самая большая доля в оба года, хотя в 2011 году она снизилась. На втором месте по величине доля машин общего назначения, за ней следует транспортное оборудование. На Рисунке 12 показана доля каждого сектора в региональном экспорте готовой продукции, запчастей и компонентов. Несмотря на наблюдаемый рост доли общего импорта техники, региональный экспорт был сосредоточен в основном на транспортном оборудовании.В период с 1996 по 2011 год мы отмечаем изменение структуры экспорта конечной продукции, при этом на второе место по величине приходится электрическое оборудование. Аналогичное движение произошло и в случае экспорта деталей и компонентов. Наблюдая за общей долей экспорта, мы определяем, что продукция транспортного оборудования была наиболее экспортируемой внутри Латинской Америки, в то время как электрическое оборудование стало вторым по объему продаж в 2011 году. Исходя из важности этих двух секторов и того, что исследование их неоднородности является общим Практикуясь в литературе, мы также исследуем их самостоятельно.
Фиг.11Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Структура импорта запчастей и компонентов машинного оборудования в Латинскую Америку по секторам в 1996 и 2011 годах.
Рис.12Источник Расчеты автора с использованием данных из UN Comtrade
Структура экспорта оборудования из Латинской Америки по секторам в 1996 и 2011 годах.
Принимая во внимание факты, представленные в этом разделе, изменение структуры торговли оборудованием в Латинской Америке, увеличение торговых потоков и изменение среднего уровня сложности продаваемых продуктов, в следующих разделах мы представляем данные и используемую методологию. изучить влияние изменений в структурном составе поставщиков деталей и компонентов машин на расширение производственных сетей в Латинской Америке и на усложнение экспортной корзины внутри блока.
Импорт промышленных товаров из Китая
Импорт промышленных товаров из Китая — не сложная задача, если у вас есть необходимая информация и опыт. Более того, есть много положительных способов сделать это, а также конкурентные преимущества, а также снижение производства и затрат. Сегодня мы просто объясним импорт промышленной продукции из Китая и его логистику.
Различные типы промышленных продуктов могут быть импортированы или произведены в соответствии с потребностями клиента, а также производственными гарантиями, заменой товаров, испытаниями качества и производительности, хранением, упаковкой и отгрузкой.
Виды промышленной продукции из Китая
Китай имеет бесконечное количество возможностей для импорта промышленных товаров. Ассортимент продукции и отраслей огромен, в том числе; электроника, строительство, текстиль, упаковка и многое другое.
Перечень образцов промышленной продукцииКомпании со всей Европы могут получать выгоду от производства и / или импорта промышленных товаров из Китая; страна, известная своими производственными мощностями по производству всевозможных промышленных товаров.Из Китая можно импортировать широкий спектр промышленных товаров.
Китайские промышленные товары
- Инструменты для всех секторов и потребителей
- Промышленные части и компоненты
- Прототипы и разработки новых продуктов
- Промышленные литейные изделия
- Электроинструменты
- Оборудование для мастерских
- Компрессоры
- Промышленные сварочные изделия
- Аспирация и предметы домашнего обихода
- Рабочие столы
- Садовая и уличная мебель
- Хранение и транспортировка
- Измерительные инструменты
- Детали из листового металла (штамповка, водная резка, резка лазером, волочение, газовая резка, плазменная резка, прогрессивная штамповка, гнутый лист.
- Трубы и профили
- Поковки компонентов (фланцы, горячие, холодные, большие)
- Обработанные компоненты (электроэрозионная обработка, фрезерование, токарная обработка, сверление, металлические втулки, резьбовые и т. Д.)
- Изделия и компоненты для литья металла под давлением
- Формование проволоки
- Холодильное оборудование и сталелитейные заводы
- Фитинги
- Клапаны
- Графитовые электроды
- Пластмассовые детали (контейнеры из пеноматериала для пищевых продуктов, складные коробки и поддоны из пластика, ПЭТ-преформы, выдувные модели, модели для литья под давлением, экструзия пластика, ротационное формование, термоформование )
- Электронные и электрические компоненты
- Механические и аппаратные компоненты (винты и болты, гайки, шайбы, резьбовые стержни, газовые поршни, подшипники и подшипники, антивибрационные и сайлентблоки, шестерни, замки и метизы, уплотнения и торики, амортизаторы)
- Промышленные изделия и компоненты из углеродистой стали и сырья
- Компоненты из нержавеющей стали и продукты
- Алюминиевые изделия
- Медные изделия
- Формы, матрицы и инструменты (литье, выдувание, системы горячего литья)
- Детали и изделия из резины и металла
- Продукты для борьбы с животными и вредителями
- Компоненты для безопасности дорожного движения
- Товары для сада
- Товары для улицы
- Кондиционирование, охлаждение и вентиляция
- Текстиль и одежда
- Упаковка и картон
- Оборудование всех видов
- И т. Д.
Благодаря импорту промышленных товаров из Китая компании могут получить большую выгоду. Как простые, так и сложные промышленные продукты последнего поколения могут производиться на одних и тех же заводах в Китае и пользоваться преимуществами высокого контроля качества, проводимого нашей командой.
Правила техники безопасности и документация, необходимая для ввоза промышленных товаров в страны Европейского Союза.
Если вы хотите произвести или импортировать продукт из Китая в свою страну, крайне важно знать все правила безопасности и качества, национальные правила и всю документацию, которая требуется для большинства промышленных и / или специализированных продуктов.Причем в каждой стране есть свои индивидуальные правила и параметры.
Некоторые примеры:
- Знак CE на продукте, его упаковке и руководстве пользователя
- Механические и электрические нормы, необходимые для каждого типа продукта.
- Декларации соответствия и техническая документация. Дизайн и чертежи, материалы, оценка рисков.
- Нормы ISO
- И т. Д.
Кроме того, может оказаться, что в некоторых странах Европейского Союза также есть особые правила, касающиеся определенных типов продуктов или оборудования.
Запчасти и гарантия промышленной продукции из Китая
При импорте продукции из Китая важно учитывать детали, которые завод или поставщик предлагает по гарантии. Поэтому, когда наша команда работает над каким-либо проектом, она принимает во внимание и анализирует договорную информацию и условия гарантии любого завода или поставщика.
Часто запасные части могут быть бесплатными, если компания, которая их импортирует, берет на себя определенные расходы.
Очень важно проверить условия гарантии перед покупкой продуктов, чтобы избежать разочарования, и поэтому настоятельно рекомендуется иметь агентов по закупкам промышленных продуктов в Китае с таким же опытом, как у нас. Возможность хранения запасных частей часто является хорошей стратегией, позволяющей избежать затрат на доставку и доставку поврежденных деталей или продуктов в Китай.
Перед размещением заказа подтвердите конкретные гарантийные условия, установленные поставщиком.
В большинстве случаев китайские поставщики предлагают бесплатные запчасти, если импортер готов нести расходы на перевозку, которые могут быть дороже, чем покупка на месте.
Контроль качества промышленной продукции из Китая
Когда клиент хочет импортировать или производить промышленную продукцию в Китае, важно помнить, что проверка качества является одним из наиболее важных шагов. Они также должны сопровождаться требованиями к качеству при транспортировке. Проведение исчерпывающего контроля качества для сравнения китайских продуктов с продуктами, произведенными в стране-импортере, имеет решающее значение для любой компании, желающей импортировать.В S3 Group наши сотрудники в Китае осуществляют контроль качества всей продукции наших клиентов.
Контроль качества не только обеспечивает максимальную гарантию качества конечного продукта, но и позволяет избежать значительных финансовых потерь в случае необходимости возврата продукта в страну происхождения. Это лучший сценарий, если таможенные органы Китая разрешат возврат товаров в страну.
Если есть какой-либо дефект в продукте или части производства, очень важно своевременно найти решение, что означает выполнение его непосредственно из Китая с помощью доверенного персонала и агентов, таких как мы.
Импорт или производство продукции в Китае требует тщательного планирования.
Выявление надежных поставщиков или производителей также должно выполняться на месте и в начале любого производственного проекта, чтобы обеспечить успех. Недостаточно просто знать поставщика, но важно знать, передаются ли части его производства на аутсорсинг, и определять весь процесс от начала до конца.
Другие важные моменты, которые следует учитывать при импорте промышленных товаров из Китая
- Переговоры об услугах и сделках на китайском языке
- Проверка документации и контрактов
- Контроль международной документации
- Лицензии на импорт
Название специализированной компании и поискового агента имеет решающее значение для того, чтобы любая компания могла импортировать промышленную продукцию из Китая и сделать этот процесс простым и надежным.
Мы предоставляем решения для производства и импорта из Китая в страны Европейского Союза и Америки более 15 лет. Мы обладаем обширным опытом во всех процессах поставок из азиатских стран, от выбора поставщиков и разработки продукта до контроля качества, логистики и доставки конечного продукта. Мы предлагаем услуги стратегического консалтинга для вашего производства и ваших целей.
Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами, нажав здесь.
www.GroupS3.com
(PDF) Импортное оборудование для повышения конкурентоспособности экспорта
18
Грин, Уильям, 1997, Экономический анализ. Третье издание. Аппер-Сэдл-Ривер, Нью-
Джерси: Прентис-Холл.
Сяо, К., 1986, Анализ панельных данных. Кембридж: Издательство Кембриджского университета.
Им, Кюнг С., Х. Хашем Песаран и Йонгчеол Шин, 1996, «Тестирование единичных корней
в гетерогенных панелях», mimeo, Кембриджский университет.
Келлер, Вольфганг, 2000, «Географическая локализация международной технологии
диффузия», рабочий документ Национального бюро экономических исследований 7509.
Лалл, Санджая, 1992, «Технологические возможности и индустриализация», World
Development, 20: 165-186.
Манн, Кэтрин Л., 1989, «Влияние тенденций и волатильности обменного курса на экспорт
Цены: отраслевые примеры из Японии, Германии и США», Weltwirtschaftliches
Archiv 129: 588-618.
Манн, Кэтрин Л., 1986, «Цены, маржа прибыли и обменные курсы», Федеральный резервный бюллетень
72: 366-379.
Моди, Ашока, 1989, «Фирменные стратегии для дорогостоящего обучения», Наука управления 35 (4):
496-512.
Моди, А. и К. Йилмаз, 1997, «Сохраняется ли экспорт произведенной продукции
? Данные из новых индустриальных стран », Journal of Development Economics,
53 (2), 447-470.
Оно, Кеничи, 1989, «Экспортное ценообразование производства: A U.С.-Япония
Сравнение », документы персонала МВФ 36: 550-579.
Пак, Х., 1994, «Теория эндогенного роста: интеллектуальные и эмпирические недостатки»,
Журнал экономических перспектив 8 (1): 55-72.
Пак, Х. и Дж. Пейдж, 1994, «Накопление, экспорт и рост в высокоэффективных
азиатских странах», Серия конференций Карнеги-Рочестера по государственной политике, 40: 199-236.
Рао, К. Радхакришна, 1973, Линейный статистический вывод и его приложения, 2
nd
издание, John Wiley & Sons: Лондон.
Пиндик, Роберт С. и Джулио Дж. Ротемберг, 1983, «Динамический факторный спрос и влияние
шоков цен на энергоносители», American Economic Review 73: 1066-1079.
Родригес, Франсиско и Дани Родрик, 1999 г., «Торговая политика и экономический рост: Руководство скептика
по межнациональным данным», Национальное бюро экономических исследований. Работа
Документ 7081.
Родрик, Дэни, 1999 г. Работа по открытости: новая глобальная экономика и развивающиеся страны
, Вашингтон Д.C .: Совет по зарубежному развитию.
10 крупнейших импортирующих отраслей в Австралии — 2021
1. Производство автомобилей в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 27,5B
Конкуренция за импорт с глобализированного рынка за последние пять лет подорвала выручку автомобильной промышленности. Объемы местного производства упали из-за ряда факторов, в том числе подписания соглашений о свободной торговле с крупными странами-производителями автомобилей, такими как Южная Корея и Япония, и неспособности местных производителей адаптироваться к изменяющимся предпочтениям потребителей.За последние пять лет потребители все больше отдают предпочтение меньшим по размеру экономичным автомобилям и автомобилям, которые обеспечивают сочетание комфорта и полезности, например внедорожники. Высокая стоимость австралийского производства способствовала появлению двух оставшихся отечественных легковых автомобилей … Подробнее
2. Нефтепереработка и производство нефтяного топлива в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 22,9B
Операторы отрасли нефтепереработки и производства нефтяного топлива перерабатывают сырую нефть в различные виды топлива и вторичные продукты, которые затем продаются на рынки сбыта.В структуре затрат отрасли преобладают затраты на закупку сырой нефти. Стоимость этих вложений в сочетании с колебаниями стоимости австралийского доллара способствует значительной нестабильности доходов, поскольку мировые цены на сырую нефть обычно переносятся на рынки сбыта.
Снижение объемов нефтепереработки и рост проникновения импорта отрицательно сказались на отрасли за последние пять лет. Следовательно, ожидается, что выручка отрасли снизится на 3,2% в годовом исчислении по сравнению с… Узнать больше
3. Производство фармацевтической продукции в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 15,9B
Несколько благоприятных факторов спроса повлияли на отрасль по производству фармацевтической продукции за последние пять лет, в том числе старение населения и рост числа хронических заболеваний. Повышенный местный и глобальный спрос на потребительские товары для здоровья также принес пользу некоторым отраслевым операторам. Однако отраслевые операторы столкнулись с рядом проблем за этот период, в том числе с изменением нормативно-правовой базы и рисков, а также с ценовым давлением, вызванным реформами.Текущие реформы PBS сильно повлияли на отрасль за этот период, поскольку обязательное раскрытие информации о ценах продолжало снижать цены. Растущая конкуренция со стороны непатентованных лекарств также сдерживает деятельность отрасли.
Ожидается, что выручка отрасли вырастет на … Подробнее
4. Производство компьютерного и электронного офисного оборудования в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 13,5B
Отрасль по производству компьютерного и электронного офисного оборудования за последние пять лет расширилась, в основном за счет перехода на обслуживание клиентов в частном и государственном секторах.Ожидается, что выручка отрасли вырастет на 1,6% в годовом исчислении в течение пяти лет до 2020-2021 годов до 1,2 миллиарда долларов. Несмотря на слабый австралийский доллар за последние пять лет, импорт продолжал доминировать на рынке компьютерных продуктов, что ограничивало рост доходов. Тем не менее пандемия COVID-19 привела к краткосрочному увеличению спроса на ноутбуки и ноутбуки, поскольку многие австралийцы переходят на работу и учебу из дома. Однако … Подробнее
5.Производство оборудования связи в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 12,4B
Отрасль производства оборудования связи за последние пять лет столкнулась с неоднозначными условиями. Проникновение импорта увеличилось за этот период, поскольку зарубежные производители в таких странах, как Китай и Вьетнам, получили сравнительное преимущество благодаря более низким производственным затратам. Импорт составляет значительную долю внутреннего спроса, что затрудняет конкуренцию отечественным производителям одинаковых товаров.Растущий импорт этих недорогих функциональных продуктов заставил многих отечественных игроков прекратить массовое производство универсальных средств связи, таких как телефонное оборудование. Отечественные производители извлекли выгоду из производства нишевых продуктов, таких как … Подробнее
6. Добыча нефти и газа в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 9,1B
Отрасль добычи нефти и газа выросла за последние пять лет, несмотря на высокую волатильность.Изменения цен на нефть и газ, динамика обменных курсов, внутренний и экспортный спрос на нефть и газ, а также годовые объемы добычи — все это влияет на показатели отрасли. Объем производства в промышленности увеличился за последние пять лет, в то время как мировые цены на нефть и природный газ снизились. Ожидается, что добыча природного газа в Австралии, составляющая большую часть отрасли, вырастет на 12,4% в годовом исчислении в течение пяти лет до 2020-2021 годов. Хотя мировая цена на природный газ упала за этот период, выручка отрасли… Узнать больше
7. Производство измерительного и другого научного оборудования в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 7,8B
Промышленность по производству измерительного и другого научного оборудования производит широкий спектр измерительного, аналитического и научного оборудования, включая лабораторные, аналитические, измерительные, метеорологические, радиолокационные, навигационные и геодезические инструменты и оборудование. Рынки переработки и сбыта продукции включают предприятия обрабатывающей промышленности, строительства, здравоохранения, образования и обороны, а также домашние хозяйства.Несмотря на интенсивное проникновение импорта за последние пять лет, отрасль росла стабильными темпами благодаря резкому скачку в 2017-18 годах, когда резко выросли строительные подразделения и частные капитальные затраты на машины и оборудование. Однако некоторые отечественные компании изо всех сил пытались конкурировать с ассортиментом товаров, производимых за рубежом. Ценники … Подробнее
8. Производство горнодобывающей и строительной техники в Австралии
Импорт на 2021 год: $ 6.7B
В последние пять лет спрос на продукцию горнодобывающей и строительной техники был нестабильным. Фактические капитальные затраты на добычу полезных ископаемых снизились за этот период, поскольку горнодобывающие компании переключили свое внимание с инвестиций в новые мощности на добычу ресурсов. Эти тенденции ограничили спрос на горнодобывающее оборудование, снизив выручку отрасли за этот период. Падение спроса на горнодобывающую технику было несколько компенсировано ростом стоимости недвижимости, поддерживающей строительную деятельность в течение этого периода.Однако ожидается, что вспышка COVID-19 серьезно скажется на строительной деятельности в течение двух лет до 2020-2021 годов, что отрицательно скажется на спросе в отрасли.
У некоторых фирм есть … Подробнее
9. Производство аудиовизуального электронного оборудования в Австралии
Импорт на 2021 год: 6,4 млрд долл. США
Индустрия производства аудиовизуального электронного оборудования показала хорошие результаты за последние пять лет. Увеличение промышленного экспорта стимулировало рост доходов за этот период, чему способствовал слабый австралийский доллар.Увеличение расходов федерального правительства и частных охранных компаний на продукцию оборонного назначения также привело к увеличению доходов. Несмотря на высокий уровень проникновения импорта, ожидается, что выручка отрасли вырастет на 5,1% в годовом исчислении в течение пяти лет до 2020-2021 годов до 3,1 миллиарда долларов. Тем не менее, это включает прогнозируемое снижение на 5,5% в текущем году из-за снижения экспорта и снижения спроса на ключевых рынках, таких как коммерческое и промышленное строительство, как … Подробнее
10.Производство средств автоматизации и другого электрического оборудования в Австралии
Импорт в 2021 году: $ 6,2 млрд
За последние пять лет отрасль производства средств автоматизации и другого электрического оборудования столкнулась с непростыми условиями. Проникновение импорта увеличилось за этот период, поскольку укрепление австралийского доллара способствовало росту импорта. Таким образом, отраслевые операторы столкнулись с интенсивной и растущей конкуренцией со стороны дешевой импортной продукции.Игроки отрасли также конкурируют с технологически продвинутыми производителями в США, Южной Корее и Германии.