«Газпром» приостанавливает потоки газа из Ямала-Европы
Российский «Газпром» во вторник приостановил потоки газа через Польшу в Германию по трубопроводу Ямал-Европа, подняв цены до нового максимума.
Спотовые цены на газ в Европе в последнее время достигли рекордного уровня на фоне ограниченных поставок и неопределенности в отношении объемов импорта из России, главного поставщика в регионе.
Из-за отсутствия объемов Ямал-Европа январские фьючерсные контракты на газ TTF в Нидерландах во вторник достигли 180,34 евро за мегаватт-час (58,8 долларов за миллион БТЕ). Это было выше 146,9 евро.3/МВтч в понедельник и 16,95 евро/МВтч год назад.
В связи с отсутствием поставок газа с востока на запад, «Ямал-Европа» во вторник изменила направление потока, отправляя небольшие объемы из Германии в Польшу, согласно данным оператора газотранспортной системы Gascade.
Европа сильно зависит от российского газа, который используется для отопления зданий и выработки электроэнергии.
«Чисто коммерческий»
Представитель Кремля Дмитрий Песков заявил, что отсутствие потоков газа в западном направлении по Ямал-Европе во вторник не имеет ничего общего с политизированной ситуацией вокруг нового газопровода «Газпрома» «Северный поток — 2» в Германию.
Он настаивал на том, что это отражает «чисто коммерческие» соображения.
На прошлой неделе «Газпром» начал заполнение второй нитки «Северного потока — 2» газом, а это означает, что трубопровод мощностью 55 миллиардов кубометров в год, который проходит из России в Германию по дну Балтийского моря, скоро будет готов к эксплуатации. Первая из двух линий была заполнена в октябре.
Однако немецкое регулирующее агентство Bundesnetzagentur (BNetza) недавно заявило, что не ожидается получения окончательного разрешения на запуск трубопровода в первой половине 2022 года9.0003
Тем временем Россия заявила, что готова направить больше газа в Европу и помочь облегчить ситуацию на рынке, как только «Северный поток — 2» получит зеленый свет.
Многие наблюдатели предполагают, что «Газпром» намеренно ограничивает поставки газа в Европу, ограничивая объемы, проходящие через Украину и Польшу, чтобы попытаться добиться скорейшего одобрения «Северного потока — 2». «Газпром» и правительство России это отрицают.
«Газпром» не оправдывает ожиданий
Противники «Северного потока — 2», в том числе США, предполагали, что, поскольку запуск нового газопровода будет отложен до следующего года, «Газпрому» придется транспортировать больше газа по наземным газопроводам, проходящим через Украину и Польша этой зимой.
Однако Газпром не проявляет особого желания это делать, по крайней мере, пока.
На аукционе месячной пропускной способности трубопровода в понедельник «Газпром» не зарезервировал никаких дополнительных транзитных мощностей через Украину на январь, чтобы увеличить пропускную способность почти на 110 млн кубометров в сутки, забронированную на 2022 г. в соответствии с пятилетним соглашением, подписанным в конце 2019 г.
Для трубопровода Ямал-Европа через Польшу было забронировано только 19,26 млн кубометров в сутки из 89,1 млн кубометров в сутки месячной пропускной способности, предложенной на январь.
На декабрь Газпром не резервировал месячную мощность на Ямале-Европе, вместо этого решив резервировать любую дополнительную мощность, необходимую ему, на ежедневных аукционах. Но он не забронировал суточной мощности на вторник.
Перед остановкой потоков в западном направлении во вторник «Газпром» сократил поставки Ямал-Европа до предельных 3 млн кубометров 18 декабря и 1,3 млн кубометров в сутки 19–20 декабря — по сравнению со средним значением 24,1 млн кубометров в сутки в течение первых 17 дни декабря.
«Газпром» с сентября не откачивал по трубопроводу «Ямал-Европа» более 80 млн м3/сутки (см. график).
«Газпром нефть» ввела в эксплуатацию арктический подводный газопровод «Ямал Газ» через Обскую губу в Карское море
«Газпром нефть» ввела в эксплуатацию арктический подводный газопровод, соединяющий производственные объекты на полуострове Ямал с магистральным газопроводом Ямбург — Тула трубопровод.
Этот уникальный по применяемым технологиям и сложности строительства газопровод будет транспортировать газ Новопортовского месторождения в Единую систему газоснабжения (ЕСГ) России. Инвестиции этой компании в этот проект составляют более 150 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию газопровода открывает возможности для развития крупного нефтегазового кластера на юге полуострова Ямал.
Новый объект запустили Александр Новак (заместитель Председателя Правительства Российской Федерации) и Александр Дюков (генеральный директор и председатель правления «Газпром нефти») по видеосвязи из Санкт-Петербурга с Дмитрием Артюховым (губернатор Ямало- Ненецкий автономный округ) дозвон из Салехарда.
Подводный арктический газопровод пропускной способностью 20 млрд кубометров в год является ключевым элементом крупного инвестиционного проекта «Ямал Газ», направленного на обеспечение оптимального использования всех типов и категорий запасов Новопортовского месторождения , а также в обеспечении комплексного и комплексного развития ресурсной базы на юге Арктического полуострова.
В рамках этого проекта также строится газоперерабатывающий завод (для переработки природного газа, конденсата и ПНГ).
Проект «Ямал Газ» открывает возможности для освоения новых месторождений на юге полуострова Ямал и их интеграции в новый перспективный кластер с потенциалом добычи до 10 млн тонн нефти и 20 млрд кубометров газа в год. Инфраструктура проекта обеспечит эффективное использование ПНГ до 95%.
Высокие экологические стандарты новой газотранспортной инфраструктуры отражают уникальный климат региона, а современные технологии строительства газопровода гарантируют его надежную и экологически безопасную эксплуатацию. Подводный участок протяженностью 58,4 км, пересекающий Обскую губу (крупнейший залив Карского моря), проложен на пять метров ниже морского дна, что защитит биосферу от шумов, вибраций и электромагнитных импульсов. Уникальная конструкция трубопровода позволяет избежать таяния вечной мерзлоты, а прокладка под землей и последующая рекультивация земель обеспечат защиту и сохранение традиционного образа жизни коренных народов.
«Газпром нефть уже несколько лет вносит большой вклад в развитие Арктического региона. Этот уникальный по сложности проект не только способствует освоению месторождений: прокладка этого газопровода (с соблюдением всех экологических норм) также означает, что вместо обратной закачки газа в пласты он теперь может поступать в Единую систему газоснабжения России. Природный газ будет отправляться в европейскую часть России для снабжения крупных городов. Кроме того, этот проект приносит региону дополнительные налоговые поступления, а также создает среду, в которой можно использовать самые передовые технологии компании».
Александр Новак Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
«Компания инвестировала 150 млрд рублей в проект «Ямал Газ».
Развитие новой инфраструктуры означает, что все ресурсы Нового Порта — нефть, конденсат и газ — могут быть использованы максимально эффективно. Кроме того, этот проект открывает новые возможности для освоения целой группы месторождений на юге и в центре Ямала, преимущественно по запасам газа. В проекте «Ямал Газ» есть и большая социальная составляющая: мы сможем обеспечить газом населенный пункт в районе Нового Порта, где проживает около 2 000 человек. Также хотелось бы отметить высокие экологические стандарты компании при построении этой инфраструктуры. Трасса подводного газопровода, например, спроектирована таким образом, чтобы избежать мест зимовки рыб. Специальное покрытие трубопровода означает, что электромагнитные импульсы не воздействуют на рыбу или пути ее миграции. А заглубление трубопровода на пять метров ниже морского дна сводит к минимуму шум и вибрацию всей водной фауны в этих водах. Сохранение уникальной экосистемы Арктики является для нас первоочередной задачей при реализации всех наших проектов в этом регионе». Александр Дюков Председатель Правления, ООО «Газпром нефть»
«Важно, что проекты «Газпром нефти» дают новую жизнь нашим традиционным месторождениям, обеспечивая их развитие на долгие годы. Создание этого нового промышленного кластера на юге Ямала обеспечит устойчивое развитие нашего региона. Я благодарен компании за ответственное отношение к вопросам экологии и стремление к ответственному использованию природных ресурсов. Это приоритет в защите хрупкой природной среды Арктики».
Дмитрий Артюхов Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа
Примечания для редакторов
Новопортовское месторождение — один из ключевых проектов «Газпром нефти» в Арктике и одно из крупнейших разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений на полуострове Ямал. Разработка месторождений по этому проекту уникальна для нефтегазовой отрасли. Расположено в Ямальском районе Ямало-Ненецкого автономного округа, в 30 км от побережья Обской губы, извлекаемые запасы составляют 248 млн тонн нефти и конденсата, 266 млрд куб.
Полномасштабное эксплуатационное бурение на Новопортовском месторождении начато летом 2014 года. В мае введен в эксплуатацию нефтеналивной терминал «Ворота Арктики», расположенный в акватории Обской губы в 3,5 км от поселка Мыс Каменный. 2016 г., что позволяет транспортировать нефть круглый год. Нефть с месторождения доставляется на берег по напорному трубопроводу (пропускной способностью 8,9 млн тонн в год, протяженностью до 100 км), затем с терминала загружается на танкеры и отправляется потребителям по Северному морскому пути.
Объект «Ворота Арктики» означает, что в арктических условиях могут поддерживаться самые высокие стандарты промышленной и экологической безопасности. Терминал возвышается на высоте более 80 метров, оснащен автоматической системой безопасности и защиты от разливов нефти и управляется дистанционно, без присутствия персонала на месте.
Нефть, добываемая на Новопортовском месторождении, уникальна по своим характеристикам, относится к уникальной легкой малосернистой нефти (около 0,1%) и имеет собственный сорт — нефть «Новый Порт».
Специально для транспортировки этой нефти по заказу «Газпром нефти» построен флот, способный работать в арктических широтах, в составе семи танкеров Arc7 дедвейтом 42 000 тонн и двух ледоколов класса Arc130A 8 (Андрей Вилькицкий и Александр Санников) ходит под российским флагом. Эти танкеры отличаются высокой маневренностью, способны преодолевать лед толщиной до 1,8 метра в корме и до 1,4 метра в носу, а также проходить проходы, ранее расчищенные ледоколами. Каждое судно оборудовано носовым наливным устройством, позволяющим прикреплять его к терминалу для приема нефти.
Ледоколы «Андрей Вилькицкий» и «Александр Санников» могут работать при температуре – до −50°C. Они обеспечивают безопасный подход танкеров к терминалу «Ворота Арктики» и могут выполнять широкий спектр задач в сложных ледовых условиях, включая швартовные операции, буксировку и защиту терминала от воздействия крупных ледовых нагрузок.