Автомойки Сто под ключ в Казани

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9

Комната для персонала:   Да   Нет

Комната для оборудования:   Да   Нет

• легковые
• газели
• самосвалы
• еврофуры

• Болтовой
• ЛСТК

• Профлист
• Сэндвич панель 60мм
• Сэндвич панель 80мм
• Сэндвич панель 100мм

Водоснабжение 1 куб и фитинги:   Да   Нет

Решетки металл:   Да   Нет

Электрика:   Да   Нет

Освещение:   Да   Нет

• ручной
• цепной
• электрический

Штора:   Да   Нет

Водоочистка:   Да   Нет

• котел дизельный
• котел электрический
• тепловая пушка
• без отопления

• 160 бар
• 180 бар
• 210 бар

• 25л.
• 50л.

Пенокомплект:   Да   Нет

• 1 турбинный
• 2 турбинный
• нет

Компрессор 25л.:   Да   Нет

Накопительный водонагреватель:   Да   Нет

Раковина из нержавейки + смеситель:   Да   Нет

Уличное освещение:   Да   Нет

Поворотная консоль:   Да   Нет

Фриз по контуру крыши:   Да   Нет

Отделка клиентской прорезиненными плинтусами:   Да   Нет

Начальный набор автохимии и протирки для старта:   Да   Нет

Форма мойщика:   Да   Нет

Стелаж металлический:   Да   Нет

Держатель для рулона полотенец:   Да   Нет

Держатель для коврика:   Да   Нет

Держатель для крючков для пистолета:   Да   Нет

Рекламный пакет начальный:   Да   Нет

Подготовленная тетрадь внутреннего учета:   Да   Нет

Чекопечатающая машинка:   Да   Нет

Печать наборная с датой и годом:   Да   Нет

Запасной шланг для АВД 10м. :   Да   Нет

Световая реклама:   Да   Нет

Комплект банеров для автомойки:   Да   Нет

Видеонаблюдение для автомойки:   Да   Нет

Сартир комплект:   Да   Нет

Шланг 10м.:   Да   Нет

Пистолет копье:   Да   Нет

Дозатор профессиональный с возможностью пломбир канистры:   Да   Нет

Ресепшен Спектр:   Да   Нет

Диван двухместный антивандальный:   Да   Нет

Диван трехместный экокожа:   Да   Нет

Журнальный столик:   Да   Нет

Кресло администратора:   Да   Нет

Стулья для мойщиков:   Да   Нет

Линоллеум в клиентской:   Да   Нет

Набор инструментов для мойки 1:   Да   Нет

Оформление мойки:   Да   Нет

Плитка керамогранит:   Да   Нет

Двери ПВХ (раздвижные):   Да   Нет

Двери ПВХ:   Да   Нет

Вентиляция:   Да   Нет

 

Проекты автосервисов фотографии » Авторемонт

Как, где и что расположить. Ключевой частью при организации бизнеса в сфере автосервиса есть проектирование помещений.

Быть может, это покажется значительной проблемой Мы поместили на этих страницах сайта предельное число фото СТО и автосервисов автоимпортеров и дилеров во всех городах Украины, в проектах Несколько компаний «АЛЬЯНС РЕГИОН» Ярославль — Шиномонтажное и диагностическое оборудование для автосервиса и сто от Техноальянс, балансировочные станки, стенды тнвд, проектирование оборудование ::: автосервиса и покрасочное Строительство. Размещение оборудования.

Альянс Регион Корзина Корзина безлюдна Дабы определить актуальную цену либо взять коммерческое предложение, нужное оборудование в корзину и заполните форму с контактной информацией.

Отечественный менеджер свяжется с Вами.

Контакты +7 4852 33-19-53 +7 4852 94-71-71 (факс) [email protected] Основная О компании Новости компании Каталог продукции Совокупности хранения Размещение Сервис Контакты Информация приобрести стиральный порошок оптом купальники виктория сикрет украина Поиск по сайту: Строительство автосервиса. Проекты автосервиса.

Размещение оборудования на СТО есть, как продемонстрировала практика одной из наиболее значимых задач. Верное размещение оборудования разрешает в большой мере оптимизировать труд сотрудников и ускорить процесс оказания услуг.

Следовательно, в случае если проектирование автосервиса выполнено на должном уровне – это уже само по себе есть залогом успешной работы в будущем. Так как удобство сотрудников и клиентов, качество и скорость обслуживания – те критерии, по которым потенциальные заказчики в первую очередь выбирают для себя автосервис!

Помимо этого, размещение оборудования, выполненное с учетом изюминок помещения, разрешает в большой мере оптимизировать рабочее пространство. Корпоративным клиентам. Акции.

Фото.

Отзывы. Автосервис 100Zaitsev осуществляет все виды ремонта машин Корпоративных клиентов. В случае если вы лишь начинаете строительство автосервиса, оптимальнее сходу сделать качественную проектную документацию и заблаговременно определится с планированием рабочего пространства.

Вы желаете, дабы оборудование, купленное в компании «Альянс Регион» трудилось на 100 % собственных возможностей? В случае если «да», то вам направляться заказать план размещения и проектирование автосервиса оборудования!

дизайнеры и Наши проектанты создадут для вас проекты автосервиса, вам потребуется лишь выбрать наилучший. Проекты СТО выполненные сотрудниками компании «Альянс Регион» — это ваша возможность взять прекрасное решения за оптимальную цену!

У нас трудятся дизайнеры инженеры-и талантливые проектировщики. Отечественные дизайнеры трудятся в совокупности Auto CAD.

Окончательный чертеж мы можем распечатать на странице любого формата впредь до А1 (840х594 мм) в цвете либо в черно-белом варианте.

По вашему жажде дизайнеры сделают для вас плоский либо/и объемный чертеж. Мы способны воплотить грезы клиента в конкретные проекты.

Типовой проект автосервиса (автомойки) допускает внесение малых трансформаций, таких как размеры проемов, размещение перегородок. Кроме того в случае если вам нужен проект автомойки и вы не понимаете к кому обратиться, имеете возможность не волноваться.

В лице компании «Альянс Регион» вы получите надежного партнера, талантливого воплотить ваши пожелания в судьбу. Любой дизайнер отечественного предприятия ориентирован на итог. Мы трудимся над проектами до тех пор, пока клиент не будет всецело удовлетворен работой.

Так как любой довольный клиент – лучшая реклама. Нам не принципиально важно делать проект станции техобслуживания, автомойки либо универсального автосервиса. Нам ответствен итог!

Мы можем его обеспечивать.

В этом легко убедиться, достаточно лишь ознакомиться с выполненными проектами размещения оборудования. Ответственна дизайнеры и каждая деталь «Альянс Регион» замечательно разбираются в этом. Чертеж 1 (pdf, 278 kb) Чертеж 2 (pdf, 319 kb) Чертеж 3 (pdf, 358 kb) Выполненные проекты (фото) Альянс Регион: автосервисное оборудование (шиномонтажное и диагностическое оборудование, автомобильные подъемники, стенды тнвд, балансировочные станки) © 2005-2011 Все права на технологии и дизайн принадлежат Альянс Регион Карта сайта

Проекты автосервисов и СТО. Наша фирма готова выполнить полный комплекс работ по строительству и проектированию боксов для организации автосервиса Отечественный завод предлагает ответ для постройки автосервисов “под ключ” — сборное каркасное строение под проект автосервиса (разделы АР, КМ, КЖ) Ремонт по фото: российские автосервисы и американская идея. «Почини мою тачку» предлагает автомобилистам платить автосервисам на 20% меньше.

Проект строения автосервиса, чертежи КЖ, АР, КМ и пояснительная записка формат чертежей dwg Количество проектов торгово-сервисных строений соответствующих запросу: 27. Выбранные параметры: Коллекция: Проекты моек и автосервисов.

Вы имеете возможность ознакомиться с частью разделов проектной докуменатции, расположенных ниже. Проект автосервиса — СТО с мойкой. Автосерсисы: строительство автосервисов, автосервисы под ключ.

На втором этапе проект строительства автосервиса прохождение согласования в структурах Фото реализованных проектов металлоконструкций от компании ВСК. монтаж модульного автосервиса (22 фото). Основная » дизайн и Архитектурное проектирование » Транспорт / Автосервис » Проект автокомплекса на 4 поста.

Этот проект идеально подходит для фирм автосервисов Показатели готового проекта автосервиса. Размер строения в осях 21х35 метров. Автосервис.

Завод ангаров Витал воображает типовое ответ для автосервиса из СтОП. Проект автосервиса реализован в г. Москва. (типовой проект магазина, придорожного кафе, готовый проект автосервиса, СТО Готовые проекты коттеджей, готовые проекты загородных домов, типовые проекты Спец.

Проекты СТО. Концептуальный автосервис. Современные тенденции проектов автосервиса — новые концепты СТО Проектирование автосервисов направление в котором трудится компания GENESIS.Готовые проекты строений автосервисов, готовые проекты строений автомоек.

Всего в разделе «Проекты Автосервисов» на отечественном сайте представлено 75 проектов Автосервисов в AutoCad. Статьи Российская Федерация Грузовая Проектирование автосервиса – типовой проект автосервиса. Фото и видеогалерея Грузовика. проекты автосервисов фото обнажённых проекты автосервисов фотошоп проекты автосервисов фото девушек

Осуществляем трехмерный дизайн-проект участков автосервиса

Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Этапы строительства автомойки самообслуживания.

     Бетонирование армированных полов на примере мойки самообслуживания на Орбитальной (Ростов-на-Дону), запуск осуществлен в марте 2016 годы. Ниже Вы можете в деталях осмотреть фотографии этапов строительства этой автомойки самообслуживания. Напоминаем, что строительный проект (на видео) — мы даем бесплатно при покупке комплекта оборудования!

Планирование местности. Напоминаем важнейшее условие: мойка не должна оказаться в низине, иначе вам придется иметь дело с дождевой водой в кессонах со всей округи! А это дорого.

Кессоны для стока воды с машины делаются обычным бетонированием деревянной опалубкой. Можно сделать одну и переносить, если время не жмёт.

Здесь на фото строители немного отсутпили от проекта — сделали тумбы под опоры навеса. Такое имеет смысл только если местность открытая и бывает ураганный ветер. В норме не нужно. Опоры ставят прямо на плиту.

Прокладка стоков с кессонов в общий масло-жироуловитель. По возможности, сделайте без резких углов.

Армирование бетона в полах строго обязательно. Смотри строительный проект. Без этого — бетон просто потрескается, а заложенный в него трубы тёплого пола порвутся.

Трубы теплого пола укладываются змеевиком. Чтобы не греть зря планету, под ними виден красный утеплитель.

Внимание!!! Перед заливкой стяжки тёплого пола, трубы должны быть накачаны водой под определенным давлением, смотри проект! Внимание!!!

Готовая плита пола имеет небольшие уклоны для стока воды в кессон.

Внимание! Поскольку в плиту пола уже заложены трубы электропроводки и тёплого пола — установка на анкерные болты опорных пят опор навеса автомойки разрешается только в местах, показанных голубым цветом на типовом строительном проекте. То есть только там, где сверление отверстия под анкерный болт не продырявит трубу!!!

На этих фото — большие переливные кессоны водоочистки. В первом по ходу движения стоков, скапливается наиболее крупная фракция. Смотри строительный проект на отдельном эскизе.
Кессоны могут иметь прямоугольную форму, а можно — сделать их из стандартных бетонных колец, как на фото.

Межпостовые перегородки обычно делают из полупрозрачного поликарбоната, как на этих вот фото. Иногда — в целях удешевления — просто натягивают баннера с принтом.

Полы могут быть любой конструкции, это может быть бетон, это может быть плитка, но условие одно — пол не должен быть скользким под автошампунью ни при каких условиях!

Мойка самообслуживания — это высокорентабельный бизнес, который позволяет владельцу комплекса получать значительный доход, при относительно небольшом участии с его стороны, когда он уже запущен и реализован. Поэтому многих очень интересует вопрос открытия автомойки, но когда клиент сталкивается с суровой действительностью, а именно — административными барьерами, жестким диктатом электросетей, водоканала, газоснабжающих организаций,у большинства просто опускаются руки. В нашей статье мы попытаемся упростить жизнь предпринимателям, решившим открыть мойку самообслуживания и ответить на самые злободневные вопросы.

Одним из таких важнейших вопросов на автомойке — является вопрос подведения и отведения коммуникаций.

Многие сталкиваются с вопросом высокой стоимости услуг естественных монополий по подключению и подведению электричества, воды и газа или отведению стоков с мойки. Сразу хотим посоветовать вам, друзья, — если есть возможность подвести на мойку газ, воду и канализацию, то в данном вопросе не стоит экономить, так как вложившись один раз, вы получаете работающую систему, которая в ближайшем будущем не доставим вам проблем. Опыт строительства и эксплуатации подсказывает, что без электричества 380 вольт мойка работать не будет, здесь никаких вариантов нет, надо подключаться.

А вот по воде вопрос более интересный. Кроме Водоканала, есть великолепная возможность обеспечить работу автомойки самообслуживания от скважины. Все расходы возникшие при бурении скважины и уплаты налогов за недропользование, вы очень быстро компенсируете бесплатной водой, которая значительно снизит затраты и повысит прибыль. Единственный вопрос, чтобы вода в скважине соответствовала определенным требованиям, чтобы система водоподготовки могла нейтрализовать различные соли и примеси. Предварительно о качестве воды, которая может быть в скважине, вы можете справиться у организаций занимающихся бурением, они как правило располагают информацией, на какой глубине можно найти пригодную для употребления воду.

Следующим важнейшим вопросом является отведение стоков. И здесь то же есть варианты, если канализационные коммуникации находятся далеко или требуется дорогостоящий проект, вы можете использовать накопительный септик, для сбора отработанной воды. Как правило, он представляет из себя большую герметичную емкость из бетона на 50-100 кубов, полностью исключающую возможность попадания отработанной воды в грунт. Перед большим септиком располагается небольшой септик для отсечения ила и взвеси на 6-8 кубов, чтобы их можно было легко извлечь из относительно небольшого объема. Это повышает затраты на утилизацию стоков, но зачастую других вариантов просто нет.

Кроме выше перечисленных, последний, но очень существенный вопрос — это вопрос снабжения мойки теплом. Если есть газ это прекрасно, но к сожалению такая возможность есть не всегда, даже в большом городе. И здесь выручает возможность установки дизельного котла, который, конечно, незначительно снизит прибыль и доставит хлопоты по своевременной доставке топлива, но не поставит крест на прекрасном проекте строительства автомойки на выбранном вами участке. Можно также рассмотреть вариант на дровах, отработанном машинном масле и прочих экзотических видах топлива, но это, как правило, зависит от региона и финансовых возможностей инвестора.

Таким образом, можно практически любой участок превратить в эффективно работающий автомоечный комплекс, комбинируя те или иные возможности для подключения коммуникаций.

На сегодняшний день автомойка самообслуживания пользуется очень большим спросом со стороны граждан, любящих мыть свой автомобиль собственноручно, потому что не доверяют свой автомобиль недобросовестным автомойщикам которые то и дело либо не домоют, и что еще хуже, испортят лакокрасочное покрытие вашего авто, да и в целом моя машину самостоятельно вы экономите немалую сумму денег.

Компания «Водоматика» занимает лидирующее место на рынке в сфере поставок оборудования, осуществляя также монтаж и обслуживание моек самообслуживания.

Наше решение — способно обеспечить качественное, быстрое и безопасное мытье машин, наше оборудование отличается максимальной надежностью и простотой. Пульты управления эргономичны, что означает то, что пользование мойкой не составит проблем для любого клиента, понимающего как это работает и как это используют.

Бренд ВОДОМАТИКА — является гарантией успешного и рентабельного бизнеса. Мойки производятся нашей компанией, отличаются высоким качеством и удовлетворяют желания даже самых требовательных клиентов.

Мы можем предложить строительство и комплектацию автомойки, достаточно позвонить: +7 (989) 710-08-17.


Вы можете послать нам сообщение,
заполнив специальную форму заказа расчёта стоимости мойки , или отправив сообщение в форме ниже:

Cтроительство автосервисов, мастерских, гаражей, автомоек

В последние годы строительство автосервисов и других транспортных объектов стало одним из самых перспективных направлений развития бизнеса. Это во многом связано с непрерывно растущим спросом российских потребителей на автомобильную продукцию отечественного и, в первую очередь, иностранного производства.

В связи с этим, холдинг ИНСИ предлагает уникальные решения для строительства различных транспортных объектов. Это могут быть:

• шиномонтажные мастерские;
• ремонтно-технические мастерские;
• автосервисы;
• крытые стоянки;
• паркинги:
• гаражи;
• автомойки.

Для реализации проектов в холдинге есть все необходимые ресурсы: пять производственных площадок, отдел перспективных разработок и, конечно, набор уникальных конструктивных решений. Кроме того, мы сотрудничаем с рядом монтажных организаций, отчего есть возможность реализации любого проекта в полном объеме, до ввода объекта в эксплуатацию.

Строительство транспортных объектов мы осуществляем на основе быстровозводимых металлических каркасов. На сегодняшний день, Вы можете выбрать для реализации своего объекта одно из пяти инновационных решений ИНСИ: СПРИНТ-М, Крон, Атлант, Великан, Исполин.

Строительство автосервисов: варианты быстровозводимых зданий

Специалисты «ИНСИ» реализовали множество разнообразных проектов, и на сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что возможности компании позволяют взяться за строительство быстровозводимого зданиялюбой степени сложности.

Мы предлагаем следующие варианты зданий:

• одно-, двух-, трехэтажные или с внутренним этажом;
• одно- или многопролетные;
• без внутренних перегородок или с ними;
• без утепления или с ним.

Преимущества строительства автосервисов «ИНСИ»

Мы создаем надежные проекты, которые быстро окупаются и способствуют развитию успешного бизнеса. Поручив весь комплекс работ специалистам холдинга ИНСИ, Вы не только освобождаете себя от лишних забот, но и экономите на расходах.

Компания имеет все необходимые допуски СРО — «ИНСИ» является членом саморегулируемых организаций в области строительства, проектирования и обследования зданий и сооружений.

Оптимизация разработанных нами решений — одна из главных задач наших специалистов. Для ее решения мы постоянно работаем над улучшением эксплуатационных характеристик быстровозводимых зданий и снижению затрат по проектам. В том числе, мы:

• оптимизируем логистику. Компактная упаковка и низкий вес материалов позволяет не задействовать большегрузные автомобили для доставки.
• снижаем металлоемкость. Для этого специалисты «ИНСИ» разработали проекты зданий на комбинированном каркасе из сортового металлопроката и оцинкованных профилей. Таким образом можно снизить затраты на возведение до 30%.
• не используем грузоподъемную технику. Монтаж быстровозводимых зданий можно осуществить за короткий срок силами небольшой бригады (до 10 человек).

Строительство автосервисов и других транспортных объектов — одно из самых актуальных направлений деятельности холдинга. Среди последних готовых объектов можно выделить СТО в автосервисы в Кургане и Челябинске, станции техосмотра в Казахстане (г. Костанай), а также автостоянки, гаражи и парковки.

Подробнее о строительстве автосалонов, сервисных центров и других транспортных объектов вы можете узнать по телефону 8-800-100-20-11.

Проекты гаражей автомойки и СТО

• Автор: Шилин Евгений Михайлович. Член Союза Архитекторов России

Проекты гаражей автомойки и СТО (станции технического обслуживания автомобилей) – их строительство за последние годы резко возросло в связи с увеличением общего количества автомобильного транспорта. В современных крупных городах страны давно возникла острая ситуация с хранением личного автотранспорта. Наземные автомобильные парковки всегда

были временным явлением – на смену им пришли многоэтажные гаражи и комплексы. По существующим нормативам здания данной категории могут размещаться как в жилой зоне городов, так и в коммунально-складской территории. В пределах селитебной (жилой) территории вместимость многоэтажных гаражей разрешается не более 300 автомобильных мест.

Станция технического обслуживания по ул. 25 Северная, г. Омска

Архитектор Шилин Евгений Михайлович

Главный фасад СТО

Боковой фасад СТО

План первого этажа СТО

План второго этажа СТО

Общий вид СТО — визуализация

Общий вид СТО — фото

Гаражи могут быть разные по этажности, но нужно помнить, что с увеличением этажей усложняется конструкция сооружения, техническое обеспечение и противопожарные требования. Расположение зданий регламентируется санитарными нормами – это санитарно-защитные зоны от жилых домов, территорий общеобразовательных школ, учебных заведений и детских садов. Поэтому, чем больше вместимость строения – тем необходимы большие санитарные разрывы. В многоэтажных строениях

разграничение внутреннего пространства на отдельные боксы может и не быть, в данном случае это — проекты многоуровневых парковок. Они конечно дешевле, но не везде пользуются спросом. Размеры мест для автомобилей и подъездов к ним должны быть безопасными для безаварийной эксплуатации гаражного комплекса и определяются специальными нормативами. Особое внимание уделяется путям эвакуации людей и противопожарным мероприятиям.

Проект гаража на 200 легковых автомобилей, в 11 микрорайоне, г. Омска

Архитектор Шилин Евгений Михайлович

Главный фасад гаража на 200 автомобилей

Общий вид гаража на 200 автомобилей

Боковой фасад гаража на 200 автомобилей

Вид гаража на 200 авто в системе застройки микрорайона

Фрагмент фасада гаража

Рампа гаража на 200 авто

Заезд машин на второй и последующие этажи осуществляется через пандус, ширина которого и уклон определяется расчетом. Высота этажа определяется с учетом габаритов автотранспортных средств, а также возможных инженерных коммуникаций внутри объема здания. В больших многоуровневых комплексах наряду с автомобильными боксами могут располагаться станции технического обслуживания — СТО, магазины по продаже автомобилей, запчастей и автомобильные мойки. Габариты боксов,

естественное освещение, ширина проезда, отделка, инженерная обеспеченность, наличие пунктов техобслуживания, сервис автомойки и охрана – эти элементы автомобильного комфорта, которые серьезно влияют на стоимость всего строительства и используются для придания статуса объекту. Парковки могут встраиваться в многоэтажные жилые дома, а также частные жилые дома — коттеджи. При проектировании данного типа зданий предусматриваются мероприятия по охране всего объекта.

Станция технического обслуживания автомобилей по ул. Суворова, г. Омска.

Архитектор Шилин Евгений Михайлович

Продольный фасад СТО по ул. Суворова

Общий вид СТО по ул. Суворова

План первого этажа СТО

Боковой фасады СТО

Вид станции техобслуживания с высокой точки обзора

Конструктивные схемы зданий разные, но в основном это каркас, материалы стен зависят от сложившейся окружающей застройки. Архитектурный образ многоэтажной парковки также различный, он должен соответствовать его расположению в системе города и зависит от мастерства архитектора и доброй воли инвестора. Гараж может разнообразить и украсить жилой микрорайон или городской деловой центр. Чем ближе гаражные комплексы к жилью – тем больше они востребованы. Многоэтажные гаражи не только удобны

для владельцев автомобилей, экономя их время, улучшая условия хранения, значительно увеличивая эксплуатационный срок автомобиля, но и позволяют разгрузить дворы жилых домов чрезмерной насыщенностью автотранспортом. В отдельных случаях, при неправильно оцененной ситуации и непродуманного расположения объекта и автомобильных проездов, которые пересекают основные пешеходные связи – возникают критические ситуации между жителями и владельцами автомашин.

Архитектурная обработка типовой трансформаторной подстанции по ул. Суворова, г. Омска

Архитектор Шилин Евгений Михайлович

Фасады трансформаторной подстанции

Общий вид трансформаторной подстанции — фото

Вид трансформаторной подстанции

Вид сверху трансформаторной подстанции

Большинство архитекторов понимают, что многоэтажный гараж не только для машин. Архитектурные достоинства такого здания могут не только визуально разнообразить застройку жилого квартала, но и снизить напряженность среди жителей, особенно у людей преклонного возраста и инвалидов. Современные нормы проектирования позволяют решить объем как разновидность общественного здания, не применяя сложных конструктивных

решений и дорогих отделочных материалов. В любом случае – многоэтажные гаражи и парковки в жилой застройке только снижают количество автомобилей во дворах жилых домов, сохраняют зеленые дворовые территории и детские площадки и как следствие – не раздражают жителей. Продуманное использование селитебной (жилой) территории позволяют улучшить условия жизни при изменении социальных условий.

Проект автомойки с кафе по ул. Куйбышева г. Омска

Архитектор Шилин Евгений Михайлович

Фасады автомойки с кафе по ул. Куйбышева

Вид автомойки с кафе по ул. Куйбышева

Общий вид автомойки с кафе

С ростом в городах количества индивидуального автомобильного транспорта пропорционально увеличилась потребность в строениях осуществляющих его регулярное техническое обслуживание. Автомойки, СТО, пункты шиномонтажа, магазины автозапчастей – все это представители широкой индустрии автосервиса, которые являются неизменным спутником автолюбителей, а также

источником прибыльного бизнеса. Объекты данного вида стремятся расположить преимущественно вдоль основных транспортных «артерий» города — магистралей общегородского и районного значения. Это и понятно. Чем больше транспортный поток, тем большее количество клиентов сможет привлечь к себе объект автосервиса.

Проект двухэтажного гаража на 70 легковых автомобилей

Двухэтажный гараж на 70 легковых автомобилей расположен по ул. Волховстроя, Центрального АО, г. Омска
Архитектор Шилин Евгений Михайлович

Общий вид двухэтажного гаража

Главный фасад двухэтажного гаража

Вид гаражной рампы

Генплан участка

Задний фасад двухэтажного гаража

Вид двухэтажного гаража с западной стороны

Оригинальный дизайн-проект автомойки в Мадриде

Дизайн-проект автомойки — космос рядом с вами

Дизайн-проект автомойки Burbucar в Мадриде напоминает космический корабль. Этот раскрученный бизнес не стоит на месте. Владельцы используют экологически чистые и инновационные процессы. Свою философию они стремятся визуализировать через обновлённый образа своих предприятий.

Удобная планировка мойки

Автомойка находится на первом этаже в 7-этажного здания в помещении длиной 70 м и шириной 12 м. Пол покрыт неопреном, который поглощает вибрации, создаваемые машинами. 80% использованной воды проходит очистку в 6 специальных резервуарах. В режиме нон-стоп с понедельника по субботу мойка обслуживает, в среднем 80 автомобилей.

Вытянутое помещение позволяет обслуживать одновременно несколько машин

Проект реализован архитекторами всего за месяц. При этом мойка ни на час не закрывалась.

Архитектура, дизайн и технические решения подчинены общей философии

За кадром. Не только автомойка:

Зоны ожидания с видом на помещения, где производится мойка.

Специальное внутреннее покрытие стен решает вопрос быстрой очистки и легкой эксплуатации.

Спектакль за стеклом

Проект объединяет и раскрывает все свои элементы в едином 100-метровом тоннеле. Он вмещает мойку, боксы, гардероб, туалеты, мебель, машины, оборудование, свет, пандусы и даже растения. Каждые 25 минут меняются декорации.

Футуристическая мебель – еще один яркий штрих в интерьере

Все процессы можно наблюдать через огромные панорамные стекла. Клиенты могут видеть даже то, как происходит очистка воды.

Удобные зоны ожидания

Использование специального эпоксидного покрытия решает несколько вопросов сразу: внешний вид, легкая эксплуатация и водонепроницаемость. Архитекторы намеренно сделали прозрачными перегородки между техническими помещениями. Освещение выделяет все инженерные коммуникации.

Оценили неординарный дизайн обычной автомойки?

Типовой проект и проектирование автомоек

Планирование и проектирование бизнеса в Москве и регионе — не самое простое занятие. Для успешного ведения автомоечного дела, предприниматель должен решить множество технических и материальных задач.

Проектирование автомоек связано с выбором помещения, размещением оборудования, проведением водопровода и электрической проводки, разрешительной документацией и многими другими деталями. На сайте Vipwash.ru предлагаются различные ответы на ваши вопросы, при условии, что Вы решили заказать типовой проект автомойки.

Что включает проект автомойки

Проектирование автомоек начинается с наглядной картинки – эскиза и технического задания. В техническое задание необходимо включить:

 

• Основные параметры автомойки, расчеты и продумывание технических составляющих;
• Перечень оборудования и монтажа согласно национальным стандартам;
• Соблюдение техники безопасности и правил по охране окружающей среды;
• План помещения и вспомогательных сооружений;
• Нормы строительства и пожелания заказчика;
• Составление рабочего проекта согласованное с СЭС.

Эскизный проект автомойки — это обязательный документ, который согласовывается с нужными инспекциями, и подтверждает дальнейшую прибыльность бизнеса. Конкурентная среда требует тщательного продумывания всех деталей при заказе проекта, планировании доходов и расходов, подборе техники, оформлении ГОСТ – документов. Следовательно, делая заказ проектировщикам, предприниматель должен написать подробную служебную записку, отражающую цели и ожидаемый результат от бизнеса во избежание финансовых потерь.

При выборе проектировщика обращайте внимание на спецификацию компании. Результатом работы проектировщиков должны быть несколько видов чертежей и документация, а именно:

1. Технические характеристики оборудования:
2. Технология работ, связанных с мойкой машин;
3. Охрана труда и советы по использованию оборудования;
4. Рекомендации по энергоснабжению;
5. Советы по строительству и монтажу;
6. Рекомендации по установке водопровода, вентиляции и отопительной системы:
7. Советы по соблюдению охраны экологии.
8. План полов, отстойников и лотков;
9. Размеры, размещение и способы крепления сервисного оборудования;
10. Схемы водоснабжения и электроснабжения;
11. Закладные детали.

Если Вы не владеете информацией о корректности составленного проекта, Вам поможет наш сайт. Ваша главная задача принимать активное участие в разработке и корректировке проекта, обращая внимание на оптимальное размещение оборудования для эффективного использования пространства и предотвращения эксплуатационных проблем. Существует ряд государственных нормативов, с которыми необходимо ознакомиться заранее.

Таким образом, вы получите общую картину о масштабах работ и их законодательном соответствии. На сегодняшний день существует несколько типов автомоек:

 

1. Проездные и тупиковые;
2. Автомойки-шиномонтаж;
3. Автомойки-техобслуживание;
4. Автомойки-кафе.

Ваша задача определиться с направленностью бизнеса и сделать грамотный заказ. Задача проектировщиков предоставить Вам оптимальный проект для будущего бизнеса, тем самым сократить все возможные риски и непредвиденные затраты.

Ожог | Первая в мире роботизированная автомойка появится на Loudoun

Loudoun County известен как центр передовых технологий, когда дело доходит до центров обработки данных, но вскоре мы можем прославиться передовыми технологиями и в автомойках.

Только что началось строительство нового Flagship Car Wash Center компании Ashburn стоимостью 20 миллионов долларов. Это огромная крытая автомойка, в которой будут представлены последние разработки в отрасли, в том числе роботы, чистящие внутреннюю часть вашего автомобиля.

Если кому и удастся это осуществить, так это людям, стоящим за проектом. В настоящее время Flagship имеет 10 центров по мойке автомобилей в этом районе — пять в Вирджинии, четыре в Мэриленде и один в округе Колумбия. Вот как описывает этот опыт Гай Паолоцци, один из партнеров Flagship.

• Гости прибудут и воспользуются электронным киоском, чтобы выбрать, какой тип услуг они хотят. Будут доступны экспресс-стирки, стирки с полным комплексом услуг и даже детализация.

• Затем водители загоняют свои автомобили в один из двух отдельных, но идентичных «мокрых туннелей».«Плоский конвейер проведет машину через фазу внешней мойки.
• В конце мокрого туннеля водители, получающие экспресс-стирку, могут выехать и уехать или остановиться на одной из 25 бесплатных автоматических вакуумных станций, где они могут пропылесосить свой автомобиль.

• Если они проходят полную мойку, клиент водит свой автомобиль на одну из трех «сухих лент». Здесь они выходят из машины и направляются в вестибюль, где могут наблюдать за своей машиной на протяжении всей уборки салона.

Изображения: Flagship Car Wash

• Сухой ремень будет перемещать автомобиль во время очистки салона. В большинстве подобных автомоек внутренняя уборка выполняется командой сотрудников, которые пылесосят, протирают рулевое колесо, сиденья, приборную панель и т. Д. Однако здесь технологии становятся действительно безумными. Компания Flagship разработала запатентованную систему роботизированных манипуляторов, которая аккуратно проникнет в ваш автомобиль и выполнит всю уборку пылесосом, полировку, протирку и т. Д. Когда она будет запущена, Паолоцци говорит, что это будет первая подобная автомойка в мире.
• В конце сухой ленты сотрудник службы контроля качества или контроля качества проверит, чтобы на автомобиле не было ни единого пятнышка, а затем клиент вернется и благополучно уедет.

Революционная система конвейерных лент и роботов означает, что никто, кроме вас, не должен заводить или перемещать ваш автомобиль, и это значительно сокращает количество людей, кроме вас, в или вокруг или касающихся вашего автомобиля. В эти времена повышенной осведомленности из-за коронавируса это может оказаться привлекательным компонентом процесса Flagship.

65000 н.у. Флагманский центр мойки автомобилей строится прямо напротив бульвара Лоудоун Каунти от Уан Лоудоун, к северу от недавно открывшейся новой автозаправочной станции Sunoco. Он находится недалеко от пересечения ЛоКо-Паркуэй и Рассел-Бранч-Паркуэй.

Строительные бригады начали расчистку земли для проекта, который также включает в себя отдельный небольшой торговый центр с примерно шестью объектами, включая один с проезжей частью. Арендаторы ТЦ пока не объявлены.

Как новая технология мытья автомобилей экономит воду

По мере того, как глобальные температуры продолжают повышаться, а количество и суровость засух увеличивается, вода становится еще более ценным и жизненно важным ресурсом. Сохранение водных ресурсов, в свою очередь, приобретает все большее значение. Повседневная деятельность, такая как мытье автомобилей, теперь ставит нас перед этическими дилеммами, поскольку мы рассматриваем их влияние на нашу окружающую среду и природные ресурсы.

Здесь мы смотрим на экономию воды, поскольку это имеет отношение к развивающимся технологиям мойки автомобилей, растущему переходу на рециркуляцию воды для стирки и регулированию мойки коммерческих автомобилей в Соединенных Штатах.

Изменение технологии автомойки

Добавляя все, начиная от цифровых платежных терминалов и заканчивая технологиями очистки воды, автомойки приспосабливают свои методы ведения бизнеса к современности — и это имеет большое значение. Традиционные автомойки используют от 15 до 85 галлонов на автомобиль без водосберегающего оборудования. Сегодняшние версии используют от восьми до 70 галлонов на автомобиль, если они оснащены какой-либо технологией регенерации и / или фильтрации воды (в зависимости от типа мойки).

Хотя технология регенерации воды использовалась профессиональными автомойками в течение последних 30 лет, в последние несколько лет она стала популярной, поскольку производители и законодатели стремятся к контролю качества и сохранению. Эти системы рекуперации предназначены для экономии воды и контроля затрат на подключение воды и канализации. Они также соответствуют местным и федеральным нормам.

Автомойки для коммерческих автомобилей также включают в себя другие технологии, чтобы сделать обслуживание клиентов простым и быстрым.Такие компании, как WashCard, разрабатывают платежные порталы специально для профессиональных автомоек, которые позволяют клиентам совершать мобильные платежи и настраивать автоматизированные графики выставления счетов и уборки. Платежные киоски позволяют потребителям избегать очереди у кассы, а многие автомойки позволяют вносить предоплату онлайн.

Мало того, клиенты используют интеллектуальные устройства, чтобы находить надежные автомойки, читать и писать обзоры в Интернете и даже сравнивать цены и специальные предложения на различных автомойках. Компании по мойке автомобилей используют программное обеспечение, которое помогает им более эффективно управлять своим бизнесом, помогая им выполнять такие задачи, как управление запасами, распределение персонала, распределение проектов, планирование встреч и создание отчетов с важными данными.

Более того, владельцы автомойки используют смартфоны и планшеты, чтобы изменять настройки автомойки одним касанием пальца, устранять неполадки с привлечением техников, составлять химические отчеты, устанавливать графики технического обслуживания и выполнять различные бизнес-операции.

Оборот промывочной воды

Согласно данным Alliance for Water Efficiency, современные автомойки для коммерческих автомобилей используют менее 1 процента воды, потребляемой в среднем или крупном муниципалитете. Но во время засухи даже владельцы водосберегающих автомоек могут принять дополнительные меры по сокращению количества пресной воды, используемой в их бизнесе.

Некоторые владельцы коммерческих автомоек даже закрывают свои предприятия несколько дней в неделю, чтобы сократить потребление воды в засушливые сезоны, но это не единственное решение.

Водоканалы в нескольких городах США, включая Сан-Антонио, штат Техас, разработали важные планы по сокращению использования воды во время засухи. Даже в дождливом Сиэтле муниципальные коммунальные предприятия Сиэтла выделили гранты на охрану окружающей среды двум коммерческим автомойкам для установки систем очистки воды.И эта тенденция только набирает популярность.

Технология экономии воды по-прежнему остается наиболее эффективным способом для коммерческих автомоек, позволяющим сократить объем промывочной воды, используемой на предприятиях. С помощью местных властей мелиорация воды становится все более заметной — особенно в регионах, где не выпадает много осадков, — что позволяет предприятиям повторно использовать и перерабатывать воду.

Правила мытья коммерческих автомобилей в США

Поскольку профессиональные автомойки могут производить огромное количество отходов, Агентство по охране окружающей среды выпустило постановления и законы, направленные на сокращение загрязнения и экономию воды.Сегодня коммерческие автомойки используют менее половины пресной воды, которую вы используете, когда вы моете машину дома или на устаревших автомойках, в которых не используются технологии регенерации воды.

Более того, Закон о чистой воде Агентства по охране окружающей среды вводит строгие правила в отношении мойки коммерческих автомобилей, чтобы максимально экономить воду. Согласно Full Service Car Wash, «все сточные воды должны направляться в канализационные очистные сооружения, которые находятся отдельно от неочищенных ливневых коллекторов. Использование одобренных химикатов, которые либо обрабатываются на этих объектах, либо полностью биоразлагаемы, используются только в коммерческих автомойках. ”

Профессиональные автомойки имеют несколько подземных резервуаров, которые отделяют отложения от сточных вод перед их отправкой в ​​канализационные очистные сооружения. После наполнения резервуаров компания, занимающаяся опасными материалами, прибывает, чтобы очистить их и утилизировать безопасным способом.

Мытье машины дома, скорее всего, приведет к потере большего количества воды. Изображение: Adobe Stock

Разве я не могу просто помыть машину?

Даже если может показаться, что вы экономите воду, выполняя работу самостоятельно, на самом деле вы, скорее всего, тратите значительно больше.Благодаря новым технологиям и правилам, мойки для коммерческих автомобилей экономят гораздо больше воды, чем для домашних автомоек. Учтите, сколько воды требуется для различных типов автомоек:

• Щеточная мойка самообслуживания: от 1 до 2 галлонов в минуту на автомобиль
• Мойка автомобилей с ручкой высокого давления самообслуживания: 15 галлонов на автомобиль за трехминутный цикл
• Обычная автомойка в туннеле: 30 галлонов на автомобиль
• Автоматическая мойка в отсеке: 50 галлонов на автомобиль
• Бесконтактная туннельная мойка: 80 галлонов на автомобиль
• Автомойка в домашних условиях: колоссальных 100 или более галлонов на автомобиль

Можно с уверенностью сказать, что профессиональные автомойки, местные муниципалитеты и даже Агентство по охране окружающей среды проявляют большую заботу как об экономии воды, так и об очистке сточных вод с химическими веществами, что может означать только хорошее для окружающей среды и будущего нашей снабжение пресной водой.

Об авторе

Меган Пантак — лицензированный агент по страхованию автомобилей и автор контента для Esurance, расположенного в Фениксе. Она начала свою карьеру в Esurance в 2012 году, продавая полисы для автомобилей, затем сменила команду и стала писателем, делясь советами по всем вопросам, связанным с автомобилями.

The Car Wash Lodge — Неограниченные мойки всего за 19,95 $

Premium Service

Пакеты деталей

Цена будет зависеть от размера автомобиля

Йосемити

299–499 долларов США

Глубокая очистка всех твердых поверхностей кожи и пластика

Ковры, обивка и напольные коврики, вымытые шампунем

Выдув под высоким давлением из всех труднодоступных мест

Кондиционированная кожа, винил и пластик

Внутреннее стекло очищено и ароматизировано по вашему выбору

Мойка экстерьера и подготовка экстерьера вашего автомобиля

Обработка светлой глиной

Низкоскоростная глубокая полировка

Очистка моторного отсека

Колеса, шины и внешний пластик очищены и обработаны

Паста восковая нанесена

3.5 часов коррекции краски

Секвойя

225–299 долларов США

Глубокая очистка всех твердых поверхностей кожи и пластика

Ковры, обивка и напольные коврики, вымытые шампунем

Выдув под высоким давлением из всех труднодоступных мест

Кондиционированная кожа, винил и пластик

Внутреннее стекло очищено и ароматизировано по вашему выбору

Мойка экстерьера и подготовка экстерьера вашего автомобиля

Обработка светлой глиной

Низкоскоростная глубокая полировка

Очистка моторного отсека

Колеса, шины и внешний пластик очищены и обработаны

Машинный воск

1. 5 часов коррекции краски

Редвуд

129–229 долларов США

Глубокая очистка всех твердых поверхностей кожи и пластика

Ковры, обивка и напольные коврики, вымытые шампунем

Выдув под высоким давлением из всех труднодоступных мест

Кондиционированная кожа, винил и пластик

Внутреннее стекло очищено и ароматизировано по вашему выбору

Мойка экстерьера и подготовка экстерьера вашего автомобиля

Йеллоустон

129–189 долларов США

Мойка экстерьера и подготовка экстерьера вашего автомобиля

Обработка светлой глиной

Колеса, шины и внешний пластик очищены и обработаны

Воск нанесен вручную

Компания экспресс-автомойки Чаттануги хочет стать одной из крупнейших в стране

Компания из Чаттануги создала новое предприятие, стремясь всего за три года стать одним из крупнейших операторов станций экспресс-мойки автомобилей в стране.

Бизнес под названием ModWash поддерживается местной фирмой по недвижимости, девелопменту и инвестициям Hutton, и к концу 2023 года она планирует открыть 100 объектов.

Генеральный директор

Hutton Карен Хаттон сказала, что ModWash планирует открыть десяток сайтов к концу этого года и еще 30 к 2021 году.

«Это будет самое современное оборудование, самое современное», — сказала она.

Хаттон сообщил, что первый объект уже открылся в Лексингтоне, Северная Каролина, а другой близок к завершению в Томасвилле, Северная Каролина.

Она сказала, что компания Hutton будет владеть землей и зданиями и будет сдавать ее в аренду ModWash, которая является ее собственным операционным предприятием.

Хаттон сказал, что на разработку каждой единицы ModWash уходит от 3,5 до 4 миллионов долларов. По ее словам, получение разрешений и строительство обычно занимает около 14 месяцев.

Хаттон сказал, что компания, которая возводит сооружения для таких предприятий, как McDonald’s и Taco Bell, а также торговые центры и многоквартирные дома, строит автомойки для других предприятий.По словам Хаттона, хотя эта работа замедлилась, бизнес-концепция автомойки оставалась у нее в голове.

«Хорошая возможность пришла вместе с нужными людьми», — сказала она.

Компания Hutton владеет 75% ModWash, в то время как Ханс Вегер, в прошлом бизнес-консультант Hutton в Джорджии, является миноритарным партнером.

Вегер, который также является генеральным директором ModWash, сказал, что он и Хаттон разделяют одно и то же видение. Он сказал, что компания основана на концепции «сделать жизнь сияющей».

«Мы хотели создать компанию, которая была бы ориентирована на клиентов и предоставляла услуги сообществам и развитию людей», — сказал он.«Мы заставим машину сиять, поможем сиять сообществу и поможем людям сиять».

Вегер сказал, что если компания достигнет 100 единиц к 2023 году, это сделает ее одним из крупнейших таких предприятий с точки зрения размера, хотя это не обязательно является целью.

«Цель не в том, чтобы быть самой большой, а в том, чтобы быть лучшими», — сказал генеральный директор, занимавший ключевые руководящие должности в LaSalle Hotel Properties, Outrigger Enterprises Group и Focused Brands.

Позже в этом году планируется открытие магазинов в Южной Каролине, Флориде и Нью-Джерси, сообщила Эль Уэлч, директор по маркетингу компании.

«Мы стремимся к большому присутствию», — сказала она о компании, которая хочет работать в 15 штатах к концу 2023 года.

Она сказала, что в настоящее время местоположения в Чаттануге не определены, но это рассматривается.

Хаттон сказал, что из-за вспышки коронавируса стало сложнее развивать новый бизнес.

«Мы рассмотрели нашу стратегию», — сказала она. «В разных частях страны разные. Мы немного притормозили. Давайте же убедимся, что все в порядке.«

Но, по словам Хаттона, люди все еще водят машины и ухаживают за ними.

Вегер, который работает в Чаттануге, сказал, что с коронавирусом в игре есть всего несколько игроков, которые пытаются предпринять аналогичные усилия. Кроме того, с учетом того, что разработкой занимается компания Hutton, ModWash имеет сильную систему финансовой поддержки, сказал он.

Кроме того, по словам Вегера, мытье автомобилей ModWash можно, не разговаривая ни с кем и не касаясь кнопок. По его словам, гости могут покупать ежемесячные пакеты или разовые промывки на его веб-сайте.

«Все основано на автомобильной бирке», — сказал Вегер. «Вы не подвергались воздействию чего-либо за пределами своей машины, что, я считаю, важно сегодня. Это небольшая вещь, которую они могут сделать сами. Автомобиль выглядит великолепно».

Тем не менее, в настоящее время существуют проблемы, когда дело доходит до использования пылесосов для транспортных средств и найма рабочей силы, сказал он.

Hutton сообщил, что планирует вернуть 1% доходов ModWash местным общинам, в которых он будет вести бизнес.Кроме того, по ее словам, компания планирует задействовать сотрудников в программах обучения лидерству и обучении.

«Мы хотим оказать влияние», — сказал Хаттон.

Вегер, проработавший более 30 лет на различных руководящих должностях в области финансов, стратегии, слияний и поглощений в государственных и частных компаниях, сказал, что 1% доходов, возвращаемых компанией, пойдет образовательным группам или организациям.

«И Карен, и я считаем, что образование меняет цикл», — сказал он.

Хаттон сказал, что после того, как в начале этого года произошла вспышка коронавируса, компания Hutton отпустила некоторых сотрудников и уволила других, но ей удалось справиться с кризисом.

«Мы смогли работать с кредиторами, арендаторами, давали отсрочку по аренде», — добавила она.

Несколько недель назад компания вернула всех 15 уволенных сотрудников, сказал Хаттон.

Она сказала, что в Хаттоне около 65 сотрудников, а в строительной компании Berry & Hutton от 80 до 100 сотрудников. По словам Хаттона, ModWash рассчитывает нанять около 100 человек к концу года.

Свяжитесь с Майком Паре по адресу [email protected]. Следуйте за ним в Twitter @MikePareTFP.

Карен Дж. Хаттон, генеральный директор Hutton Co., стоит в главном вестибюле своей компании по адресу 736 Cherry Street.

Мойка с привидениями приносит страх и пену в Хантингтон-Бич — Регистр округа Ориндж

Здесь особо не на что смотреть. Просто жуткий клоун внезапно появляется у вашего лобового стекла, когда вы крадетесь через цикл полоскания.

Он не совсем конкурирует с Knott’s Scary Farm. С другой стороны, это мега-аттракцион — ежегодно, за вычетом ужасного 2020 года — не заканчивается сверкающей чистой машиной.

В эти выходные и следующие два, с четверга по субботу, ночью в автомойке Хантингтон-Бич будут появляться упыри и зомби.

Любители острых ощущений не выходят из машины. Монстры атакуют с другой стороны стеклянных преград. Все носят маски, некоторые из которых капают с кровянистым веществом.

Это максимальное социальное дистанцирование во время этой реальной ужасающей истории, известной как пандемия.

Водители не могут не заметить красочное, но в какой-то мере жуткое световое шоу, пульсирующее над приземистым строением на Бич-Бульвар на Эдингер-авеню.

В ночь дебюта, 15 октября, кто-то предупредил пожарную службу Хантингтон-Бич о том, что выглядело как дым и пламя. На помощь бросился двигатель. Но обнаружив только туманы и стробоскопы, пожарные ушли смеяться.

«Мы хотели привлечь внимание, но не такого рода внимания», — сказал промоутер мероприятия Лонг Во. «В следующий раз, когда им позвонят, они будут знать, что не стоит волноваться».

• Анджели Вийон, 19 лет, и Исбет Рамирес, 19 лет, оба из Пико Риверы, реагируют на то, как персонаж с цепной пилой приближается к их машине, когда они ждут очереди на мойке с привидениями «Туннель террора» в Russell Fischer Xpress. в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж из автомойки с привидениями ждет, пока машины выедут вперед, у автомойки с привидениями «Туннель ужаса» у Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Сотрудник выметает лишнюю воду, когда машины выходят из заброшенной автомойки «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж с бензопилой напугает посетителей на заброшенной автомойке «Туннель террора» в Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж в автомойке с привидениями смотрит через окно со стороны пассажира, когда выходит из автомойки у автомойки с привидениями «Туннель ужаса» в Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Слабое изображение персонажа из автомойки с привидениями появляется через покрытое мылом окно со стороны водителя во время автомойки с привидениями «Туннель террора» в Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (фото) Леонард Ортис, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж с ракелем, держащий ракель, прячется на мойке с привидениями, когда она готовится напугать пассажиров автомобиля, въезжающего на мойку с привидениями «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж из автомойки с привидениями пугает пассажиров в автомобиле, когда он входит в автомойку с привидениями «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, округ Ориндж) Зарегистрироваться / SCNG)

• Персонаж из автомойки с привидениями брызгает в окна машины, ожидающей очереди в автомойку с привидениями «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж из автомойки с привидениями выступает перед посетителями у автомойки с привидениями «Туннель террора» в Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Женщины, входящие в преследуемую автомойку «Туннель террора» в Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года, реагируют на преследуемого персонажа возле своей машины.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж с бензопилой напугает посетителей на заброшенной автомойке «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж в автомойке с привидениями стоит в тумане, готовя напугать пассажиров машины на автомойке с привидениями «Туннель ужаса» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. .(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Персонаж с ракелем на мойке с привидениями позирует для фотографии, когда машины входят в наводненную автомойку «Туннель ужаса» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса) , Регистр округа Ориндж / SCNG)

• Персонаж из автомойки с привидениями показывает свою маску посетителям на автомойке с привидениями «Туннель террора» в Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Грузовик въезжает в заполненную привидениями автомойку «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Десятки машин выстраиваются в очередь вдоль Олдрич-Драйв, ожидая въезда в «Туннель террора» у автомойки Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 г. (Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

• Призрачный персонаж из автомойки толкается о покрытое мылом окно со стороны водителя во время автомойки с привидениями «Туннель террора» на Russell Fischer Xpress в Хантингтон-Бич в четверг, 15 октября 2020 года.(Фото Леонарда Ортиса, Orange County Register / SCNG)

За пять часов премьера в четверг охватила около 350 автомобилей, не считая пожарной машины.

Обычно компания Во, We Simply Rule, устраивает съезды и вечеринки — такого рода вещи, которых сейчас не происходит.

Во хранит в своем доме в Хантингтон-Бич целый набор реквизита для Хэллоуина, в том числе белый Кадиллак, переосмысленный как автомобиль «Охотников за привидениями».

«Моя девушка сказала:« Все это будет потрачено зря.Почему мы не можем найти способ его использовать? — сказал Во. «Я видел историю о заброшенной автомойке где-то на Восточном побережье. Вот откуда я пришла в голову.

Первое место, с которым он связался, Russell Fischer Xpress пошло на это.

«Мы подумали, стрелять, а почему бы и нет?» сказал совладелец Чейз Рассел. «Когда все остальное отменено, это отличный способ для детей отпраздновать Хэллоуин».

Все это образовалось всего две недели назад. «У меня было 10 дней, чтобы собрать все воедино», — сказал Во.

«Туннель террора», по словам Во, — единственное предприятие по производству автомобилей с привидениями в округе Ориндж, а может быть и во всей Калифорнии.

Во настраивает обстановку за пару часов до начала шоу в 17:00 .. Затем он снова снимает все это в 22:00. чтобы автомойка могла работать в обычном режиме в течение дня.

Дюжина артистов в диковинных костюмах разыгрывает свои причудливые роли — приветствуя посетителей бензопилой и нацарапывая «ПОМОГИТЕ!» о боковые стекла с когтистыми пальцами и стуки по капотам.

Все это время гости могут настроиться на 100,7 FM на своем автомобильном радиоприемнике и послушать жуткую фоновую музыку.

Долгое странное путешествие занимает около 10 минут. И все это по цене 20 долларов за автомобиль — на несколько долларов больше, чем роскошная автомойка без развлечений.

«Это было круто», — сказала 14-летняя жительница Коста Меса Тамра Бендер сразу после выхода, сидя на заднем сиденье пикапа своего отца. «Хэллоуин в этом году довольно скучный. Страшная ферма Нотта закрыта, поэтому родители привезли меня сюда.”

Кейл Андерсон, 4 года, из Хантингтон-Бич, назвал Туннель террора «жутким и забавным».

Жительница Хантингтон-Бич, 50-летняя Лори Дэйви, смело оставила своих детей дома и устроила «вечеринку для девочек» с друзьями.

«Я ненавидел это!» — сказал Дэйви. «В тебе что-то выскакивает! Ура! Но мне тоже понравилось! »

А.Дж. Трехлетняя дочь Маналоко Лондон заплакала. «Я извинился перед ней, — признался отец Хантингтон-Бич, — но потом она сказала:« Нет, мне это нравится! »»

«Туннель ужасной мойки» проходит на автомойке Russell Fischer Xpress, 16061 Beach Blvd, Huntington Beach, от 5 p.м. до 22:00 в четверг, пятницу и субботу вечером до 31 октября. Стоимость составляет 20 долларов за автомобиль, включая мойку. Для получения дополнительной информации перейдите на ussellfischercarwash.com/terror.

DIY Kiddie Car Wash — Mom Endeavors

Я так рад поделиться записью #LowesCreator в этом месяце! Эта автомойка для детей, сделанная своими руками, идеально подходит для летних развлечений на открытом воздухе, проста в сборке и является чем-то, что дети просто ЛЮБЯТ!

Как блогер Lowe’s Creative Ideas, тема июньских и июльских публикаций посвящена летним проектам на открытом воздухе.В прошлом месяце мы создали веселую игру на открытом воздухе (для детей DIY Ladder Golf). Всем это понравилось. Итак, мы знали, что хотим построить что-то еще для семейного отдыха на свежем воздухе в этом месяце. У нас были грандиозные планы. Но с рождением Baby Brother раньше, чем мы ожидали, нам нужно было сделать что-то простое. Большим мальчикам в последнее время приходится много развлекаться, и им так сильно хочется поиграть на улице (но это сложно, когда температура более 100 градусов). Итак, вдохновленные спринклером для поливинилхлорида The Idea Room (участник #LowesCreator) и детским спринклерным устройством для мытья автомобилей Lowe’s Creative Ideas, мы решили сделать такой, и это было весело !!! 🙂

Вот как мы это сделали…

Принадлежности:

• 8 10 фут.отрезки 3/4 ″ трубы ПВХ
• 11 Тройники ПВХ
• 7 Колено из ПВХ
• 4 поперечных соединения ПВХ
• 4 заглушки из ПВХ
• 1 штуцер для шланга
• 7 лапши для бассейна
• 5 губок
• цветной нейлоновый трос
• скатерти пластиковые (также можно использовать мешки для мусора)
Сверло
• и сверло 1/16 ″
• ножницы
• ножовки по металлу или пвх фрезы
• перманентный маркер

Для декоративной части действительно можно использовать самые разные расходные материалы.Мы купили все у Lowe’s (даже лапшу для бассейна), за исключением скатертей, которые у меня были под рукой с прошлых вечеринок по случаю дня рождения. Стоимость самого спринклера составляет менее 25 долларов. Любые дополнительные расходы связаны с тем, что вы покупаете или имеете под рукой для украшения.

Инструкции:

• Первый шаг — разрезать трубы из ПВХ (иногда в компании Lowe’s это делают за вас). Отрежьте 3 3-футовых куска, 26 2,5-футовых кусков, 2 1-футовых и 3 6-дюймовых куска.
• Используйте одну из 6-дюймовых деталей и прикрепите ее к соединителю шланга. Для большей устойчивости этого соединения мы склеили его клеем ПВХ.
• Соберите конструкцию.

Используйте шарниры, чтобы соединить вместе все 2,5-футовые детали. 3-футовые детали представляют собой горизонтальные соединители в верхней части рамы. Куски длиной 1 фут закрываются. Оставшиеся два 6-дюймовых куска идут вверху передней части с крышками на них и используются для наклеивания на них лапши для бассейна.Вот изображение, которое поможет наглядно представить: как только каркас будет построен, вам нужно будет просверлить в нем отверстия. Это метод проб и ошибок. Мы начали с меньшего количества отверстий и добавили больше (после того, как давление воды стало настолько сильным, что наша конструкция разлетелась на части!). Чтобы просверлить отверстия, мы использовали сверло 1/16 дюйма. В итоге у нас было около 4 или 5 на каждую 3-футовую деталь, 2 или 3 на вертикальных 2,5-футовых деталях, и мы просверлили отверстие в верхней части крышек на 1-футовых деталях.

Как только отверстия и вода будут работать так, как вы хотите, начинайте украшать! Лапша для бассейна (разрезанная пополам), нейлоновый шнур, несколько губок и несколько пластиковых скатертей.Было бы очень весело сделать несколько шариков из губки своими руками! Знак «Мойка автомобилей для детей» представляет собой сложенную пластиковую скатерть, на которой написано перманентным маркером. Пробили по углам дырочки и прикрепили к каркасу! Это место, где можно повеселиться и проявить творческий подход — вы можете делать так много разных вещей!

Тогда остается только включить воду и весело провести время !!! Полный заряд развлечений на свежем воздухе, который идеально подходит для лета! Ребятам нравилось ездить на разных «транспортных средствах» и просто пробегать через себя! Так весело! 🙂 Чтобы получить больше интересных идей для самостоятельной работы на открытом воздухе, просмотрите этот обзор идей #LowesCreator.А если вам нужно сделать небольшую уборку на улице, вы можете принять участие в розыгрыше отличного приза от Lowe’s и P&G до пятницы (3 августа).

Чтобы найти больше отличных идей, ознакомьтесь с творческими идеями Лоу на FB и Лоу на Pinterest.

Раскрытие информации: я являюсь участником сети Lowe’s Creative Ideas Creators & Influencers Network и получаю подарочную карту Lowe’s для выполнения своих проектов. Все мнения и опыт полностью мои.

Ссылка на: * Today’s Creative Blog, * Tatertots & Jello, * Tidy Mom, * Flamingo Toes, * Sundae Scoop, * Skip to My Lou, * Приготовление лимонада

Приколи это Операция «Мойка автомобилей

»: это самый большой коррупционный скандал в истории? | Бразилия

14 января 2015 года полицейский агент Ньютон Исии ожидал в аэропорту Рио-де-Жанейро Галеан, чтобы встретить полуночный рейс из Лондона.Его миссия была проста. В самолете находился бывший руководитель национальной нефтяной компании Бразилии Petrobras. Исии должен был арестовать его, как только он ступит в Бразилию, и доставить на допрос детективам.

Ничего страшного, подумал ветеран-коп, отсчитывая часы в убогом холле Терминала Один. Это была лишь одна из многих операций по борьбе со взяточничеством, над которыми он работал. Обычно они попадали в заголовки газет, а затем исчезали, оставляя преступников действовать, как ни в чем не бывало.Для этого было популярное выражение: acabou em pizza (чтобы закончиться пиццей), которое предполагало, что не было никакого политического спора, который нельзя было бы урегулировать за еду и несколько кружек пива.

Когда самолет наконец приземлился, цель Исии было легко опознать среди пассажиров в зале прибытия. У Нестора Черверо поразительно асимметричное лицо, его левый глаз расположен ниже правого. «Он не мог в это поверить. Он сказал, что я совершил ошибку », — вспоминал позже Исии. «Я сказал ему, что просто выполняю свою работу и что он может обсудить свои жалобы с судьей.

Серверо позвонил своему брату и адвокату. Он ожидал, что освободится до утра. Исии тоже не питал иллюзий, что его подозреваемый будет надолго заперт. Десятилетия вооруженных сил научили его, как быстро богатые и могущественные могут сорваться с крючка. Было мало причин полагать, что в этом случае все будет иначе.

Как оказалось, оба были неправы.

Расследование, приведшее к аресту Серверо под кодовым названием Lava Jato (Автомойка), собиралось раскрыть беспрецедентную сеть коррупции.Вначале пресса назвала это крупнейшим коррупционным скандалом в истории Бразилии; затем, когда втянулись другие страны и иностранные фирмы, мир. В дальнейшем по делу будут обнаружены незаконные выплаты руководителям компаний и политическим партиям на сумму более 5 миллиардов долларов, заключение миллиардеров в тюрьму, судебное разбирательство по делу президента и нанесение непоправимого ущерба финансам и репутации некоторых крупнейших компаний мира. Это также обнажило бы культуру систематического взяточничества в бразильской политике и спровоцировало бы реакцию истеблишмента, достаточно жестокую, чтобы свергнуть одно правительство и поставить другое на грань краха.

Запущенная в марте 2014 года, операция первоначально была сосредоточена на агентах, известных как doleiros (торговцы деньгами на черном рынке), которые использовали малые предприятия, такие как автозаправочные станции и автомойки, для отмывания преступных доходов. Но вскоре полиция поняла, что они нацелены на нечто большее, когда обнаружила, что doleiros работали от имени руководителя Petrobras Пауло Роберто Коста, директора по переработке и поставкам. Эта ссылка позволила прокуратуре раскрыть обширную и чрезвычайно запутанную сеть коррупции.В ходе допроса Коста рассказал, как он, Серверо и другие директора Petrobras умышленно переплачивали по контрактам с различными компаниями на строительство офисов, буровых установок, нефтеперерабатывающих заводов и разведочных судов. Подрядчики, которым они платили, заключили соглашение, гарантирующее им бизнес на чрезмерно выгодных условиях, если они согласятся направлять долю от 1% до 5% от каждой сделки в секретные фонды для подтасовки.

Исполнительный директор Oil Nestor Cerveró, арест которого стал поворотным моментом в расследовании коррупции в автомойке.Фотография: Evaristo Sa / AFP / Getty

После направления миллионов долларов в эти фонды директора Petrobras затем использовали их для пересылки денег политикам, которые их в первую очередь назначили, и политическим партиям, которые они представляли. Основная цель рэкета, которая лишила налогоплательщиков и акционеров миллиардов долларов, заключалась в финансировании избирательных кампаний, чтобы правящая коалиция оставалась у власти. Но выиграли не только политики. Все, кто участвовал в сделках, получали взятки наличными, а иногда и в виде роскошных автомобилей, дорогих произведений искусства, часов Rolex, бутылок вина за 3000 долларов, яхт и вертолетов.Огромные суммы депонировались на счета в швейцарских банках или отмывались через сделки с недвижимостью за рубежом или более мелкие компании. Средства перевода были намеренно сложными, чтобы скрыть происхождение денег, или низкотехнологичными, чтобы их не регистрировали. Прокуратура обнаружила, что пожилые мулы летали из города в город с привязанными к телу кирпичиками с наличными в термоусадочной упаковке.

Petrobras не была обычной компанией. Помимо самой высокой рыночной стоимости (и самых больших долгов) среди всех корпораций в Латинской Америке, это был флагман для развивающейся экономики, которая пыталась использовать крупнейшее нефтяное открытие 21-го века — огромные новые нефтяные месторождения в глубоких водах. у побережья Рио-де-Жанейро.На Petrobras пришлось более восьмой части всех инвестиций в Бразилии, она предоставила сотни тысяч рабочих мест в строительных компаниях, верфях и нефтеперерабатывающих заводах, а также установила деловые связи с международными поставщиками, включая Rolls-Royce и Samsung Heavy Industries.

Petrobras также была в центре политики Бразилии. Во время президентства лидера Рабочей партии Луиса Инасио Лула да Силва (известного как Лула) в 2003–2010 годах руководящие должности в Petrobras были предложены политическим союзникам Лулы, чтобы помочь заручиться поддержкой в ​​Конгрессе.Коммерческое и стратегическое значение Petrobras было таково, что Агентство национальной безопасности США сделало его объектом наблюдения. Как должно было доказать расследование автомойки, если бы вы могли разгадать секреты этой компании, вы бы раскрыли секреты государства.

Однако сначала следователям пришлось поговорить с руководителями. До недавнего времени это было немыслимо. В Бразилии издавна царила культура безнаказанности. Но времена менялись, как вскоре узнал исполнительный директор Petrobras Нестор Черверо.Когда он увидел состояние матраса в изоляторе временного содержания аэропорта, он закатил истерику. «Как я собираюсь лгать на этом?» он сказал.

«Либо так, либо спи стоя», — ответил Исии. Через час Черверо задремал только для того, чтобы вырваться из дремоты в 6 утра.

«Где мой завтрак?» он потребовал.

«Вы не получите ни одного», — ответил Исии. «Я отвезу тебя в Куритибу».

---

Куритиба, сердце расследования автомойки, является столицей южного штата Парана.По бразильским стандартам, в 845 км это недалеко от Рио, но в культурном отношении это совершенно разные миры. Куритиба известна как «Лондон Бразилии», потому что считается, что ее жители более склонны придерживаться правил, чем жители крупных городов на севере. В последние годы он получил международное признание за свою новаторскую систему общественного транспорта, экологическую политику и хипстерскую сцену. Однако благодаря операции «Мойка автомобилей» он стал известен своими судьями, прокурорами и полицией.

Однако без одной простой реформы расследование могло бы никогда не начаться. Дилма Русеф сменила Лулу на посту лидера Рабочей партии и стала президентом коалиционного правительства после выборов 2010 года. После общенациональных антикоррупционных демонстраций в 2013 году Руссеф попытался успокоить рассерженную общественность ускоренными законами, направленными на искоренение систематического мошенничества. Новые меры включали, впервые в Бразилии, сделку о признании вины: теперь прокуроры могут заключать сделки с подозреваемыми, сокращая сроки их заключения в обмен на информацию, которая может привести к аресту более важных фигур.

Куратором дела в Куритибе был Серхио Моро, амбициозный молодой судья, который помогал прокурорам оказывать давление на подозреваемых, одобряя длительные «превентивные заключения». В подавляющем большинстве случаев бразильские заключенные, содержащиеся под стражей до суда, бедны. Моро пошел на необычный шаг, отказав в залог богатым. Якобы он сделал это, чтобы помешать им использовать экономическое или политическое влияние, чтобы избежать предъявленных им обвинений. Однако на них оказывалось давление: заключить сделку или остаться в тюрьме.

Cerveró был не первым, кто столкнулся с этим выбором. Он присоединился к параду подозреваемых в VIP-мойке автомобилей — руководителей корпораций, богатых предпринимателей и, позднее, даже одного или двух влиятельных политиков, которые месяцами провели в центре заключения Куритибы. Их нужно было держать отдельно от других заключенных из соображений их собственной безопасности, что означало, что их часть тюрьмы быстро стала переполненной. Эти супербогатые заключенные, жившие в роскоши, были помещены в одиночную камеру по трое. Их новые обстоятельства стали шоком.«Один парень не умел бриться, потому что он всегда делал это за него», — сказал охранник, пожелавший остаться неназванным. У Серверо явно были серьезные проблемы с адаптацией. Его сокамерники жаловались, что он помочился на них ночью и вымыл зад в раковине.

Бразильский полицейский Ньютон Исии, который стал героем для многих за свою роль в расследовании автомойки. Фотография: Hedeson Alves / EPA

. Если заключенные отказывались сотрудничать с прокуратурой, такие привилегии, как просмотр телевидения и физические упражнения, были лишены.«Многие подозреваемые заключили сделки после визита своих близких», — сказал охранник. «Я думаю, это произошло потому, что они почувствовали запах духов и мыла жизней, которые они оставили позади». Некоторые сопротивлялись месяцами, другие — днями. Но почти все они в итоге сломались.

Адвокаты защиты жаловались, с некоторыми основаниями, на то, что такая тактика была юридически сомнительной и неэтичной, поскольку обвиняемые могли сказать или сделать что угодно, чтобы выбраться из тюрьмы. Но опросы показали, что общественность была довольна тем, что извечная проблема коррупции, наконец, была раскрыта в ходе крупномасштабной общенациональной операции.Почти каждый день на первых страницах появлялись подробности рейда полиции или другое шокирующее обвинение: более 2 миллиардов долларов было выведено у Petrobras в виде взяток и тайных платежей за подрядные работы, 3,3 миллиарда долларов были выплачены строительной фирмой Odebrecht в виде взяток и т. Д. более 1000 политиков, взятых у мясокомбината JBS, замешаны 16 компаний, обвинены не менее 50 конгрессменов, четыре бывших президента находятся под следствием.

Когда возник ошеломляющий размах мошенничества, многие бразильцы сосредоточили свою ярость на политиках — сначала Лула, Руссефф и другие члены Рабочей партии.Газеты трубили о том, что грязные социалисты в Бразилиа несут полную ответственность за эту проблему. Реальность была гораздо менее ясной. Практически каждая крупная партия была вовлечена во множество взаимосвязанных цепей коррупции, восходящих к прежним правительствам. И именно Рабочая партия провела судебную реформу, которая позволила расследованию продолжить. Автомойки не было бы, если бы в сентябре 2013 года правительство не назначило независимого генерального прокурора.

Газетные обозреватели противопоставили грязный мир политики благородной работе судебных органов «Республики Куритиба». Когда судья Моро входил в ресторан, люди вставали и аплодировали. Граффити на стенах и баннерах с балконов квартир гласили: «Боже, храни Моро». Протестующие на улицах держали плакаты с надписью «Моро — президентом». Похвалы заслужила и федеральная полиция. Исии стал публичным лицом расследования: как офицер, которому поручено доставить подозреваемых из аэропорта в центр задержания и здание суда, он присутствовал почти на каждой фотографии и видео, связанных с этим делом.В соцсетях и заголовках его прозвали Japones Bonzinho (Хороший японец). На карнавале ему вручили шестиметровую куклу и исполнили трибьют-песню самбы, в текстах которой изображен подозреваемый, который просыпается и обнаруживает, что он стал последней целью операции «Мойка автомобилей»: «О, боже мой, я политически мертв! Японцы стучатся в мою дверь ».

Карнавальные маски выполнены по подобию Ньютона Исии. Фото: Фелипе Дана / AP

Лично Исии осмотрительный и строгий. Когда я навещал его в его скромной квартире в Куритибе, он старался преуменьшить свою роль.Он объяснил, что его известность достигла точки, когда он чувствовал себя пойманным в ловушку. На одном публичном мероприятии его окружили обожающие представители общественности, и его пришлось проводить в сопровождении охранников. Гаишник остановил его, чтобы попросить автограф. Как ни странно, даже родственники узников автомойки просили его поделиться селфи и сказать, насколько им нравится его работа.

Исии сказал, что он понял, что автомойка — это нечто особенное, когда он увидел, что богатые бизнесмены не просто отправляются в тюрьму, но и остаются там.«Вот тогда и упал пенни. Я начал думать: эй, я нахожусь в стране, где есть выражение «арестовывают только бедных», а вот этих миллионеров бросают в тюрьму ».

Впереди еще кое-что. Из руководителей корпораций следователи автомойки обратили свое внимание на политиков. Нечестные и продажные сенаторы и конгрессмены долгое время находились под защитой служебного иммунитета. Но открылось окно для судебного преследования. Судебная власть была на подъеме, электорат обезумел до чертиков, и старые лояльности начали давать трещину.Все, что требовалось прокурорам, — это небольшие рычаги воздействия.

---

Чтобы выманить одного из самых влиятельных политиков Бразилии на улицу, прокуратура спланировала спецоперацию, использовав Нестора Серверо Petrobras в качестве приманки. Сенатор Дельсидиу ду Амарал, лидер Рабочей партии в верхней палате, был давним соратником Серверо. Они вместе работали в Petrobras с 2000 по 2001 год. После этого Серверо стал верным слугой Амарала, собирая незаконные пожертвования для той партии, к которой был привязан непостоянный сенатор.После ареста Серверо Амарал знал, что подвергается риску разоблачения. Отчаявшись найти способ отговорить его от разговора, Амарал договорился о встрече с сыном Серверо, Бернардо, в Бразилиа.

4 ноября 2015 года Амарал встретился с Бернардо Серверо в отеле Royal Tulip. Не зная, что Бернардо тайно записывал разговор, сенатор сделал ряд компрометирующих заявлений, которые позже просочились в прессу. Амарал предложил внести аванс в размере 1 млн долларов плюс еще 13 000 долларов в месяц в обмен на молчание Нестора Серверо.Когда это было отклонено, он сказал, что может организовать побег отца Бернардо из тюрьмы.

«Как?» — спросил Бернардо.

Во-первых, объяснил Амарал, он будет использовать свое влияние на конкретного судью, чтобы организовать перевод Серверо из тюремной камеры под домашний арест. Затем он подробно описал, как можно отключить электронную бирку заключенного, чтобы он мог скрыться незамеченным. После этого Серверо мог арендовать частный самолет до соседнего Парагвая. Амарал все устроит.

Как только судьи заслушали запись, они распорядились задержать сенатора по обвинению в заговоре с целью воспрепятствовать правосудию. Это было важное решение. Ни один действующий сенатор не был арестован за 30 лет.

Амарал был взят под стражу утром 26 ноября 2015 года. Он немедленно согласился сотрудничать со следователями и рассказать им все, что он знал о незаконной деятельности своих коллег-политиков, включая тогдашнего президента Руссеффа, которого он обвинил в заговоре. препятствовать правосудию.Он выделил бывшего президента Лулу как вдохновителя коррупционной схемы Petrobras.

Сенатор утверждал, что это Лула организовал выплаты, и убеждал его вывезти Серверо из страны, потому что он хотел защитить близкого друга, который участвовал в переговорах между политиками и должностными лицами нефтяной компании. Лула и Руссефф отвергли обвинения и обвинили Амарала во лжи, чтобы спастись. «Я и представить себе не мог, что это такая мошонка», — сказал Луле Жак Вагнер, бывший начальник штаба Руссеффа, в телефонном разговоре, записанном полицией.Но в то время как его критики обвинили его в зрелищном предательстве, Амарал обрисовал свои показания в героическом свете, заявив, что он делает народу одолжение, предавая могущественных правосудию.

«Поскольку я разговаривал с правительством, разговаривал с парламентом, разговаривал с ведущими бразильскими бизнесменами, разговаривал с Petrobras, с Eletrobras, со всем государством, я не сомневался, что мое сотрудничество станет водоразделом в расследовании — сказал мне Амарал в интервью прошлым летом.

Благодаря его сотрудничеству Амарал жил под домашним арестом в роскошном особняке своего брата в одном из самых фешенебельных районов Сан-Паулу. Когда я прибыл, чтобы встретить его, горничная открыла дверь и провела меня мимо бассейна и джакузи на открытом воздухе в частный бар, украшенный неоновыми вывесками пива Coors и Miller, музыкальным автоматом Wurlitzer и памятными вещами знаменитостей: гоночный шлем Айртона Сенны F1, Майк Боксерская перчатка Тайсона, автограф Базза Олдрина в рамке и гитара Эрика Клэптона.

Амарал оставил открытой возможность своего возвращения в политику. Он утверждал, что систему необходимо менять, потому что коррупция укоренилась задолго до того, как Рабочая партия пришла к власти.

Политическая жизнь Бразилии очень уязвима для коррупции. С десятками партий и выборами на трех уровнях (федеральном, государственном и городском) в одной из крупнейших стран мира кампании чрезвычайно дороги, и для какой-либо одной политической группы практически невозможно обеспечить большинство.Чтобы получить власть, необходимо выиграть выборы и заплатить другим партиям за создание коалиций, что требует огромных денежных сумм. В результате одним из величайших призов в бразильской политике долгое время была возможность назначать руководителей высшего звена в государственных компаниях, потому что каждый руководитель мог рассчитывать на получение миллионов откатов от подрядчиков, большая часть которых могла быть переброшена в казну кампании. .

Бывшие президенты Бразилии Дилма Руссефф и Луис Инасиу Лула да Силва. Фотография: Марио Тама / Getty Images

Рабочая партия должна была быть другой.Он был избран по обещанию покончить с коррупцией, но вскоре его засосало. После победы на президентских выборах с четвертой попытки в 2002 году Лула застрял в меньшинстве в Конгрессе. Его начальник штаба заручился поддержкой мелких партий, организовывая ежемесячные платежи, известные как mensalão , которые в основном выплачиваются строительными фирмами в обмен на строительные контракты. Хотя это было незаконно, это позволило Рабочей партии добиться своей цели. Первый срок Лулы привел к впечатляющему прогрессу в сокращении бедности, социальных расходах и контроле за окружающей средой.Ни одна из трех последующих администраций Рабочей партии не приблизилась к достижению таких результатов. К сожалению, поскольку реформы Лулы прошли через парламент только благодаря взяточничеству, эти достижения были построены на этических зыбучих песках.

Когда в 2004 году был раскрыт скандал mensalão , у Рабочей партии не было другого выбора, кроме как прекратить платить своим партнерам по коалиции, и Лула снова застрял в меньшинстве в Конгрессе. Хуже того, теперь он столкнулся с опасностью импичмента. Чтобы предотвратить это, он обратился к одному из главных соперников своей партии: Партии демократического движения Бразилии (PMDB), возглавляемой Мишелем Темером.Этот брак по расчету был обречен с самого начала.

PMDB — крупнейшая политическая партия Бразилии, но никогда не занимала идеологической позиции или руководящей роли, предпочитая заключать сделки для поддержки правительств. Это мешанина фракций, от консервативных сельских землевладельцев и городских социал-демократов до евангелистских националистов и бывших партизан, единственная точка соприкосновения которых — желание обеспечить покровительство, престиж и взятки, которые приходят с правительственными постами. Партия была замешана во всех коррупционных скандалах в современной истории Бразилии.Но Лула был в отчаянии, поэтому заключил сделку. В обмен на поддержку в Конгрессе Рабочая партия передала PMDB Темера контроль над международным подразделением Petrobras и фондами, которые от него текли. Черверо, тогдашний директор этого подразделения, должен был отдавать выплаты разным хозяевам. Это была изнурительная задача. В 2008 году Серверо не смог предоставить достаточно средств, и он был вынужден уйти в отставку.

Темер бесчисленное количество раз упоминается в свидетельствах автомойки. Хулио Камарго, консультант строительной и инженерной компании Toyo Setal, сказал, что деньги направлялись из Petrobras лоббисту, представлявшему высокопоставленных лиц PMDB, включая Темера.Один промышленник показал, что Темер организовал незаконные платежи в предвыборную казну партии и взял на себя руководство PMDB, чтобы контролировать, кто получил миллионы долларов, выведенные из Petrobras, Odebrecht и их поставщиков. Бывший вице-президент Odebrecht Клаудио Мело Филью показал, что в 2014 году он тайно пожертвовал 10 миллионов реалов (2,3 миллиона фунтов стерлингов) на политическую кампанию Темера.

«Эта бомба может оказаться у него на коленях более серьезным образом, чем для Руссеффа.Он более вовлечен, чем она », — сказал источник.

Темер — конституционный юрист — публично отверг обвинения, заявив, что предположения о незаконности были «несерьезными» и «неправдивыми». Несмотря на длинный список обвинений, почти ни одно не прижилось. Остальные показания против него были отозваны. Никаких обвинений предъявлено не было. Прокуратура заявила, что доказательств недостаточно. Темер казался неприкасаемым.

---

К началу 2016 года экономика погрузилась в рецессию. Основной причиной стал обвал мировых цен на сырьевые товары, но расследование в отношении автомойки усугубило серьезную проблему.Прокуратура приказала Petrobras приостановить бизнес со многими своими подрядчиками, включая Odebrecht, крупнейшую строительную фирму в Латинской Америке. Проекты были парализованы, рабочие были уволены, а уровень безработицы почти удвоился за два года. Была парализована и политическая деятельность. Арест Амарала лишил конгрессменов уверенности в том, что они могут полагаться на свою позицию, чтобы избежать судебного преследования, и отношения между партиями стали более враждебными.

Сенатор Амарал сказал мне, что он неоднократно предупреждал президента Руссефф об опасности зайти слишком далеко в расследовании автомойки, но она не слушала.«Она всегда недооценивала автомойку, потому что думала, что это коснется всех, кроме нее», — вспоминал он. «Она думала, что это сделает ее сильнее».

Большинство населения обвиняет в экономических невзгодах и политическом тупике Рабочую партию, которая находилась у власти 13 лет. Рейтинги одобрения Руссефф упали до однозначных цифр. Она была еще более непопулярной в Конгрессе, , из-за ее ужасных коммуникативных навыков, скрытности и упрямства. Несколько влиятельных сенаторов и депутатов — у бразильского Конгресса две палаты, верхний Федеральный сенат и нижняя палата депутатов — также были в ярости из-за того, что президент отказался остановить расследование коррупции или защитить высокопоставленных членов ее правящей коалиции.

Заявление о смещении Руссеффа с поста главы государства было инициировано в ноябре 2015 года одним из самых коррумпированных политиков страны, Эдуардо Кунья, в попытке остановить или отвлечь автомойку. Кунья, спикер нижней палаты Бразилии, был союзник Темера в PMDB, имеющий репутацию интригана и закулисной тактики. Он также был главной целью прокуратуры автомойки. По мере накопления доказательств в 2015 году они обвинили его в коррупции и лжесвидетельстве после раскрытия его секретных счетов в швейцарском банке, на которых находилось более 5 миллионов долларов и счета по кредитным картам, свидетельствующие о расточительном образе жизни, намного превышающем его заявленный доход в размере 120 000 долларов.Рабочая партия отказалась защитить Кунью от обвинений, выдвинутых комитетом по этике нижней палаты. Кунья нанес ответный удар, удовлетворив один из многочисленных запросов об импичменте Руссеффу. Он обвинил Руссефф в ложной бухгалтерской отчетности — переводе значительных средств между счетами, чтобы государственные финансы выглядели лучше, чем они были. Многие предыдущие администрации делали то же самое безнаказанно, хотя и не в таких масштабах. Но дело было не в этом. Целям Автомойки нужен был предлог, чтобы нанести ответный удар.

4 марта 2016 года прокуратура ненадолго задержала Лулу для допроса о схеме откатов Petrobras. Были и другие обвинения в торговле влиянием, включая сделки, заключенные для Odebrecht в обмен на щедрые выплаты компаниям, принадлежащим родственникам Лулы. Через неделю, 13 марта, миллионы антиправительственных протестующих вышли на улицы, неся надувных кукол Лулы в тюремной одежде, скандировав « Fora Dilma » (Руссеф, прочь!), Неся транспаранты и трясущиеся метлы, символизирующие необходимость в чистая развертка.

Надувные изображения Дилмы Руссефф и Луиса Инасиу Лула да Силва на протесте в Сан-Паулу в апреле 2016 года. Фотография: Cris Faga / CON / Latin Content / Getty.

Лула и Руссефф, несомненно, извлекли выгоду из коррупции политически, но это менее ясно — особенно в случае с Руссефф, — что они получили лично. Напротив, лицемерие многих их обвинителей было ошеломляющим. На парламентской сессии импичмента в апреле многие из тех, кто проголосовал за изгнание Руссеффа, сами были обвинены или находились под следствием по гораздо более серьезным преступлениям.

В мае, когда продолжалась процедура импичмента Руссеффу, временно исполняющим обязанности президента стал Мишель Темер, несмотря на то, что он неоднократно упоминался в расследовании автомойки вместе с семью членами его кабинета. Критики предположили, что Темер был защищен, чтобы обеспечить определенную стабильность в период турбулентности. Даже когда в июне 2016 года Темер был признан виновным в нарушениях на выборах и лишен права баллотироваться на восемь лет судьей суда низшей инстанции в Сан-Паулу, это не имело никакого значения.В качестве временного президента он был защищен служебным иммунитетом. Автомойка, созданная для устранения коррупции в системе, в конечном итоге помогла лидеру самой печально известной корыстной партии Бразилии достичь вершины власти.

Сторонники Руссеффа назвали это переворотом, хотя импичмент был одобрен Верховным судом, в основном назначенным Рабочей партией, а также большинством голосов в обеих палатах. Темер настаивал на соблюдении буквы закона. «Бразилия пережила трудный период политических споров, но Конституция была соблюдена», — настаивал новый президент.Однако вскоре после этого стало ясно, что многие из его сторонников руководствовались скорее самосохранением, чем национальным спасением.

В первый месяц пребывания Темера на посту президента еще трое его министров были вынуждены уйти в отставку в результате тайно записанных телефонных разговоров, которые подтвердили, что Руссеф была уволена за то, что она не отменила расследование по делу о автомойке.

«Мы должны остановить это дерьмо… Мы должны сменить правительство, чтобы остановить это кровотечение», — сказал Сержио Мачадо, бывший руководитель заговорщиков, Ромеро Хука — лидер PMDB в верхней палате . президент Transpetro, крупнейшей бразильской нефтегазотранспортной компании.Хука не знал, что разговор записывался. В ходе телефонного разговора в марте 2016 года Хука сообщил, что обсуждал план с судьями верховного суда и военными командирами: цель заключалась в узурпации Руссефф и замене ее на Темер. Хука утверждает, что его слова были вырваны из контекста.

Но отстранение Рабочей партии от правительства было лишь первым шагом к прекращению работы автомойки. У заговорщиков была другая проблема: Теори Заваски, судья Верховного суда, надзирающий за расследованием, который оказался неподкупным.

«Один из способов (остановить операцию) — найти кого-то, у кого есть доступ к Теори, но, похоже, никого нет», — говорит Мачадо в записи.

«Он закрыт», — соглашается Хука.

Это препятствие продержалось недолго.

---

Во время грозы 19 января 2017 года двухвинтовой самолет Hawker Beechcraft упал в океан недалеко от Парати, в 150 милях к западу от Рио-де-Жанейро, в результате чего погибли все четыре человека на борту. Самолет летел из Сан-Паулу в Рио.Это могло бы быть рассмотрено как очередное авиационное происшествие, если бы не тот факт, что одной из жертв была судья Теори Заваски.

Время и характер аварии неизбежно вызывали подозрения. Заваски находился в процессе изучения многочисленных показаний автомойки, которые, как ожидалось, еще больше повлекут за собой замешательство политиков в Бразилии и других странах Латинской Америки. Его семья сообщила, что в прошлом году он получал угрозы.

Первоначальные данные об обломках самолета и диктофоне в кабине позволили предположить, что механической неисправности не было.Пилот имел опыт и давал уроки другим экипажам, как приземляться на небольшой взлетно-посадочной полосе в Парати. Но у маленьких самолетов ужасные показатели безопасности в Бразилии. В средствах массовой информации высказывались предположения, что либо пилот ошибся в оценке высоты, либо самолет и его пассажиры стали жертвами нечестной игры.

Какими бы ни были причины, последствия аварии были далеко идущими. Заваски сохранил доверие к расследованию перед лицом ожесточенной политической оппозиции и вынес решение по некоторым из наиболее спорных его дел.Узнав о смерти судьи, Моро сказал: «Без него не было бы операции« Мойка автомобилей »».

Судья Сержио Моро, который неустанно преследовал по делу о мойке автомобилей. Фотография: Brazil Photo Press / CON / LatinContent / Getty Images

Заваски продемонстрировал идеалистическую и в конечном итоге самоуничтожающуюся позицию Рабочей партии в ее отношениях с системой правосудия. После того, как партия пришла к власти, судьям, прокурорам и полиции было предоставлено гораздо больше возможностей для действий. При прежней консервативной администрации генеральный прокурор вел так много незавершенных расследований, что получил прозвище engavetador general (главный полк).Лула, напротив, позволил прокурорам избрать нового генерального прокурора — Родриго Яно, который был настолько независим, что одобрил обвинения против Лулы, основателя Рабочей партии.

«До прихода к власти Лулы мы были беззубыми», — сказал Луис Умберто из профсоюза федеральной полиции. «Рабочая партия увеличила наш бюджет, обновила наше оборудование и дала нам больше полномочий. Это иронично. Они потеряли власть, потому что поступили правильно ».

Темер выбрал одного из своих близких союзников, чтобы заменить Заваски.Александр де Мораес, который был министром юстиции, прямо из кабинета отправился в суд высшей инстанции. Это было явным нарушением конституционного принципа разделения властей. Несколько сенаторов, подтвердивших его назначение, были коллегами по министерству, в том числе Хука и глава верхней палаты Ренан Кальейрос, которым были предъявлены обвинения по делу о мойке автомобилей. Когда судья Верховного суда приказал Кальейросу уйти в отставку, пока он ожидал суда, Кальейрос просто проигнорировал его. Мораес, которому не хватало опыта работы судьей, теперь является одним из 11 судей Верховного суда, которые будут рассматривать его дело.

Тем временем в Конгрессе правящий блок под руководством PMDB неоднократно пытался — пока безуспешно — изменить закон, чтобы свидетельские показания, полученные в результате сделок о признании вины, больше не допускались в суд. Это позволило бы десяткам политиков избежать возможного осуждения.

---

До сих пор следователи автомойки сопротивлялись политическому давлению и расширили свой список целей. После смещения акцента с Petrobras на Odebrecht в апреле 2017 года прокуратура открыла новые расследования в отношении еще десятков политиков со всех сторон политического спектра, включая восемь членов кабинета Темера.Затем они расширили свою сеть, включив в нее JBS, одну из крупнейших в мире компаний по упаковке мяса. Сделка о признании вины, заключенная 18 мая двумя братьями, владеющими компанией, — Джосли и Уэсли Батистами, — включает в себя секретные записи, предположительно сделанные в марте, в которых Темер якобы обсуждает скрытые платежи Cunha, а также подробности взяточничества со стороны одного из представителей президента. помощники. Генеральный прокурор официально обвинил Темера в заговоре с целью воспрепятствовать автомойке, создав основу для конституционной битвы между судебной властью и правительством и вызвав призывы в Конгрессе объявить импичмент второму президенту через год.Темер отрицает обвинения.

Сеть коррупции прослеживается далеко за пределами Бразилии. В Одебрехте был отдел взяток, известный как Отдел структурированных операций, который за 15 лет выплатил около 800 млн долларов незаконных выплат по более чем 100 контрактам в десятке стран. Десятки иностранных корпоративных поставщиков (инженерного оборудования, линий электропередач, буровых установок и т. Д.) Также сталкиваются с запросами регулирующих органов и акционеров о взятках, которые они давали для заключения контрактов с Petrobras.Среди них был Rolls-Royce, который отразил огромные убытки из-за штрафов, наложенных в январе этого года властями Бразилии, Великобритании и США. Чемпионат мира и Олимпийские игры также были затянуты в трясину: расследование мошенничества теперь сосредоточено на шести из 12 стадионов, использовавшихся в 2014 и 2016 годах.

Расследование пошатнуло политическую и экономическую жизнь и вселило надежды на то, что на этот раз справедливость восстановится. применяться к богатым и могущественным. В том, как арест Исии Черверо был гениален, были начаты судебные процессы над политиками.Несколько ранее неприкасаемых сенаторов, конгрессменов и губернаторов теперь находятся в тюрьме, в том числе Кунья. За решеткой оказались и влиятельные бизнесмены, в том числе Марсело Одебрехт, глава огромной строительной фирмы. Даже знаменитый полицейский Исии был отстранен от расследования по делу о автомойке после того, как проиграл апелляцию по старому обвинению во взяточничестве. Больше, чем когда-либо в новейшей истории Бразилии, есть настоящее чувство, что никто не стоит выше закона, что скандалы не всегда должны «заканчиваться пиццей».

Фотография президента Бразилии Мишеля Темера на искусственном гробу во время акции протеста в Рио-де-Жанейро в прошлом месяце. Фотография: Bloomberg / Getty

История отнюдь не окончена. Генеральный прокурор Родриго Джано, который должен покинуть свой пост в сентябре, находится под давлением. Основные партии слева и справа настроены против расследования. Правительство пытается помешать операции «Мойка автомобилей», сократив бюджет федеральной полиции на 44% и сократив количество агентов, работающих с ним.Моро должен держать общественность на своей стороне, поскольку он начинает серию судебных процессов над Лулой, который планирует снова баллотироваться в президенты в 2018 году, если его не посадят в тюрьму.

Бразилии, безусловно, необходимо было бороться с коррупцией, которая усугубляет неравенство и сдерживает экономический рост. Но стоила ли операция «Мойка машин» затраченных усилий? Это помогло вывести Рабочую партию из офиса и привело к появлению администрации, которая выглядела столь же испорченной, но гораздо менее склонной к обеспечению прозрачности и независимости судебной системы. Против Темера и его союзников выдвинуто так много обвинений, что он будет изо всех сил пытаться удержать свое президентство до конца своего президентского срока в 2018 году.Petrobras — национальный чемпион эпохи Лулы — поставлен на колени, а иностранным компаниям разрешено контролировать добычу на новых месторождениях нефти. Крупные компании и основные политики были полностью дискредитированы. Избирателям сложно найти кого-нибудь, кому можно было бы поверить. Не только истеблишмент шатается, но и вся республика.

В долгосрочной перспективе многие все еще надеются, что автомойка в конечном итоге сделает Бразилию более справедливой и эффективной страной, управляемой более чистыми и законопослушными политиками . Но есть также риск того, что операция потрясет хрупкую демократию страны до основания и расчистит путь для правой евангелической теократии или возвращения к правлению диктаторов. Окажется ли эта чистка лекарством для Бразилии, будет зависеть не только от того, кто упадет, но и от того, кто последует за ней.