Содержание

Лучшие буксы. ТОП — 7. Обзор сайтов.

На чтение 4 мин Опубликовано Обновлено

Приветствую вас, дорогие друзья! Мы все проводим очень много времени в интернете: смотрим фильмы, слушаем музыку, общаемся в социальных сетях, на форумах, что-то скачиваем или ищем информацию. Интернет занимает огромную часть нашей жизни. Проблема в том, что большинство просто праздно проводят свое время, а могли бы зарабатывать себе хоть какие-то деньги. Если вам это интересно, вы не знаете с чего начать — попробуйте заработок на кликах или как их еще называют почтовиках или буксах.

С чего начать?

      Для начала выбираем себе сайт, где мы будем работать? В сети существует огромное количество подобных сайтов, как функционирующих долгие годы, так и созданных буквально пару месяцев назад. Какой же из них выбрать. Советую более надежные и стабильные. На них уже сформирована своя аудитория, как исполнителей, так и рекламодателей. Всегда доступно много заданий. И самое главное — сайт будет работать без обмана. Ведь может получиться, что поработав некоторое время, какой-нибудь новый сайт в один прекрасный момент прекратит свое существование и вместе с ним пропадут ваши денежки. Хотя все же один существенный плюс у новых сайтов есть. Какой? Об этом ниже!

Итак. Выбираем сайт для заработка. Я подобрал для вас несколько, на которых сам работал и неоднократно выводил заработанные средства.

Как работать?

    В основе работы на подобных сайтах 3 основных вида заработка:

клики по ссылкам или проще говоря серфинг сайтов

     Вы просматриваете страницы, переходите по указанным ссылкам и за это вам начисляют деньги. Ничего сложного. Кликнул по ссылке, перешел на сайт, получил деньги. И можно начинать заново. Процесс начисления средств полностью автоматизированный. К слову сказать, в связи со своей простотой, оплата за данные действия не слишком прибыльная.

Чтение писем

    Действие аналогичное серфингу с одним различием — перед каждым переходом по ссылке,  вам необходимо прочитать небольшой текст (буквально несколько предложений) и в конце выбрать правильный ответ на вопрос по тексту. Далее алгоритм аналогичный серфингу. Тоже не слишком прибыльное занятие.

Выполнение оплачиваемых заданий

      Самый интересный и прибыльный вид заработка. Вы выбираете себе задание, которое хотели бы выполнить, читаете условия выполнения и если вас все устраивает — начинаете выполнять. К слову сказать, задания не сложные. Для успешного выполнения делаем все то, что просить рекламодатель.  Задания можно выбирать по различным критериям: по цене, по категории (голосование, соц. сети, регистрации, комментарии, отзывы и многое многое другое.)

Партнерская программа.

      Заработок на кликах, конечно хорошее дело, но наш заработок ограничен нашими усилиями и затраченным временем. Одним из условием такого широкого распространения подобных сайтов является наличие партнерской программы с прогрессирующим процентом реферальных отчислений.

      Обычно на подобных сайтах ваш заработок от работы рефералов зависит от вашего аккаунта, чем он более раскручен, тем более высокие реферальные отчисления вы получаете.

Сколько можно заработать?

        Все когда то начинали зарабатывать на буксах, кликали за деньги по ссылкам, выполняли задания. Многие так и кликают, другие же построив свою реферальную сеть, спокойно живут и периодически снимаю положенные им деньги от работы их рефералов.

        Так вот, для начала определитесь для чего вам это надо. Если вы будете работать как простой исполнитель — ваш заработок будет всегда ограничен. В среднем можно зарабатывать около 20 — 50$ в месяц.

        Я пошел по другому пути. Да, в начале я тоже кликал, но…..все заработанные средства вкладывал в привлечение рефералов.  Буквально через пару месяцев после начала —  доход от их работы, в виде реферальных отчислений уже превышал мой, на этом сайте. И с каждым месяцем он рос и рос. Здесь в принципе ничего сложного нет. Если сумел я, сможете и вы.

Лучшие буксы  для заработка

        Сразу скажу, что первые три сайта основные. На них приходится более 80% всего рынка (как по деньгам, так и по участникам). Эти буксы широко известны, на них всегда много заданий, оплата происходит вовремя и без обмана.

       Только что созданные сайты (молодые буксы) имеют преимущество в плане набора новых рефералов. Если проект никто не знает, велика вероятность привлечения людей по своей партнерской ссылке. А дальше все зависит от вашего везения и стратегии. Можно за неделю набрать и 50, и 100, и даже 1000 рефералов. Но как правило, на таких сайтах не слишком много доступных заданий.

Что выбрать решать вам. Или стабильность и надежность или риск и возможность быстрого заработка. Желаю удачи!

Лучшие буксы для заработка в интернете в 2020, топ 5

Примерно 3,2 миллиарда людей имеют такой же доступ к Интернету, как и вы.

И с каждым днем это число постоянно увеличивается.

Что делать, если у вас есть немного свободного времени и как начать зарабатывать деньги в Интернете.

Букс — один из лучших вариантов для вас, если у вас нет опыта работы в режиме онлайн с частичной занятостью.

Но только не многие люди могут зарабатывать достойные деньги на этой онлайн-работе.

Одной из основных причин этого является то, что обычно людям не хватает стремления к своей цели, они очень быстро устают.

Мы протестировали около 50+ буксов, доступных в Интернете, и вот я пришел с Топ-5 лучших буксов, которые предлагают вам платить за клики по объявлениям, выполнение заданий… Давайте углубимся в это:

Сайты буксы (как правило, платные сайты-клики) — это своего рода модель онлайн-бизнеса, которая получает трафик на свой сайт от людей, которые хотят зарабатывать деньги в Интернете из своего дома.

Эти сайты платят вам деньги за просмотр (видеообъявления) или клик по объявлению, выполнение различного рода заданий …

Можно сказать, что буксы — это посредник между рекламодателями и вами.

На буксах есть хорошо развитая система, где они могут легко подсчитать, сколько времени вы нажимаете на рекламу, сколько времени вы смотрите видеообъявления и т. Д.

По моему мнению, это лучший и самый простой способ заработать деньги в Интернете из дома без каких-либо инвестиций.

Если вы хотите заработать пару долларов, немного поработав день у себя дома, тогда буксы для вас.

  1. Дружественный интерфейс
  2. Бесплатно присоединиться
  3. Доступно по всему миру
  4. Работа из дома
  5. В любое время работы
  6. Везде работа
  7. Технический навык не требуется
  8. Нет инвестиций
  9. Заработок на всю жизнь
  10. Нет задержки в оплате

Многие интернет-компании, компании, цифровые маркетологи хотят получить трафик на свои сайты или даже блоги.

Рекламодатели платят буксам, чтобы показать свою рекламу на сайте.

Они знают, что буксы имеют большой трафик от людей, которые готовы выполнять мини задания, просматривать рекламу или нажимать на объявления за определенную сумму денег.

Таким образом, они платят за размещение их рекламы на сайте, и некоторую сумму этого платежа мы получим после того, как нажмем на рекламу.

Я надеюсь, что вы получите представление о том, как работает этот механизм. если нет, мы обсудим это далее в этом посте.

Это важный вопрос.

Вы должны проверить, является ли сайт, к которому вы собираетесь присоединиться, подлинным сайтом или просто мошенничеством.

Вот несколько простых советов:

  1. Если предложения, которые они предлагают, слишком хороши.
  2. Хромает грамматика (ошибки грамматики) на странице контактов или на странице о нас.
  3. Найдите онлайн-обзоры про данный сайт.

После того, как вы подтвердите, что выбранный вами сайт является подлинным, а не мошенничеством, следующим шагом будет регистрация на нем.

  1. Перейти на сайт букс.
  2. Заполните регистрационную форму.
  3. Войдите в свою панель инструментов.
  4. Начни зарабатывать.

Не используйте Adblocker или любое расширение, которое блокирует рекламу в вашем веб-браузере.

Вы хотите начать зарабатывать в Интернете с помощью сайтов буксов из своего дома.

Итак, вам нужно, чтобы начать работу. 

  • ПК или ноутбук
  • Интернет-соединение.
  • Аккаунт Яндекс, Gmail (рекомендуется)
  • Электронный кошелек или карта(можно на мобильный) для вывода денег

Когда у вас есть все эти вещи, вы готовы перейти на сайты буксы.

Буксы, о которых мы упоминаем ниже, в основном расположены в России. Пороговой суммы на вывод денег нет (бывает 1-3 рубля)

Как только вы заработали определенную сумму вы можете легко вывести эти деньги.

На самом деле, это варьируется от сайта к сайту.

Как правило, от 1 р. до 3 р.

Буксы платят вам мгновенно, когда вы запрашиваете вывод средств (после достижения порога).

 

Рrofitcentr

1)Лучший букс. Работает более 8 лет. Исполнителям предлагается заработать на серфинге сайтов , чтении писем, выполнении заданий, прохождении тестов, YouTube, социальных сетях.

Есть «доска почета», ТОП-100 исполнителей, последние выплаты. Моментальные выплаты, отзывчивая техподдержка, сайт прост в освоение. Работы много.

 

Seo-fast

После регистрации устанавливается кэшбэк в 10%. Его можно увеличить до 90%, если каждый день что-то делать. Можно просматривать сайты (серфинг и посещения) , читать письма, решать тесты, выполнять задания, проявлять активность на YouTube и Вконтакте.

Доступно приложение для просмотра тизерной рекламы. Работы много.

 

Socpublic

Популярный русскоязычный сайт, на котором можно заработать на просмотре рекламы, соц. сетях и прочей деятельности. Заданий на клики море – есть платные посещения, ручной и автоматический серфинг, письма. Сайт мне нравится – привлекает простой дизайн, подробная статистика и обилие работы. Рекомендую.

 

Seosprint

На сайте множество заданий, которые с легкостью выполнят новички. Есть серфинг, чтение писем, выполнение тестов и заданий.

По мне, так это просто хороший сайт для заработка на кликах,

 

Sharkpromotion

Присутствует авто-серфинг сайтов. Проводятся конкурсы, формируется ТОП-100 участников, отображены последние выплаты пользователей. Серфинг, тесты, письма, задания.

Создание и продвижение сайтов в Евпатории, Симферополе, Крыму

3.6 / 5 ( 5 голосов )

Лучшие буксы для заработка в интернете

Сайты для заработка в интернете

Приветствуем Вас дорогие друзья на страницах сайта proseosprint.ru.

Тема статьи: Лучшие буксы для заработка в интернете или другими словами популярные САР.

Сегодня мы представим вашему вниманию лучшие сайты для заработка в интернете, которые не уступают по качеству и платежеспособности буксу-гиганту SEOsprint.

Проработав некоторое время на буксе seosprint.net и его мелкой копии VIPpromotion, я подумал: «А ведь наверняка в рунете, есть не менее популярные альтернативы данным ресурсам и почему бы мне не попробовать поработать на них?»

В общем открыл я старый добрый GOOGLE.COM и начал свои поиски.

К моему счастью нашлось очень много различных, подобных SEOsprint.net и VIP-prom.net сайтов САР, но большинство из них меня сильно разочаровали, так как они являются плохими копиями известных почтовиков таких как: SEOsprint, WMMAIL и т.д. к тому же с кривыми скриптами, неудобными интерфейсами, работающими через раз системами вывода денежных средств.

Но все оказалось не так плохо, после того как я провел жесткий отбор и смог выделить несколько пригодных для работы ресурсов САР, которые не уступают по популярности и качеству таким буксам как сеоспринт и wmmail.

Ресурсы, которые будут представлены ниже, проверены лично мной, я работал на каждом из них и без проблем выводил деньги.

Список проверенных сайтов для работы в интернете:

  • WMMAIL — Единственный в своем роде букс, работа на котором оплачивается в валюте USD (Доллары). Долгожитель, основан в далеком 2004 году и по сей день стабильно выплачивает заработанные деньги своим пользователям. [Подробнее о буксе…]
  • PROFITCENTER — Наш сервис почтовых рассылок, был создан в 2009 году, ничего плохого о нем сказать не могу, удобный интерфейс, приятно работать. [Подробнее о нем…]
  • FAST PROMOTION — Еще один почтовик, входящий в список доверенных. [Подробности…]

Полезная информация:

1. Работа для тех, кто умеет связывать слова в предложения и может грамотно излагать свои мысли. Работа по написанию отзывов.

2. Работа для людей, которые любят фермерство, и хотели бы жить в деревне.

3. Заработок в соц. сетях на своих страничках.

Сегодня вашему вниманию были представлены 4 сайта для заработка в интернете без вложений. Почтовые сервисы прошли жесткий обзор и я могу смело заявить, что они не уступают по качеству и платежеспособности знаменитому SEOsprint.

Но если случится так, что Вы зададите мне вопрос: «А какой из перечисленных выше САР лучший? Какому буксу Вы посоветуете отдать предпочтение?» Я отвечу Вам: «SEOsprint импонирует мне больше всего, для меня это лучший почтовик, но решать как всегда только Вам».

Сделайте свой выбор и начните зарабатывать в сети интернет прямо сейчас!

На этом я прощаюсь с Вами дорогие друзья, с Вами был сайт proseosprint.ru. Удачных Вам заработков, берегите себя.

Поделиться ссылочкой:

 

Поделиться ссылочкой:

Навигация по записям

НОВЫЕ БУКСЫ ДЛЯ ЗАРАБОТКА В ИНТЕРНЕТЕ ТОП 100🔰 Заработок на заданиях, сайты с выводом.🔰 Просмотр рекламы за деньги, серфинг сайтов, экономические игры с выводом.🔰 Сайты с выводом на киви, заработок на payeer, .🔰 Заработок на смартфоне, заработок в интернете с выводом на телефон🔰 КАТАЛОГ БУКСОВ НОВЫЕ ПРОЕКТЫ

🆃🅾🅿🆃🅾🅿🆃🅾🅿
💻 Представляю вашему вниманию каталог всех интернет буксов популярных на конец 2021 года.✨✨✨✨✨

📌Это баннерный каталог (большинству пользователей этого достаточно клик по баннеру и вы там где надо) с кратким описанием буксов для заработка без вложений.

📌Если вам необходимо ознакомится с подробными характеристиками любого из сайтов представленного в этом каталоге то вы можете сделать это нажав на кнопку подробный обзор( обзоры по существу ).
📌В каждом обзоре дана полная информация по каждому проекту для рекламодателей и исполнителей.
📌Если вас интересует заработок на рефералах, процент реф отчислений, цены на рекламу и прочее то на страницах с описанием вы это тоже найдете.

💻 Каталог состоит из буксов и проектов для заработка на серфинге сайтов, кликах, заданиях, играх и инвесте.

🎯Данные сайты обычно без проблем выплачивают деньги своим пользователям так как если они не платят то слух об этом довольно быстро распространяется и они теряют пользователей, поэтому вначале раскрутки платят почти все за редким исключением.

😎Поэтому если вы заметили что какой то из проектов перестал платить или обманул лично вас оставьте пожалуйста свой комментарий об этом на странице с описанием того проекта о котором речь.
👀Таким образом проект попадает в скам, а вы автоматически становитесь участником МОНИТОРИНГА БУКСОВ который можно создать только вместе с вами.

💯Так как в одном лице физически невозможно промониторить такое количество сайтов каталог буксов дан как есть, по факту присутствия этого букса в сети и по количеству участников от 1000 человек.

💻Большинство этих интернет буксов появились в этом году, все участники не старше двух лет, каталог проверенных годами буксов с более серьёзным заработком появится чуть позже.

💯 Около 70% процентов сайтов из каталога проверенных на вывод и стабильно платят, остальные 30% только недавно появились в сети и я на этот фактор их еще не проверил, вы можете сделать это сами.

💸💰Минималки на вывод средств у большинства сайтов из этого каталога не превышают сумму в 1 рубль, в последнее время появилось очень много сайтов где заработок происходит только на серфинге сайтов и различных инвестах причем серфинг на большинстве из них довольно прилично(в отличие от буксов старого типа) оплачивается.

💻 В этом топе вы найдете все что по данной тематике необходимо
⭐сайты для заработка на серфинге и инвесте
⭐сайты для заработка денег на заданиях и тестах
⭐новые буксы и микро буксы
⭐экономические игры с выводом
⭐заработок в социальных сетях
⭐бесплатный обмен визитами
⭐заработок на просмотре видео и много чего еще.

💯 Не секрет что новые буксы рождаются и умирают😏 почти каждый день, хорошо раскрутить свой проект взвесить баланс доходов и расходов да и вообще банально разобраться в строении сайта получается далеко не у всех из тех кто за это берется.🙄

📝Поэтому каталог будет постоянно мониторится умершие сайты будут улетать💨 в скам🚫 оставаясь там навсегда для истории моего творчества так сказать😁(на каждой страницы над фото есть хештеги ТРЕНД ориентируйтесь по ним).📝

📌Топ регулярно будет расширяться и пополнятся новыми буксами так как они растут буквально как грибы после дождя стабильно и постоянно.

Буксы для заработка без вложений

Большинство начинающих пользователей интернета, которые решили зарабатывать в сети, сталкиваются с таким понятием как буксы. Под ним понимают многие проекты и ресурсы, где нужно выполнять различные задания.

Само слово «букс», как это обычно бывает, произошло от неправильного чтения английского Bux (бакс) что на жаргоне означает «доллар».

То есть, таким вот образом именуют относительно простой и легкий способ заработка в интернете без вложений.

Сразу отметим, что этот вариант подходит только действительно новичкам. С его помощью реально получить деньги для старта своего личного блога или сайта, на собственные небольшие нужды. Но действительно большие суммы сложно заработать.

В чем заключается заработок на буксах?

Буксы ещё называют почтовиками. При работе с ними необходимо зарегистрироваться и выполнять различные задание. Их характер разнообразен, но в целом — они однотипны.

Например: нажимать на ссылки с рекламой, читать письма со спамом, проголосовать в соц. сети, поставить лайк, скачать файл, зарегистрироваться на каком-нибудь сайте и многое другое. И за каждое ваше действие букс вам платит реальные деньги которые вы можете выводить на свой электронный кошелек кошелек вебмани или другой.

Букс — это также система, где довольно просто разрекламировать свой ресурс. Рекламодатели платят за заходы на свои сайты, накрутку посещений, клики и прочее. Конечно, сейчас поисковые системы строго следят за всеми этими ухищрениями, потому активность вебмастеров несколько поуменьшилась.

Примечательной функцией буксов является веб-сервинг.

Что такое веб-серфинг и прочие опции

Веб-серфинг — это процесс просматривания рекламы за вознаграждение, так называемые заработок на буксах. Также существует автоматический серфинг (автосерфинг) когда реклама идет одна за другой автоматически. К нынешнему времени автосерфинг почти изжил себя, и на буксах практикуется только обычный (ручной) веб-серфинг.
Тесты — оплачиваемое тестирование. Например: производитель торта проводит тест какую начинку вы предпочитаете, по какой цене. Другое значение опции «Тесты» — тот же просмотр рекламы, с ответами но последующие вопросы./br> Задания — всевозможные оплачиваемые задания на постинг, регистрацию, лайканье, и подобное. По сути, наиболее выгодная опция.
Скачивания — вы скачиваете файл, вам платят. Сейчас на буксах почти не встречается, т.к. качать вирусы и аналогичные неприглядности за копейки глупо.
Письма — тот же просмотр рекламы, с предварительным прочтением сути, ответом на вопрос.

Привлечение рефералов в буксы

Еще одним очень разрекламированным способом заработать на буксах без вложений — это привлекать рефералов, чтобы они работали вместо вас, а вы будете получать свою долю.

Но, если уж честно, над этой системой больше шума, чем реального дохода. Если в других проектах (не буксах или почтовиках), рефералы ещё и оправдывают себя, тут это очень сомнительно, поскольку и доход на одного человека в сутки действительно маленький.

Популярные буксы

WMmail – по нашему мнению этот букс платит больше всех других буксах. Наверное поэтому он очень популярный среди пользователей. Платит WMmail в долларах (WMZ) и минимальная сумма на вывод всего 10 центов, то есть: вы немного поработали, собрали 10 центов и можете сразу их выводить на свой кошелек. Или можете работать дальше и выводить деньги когда их станет больше. Еще на этом буксе можно играть с другими игроками в разные игры на деньги.

SEOsprint – тоже замечательный букс, наравне с предыдущим. Предлагает своим пользователям 4 вида заработка: просмотр сайтов, чтение писем, прохождение тестов и выполнение заданий. Платит в рублях, минимальная сумма на вывод всего 2 рубля.

WMZona – Здесь можно зарабатывать за посещение сайтов и за выполнение заданий. Оплата в $, минимум на вывод – 50 центов.

Profitcentr – неплохой букс, платит за просмотр сайтов, чтение писем и выполнение заданий. Оплата в рублях, минималки нет.
Зарегистрироваться на Profitcentr

Основные принципы заработка на буксах:
  • Не запускайте все рекламные ссылки сразу. На буксах засчитывается только поочередный просмотр.
  • Не забывайте подтверждать просмотр, выбрав правильное число или картинку по истечению времени просмотра.
  • Не регистрируйтесь везде и всюду, всего не успеть и всех заданий не выполнить
  • Высокооплачиваемое и простое задание — редкость. Сортируйте их по рейтингу и отзывам, чтобы понять какие лучшие.

Также стоит прочитать

Персональный сайт — Главная

                                            Старые буксы                                                                           Новые буксы
Буксы                  Клик       Реф.клик    Мин           Рег.                          Буксы        Клик      Реф.клик    Мин.         Рег.
Spartax-Bux.ru       0.021           0.01                 Нет              Здесь>>>   Alex-Bux                     0.06           0.012           0.5           Здесь>>>
Aliancea.ru                0.05            0.02            Нет          Здесь>>>
Wmcap.ru                   0.02           0.01             Нет          Здесь>>>               Baku.org.ru               0.03            0.01            Нет          Здесь>>>     
Раскрутим                0.03            0.01            Нет          Здесь>>>               3VVS                             0.22           0.005             Нет          Здесь>>>
GoldSurf.                     0.02           0.006           Нет          Здесь>>>           Sredstva.                   0.025         0.005          Нет           Здесь>>>
Wmspace                    0.02           0.005          Нет          Здесь>>>              Favorit                        0.07            0.005          0.8           Здесь>>>
Klikers.ru               0.02           0.005           Нет          Здесь>>>                 Herobux          0.05          0.025          Нет           Здесь>>>
Wmr-sar.ru             0.025          0.004           Нет          Здесь>>>                 Alar.Iobux       0.02          0.005          Нет           Здесь>>>
Wm rforest             0.02            0.01            Нет          Здесь>>>                 Wmr.Regrant   0.025                  0.007                     0.20                    Здесь>>>
Web Bux                0.025                     0.01                         Нет                    Здесь>>>                 Goldinfoy.ru    0.02                     0.005                    Нет                      Здесь>>>
Bux to-me               0.016                   0.006                      Нет                     Здесь>>>                 TiptopBux       0.03                    0.005                    Нет                      Здесь>>>
MegaBux               0.025                    0.005                      Нет                    Здесь>>>                 Capital-Bux     0.025                  0.005                     Нет                     Здесь>>>
Wep-Buxmoney      0.025                    0.01                          Нет                    Здесь>>>                 VipAlianceaa   0.025                  0.01                       0.10                     Здесь>>>
Bux9.ru                 0.012                     0.0012                     Нет                    Здесь>>>                Zarabotai-Wmr  0.05                    0.03                         1                         Здесь>>>
GreenTree.ru         0.025                    0.01                          Нет                    Здесь>>>                 Vtysovke          0.03                    0.02                       Нет                     Здесь>>>
Wmxit.ru                      0.025                    0.005                       Нет                    Здесь>>>                 Skbbux            0.05                     0.025                     Нет                    Здесь>>>
Spektrum-bux        0.025                   0.01                           Нет                    Здесь>>>                 SinserIpbux      0.05          0.03            5             Здесь>>>
AlmazBux.ru           0.03           0.015            Нет          Здесь>>>                  BuxinWD         0.04                    0.01                        Нет                     Здесь>>>
Profitcentr             0.02                    0.005           Нет          Здесь>>>                  BuxBest.ru      0.06                     0.005                   Нет                     Здесь>>>
VolgaBux.ru           0.15            0.08            Нет          Здесь>>>                  BuxClub           0.012                  0.005                   Нет                      Здесь>>>
WepTol.ru              0.025          0.01            0.10          Здесь>>>                  DineroBux        0.02          0.005         Нет           Здесь>>>
www.Bux-x.ru        0.03            0.01            0.10                     Здесь>>>                 Rublins.ru        0.03                      0.01                     0.50                    Здесь>>>
RubSerf.ru              0.02                       0.01                        0.10                     Здесь>>>                 Pro-buxovka     0.02                     0.005                 0.50                    Здесь>>>
Wmtrue                  0.03                      0.006                     0.10                    Здесь>>>
Splen                     0.03                      0.01                         0.10                    Здесь>>>
GoldWmr                0.025                    0.004                     0.01                    Здесь>>>
SmaylBux              0.015                     0.005                     0.20                   Здесь>>>
Sheril.ru                 0.02                      0.005                     0.20                   Здесь>>>
KapitaliWM             0.02                      0.005                     0.50                  Здесь>>>
Bux.66                   0.025                    0.01                         0.50                   Здесь>>>
Wmr-Monetka         0.02                       0.01                         0.50                   Здесь>>>
AnticrizisBux         0.04                       0.005                     0.50                   Здесь>>>
Wmr-viktania          0.02                       0.004                     0.50                   Здесь>>>
Inotex                    0.025                     0.01                         0.60                  Здесь>>>
Welkomen.ru          0.02                        0.005                      1                         Здесь>>>
KasirBux                0.02                       0.006                       1                         Здесь>>>
Translit-Bux           0.02                        0.005                    1.50                    Здесь>>>
CHIAP                    0.02                       0.005                      2                        Здесь>>>
Wm Monster           0.022                    0.005                      2                         Здесь>>>
WmrvolgaBux         0.02                       0.008                      3                        Здесь>>>
New Cell
                                                                                                 Автосерфинг
WepSurf -Бесконечный серфинг                            Здесь>>>
Sb-Money.ru -Серфинг                                            Здесь>>>
                                                                                      Буксы с выплотой в WMB
St Piterburg             2             1                               10                         Здесь>>>
Think Wmb.ru          2                            1                               Нет                      Здесь>>>
Reklama2umb        3.5                          1                                Нет                      Здесь>>>
Romashka               3              1                Нет           Здесь>>>
                                                                                Буксы с выплотой в WMG-Золото
GOLD Wir .wu      0.0000400       30%            0.01          Здесь>>>
                                                                              Зарубежные буксы с выплотой WMZ
Beer                     0.005         0.0005          0.50           Здесь>>>
web stil info
WmWolga.ru          0.0012                                                   0.015                    Здесь>>>
Wmail.ru               0.0025               0.001                        0.10                      Здесь>>>
RedBux.ru             0.01                    0.001                        0.50                      Здесь>>>
                                                                     Букс с выплотой в WME… Продолжение »


ПАРА ВАЖНЫХ СОВЕТОВ

Чтобы заработать как можно больше, регистрируйтесь во всех этих буксах, уделяйте работе 2 — 3 часа в день (при желании можно и больше), привлекайте новых участников и ваш заработок будет постоянно расти.

И последнее, обрезание реф — ссылки абсолютно ничего не даёт, система продаёт таких пользователей другим участникам и почти во всех системах, присутствует функция «автореферал», пользователь который по каким — то своим соображением, наотрез отказывается регистрироваться по реф-ссылке, сразу после регистрации, автоматически становится чьим-то рефералом, так что не чьих рефералов просто не бывает.

Я никого не принуждаю становится моими рефералами, просто мне кажется что будет честно если реферером будет тот человек, который подсказал вам новый букс, чем тот, который купил вас или заказал функцию «автореферал». Становиться моими рефералами или рефералами других пользователей, решать вам. Став моим рефералом вы ничего не теряете, а наоборот приобретаете, человека, который может подсказать, если вам что-то будет не понятно..

заработок на кликах – Telegram

Реферальные программы буксов

Реферальные (партнёрские) программы есть у всех буксов. Это хорошая возможность для дополнительного заработка: вы привлекаете рефералов и получаете % с их активности.

Кто такие рефералы
Рефералы – это люди, которые зарегистрировались на сайте по вашему приглашению (реферальной ссылке). Чем больше активных рефералов в вашей команде, тем больше доход.

ℹ️ Все необходимые инструменты и материалы для привлечения рефералов (реф. ссылки, баннеры), обычно, находятся в разделе Рефералы или Реф-система.

Как работает реферальная программа
Принцип работы реферальной программы прост: человек регистрируется по вашей реферальной ссылке и становится вашим рефералом, а вы для него – реферером. Как только он начнет проявлять какую-то активность (выполнять сёрфинг, читать письма, делать задания и т.д.), вам будет поступать некоторый % с его заработков. Размер процента зависит от вашего рейтинга и статуса.

Кстати на многих буксах предусмотрено отчисление % как с заработка рефералов, так и с заказа ими рекламы, покупки прочих услуг.

👥 Уровни рефералов
В зависимости от букса, реферальные программы бывают одноуровневые и многоуровневые (т.е. двух, трёх уровней и более):

▫️В одноуровневой программе вы получаете вознаграждение с рефералов, которых привели сами (по реферальной ссылке, заданию, любыми другими способами).

▫️В многоуровневых же программах вы получаете вознаграждение не только с приведённых вами рефералов, но и с рефералов, которых привели ваши рефералы.

Чаще всего на буксах 2-х или 3-х уровневые реф. программы. Доход с рефералов 1-го уровня является самым высоким, а, начиная с последующих уровней, постепенно снижается.

Условно говоря, от заработка на сёрфинге рефералами 1-го уровня вы получаете – 30%, от рефералов 2-го уровня – 5%, 3-го уровня – 1%. Этакая реферальная сеть, где доход идёт сразу по нескольким уровням. Рефералы при этом ничего не теряют от своего заработка, доходом в виде реф. процента с вами делится система.

P.S.
При желании можно заниматься привлечением рефералов с помощью партнёрских программ. Имея большое количество активных рефералов на буксах (или в других проектах), вы обеспечите себя неплохим источником дохода, причём пассивным. 🤠

@bux_top

#рефералы #буксы

Корпуса и крышки железнодорожных букс – 3D-печать сокращает время выполнения заказа – WE BOOST AM

Корпуса и крышки железнодорожных букс – 3D-печать сокращает время выполнения заказа – WE BOOST AM

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы, в то время как другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и ваш опыт.

Принять все

Сохранять

Принимать только необходимые файлы cookie

Индивидуальные настройки конфиденциальности

Сведения о файлах cookie Политика конфиденциальности Выходные данные

Настройки конфиденциальности

Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на целые категории или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.

Имя Печенье Борлабс
Провайдер Владелец этого веб-сайта
Назначение Сохраняет настройки посетителей, выбранные в окне файлов cookie Borlabs Cookie.
Имя файла cookie borlabs-cookie
Срок действия файла cookie 1 год

тележек | Железнодорожный технический веб-сайт

Тележки (грузовики)


Железная дорога тележки почти не замечаются средним пассажиром, но они неотъемлемая часть поезда, его системы привода и его управления механизм.Стандартное железнодорожное транспортное средство обычно имеет две тележки. расположены рядом с концами транспортных средств. Каждая тележка четырехколесная или шестиколесная. грузовик, который обеспечивает поддержку кузова транспортного средства и который используется для обеспечения его тяги и торможения.Каждый карета (называется автомобилем в Северной Америке и некоторых других англоязычных странах). страны и до сих пор так называют в сфере электротяги) имеет две тележки. Тележки поддерживают массу транспортного средства, используйте колеса чтобы направить его по дорожке и обеспечить некоторую степень амортизации от ударов, передаваемых от гусеницы во время движения.См. также Системы подвески транспортных средств.

Тележки может приводиться в действие либо электродвигателями, либо механическими привод, соединенный с двигателем дизельного двигателя. Они также могут просто предоставить несущая функция — так называемые прицепные тележки.И мотор и прицеп тележки нормально тормозятся, под контролем торможения поезда система.

А Пара колес поезда жестко закреплена на оси, образуя колесную пару. Колеса прижаты к оси так, что они оба вращаются вместе.Как мы видели выше, обычно две колесные пары монтируются в тележка, поэтому  тележка — это просто четырехколесная тележка. американцы называют это грузовик – установлен под железнодорожным вагоном для поддерживать и направлять вагон по трассе.

Рисунок 1: Стандартная американская тележка из трех частей, используемая в грузовых вагонах по всему миру. Мир. Эта конструкция очень проста, в ней поперечный элемент, известный как валик сидит на паре двойных винтовых пружин, чтобы обеспечить некоторый уровень демпфирования для автомобиля, опирающегося на два лонжерона.Тележка вращается вокруг центрального пальца, позволяя тележке преодолевать повороты. Пассажирские тележки имеют дополнительные рессоры на буксах. Диаграмма: Амстед, модифицированный Автором.

А стандартная тележка грузового вагона показана на рис. 1.Он прост и имеет только одна подвесная система. На пассажирской тележке также установлены рессоры. на верхней части букс колесные пары.Эти Буксовые пружины известны как первичная подвеска. Вспомогательные пружины известны как вторичные приостановка.Кузов автомобиля поэтому разделены от гусеницы двумя комплектами пружин (рис. 2).

Рисунок 2:  Простая схема подвески легкового автомобиля, показывающая общее устройство и расположение основных пружин подвески на буксы и вторичная подвеска, на которую опирается кузов автомобиля отдыхает.Схема: Автор.

Традиционно, пружины были стальные, либо катушка, либо плоская.В настоящее время они часто представляют собой резиновые или мешки со сжатым воздухом или что-то подобное комбинация.Попутно не следует забывать, что железнодорожные колеса приходить парами, прикрепленными к общая ось на правильном расстоянии друг от друга (калибр) и вся жесткая система называется колесной парой (рис. 3).То традиционная рама тележки состоит из двух боковых рам штук и два передние бабки, образующие коробчатую структуру.Чтобы добавить прочности, пара поперечины, называемые фрамуги, добавлены.

Рисунок 3: Типичная железнодорожная колесная пара с буксами. Колеса прижаты к оси, а затем запрессовываются буксы. Фото: Данобат.

Управляемые тележки

A обычная рама тележки превращается в кривую за счет ведущей колесная пара, поскольку она направляется рельсами.Однако существует степень проскальзывание и большое усилие, необходимое для изменения направления. То тележка, в конце концов, несет примерно половину веса транспортного средства. поддерживает. Он также направляет транспортное средство, иногда на высокой скорости, в кривой против своей естественной тенденции двигаться по прямой линии.

Кому преодолеть некоторые механические проблемы жесткой колесной пары, установленной в жесткой раме тележки некоторые современные конструкции включают форму радиального движение колесной пары (рис. 4).

Рисунок 4: Конструкция управляемой тележки.В этой японской конструкции оси допускается степень перемещения в раме тележки и буксах соединены с кузовом автомобиля через рулевую балку. Есть ряд различных систем для снижения износа колес и нагрузки на раму тележки и это одна из первых систем.Схема: JRTR F52.

A Моторная тележка

Тележки бывают разных форм и размеров, но в наиболее развитой форме, как моторная тележка электровоза или тепловоза или электропоезда. Вот это должен нести двигатели, тормоза и системы подвески в пределах плотный конверт.Он подвергается сильным нагрузкам и ударам и может должны бежать со скоростью более 300 км / ч в высокоскоростном приложении. Следующее абзацы описывают части, показанные на фотографии ниже, которая представляет собой британский дизайн.

Рисунок 5: Тележка электротягового двигателя со сварной стальной рамой и носовой частью. подвесные тяговые двигатели. Части, названные здесь, описаны в следующие абзацы.

Рама тележки

Банка быть из стального листа или стального литья. В данном случае это современный дизайн. сварного стального коробчатого формата, где конструкция выполнена в виде полого сечения необходимой формы.

Транец тележки

Поперечный конструктивный элемент рамы тележки (обычно два), который также поддерживает детали управления кузовом и тяговые двигатели.

Тормозной цилиндр

Ан Воздушный тормозной цилиндр предусмотрен для каждого колеса.Цилиндр может работать гусеничные или дисковые тормоза. В некоторых конструкциях предусмотрены стояночные тормоза. Что ж. Некоторые тележки имеют два тормозных цилиндра на колесо для тяжелых условий эксплуатации. Требования к торможению. Каждое колесо снабжено тормозным диском с каждой стороны и тормозной колодкой, приводимой в действие тормозным цилиндром.Пара колодок подвешивается к раме тележки и активируется прикрепленными звеньями. к поршню в тормозном цилиндре. При попадании воздуха в тормозной цилиндр, внутренний поршень перемещает эти звенья и вызывает тормозные колодки прижимаются к дискам.Опорный кронштейн тормозной подвески несет тормозные подвески, на которых подвешены колодки.

Первичная катушка подвески

A стальные винтовые пружины, две из которых установлены на каждой буксовой коробке в этом дизайн. Они несут вес рамы тележки и всего, что к ней прикреплено. к этому.

Трубка подвески двигателя

Многие двигатели подвешены между поперечным элементом рамы тележки называются транцем и осью. Этот мотор называется «носовой подвеской». потому что он подвешен между подвесной трубой и одинарным креплением на транец тележки, называемый носом.

Рисунок 6: Чертеж тягового двигателя с носовой подвеской. Двигатель приводит в движение ось через комплект шестерня/шестерня, при этом шестерня напрессована на ось. Вес двигателя распределяется между транцем тележки и ось.Ось несет вес двигателя через подвесная трубка. Рисунок: Фойт.

Рисунок 7: Более современная конструкция — рама с установленным двигателем . Вес двигатель полностью опирается на раму тележки.Ось проходит через гибкая муфта. Такая компоновка снижает неподрессоренную массу на колеса и, следовательно, уменьшает износ. Рисунок: Фойт.


Коробка передач

Содержит шестерню и шестерню, которые соединяют привод от якоря с осью.

Подъемная проушина

Позволяет поднимать тележку с помощью крана без необходимости связывания цепей или тросов вокруг рамы.

Двигатель

Обычно, каждая ось имеет свой двигатель. Он приводит в движение ось через коробку передач. В некоторых конструкциях, особенно в трамваях, используется двигатель для привода двух осей

Датчик переключения нейтральной секции

In Великобритании ВЛ разделена на участки с короткой нейтралью отделяющие их разделы.Необходимо отключить ток на поезд при пересечении нейтрального участка. Установлено магнитное устройство на трассе отмечает начало и конец нейтрального участка. То Устройство обнаруживается коробкой, установленной на ведущей тележке поезда, чтобы информировать оборудование, когда следует выключать и включать.

Вторичная подушка безопасности подвески

Резина мешки с пневматической подвеской предоставляются в качестве вторичной системы подвески для самые современные поезда. Воздух подается от компрессора поезда. воздушная система.

Система защиты от соскальзывания колес Привод к буксе

Где установлена ​​система защиты от соскальзывания колес (WSP), установлены буксы с датчиками скорости. Они соединяются с помощью кабеля, прикрепленного к крышку коробки WSP на конце оси.

Свободные провода для соединения с кузовом

Цепи двигателя подключаются к тяговому оборудованию вагона или локомотива с помощью гибких проводов, показанных здесь.

Амортизатор

Для уменьшения воздействия вибрации, возникающей в результате контакта колеса с рельсом.

Крышка буксовой коробки

Простая защита щетки обратного тока, если она установлена, и смазки подшипников оси.

Конструкции тележек

Существует несколько различных конструкций тележек, как показано на следующих рисунках.

Рисунок 8: Тележка со сварной Н-образной рамой, оснащенная двумя электродвигателями. установлен в конфигурации «подвеска на носу», где масса двигателя распределяется между транцем тележки и ведущей осью.В этом В конструкции вспомогательной подвески используются подушки безопасности. Воздушные мешки заполнены сжатым воздухом, подаваемым от бортового воздушного компрессора. Рисунок: Автор.

Рисунок 9: Тележка со сварной Н-образной рамой, оснащенная двумя электродвигателями. установлен в конфигурации  « на раме», где масса двигателя в значительной степени опирается на раму тележки.Рисунок: Автор.

Рисунок 10: Тележка дизель-электрического мотор-поезда British Class 222. Он имеет конструкцию внутренней рамы, так что колеса почти полностью выставлены извне.Тормозные диски очевидны с тормозом приводы, установленные вокруг внутренней части каждого колеса. Существует большой горизонтальный торсион, соединяющий кузов вагона с рамой тележки в чтобы уменьшить боковое движение или «рыскание». Фото: Автор.

Рисунок 11: Тележка трамвая типа Bombardier Flexx 3000.Потребность в низком полы на современных трамваях и легкорельсовых транспортных средствах очень компактны дизайн. Здесь тяговые двигатели небольшие и монтируются снаружи. тележка, приводящая в движение конец оси через редуктор на 90 градусов.Тормозные диски и исполнительные механизмы также установлены снаружи колес. Эта тележка была спроектирована для Блэкпульского трамвая. Фото: Автор.

Рисунок 12: Трехосная тележка, нарисованная в САПР.Функция трехосной тележки заключается в следующем. такая же, как двухосная тележка, но дополнительная ось необходима для распределять большую массу по дорожке. Ограничения по весу для трека определяется как нагрузка на ось, т. е. вес, который разрешено перевозить на каждом ось.Максимальная нагрузка на ось для магистральных линий в Великобритании составляет 25 тонн. Европа 22,5 тонны. На маршрутах тяжеловесных грузов может быть до 36 тонн. Недостатком 3-осной тележки является длинная жесткая колесная база, который ограничивает радиус кривой, который можно использовать.Чертеж: 3dcadbrowser.com.

Тележка Jacobs

Тележка Jacobs представляет собой конструкцию, в которой одна тележка поддерживает концы двух соседних транспортных средств. Название происходит от имени немецкого инженера-железнодорожника Вильгельма Якобса. (1858–1942). Его версии используются как на грузовом, так и на легковом транспорте.

Общее расположение показано на рис. 13.

Рис. 13. Схема, показывающая разницу между тележкой Jacobs, поддерживающей концы двух соседних вагонов (верхний рисунок), и традиционной конструкцией, в которой каждый конец вагона опирается на собственную тележку (нижний рисунок).Идея Джейкобса предусматривает уменьшенное количество тележек для комплекта транспортных средств, но имеет недостатки, заключающиеся в более высокой нагрузке на ось и более сложной конструкции. Это также требует специальных мер для подъема транспортных средств. Рисунок: Википедия, пт 2008 г.

Диагностика неисправности подшипника буксы поезда на основе многофункциональных параметров

Выход из строя подшипника буксы поезда приведет к большим потерям. В настоящее время техническое обслуживание подшипников букс поездов по их состоянию стало предметом исследований во всем мире.Вибрационные сигналы, создаваемые подшипником буксы поезда, имеют нелинейные и нестационарные характеристики. Методы, используемые при традиционной диагностике неисправностей подшипников, плохо работают с буксой поезда. Для решения этой проблемы в статье представлен эффективный метод диагностики неисправностей подшипников букс, основанный на многоаспектных параметрах. Этот метод можно разделить на три части, а именно: извлечение слабого сигнала неисправности, выделение признаков и распознавание неисправности. В первой части вейвлет db4 используется для шумоподавления исходных сигналов от датчиков вибрации.Во второй части извлекаются пять параметров во временной области, пять характеристик энергии-крутящего момента ММП и две характеристики отношения амплитуд. Последние семь характеристик частотной области рассчитываются на основе эмпирического разложения по моде и анализа спектра огибающей. В третьей части классификатор неисправностей на основе нейронной сети BP предназначен для автоматического распознавания образов неисправностей. Для проверки предлагаемого метода проводится серия испытаний, которые показывают, что точность превышает 90%.

1.Введение

Являясь одним из ключевых компонентов железнодорожных транспортных средств, рабочее состояние буксового подшипника оказывает существенное влияние на безопасность движения. Эффективная диагностика неисправностей буксового подшипника с использованием технического обслуживания по состоянию (CBM) для замены широко распространенного в настоящее время технического обслуживания с учетом времени и устранения неисправностей не только позволяет избежать железнодорожных аварий, но также может значительно снизить эксплуатационные расходы железнодорожного транспорта. . Диагностика неисправностей подшипников на основе анализа сигнала вибрации является одним из основных методов диагностики неисправностей в промышленности.В течение последних нескольких десятилетий анализ спектра Фурье широко используется в области анализа сигналов. Однако существуют некоторые важные ограничения на использование преобразования Фурье. Например, сигнал, генерируемый проверяемой машиной, должен быть линейным и стационарным; в противном случае результаты спектра Фурье имели бы мало физического смысла. К сожалению, сигналы вибрации, генерируемые подшипником буксы поезда, часто бывают нестационарными и нелинейными. Следовательно, преобразование Фурье не может удовлетворить требованиям диагностики неисправностей буксовых подшипников при движении поезда.

Чтобы преодолеть ограничения преобразования Фурье, Хуанг предложил метод эмпирической модовой декомпозиции (EMD) [1]. Этот метод может эффективно обрабатывать нелинейные и нестационарные сигналы путем разложения сигнала на ряд одночастотных компонентов IMF. Многие исследователи использовали EMD для обработки нелинейных и нестационарных сигналов. В 2006 году Yu и Junsheng [2] проанализировали сигнал вибрации подшипника качения с точки зрения энтропии энергии EMD и рассчитали энергию IMF как характеристику неисправности.В 2007 г. Ян и соавт. [3] проанализировали спектр огибающей IMF и рассчитали отношение амплитуд признаков разлома и использовали метод опорных векторов для классификации разломов. В 2010 году Танг и соавт. [4] извлекли признаки неисправностей подшипников качения, объединив морфологическую сингулярную декомпозицию с EMD. В 2012 году Бин и соавт. [5] объединили вейвлет-пакетное разложение с EMD, чтобы сделать контраст между энергией IMF и энергией-крутящим моментом IMF и извлеченной энергией-крутящим моментом IMF как характеристикой зарождающейся неисправности вращающегося оборудования.

В большей части литературы в качестве вектора признаков разлома используется один тип параметров признаков. Чтобы полностью отразить состояние подшипников букс поездов, в данной статье предлагается метод диагностики неисправностей, основанный на многофункциональных параметрах подшипников букс поездов. В данном методе диагностики, во-первых, используется метод вейвлет-разложения для устранения шумов в сигналах вибрации; затем метод декомпозиции EMD для сигналов с шумоподавлением используется для выделения признаков.Система диагностики неисправностей подшипников извлекает 12 характеристик, включая 5 статистических параметров во временной области, 5 характеристик энергии-крутящего момента IMF и 2 характеристики отношения амплитуд. Эти 12 признаков позволяют различать четыре типа состояния подшипника, а именно: нормальный подшипник, неисправность наружного кольца, неисправность внутреннего кольца и неисправность тела качения. В конце реализован классификатор неисправностей на основе нейронной сети BP для автоматического определения неисправности подшипника буксового узла поезда.

2. Принцип алгоритма EMD

Алгоритм EMD, предложенный Хуангом, используется для анализа нестационарных сигналов путем постепенного разделения сигнала на флуктуации или тренды разного масштаба для получения серии одночастотных компонентов IMF.Алгоритм EMD может лучше отражать локальные характеристики сигналов [6] по сравнению с методом вейвлет-анализа. Прежде чем использовать метод EMD для разложения сложного сигнала, сделаем следующие предположения [1]: сигнал состоит из серии IMF; каждый IMF имеет одинаковые экстремумы и число точек пересечения нуля; обе огибающие, охватывающие локальные максимумы и локальные минимумы, имеют нулевое среднее значение. EMD можно рассматривать как процесс адаптивной фильтрации, и этапы можно описать следующим образом.

Расчет верхней линии огибающей сигнала. Для данного сигнала определите все локальные максимальные значения сигнала, а затем трижды используйте метод интерполяции сплайнов порядка для подгонки к верхней линии огибающей сигнала.

Расчет нижней линии огибающей сигнала. Определите все локальные минимальные значения сигнала, а затем трижды используйте метод интерполяции сплайнов порядка, чтобы получить нижнюю линию огибающей сигнала.

Вычисляя среднее значение верхней линии огибающей и нижней линии огибающей, вычитая исходный сигнал из среднего значения огибающей, получаем разницу

Определить, удовлетворяет ли условию IMF; если нет, выполните второй скрининг и примите в качестве новых исходных данных.Повторяйте шаг за шагом; тогда вычитание между и его средним значением конверта равно

. Если по-прежнему не выполняется условие IMF, то повторяйте вышеуказанное время процесса, пока не сможете удовлетворить условию. Первый IMF сигнала обозначается как:

Отдельно от исходного сигнала; тогда можно получить остаточный член:

Повторите описанный выше процесс, принимая остаточный член в качестве новых исходных данных, пока остаточный член не станет монотонной функцией или меньше заданного значения после раз.В это время процесс разложения исходного сигнала завершен и может быть выражен как

. Используя описанный выше метод, мы получим n IMF и остаточный член , который показывает, что длина цикла случайного сигнала больше, чем Компоненты частоты дискретизации и длина цикла обычно отображаются как линейная или медленно меняющаяся ошибка тренда, которая также известна как тренды сигнала. При последующем анализе им часто пренебрегают.

3. Анализ сигнала неисправности на основе EMD

На рисунке 1 представлен исходный вибрационный сигнал буксового подшипника с повреждением наружного кольца.


Для выделения характерных признаков неисправностей подшипников букс исходный вибрационный сигнал вначале обесшумливается. Фактические сигналы и зашумленные сигналы в области вейвлета имеют разные свойства, и амплитуды коэффициентов вейвлета имеют разные тенденции изменения в зависимости от масштабов вейвлет-разложения. С увеличением масштаба вейвлет-разложения амплитуда вейвлет-коэффициента фактического сигнала остается постоянной, в то время как амплитуда вейвлет-коэффициента шумового сигнала будет уменьшаться до нуля с большей скоростью.Таким образом, метод вейвлет-разложения является очень эффективным методом обработки сигнала шумоподавлением. На сегодняшний день разработано несколько баз вейвлетов. Среди них серия DB, особенно на основе вейвлета DB4, широко используются в области обнаружения переходных сигналов. Шумы в сигнале обнаружения неисправности от буксы поезда являются типичными переходными сигналами, поэтому вейвлет-основа DB4 очень эффективна для их устранения. В этой статье для устранения шума используется 5-слойный вейвлет DB4. Дешумированный сигнал показан на рисунке 2.


Путем разложения очищенного от шума сигнала вибрации с помощью алгоритма EMD будут получены 11 IMF и 1 остаток. Поскольку алгоритм EMD имеет конечный эффект, разложение будет давать ложные компоненты IMF. В этой статье используется метод коэффициента корреляции для устранения ложных компонентов IMF [7]. Различные КМП и коэффициент корреляции обесшумленного вибрационного сигнала приведены в табл. 1, из которой видно, что , и КМП являются заведомо ложными составляющими и их следует закладывать в остаток.В этой статье 8 IMF и 1 остаток выбираются методом коэффициента корреляции, как показано на рисунке 3, из которого видно, что все 8 компонентов соответствуют характеристикам IMF.


МФМ

Коэффициент корреляции 0.140 0,179 0,191 0,335 0,521 0,513 0,310 0,172 0,079 0,081 0,042


4.1. Извлечение признаков на основе статистических параметров временной области

Статистические параметры временной области были разделены на два типа: размерные и безразмерные. Недостатки размерно-статистических параметров заключаются в том, что их значения будут меняться при изменении нагрузки, скорости и других условий.Хотя безразмерные статистические параметры лишены этих недостатков, в этой статье используются пять безразмерных параметров во временной области; это значение эксцесса, коэффициент амплитуды, коэффициент зазора, коэффициент импульса и коэффициент формы. Расчеты для этих пяти факторов показаны ниже.

Значение эксцесса следующее:

Коэффициент амплитуды следующий:

Коэффициент зазора следующий:

Коэффициент импульса следующий:

Коэффициент формы следующий:где пиковое значение; среднеквадратичное значение; – квадратичное значение амплитуды; и является средней абсолютной величиной.

Эти параметры характеристики во временной области не только имеют более высокую чувствительность к неисправности подшипника буксы, но также имеют устойчивую соответствующую связь с состоянием неисправности подшипника буксы.

4.2. Извлечение признаков на основе IMF Energy-Torque

Шкала времени и энергия, распределенная по шкале времени, являются двумя основными параметрами сигнала при извлечении признаков неисправности. По сравнению с сигналом вибрации от нормального подшипника энергия сигнала вибрации от неисправного подшипника будет сильно отличаться в той же полосе частот.Энергия вибрационного сигнала, исходящего от отказавшего подшипника, будет увеличиваться в одной полосе частот, а энергия будет уменьшаться в другой полосе частот. Кроме того, разные типы разломов будут иметь разное распределение; поэтому идентификация неисправности буксового подшипника может производиться по энергии и регулярности распределения различных частотных составляющих сигнала.

Вибрационный сигнал буксового подшипника содержит множество нелинейных и нестационарных составляющих.Большинство методов выделения признаков, основанных на EMD, заключаются в разложении сигнала на ряд компонентов IMF. Хотя использование энергии и энергетической энтропии для анализа IMF дает лучший эффект, оно игнорирует временные параметры и не может лучше отразить существенные особенности сигнала. В то время как метод выделения признаков, использующий энергию-крутящий момент вместо энергии и энергетическую энтропию и использующий характеристики распределения IMF на оси времени, может лучше описать существенные признаки сигнала и имеет больше преимуществ в выделении признаков неисправности, чем методы, основанные на энергии и энергии. энтропии [5], этапы расчета энергомомента ММП следующие.

Сначала примените вейвлет-шумоподавляющую обработку к исходному сигналу вибрации буксового подшипника, чтобы устранить шумовые помехи.

Декомпозиция сигнала вибрации без шума с использованием метода EMD; тогда будет получен IMF().

Выберите соответствующие компоненты IMF и рассчитайте энергию-крутящий момент из результатов разложения шага ; Энергия-крутящий момент IMF может быть рассчитана как

. Для дискретных сигналов формула для расчета энергии-крутящего момента выглядит следующим образом: общее количество точек выборки, точки выборки и период выборки.Для каждого выбранного IMF можно рассчитать энергию-моменты по формуле (12).

Построить вектор характеристик в элементах энергии-крутящего момента: Когда энергия-крутящие моменты больше числовых, нормализовать, чтобы получить нормализованный вектор характеристик: где

Формула для расчета энергии-крутящего момента IMF:

Сравнение формулы расчета энергии ММП с энергией-крутящим моментом ММП, можно видеть, что энергия-крутящий момент учитывает размер энергии и статус распределения энергии с временными параметрами, поэтому он может лучше выявить существенные особенности нелинейных и нестационарных сигналов.

Информация о неисправности буксового подшипника в основном лежит в диапазоне высоких частот, таким образом, выбирая первые 5 компонентов IMF для расчета его энергии-крутящего момента из результатов разложения EMD.

4.3. Извлечение признаков на основе спектра огибающей IMF

Вибрационные сигналы буксового подшипника обычно имеют характеристики модуляции. Когда происходит усталостное выкрашивание подшипника буксы, он будет генерировать низкочастотные периодические ударные импульсы. В то же время, низкочастотное периодическое воздействие будет стимулировать высокочастотную собственную вибрацию подшипника и проявлять явление модуляции.Регулярные линии огибающей модулированной волны могут использоваться для представления низкочастотных импульсных сигналов удара, генерируемых подшипником, разрушающимся в результате усталостного выкрашивания, поэтому информация о неисправности обычно содержится в огибающей сигнала. Огибающая сигнала отражает воздействие и серьезность каждого цикла вращения.

Метод EMD можно рассматривать как адаптивный фильтр, полоса пропускания и центральная частота которого изменяются вместе с самим сигналом. Каждая IMF, полученная с помощью EMD, представляет собой однокомпонентный сигнал модуляции.Эти характеристики могут быть использованы для выделения составляющих модуляции, создаваемых буксовым подшипником с отказом [8]. Таким образом, он может эффективно извлекать особенности исходного сигнала.

Преобразование Гильберта — очень эффективный метод демодуляции сигнала. В этой статье преобразование Гильберта используется для расчета огибающей сигнала высокочастотной составляющей ММП; формула

После (17) аналитический сигнал IMF может быть построен как где функция амплитуды

Амплитудные функции представляют собой сигналы огибающей IMF, которые необходимы для последующего процесса анализа.

Фазовая функция равна

В соответствии с формулами (18)-(20) каждая составляющая ММП может быть выражена как

или частотная модуляция.

Согласно информации о подшипниках качения, когда работает подшипник с неисправностью наружного кольца, в частотном спектре сигналов вибрации от выход из строя подшипника.Формула расчета для определенного пикового значения может быть рассчитана [9]: где относительная частота вращения между внутренним кольцом и наружным кольцом, число тел качения, диаметр тел качения, средний диаметр буксы. подшипник, а – угол контакта. Параметры подшипника, испытанного в данной работе, соответственно следующие: делительный диаметр  мм, диаметр тел качения  мм, количество тел качения, угол контакта и частота вращения  Гц.Принимая эти параметры в формулу (22), получим частоту выхода из строя наружного кольца буксового подшипника  Гц.

Огибающая первой ЭМП сигнала вибрации буксового подшипника с разрушением наружного кольца показана на рис. 4. Огибающая сигнала получается методом демодуляции с преобразованием Гильберта, описанным выражениями (17)–(19).


Примените быстрое преобразование Фурье к сигналу огибающей, показанному на рисунке 4, и получите спектр огибающей IMF, показанный на рисунке 5, из которого видно, что спектр огибающей компонента IMF явно показывает пиковое значение 106.96 Гц, что соответствует характерной частоте внешнего кольцевого замыкания и его гармоник.


Аналогичным образом, метод анализа огибающей IMF также может быть использован для распознавания отказов, возникающих на внутренней окружности тела качения подшипника буксы. Для обычного буксового подшипника огибающая спектра составляющей ММП имеет явные пики только на соответствующей частоте вращения и не имеет явного пика на других частотах.

На основе спектра огибающей компоненты ММП предложены две очень эффективные характеристики разломов, называемые отношением амплитуд [3].Они определяются как отношение между амплитудой частоты выхода из строя наружного кольца буксового подшипника, частоты выхода из строя внутреннего кольца и частоты выхода из строя тела качения; эти соотношения амплитуд: где — амплитуда частоты разлома внешнего кольца, — амплитуда частоты разлома внутреннего круга, и — амплитуда частоты разлома тела качения.

5. Распознавание образов отказов

Нейронная сеть обратного распространения ошибок (BP) широко используется для распознавания образов отказов из-за преимуществ ассоциации, памяти, способности рассуждать, нелинейных характеристик и системной параллельной обработки [10].В этой статье нейронная сеть BP адаптируется в качестве экспертной системы по неисправностям для определения состояния исправности подшипника буксы.

Алгоритм диагностики неисправности буксового подшипника на основе нейронной сети BP состоит из трех процессов: построение сети, обучение, классификация и идентификация неисправностей. В этой статье 12 параметров признаков относятся к статистическим параметрам временной области, энергии-крутящему моменту ММП и отношениям амплитуд признаков спектра огибающей ММП. Параметры функции разделены на две группы: одна для обучения нейронной сети BP, а другая группа для проверки возможности классификации обученной нейронной сети BP.

Процесс диагностики неисправности буксового подшипника на основе нейронной сети BP можно описать следующим образом.

Определение входного вектора нейронной сети BP. Извлеките 12 параметров признаков как векторы признаков разлома и расположите их как входные векторы нейронной сети BP.

Кодирование типов неисправности буксового подшипника. Выходы нейронной сети BP соответствуют разным типам неисправностей буксового подшипника; ожидаемый результат для нормального подшипника равен , ожидаемый результат для подшипника с дефектом внешнего кольца равен , ожидаемый результат для подшипника с дефектом внутреннего кольца равен , а ожидаемый результат для подшипника с дефектом тела качения равен .

Определение относительных параметров нейронной сети БП. Предлагаемая в данной статье система диагностики неисправностей подшипников букс использует трехслойную нейронную сеть BP. Входным вектором признаков являются 12 параметров подшипников буксы, а выходами сети являются четыре состояния подшипника буксы. Каждый выход содержит 4 элемента. Таким образом, номер узла входного слоя равен 12; номер узла выходного слоя равен 4. Если номер узла скрытого слоя слишком мал, трудно достичь требований к обучению; тогда как если слишком много, это увеличит время обучения.В данной работе приняты следующие эмпирические формулы:

В (24) – номер узла нейрона скрытого слоя, – номер узла нейрона входного слоя, – номер узла нейрона выходного слоя, – константа от 1 до 10.

Эмпирическая формула является лишь приблизительной оценкой номера узла скрытого слоя. В практическом применении задается интервал, и значения берутся из интервала; затем методом проб и ошибок определяется оптимальное количество узлов скрытого слоя.Чтобы избежать влияния слишком малого или слишком большого узла, интервал устанавливается от 8 до 17. Соответствующая ошибка вывода сети показана в таблице 2. Можно видеть, что когда нейронная сеть BP достигает меньшей ошибки вывода, Номер узла соответствующего скрытого слоя 11.

6 Узел №8 98 98 108 118 128 138 14
8 15 16 17

Ошибка вывода 0.8806 +0,7618 1,0974 0,5284 0,6335 0,6840 1,1221 1,4976 0,9287 0,8793

В данной работе, линейная функция передачи purelin является выбрана в качестве передаточной функции выходного слоя, а передаточная функция касательного типа S tansig выбрана в качестве передаточной функции скрытого слоя; это означает, что выходные данные скрытого слоя представляют собой действительные числа от −1 до 1.Trainscg выбран в качестве обучающей функции обучения, которая имеет преимущества небольшого объема памяти и высокой скорости сходимости. Кроме того, когда процедура обучения не сходится, она автоматически останавливает обучение. Три параметра обучения сети, относящиеся к методу сопряженного градиента, установлены следующим образом: максимальное количество тренировок установлено на 1000, скорость обучения установлена ​​на 0,05, а целевая ошибка установлена ​​на 0,001.

Обучение нейронной сети BP.Каждый из четырех видов состояний буксового подшипника имеет 20 групп векторов признаков неисправности, включая нормальный подшипник, неисправность внешнего кольца, неисправность внутреннего круга и неисправность тела качения. Возьмите 10 групп образцов для обучения нейронной сети BP и остальные 10 групп образцов в качестве тестера. Кривая ошибки обучения нейронной сети BP показана на рисунке 6, и видно, что когда количество тренировок достигает 81 раза, ошибка достигает 0,001 и соответствует требованиям точности.Время обучения длится 1 с.


Распознавание неисправностей с помощью нейронной сети BP. Для четырех состояний подшипника букс результаты диагностики показаны в таблице 3. Для четырех видов состояний подшипника букс частота правильных диагнозов достигает 100 %, 100 %, 90 % и 90 % соответственно.


Тип Нормальный Наружное кольцо неисправность Внутренняя неисправность круг прокатка неисправностей тела

Правильные скорости 100% 100% 90% 90%

Статистические параметры временной области в качестве входных данных нейронной сети BP для распознавания ошибок.Пять статистических параметров во временной области принимаются в качестве входных векторов; номер узла входного слоя сети равен 5, номер узла скрытого слоя равен 11, номер узла выходного слоя равен 4, а остальные параметры остаются неизменными. Рисунок 7 представляет собой кривую ошибки обучения нейронной сети BP. Ошибка составляет всего 0,009, когда максимальное количество тренировок достигает 1000; обучение не соответствует требованиям по ошибкам и процесс длится 10 секунд. Изменение ошибки очень мало, если обучение продолжается; результат диагностики нейронной сети BP показан в таблице 4.Энерго-крутящий момент IMF задается как входной вектор нейронной сети BP для распознавания неисправностей. В качестве входного вектора нейронной сети BP приняты пять параметров функции энергии-крутящего момента IMF; номер узла входного слоя равен 5, номер узла скрытого слоя равен 9, номер узла выходного слоя равен 4, а остальные параметры остаются неизменными. Кривая ошибки обучения показана на рисунке 8. Видно, что ошибка достигает 0,001, когда количество тренировок достигает 446 раз за 5 секунд, и это соответствует требованиям точности.Результат обнаружения неисправностей Neural Network показан в таблице 5.

6 Тип8 Нормальный8 Неисправность внешнего круга
26
Неисправность внутреннего круга Ошибка корпуса

Правильные скорости 100% 90% 90% 90%

8 Внутренний круг неисправности8 Ошибка тела8 100%

Тип Обычные Внешний круг неисправности
26618 100% 90% 90%


Отношения амплитуд спецификации огибающей IMF trum в качестве входных векторов нейронной сети BP для классификации.Два соотношения амплитуд спектра огибающей ММП принимаются в качестве входных признаков нейронной сети BP; номер узла входного слоя сети равен 2, номер узла скрытого слоя равен 6, номер узла выходного слоя равен 4, а остальные параметры остаются неизменными. Кривая ошибки обучения показана на рисунке 9; ошибка составляет всего 0,087, когда максимальное количество тренировок достигает 1000. Это не соответствует требованию ошибки, и процесс длится 10 секунд. Вариация ошибки слишком мала для продолжения обучения.Диагностический результат нейронной сети BP показан в Таблице 6.

266 Тип8 Нормальный8 Внешний круг неисправности
52
Внутренний круг неисправности Ошибка для тела
правильные цены 80% 100% 80% 90% 90%
2

9

Анализ результатовИз приведенных выше результатов следует, что распознавание неисправности подшипника буксы имеет более высокую точность на основе нейронной сети BP. Принимая несколько параметров объектов в качестве входных векторов сети, он будет иметь более быструю сходимость и более высокую точность. Принимая только статистические параметры во временной области в качестве входных векторов сети, скорость сходимости низкая, а точность также низкая. Только принимая энергию-крутящий момент IMF в качестве входных векторов сети, скорость сходимости низкая, но точность может соответствовать требованиям.Только принимая характеристики отношения амплитуд спектра огибающей IMF в качестве входных векторов сети, он будет иметь медленную сходимость и низкую точность. Результаты обучения показаны в таблице 7.

6.Выводы

(1) Вибрационные сигналы буксовых подшипников железнодорожных транспортных средств содержат богатую информацию о неисправностях. Для вибрационных сигналов с нелинейными и нестационарными характеристиками предлагается метод выделения признаков неисправности, сочетающий вейвлетное шумоподавление и EMD. EMD основан на адаптивном разложении сигнала и подходит для работы с нелинейными и нестационарными сигналами и является эффективным методом выделения признаков. (2) В EMD есть конечные эффекты, которые будут создавать ложные компоненты IMF.Ложные компоненты IMF, которые не содержат информации о неисправности, могут быть удалены с помощью метода коэффициента корреляции для расчета IMF и коэффициентов корреляции исходных сигналов. (3) Метод диагностики неисправности, предложенный в этой статье, может обеспечить точность выше 90%. Система диагностики неисправностей с несколькими параметрами функций в качестве входных данных имеет большее преимущество как по скорости сходимости, так и по точности диагностики.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов в связи с публикацией данной статьи.

Благодарность

Этот документ поддерживается Национальной программой исследований и разработок в области высоких технологий Китая (2011AA110503).

DB60 Трехосный мост | | Мусорные ящики

68 Ошибка обучения6 Параметры функции8 816 Спортивные параметры домена8 108 108 10006 IMF Energy-крутящий момент8 4466 Амплитуды функции Spectrum IMF Spectrum8 108 108 1000
Ошибка обучения Тренировочные времена
10 -3 1
10 -2
10 -3 5 5
10 -1
2
Характеристики
Оси Трехосный
Ведущие мосты 2 рулевых, 1 стационарная
Высота удлинителя 32 дюйма
Удлинитель наклона вперед Гидравлический
Задняя дверь Гидравлический
Дверь для зерна Ручной/дополнительный гидравлический
Шины

Стандарт — BKT FL630 800/45R26.5

Дополнительно — Мишлен 800/45R26.5

 

Технические характеристики
Общая длина 411″
Общая высота (с шинами и удлинителями 32 дюйма) 153 дюйма
Наружная ширина (с шинами) 143 дюйма
Внутренние размеры (Д x Ш x В) 25.9 х 10,1 х 4,6 фута
Масса 29 000 фунтов
Трехосный грузоподъемность 60 000 фунтов / 27 200 кг
Том (с расширениями) 2050 куб. футов / 58 м 3
Емкость для силоса 26 тонн
Объем подъемного масла 16,38 галлона США / 62 литра
Минимальная высота трактора.стр. 220

Особенности

Уникальный дизайн коробки

Самосвальные ящики Penta устанавливаются на одинаковые монтажные шарниры — по два в каждом углу на моделях DB70, DB50 и DB40; по одному на каждом углу для DB30.Штифты вставлены в задние поворотные кулаки, чтобы удерживать ящик во время подъема. Имея восемь одинаковых поворотных кулаков, штифты можно переключить на подъем в обратном направлении, что опять-таки увеличивает ваши возможности по заполнению ящика во время движения за комбайном.

Съемные удлинители входят в стандартную комплектацию, и их легко снять, если требуется меньшая высота. Кроме того, внутренняя часть с графитовым покрытием и гидравлический задний борт повышают эффективность разгрузки, экономя время и нервы.

Удобный внешний интерфейс

Передняя часть ящика спроектирована так, чтобы оператору было удобно Исключительная видимость достигается благодаря смотровому окну, покрытому плексигласом, что позволяет оператору без труда заглянуть внутрь во время загрузки.Также имеется складная передняя лестница, когда требуется присмотреться поближе. Передние ворота с гидравлическим приводом наклоняются вперед для первого прохода по полю, что упрощает погрузку при следовании за кормоуборочным комбайном.

Все модели оснащены широким баком, что позволяет легко наполнять его любым комбайном. Ванна также имеет закругленные углы и сужается к низу и задней части, что позволяет продуктам легко выдвигаться, когда пришло время их выгружать.

Простой транспорт

Превосходная проходимость и простота транспортировки являются сильными характеристиками продуктовой линейки прицепов-самосвалов.Все модели оснащены шинами 800/45R26,5, обеспечивающими проходимость в сложных полевых условиях и сводящими к минимуму мощность, необходимую для буксировки каждой единицы техники.

Модели DB50, DB60 и DB70 также оснащены передней и задней управляемыми осями. Система рулевого управления представляет собой следящую систему рулевого управления и управляется посредством гидравлической блокировки и разблокировки. При транспортировке по дорогам система рулевого управления может быть гидравлически заблокирована для повышения устойчивости.

Гидравлические тормоза входят в стандартную комплектацию всех моделей, пневматические тормоза доступны в качестве опции.

Прочность и устойчивость

Надежное и безопасное оборудование становится все более важным в сезон сбора урожая. Вся линейка прицепов-самосвалов Penta отличается прочной рамой и усиленной подвеской, а также уникальной системой цилиндров, предназначенной для обеспечения устойчивости рамы и прицепа во время разгрузки.Два цилиндра стабилизации установлены на каждой из задних осей — эта функция имеется на 3 задних осях DB70, 2 задних осях DB50 и DB60 и задней оси тандемной оси DB40 и DB30.

Как только оператор начинает поднимать главный цилиндр подъема, масло сначала направляется в эти стабилизирующие цилиндры. Цилиндры полностью выдвигаются и предотвращают наклон прицепа в ту или иную сторону. Цилиндры сохраняют гидравлическое давление и остаются стабильными до полного опускания прицепа.

Также предусмотрены клапаны разрыва шлангов — в случае прорыва гидравлической линии в системе клапаны мгновенно отключаются и предотвращают потерю давления в цилиндрах.

Весовой журнал Digi-Star Самосвалы Penta

теперь оснащены опциональной системой Digi-Star WeighLog, изначально разработанной для рынка погрузчиков.Эта система была модифицирована и откалибрована для работы со всеми самосвальными прицепами Penta и может быть дооснащена существующими агрегатами.

WeighLog предоставляет удобный встроенный метод взвешивания, который можно использовать во всех приложениях для самосвальных прицепов. Система записывает и сохраняет каждый груз по мере его взвешивания, а это означает, что оператор знает вес каждого груза, выходящего из поля. Кроме того, вы можете разделять загрузки по фермам и полям и передавать данные на компьютер или планшет.

Избавляясь от предположений и сокращая время в пути до весов за пределами площадки, система WeighLog обеспечивает эффективный и точный метод документирования выхода и объемов корма.

Гибкие опции

В настоящее время доступно пять размеров прицепов, каждый из которых соответствует вашим уникальным потребностям. Их объем варьируется от 30 до 70 кубических метров. DB70 и DB60 — более крупные машины, лучше всего подходящие для крупных или специализированных операций. DB50 — наша стандартная машина, подходящая для операций любого типа и размера.DB40 и DB30 — это универсальные прицепы, которые служат многим целям.

пунктов выдачи – добро пожаловать в город Форт-Уэрт

 

Из-за ремонта пункт выдачи Old Hemphill Drop-Off в настоящее время не принимает электронику на переработку.Только предметы для утилизации.

 

Пункты выдачи

открыты для домовладельцев Форт-Уэрта и некоторых арендаторов для утилизации мусора, щеток, вторсырья, бытовой химии и пожертвованных вещей. Чтобы воспользоваться пунктом выдачи, покажите недавний счет за воду в Форт-Уэрте или действующие водительские права с адресом в Форт-Уэрте, чтобы доказать, что у вас есть активная учетная запись санитарии. Арендаторы с адресом в Форт-Уэрте могут использовать пункты выдачи, если у них есть текущий счет за воду в Форт-Уэрте.Арендаторы квартир могут использовать станции только для вторсырья.

Жильцы должны сами выгрузить свои материалы и поместить их в соответствующий мусорный контейнер, за исключением бытовой химии, для которой предусмотрен специальный стол для сбора.  

Бесплатная мульча

Жители Форт-Уэрта могут бесплатно забрать мульчу на любой из четырех пунктов выдачи. Сваи имеют четкую маркировку и предназначены для самообслуживания. Принесите прочный контейнер и лопату. Если вы используете пикап, вы должны использовать брезент, чтобы накрыть груз, чтобы предотвратить мусор во время вождения.Мульча защищает растения от перепадов температур, сдерживает рост сорняков и помогает удерживать влагу, что позволяет реже поливать. Ограничено одной загрузкой на одного жителя в месяц.

Незаконная свалка

Незаконная свалка и выбрасывание мусора является преступлением. Чтобы сообщить о незаконных свалках, позвоните по телефону 817-392-1234. Если вы заметили незаконную свалку, позвоните в дежурную полицию по телефону 817-392-4222, чтобы помочь поймать преступников на месте.

Примечание. Перечисленные ниже товары и их количество относятся только к пунктам выдачи.Предметы и лимиты Центра сбора экологических отходов могут различаться.


Город Форт-Уэрт Услуги по вывозу мусора и его переработке предоставляются компаниями Waste Management и Knight Waste Services.

AxleHire — Новый взгляд на городскую логистику

Опыт доставки, который заставляет ваших клиентов радоваться и возвращаться снова и снова

Бренды доверяют AxleHire

Мы все заботимся о клиентском опыте.

Сопровождение вашего клиента на каждом этапе с постоянными обновлениями статуса.

Проверенный послужной список, безграничные возможности и стремление к совершенству.

Прозрачность

Тщательное отслеживание и отчетность для получателей и грузоотправителей

Служба поддержки клиентов

Оперативная поддержка для бесперебойного обслуживания клиентов

Простое развертывание

Интеграция через API для упрощения вариантов доставки

Узнайте о наших вариантах доставки!

Ознакомьтесь с моделями доставки Axlehire и комплексной платформой для удовлетворения потребностей вашего бизнеса в доставке на последней миле!

Доставка в тот же день

Запланированная доставка в тот же день с определенными окнами доставки

Подробнее >

Доставка на следующий день

Запланированная доставка на следующий день, требующая короткого времени для маркировки, сортировки и маршрутизации

Подробнее >

Грузовые перевозки

AxleHire может оценить ваши потребности и предоставить индивидуальные решения за пределами последней мили

Подробнее >

Мы предлагаем решения для доставки в любой отрасли

AxleHire предлагает решения для

доставки в тот же день, на следующий день и доставки грузов

Город Эль-Пасо Техас

Жители Эль-Пасо (без коммерческого бизнеса / подрядчиков) могут выносить мусор, опасные бытовые отходы и крупногабаритные предметы в один из пяти общественных пунктов выдачи, известных как пункты сбора граждан, в пределах города.Мусор собирается на станциях сбора граждан, а затем вывозится на свалку Большого Эль-Пасо для утилизации. Станции сбора граждан также функционируют как дополнительные пункты приема вторсырья, дополняя городскую программу утилизации на обочинах.

МАТЕРИАЛ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И СНОСА НЕ ПРИНИМАЕТСЯ (включая бытовые и коммерческие отходы)

Адреса и контакты

  • CCS может закрыться или изменить часы работы из-за явлений ветра, дождя или снега. Пожалуйста, позвоните по телефону (915) 212-6000    
  • Закрыто: Новый год, 4 июля, День благодарения, Рождество и канун Нового года

  • Сборы

    Нет, для жителей, которые ежемесячно платят сборы за твердые отходы.

    (НЕОБХОДИМО ПРЕДСТАВИТЬ ПОСЛЕДНИЙ СЧЕТ ЗА ВОДУ В ЭЛЬ-ПАСО, ВЫДАННЫЙ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 3 МЕСЯЦА И ИДЕНТИФИКАЦИЯ, СООТВЕТСТВУЮЩАЯ АДРЕСУ ЖИЛЬЯ)

  • Разгрузка должна производиться резидентом (будьте готовы выбросить на скат высотой 7 футов)    
  • Клиентам разрешено четыре (4) посещения в месяц
  • Приемлемые предметы

    Бытовой мусор
    Громоздкие предметы (мебель, бытовая техника)
    Шины без дисков (не более 8 в год)
    Дворовые отходы
    Перерабатываемые материалы
    Использованная электроника
    Бытовые опасные отходы Используемое нефть
    Масляные фильтры
    Краска
    Растворители
    Anti-Freeze
    Уборщика унитаза
    Bool Chemicals
    Уборщика для слива
    Удобрения
    Очистители для слива
    Удобрения
    Очистители
    Чистящие жидкости
    Rust Rust Reamovers
    Мебель
    Пестициды / гербициды
    Флуоресцентные лампы
    Угольная зажигалка
    Кулинарное масло
    Шприцы

    Запрещенные отходы

    • Коммерческие отходы/мусор    
    • Отходы/мусор, связанные со строительством и сносом (включая бытовые и коммерческие) Грязь, камни, кровельный материал    
    • Радиоактивные отходы    
    • Промышленные или сельскохозяйственные отходы        
    • Взрывчатые вещества/боеприпасы    
    • Отходы бизнеса    
    • Коммерческие опасные отходы
    • Стволы деревьев не принимаются
    • Нет ветвей деревьев диаметром более 4 дюймов толщиной
    • Ветки деревьев должны быть обрезаны до 4 футов в длину
       

    Другие варианты утилизации

    • Свалка Большого Эль-Пасо (взимается плата в размере 26 долларов США за тонну) 
    • Позвоните в наш специальный отдел по сбору крупногабаритных грузов или нажмите здесь
    .


    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *